管理信息化如何降低飞机临界迎角信号系统故障率.

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1、降低某型飞机临界迎角信号系统故障率一、概 述1、飞机临界迎角信号系统简介飞机临界迎角信号系统主要用来测量指示飞机飞行时的临界迎角和瞬时迎角的大小。迎角即飞机飞行时纵向轴线与飞行速度之间的夹角。当迎角接近最大允许值时,系统就发出警告信号提醒飞行员及时调整飞机姿态。临界迎角信号系统包含临界迎角、瞬时迎角两个通道。临界迎角通道通过临界迎角传感器在不同飞行高度输出不同的电压信号到指示器,通过指示器指示该高度的最大允许迎角。临界迎角信号系统通过各通道传感器发出的信号使指示器指示出各通道的数值,使飞行员知道飞机飞行的瞬时迎角状态。二、小组概况1、小组情况总览:仪表QC小组成立于2004年1月,2年来始终围

2、绕提高飞机修理质量开展活动。2004年、2005年连获空军装备部质量先进班组称号、先后多次获得省级及国家级QC成果奖。小组2004年1月重新注册,每月活动4次。课题类型攻关型小组编号LY2004-01成立时间2004年1月活动次数80次活动日期2004年1月-2006年5月重新注册2004年1月活动时间200H人均受QC教育46H小组成员孙静军、陈宇鹏、朱定家、赵晓燕、姚杰、李倩人均出勤率98%2、为更加系统地开展工作, 2004年1月15日我们制定了工作日程进度表:时间2004年1月12日-2006年4月2日04年1月2-3月4-5月6-9月10月-05年1月05年2-3月4-5月6-7月8

3、-12月06年1-3月4-5月P选择课题现状调查确定目标要因确认制定对策D实施对策C效果检查A成果巩固体会打算报告撰写三、选题理由1、市场竞争的需要航空制造企业以售后服务为切入点,正在筹建飞机修理线,直接为部队服务,明确提出向航空修理领域拓展的构想,各地民营航空修理企业也异军突起。我们装备修理工厂只有以质取胜,迎接挑战,才能赢得更多市场份额。2、集团公司要求航空产品,质量第一。集团公司一贯重视鼓励开展QC等攻关活动,每年年初列出攻关课题下发到各车间,重点消除重复性故障,为实现双零的质量目标奠定基础。3、近年来,临界迎角信号系统故障重复出现,故障率高,已成为本小组工作难点。四、现状调查1、为找出

4、造成飞机临界迎角信号系统故障率较高的原因,我们对从2004年1月到2004年9月间修理的64套临界迎角信号装置在飞机内外场排故及试飞时出现的故障情况进行了统计,105套临界迎角信号装置共出现故障条数21条,故障率为20%。我们归纳出故障调查统计表:序号项 目频数累计频数累积百分值1配套指示误差大151571.42电位计误差31885.73放大器故障22095.24其他121100制表人 陈宇鹏 制表时间:04年9月27日2、根据调查统计表,做出排列图:3211510095.285.771.4A 配套指示误差大B 电位计磨损C 放大器故障D 其 它A B C D制图人:赵晓燕 制图时间:04年9

5、月28日根据因素频数变化的速度,我们确定:配套指示误差大是临界迎角信号系统故障率高的主要质量问题。五、确定目标2004年10月12日,小组召开现场工作质量分析会,制定将飞机临界迎角信号系统故障率降低至10%以下的目标。六、可行性分析1、理论依据通过活动解决配套指示误差大故障现象的75,故障率可降至:20%20%71.4%75 % 9.29%2、技术因素小组由仪表技术员出生的车间主任孙静军亲自挂帅,小组5名成员4名具有本科学历,1名大专学历,都是技术骨干和业务骨干。在2003年上半年临界迎角系统的民航部附件维修过程中,故障率只有8.5%,小组对降低临界迎角系统故障率非常有潜力。3、主观因素大部分

6、小组成员具有丰富的QC活动的经验,有较高的技术、管理水平以及很强的团队精神。所以,目标能够实现。七、因素分析鱼刺图环工作责任心不强产品排故能力低人未严格按工卡施修人员缺少培训机检测设备不完善设备无单件产品测试功能温、湿度条件差温、湿度不在最佳范围法接通误差判读时无调整基准接通误差判读不准确配套指示误差大料器材性能不好电容器性能不稳定八、要因验证确认一:未严格按工卡施修 公司制定了严格的按卡施修检查制度,车间每月配合质量处不定期对产品进行一次大抽查,对照工卡逐条检查员工施修情况,发现伪填数据或未按卡施修者将给予重罚,情节严重者,解除劳动合同。通过小组多次查证:操作者严格按卡施修,工卡贯彻执行率为

