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1、包头市盛华煤炭集运站工程输煤系统调 试 方 案批准： 工程部：审核： 质量部：编制： 安全部： 中铁十九局第一公司萨拉齐项目部 年 月 日一调试的组织机构及参加人员调试总指挥: 项目经理 调试指挥人:现场经理现场技术负责人:安全员设备技术员电气技术员调试验收负责人:业主及监理单位参加人员:安全人员 施工安装人员 电气人员.二试车的依据标准: 1.GB_T_10595-2009带式输送机 2.GB50231-98机械设备安装工程施工 3.GB50270-1998连续输送设备安装工程施工及验收规范 4.MT 5010-1995 煤矿安装工程质量检验评定标准 5.建筑安装工程质量检验评定标准 通用机
2、械设备安装工程6.各制造厂家设备说明书和使用说明书三试车的目的 1 检验设备的安装中是否达到设计标准和技术要求。2 检验设备的各性能参数是否达到设计值。四试车的范围料煤输送的全部皮带机：内蒙古包头万里机械设备责任有限公司，共34条皮带。五安全为了防止在调试过程中发生意外的人身安全，设备安全和其他不安全的情况，必须按照以下的要求和规定做好设备调试工作中的安全工作。51 调试安全准则1）所有参加人员在调试前必须进行安全培训。2）调试领导小组中须有专职人员负责安全，各调试小组内也必须有安全专管人员。3）调试时所有人员到必须佩带安全保护装备。4）调试前配备必要的消防设施。5）当试运行的时候，在人员出入
3、口设立闲人免进的标识。6）确认紧急停止开关，设备保护开关是否确实有效。7）指挥人确认各专业启动前检查核对工作完毕，并无异常情况。8）试运行中人员分工明确，职责明晰，听从统一指挥。52 起动时应注意的安全问题1）在设备起动前，应有起动警铃报警，报警时间30秒。在听到报警铃声以后，所有人员都必须迅速离开设备，确保人员安全。2）除试运人员外，无关人员全部撤离。53 运行过程中应注意的安全问题1）在设备运行过程中，不应靠近设备。2）当发现设备异常情况发生时，如异响，高热，胶带严重跑偏等情况发生时，应立即停止设备运行，并向指挥人员报告。54 停机调整时应注意的安全问题1）当设备由于故障而停车时，调整工作
4、应在停车后进行。2）调整工作时应悬挂“禁止合闸，有人工作”标志牌，防止误操作；六技术参数（见下表）输送机设备规格和主要参数序号输送机名称规格数量(台)B(mm)V(m/s)Q(t/h)N(KW)L(m)H(m)()1#-8#受煤10002.03603753.7711.152189#-16#入储10002.036075134.0223.1215817#装车20003.55000450121.634.74615118#主暗道20003.55000450436.250119#-34#次廊道14003.5250037310016七试车的条件1 皮带机机架电机设备的就位、找平、找正、检查及调整的安装工作
5、全部结束，并由齐全的安装记录。2设备基础混凝土已达到设计强度，二次灌浆混凝土的强度，已达到基础混凝土的设计标号。3 与试车有关的管道具备使用条件。4 与皮带机有关的电气、皮带机保护装置和控制系统调试完毕满足使用条件。5 现场周围的垃圾、杂物已清除干净，脚手架已拆除。6 有关地点照明充足，并有必须的通讯工具。7 有关通道应平整畅通。8 附近没有易燃物、易爆物，并有消防设施。9 检查机械内部及联接系统，不得有杂物及无关人员。10 裸露的转动部分，应有保护罩和围栏。11 地脚螺栓和连接螺栓等不得有松动现象。12 轴承和减速箱内，润滑油量足够。13 采用润滑脂的滚动轴承装油量，对于低速机械，不能多于轴
6、承室容积的2/3，高速机械，不能多于1/2。14 能与减速机脱开的电动机，应先单独试运转不少于1小时，转动方向正确，事故按钮工作正常可靠，合格后方可带动机械试运。15 如电动机与减速机中间有液力耦合器联接，耦合器中先不加防冻液，待电动机空转合格后，才按规定加防冻液。16操作人员、机具配备齐全（人员机具配备见下表）人员配备表人员类型数量位置配备方备注操作人员5人就地控制箱十九局调试人员3人尾部滚筒十九局4-5人中间段十九局调整3人头部滚筒及驱动装置十九局3人拉紧部位十九局合计18-19根据实际需要调整机具配备表机工具名称数量配备方备注铁锤若干十九局撬棍若干十九局扳手若干十九局测温仪1台十九局测振
7、仪1台十九局对讲机8台十九局七 试车前的准备工作 1 在有关人员参加下审查施工单位提供以下资料： （1）设备检修和安装记录； （2）分部试运签证； （3）润滑脂牌号及化验证件； 2审定试车方案及检查试车现场。 3 试车现场应备有必要的消防设施和防护用具。 4 试车用的润滑油（脂）应符合设备要求。 八 试车前的验收符合以下规范 1 构架安装应符合下列要求： a)每节构架中心与设计中心偏差不大于3mm； b)标高偏差10mm； c)横向水平度偏差不大于3mm； d)纵向起伏平面度偏差不大于10mm； e)对气垫带式输煤机的气室安装应按设备技术文件的要求执行，无设备技术文件时，安装应符合下列要求：