7、100。确认人:赵晓燕 确认时间:2004年11月2日确认二:人员缺少培训 车间制定了一套完善有效的员工培训方案,小组骨干赵晓燕是车间的兼职教育员,员工培训每年有计划,有落实。结合公司两全两训(全员全装、深训精训)教育活动,车间每月对员工进行的各类专业培训保证不少于32课时,并组织定期考试。确认人:孙静军 赵晓燕 确认时间;2004年11月15日确认三:设备无单件产品测试功能 以前现场使用的检测设备仅能完成全套产品的配套测试,而对各组件的性能不能完全保证,留下质量隐患。通过整理收集用户反馈的质量信息,发现曾有多次瞬时通道的误差值出现超差现象,即瞬时迎角传感器输出的相对电压值超差,从而导致了配套

8、误差超差。根据目前设备状况,无法对各组件性能进行测试,造成配套误差大的质量隐患。确认人:陈宇鹏 确认时间: 2004年12月10日确认四:电容器性能不稳定 以前现场使用的检测设备仅能完成全套产品的配套测试,而对各组件的性能不能完全保证,留下质量隐患。通过整理收集用户反馈的质量信息,发现曾有多次瞬时通道的误差值出现超差现象,即瞬时迎角传感器输出的相对电压值超差,从而导致了配套误差超差。根据目前设备状况,无法对各组件性能进行测试,造成配套误差大的质量隐患。确认人:陈宇鹏 确认时间: 2004年12月10日确认五:接通误差判读时无调整基准经过对现有检测方法的分析,我们发现各通道信号接通误差无判读基准

9、,判读可操作性不强。通过对同一套临界迎角信号装置进行配套测试,记录系统各通道接通误差值记录如下,由于没有调整基准,产生了较大的传递误差。临界指示值瞬时指示值信号接通误差配套调整误差传递误差1615.3-0.70.7+0.714.714.4-0.40.4+0.412.513.2+0.70.7+0.711.111.6+0.50.5+0.510.510.4-0.10.1+0.1确认人:陈宇鹏 确认时间;2004年12月5日确认六:温、湿度不在最佳范围现场试验结果: 电子元件的最佳工作环境为25 5,我们在分别5 、25 、35 对同一套迎角和过负荷装置进行对比试验,配套误差无变化。 试验结果表如下:

10、 通道温度瞬时通道临界通道5+2+1 25+2+1 35+2+1 确认人:姚杰 李倩 确认时间: 2004年12月10日通过现场分析和验证,找出以下三个主要因素:要因一:设备无单件产品测试功能要因二:电容器性能不稳定要因三:接通误差判读时无调整基准九、对策表序号要 因对策目 标措施完成时间责任人检查人1设备无单件产品测试功能完善测试设备保证单件产品性能合格,减小配套指示误差保留原设备,自行设计并制作系统单件检测设备2005.5陈宇鹏赵晓燕2电容器性能不稳定更换电容器确保使用优质稳定电容器制定严格器材筛选制度,优先选用苏产、特军级电容器,并延长通电时间2005.6 姚杰陈宇鹏3接通误差判读时无调

11、整基准确定调整基准保证接通误差不超过0.5度通过现场试验找到调整基准并修改工艺2005.7陈宇鹏赵晓燕十、对策实施1、实施一:研制单件产品检测设备实施前:临界迎角信号系统试验器仅能对配套性能进行检测,而无法对组件进行单项测试,各通道配套误差存在隐患。传感器、指示器配套调试配套误差实施后:在原配套设备基础上,制作了临界迎角信号系统部件检测试验器,先保证各通道传感器的性能参数在合格范围内,再做配套检测。瞬时传感器指示器传感器、指示器配套调试配套误差合格合格合格临界传感器实施前后效果对比:第一步:我们先对一套临界迎角信号系统装置仅做配套测试,记录配套指示误差情况如下。临界通道指示值配套调整误差(度)

12、允许误差(度)0.20160.4不超过0.50.3014.70.40.4012.50.10.5011.10.50.6010.50.2第二步:对临界迎角信号系统装置组件逐一进行测试,测试结果统计如下。临界迎角传感器输出电压(V)迎角传感器输出相对电阻值(%)迎角指示器输出相对电阻值(%)M数允许范围实测值风向转弯角度允许范围实测值临界迎角转动角度允许范围实测值0.2010.616.616.1-91.52.11.81816.519.517.20.30101614.7-410.711.110.91614.517.514.20.409.414.412.5017.720.121.01412.515.511.70.508.713.811.1832.236.334.686.59.57.20.608.413

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