8、1)气室中心与设计中心偏差不大于1mm； 2)相邻气室的连接，其工作面的同心度偏差应小于1mm； 3)横向水平度偏差不大于2mm； 4)纵向起伏平面度偏差全长不大于10mm； 5)气室连接要紧密，不得有泄漏现象。 2 滚筒的安装应符合下列要求： a)轴线必须与胶带相垂直； b)纵横向位置偏差不大于5mm； c)水平度偏差不大于0.5mm； d)标高偏差10mm。 3 拉紧装置应符合下列要求： a)尾部拉紧装置应工作灵活，滑动面及丝杠均应平直并涂油保护； b)垂直拉紧装置的滑道应平行，升降应顺利灵活； c)配重块安放应牢靠，配重量一般按设计量的2/3装设，上煤时若有打滑现象再行增加； d)对于等
9、功率双驱动胶带机的配重量应使两台电动机的电流值基本一致； e)应按设计装设安全围栏。 4 安装应符合下列要求： a)托辊支架应与构架连接牢固，螺栓应在长孔中间并应有方斜垫； b)相邻的托辊高低差不大于2mm； c)托辊轴应牢固地嵌入支架槽内； d)靠近头部滚筒处的几组托辊应与胶带充分接触，否则应将其适当垫高。 5 落煤管和导煤槽安装应符合下列要求： a)落煤管管壁应平整光滑，其重量不应压在导煤槽上； b)各落煤管、落煤头的法兰连接处均应加密封垫，以防煤尘外泄； c)煤闸门应严密，应有开关标志，操作应灵活方便； d)导煤槽与胶带应平行，中心吻合，密封处接触均匀； e)所有输煤机的缓冲托辊安装位置
10、应对准落煤管，如图中所定位置与此不符，则现场应调整缓冲托辊的安装位置。 九皮带机试车9.1 单机试运转的条件1）试运转前必须进行静态检查，所有机械、电气设备应安装正确、润滑良好，安全装置动作正常，设备外观整洁，无妨碍设备运转的杂物。2）电气线路及设备的绝缘测试和耐压试验符合设计要求和规范规定，开关位置正确；各试验结果符合设计要求。9.2 单机试车1）检查基础及各部件中联接螺栓是否已紧固，工地焊接的焊缝有无漏焊等。2）检查电动机、减速器、轴承座等润滑部位是否按规定加入足够量的润滑油。3）试运转前联轴器暂不连接，点动确认电动机转向是否正确，4）各驱动装置应分别作空载试运，连续运转装置运转时间应不少
11、于2小时，并做好记录。5）试运转中应对装置的工作行程和极限位置进行测定和调整,各装置的工作行程、极限位置调整到规定位置后应动作无误。6）运转过程中，设备各转动部位、轴承部位不应有异常的声响。7）观察清扫器刮板与输送带的接触情况，要既保证清扫器的清扫效果又要防止划伤皮带。8）观察各运转部件有无相蹭现象，特别是与输送带相蹭的要及时处理，防止损伤输送带。9）试运转过程中，各连接紧固件不应有松动，如有松动应及时拧紧。10）试运转中，主令开关、制动、限位开关等装置应动作灵敏，正确可靠，制动和限位装置在制动或限位时不得产生异常的振动。11）电动三通的电动翻板定位应准确，限位动作应灵敏可靠，电动推杆运行应平
12、稳，无卡阻现象。12）试运转中仪表应工作正常，信号应正确显示。13）试运转过程中，输送机械拉紧装置的配重箱或拉紧小车应始终在拉紧行程内正常工作。14）试运转过程中，应将输送机的胶带调整到在托辊长度范围内始终对中运行。15）试运转中轴承温升应符合设计要求和规范规定。16）试运转中各装置的运转速度、电动机的电流、电源的电压应符合设计要求和设备技术文件的规定。17）试运转中电气设备、受（馈）电线路、二次回路的绝缘电阻值应符合设计要求和规范规定。18）胶带机起动运行过程中的观察和检查以及故障的处理和解决方法：A.观察各台电机的电流、电压。B.观察张紧小车、重锤箱的行程距离及运行情况，出现问题停车调整。
13、C.观察各类滚筒运转情况，是否有异响和温度过热的现象，其原因可能有以下几种：a)润滑脂没有填充或填充量不够，解决办法为加润滑脂。b)轴承轴向间隙太小，解决办法为打开轴承座端盖加调整垫片。c)轴用挡圈与轴承端盖摩擦，打开轴承座修理。D.重点观察皮带跑偏情况，如跑偏量超过带宽的5%要进行及时纠偏，以防止损伤皮带，造成胶带跑偏的几种情况：a)头不正或者胶带同一断面的一侧受力不均，如果某一段胶带在整个胶带机长度内（承载侧和回程侧），不论运行在何处跑偏且向同侧，其原因接头不正或者胶带加工质量存在问题，解决办法为重新接头或者更换胶带。b)托辊轴线与胶带机中心线不垂直，托辊左右不水平都可能造成胶带在该段内跑
14、偏，解决办法为检查相邻两组托辊间的对角线及托辊的水平，将其调整到正确的位置。c)胶带在各类改向滚筒处的跑偏，滚筒轴线与胶带机中心线不垂直以及滚筒左右不水平，调整顶丝座或者加垫片达到安装要求。d)胶带跑偏调整的原则：所有参加胶带跑偏调整的人员调试前给予培训；胶带机跑偏调整大的原则为：顺着胶带机运行方向自胶带开始跑偏的位置逐步调整，每次调整的量不能太大，以防胶带调整过度。E胶带跑偏的调整措施：a) 滚筒处胶带的调整：传动滚筒与驱动装置连接，原则上驱动滚筒固定正后一般情况下不做胶带跑偏调整用，从理论上讲在滚筒处胶带向松边跑偏，也就是说胶带向哪侧跑偏，通过顶丝向前移动该侧的滚筒座，或者向后移另一侧的滚筒座。b)
