(工程设计)渝北区张白路路面改造工程Ⅱ标段施工组织设计建议书

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1、第一章 编制依据、范围和原则第一节 编制依据一、渝北区张白路路面改造工程标段招标文件。二、渝北区张白路路面改造工程标段施工设计图纸和说明。三、招标文件提供的编制投标文件的有关资料。四、国家设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。五、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。六、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年从事公路同类工程的施工经验。七、我单位可调用到本合同段的各类资源。第二节 编制范围渝北区张白路路面改造工程标段,主要包括路基工程、路面工程、交通工程及沿线设施等施工图内所有工作内容。 第三节 编制原则一、安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原

2、则确定施工方案,特别是不良地质条件下有潜在危险的土方、石方开挖,滑坡和高边坡处理,深水基础等危险性较大的工程。在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。二、优质高效的原则加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行ISO9001质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理,控制成本,降低工程造价。三、方案优化的原则科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在施工组织设计编制中,对路基工程、排水等工程的关键工序进行多种施工方案的综合比选,在技术可行的前提下,择优选用最佳方案。四、确保工期的原

3、则根据业主对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足业主要求。五、科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织中实行科学配置,选派有施工经验的管理人员,上场专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,不挪用建设资金,做到专款专用。选用优质材料,确保人、财、物、设备的科学合理配置。六、合理安排的原则从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发,合理安排生产及生活场地、办公区域、临时设施等。部分工点合理利用当地民宅,充分利

4、用永久占地。工程完成后,及时平整,恢复植被。第四节 编制采用标准和规范、规程城市道路设计规范(CJJ 3790)公路路基设计规范(JTJ 01395)公路沥青路面设计规范(JTJ 01497)公路工程抗震设计规范(JTJ 00489)公路排水设计规范(JTJ 01897)室外排水设计规范(GBJ 1487)城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ 4491)市政道路工程质量检验评定标准(CJJ 190)公路路基施工技术规范(JTJ 03395)公路沥青路面施工技术规范(JTJ 03294)公路路面基层施工技术规范(JTJ 03294)城市道路照明设计标准(CJJ 4591)公路工程质量检验评定标

5、准(JTJ 07198)地基与基础工程施工及验收规范(GBJ 20283)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB 502042002)公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ 01796)固化类路面基层和底基层技术规程(CJJ/T 8098)给水排水管道工程施工及验收规范(GB 5026897)给水排水构筑物施工及验收规范(GBJ 14190)市政排水管渠工程质量检验评定标准(CJJ 390)城市测量规范(CJJ8-99)公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)第二章 工程概况 第一节 工程简介一、地理位置原张白路路段位于渝北区东部,地属御临河流域,地势平缓,雨水充沛,是渝北区重要的农作

6、物产地。张白路始建于上世纪八十年代,2004年进行过一次路面改造,目前的路面结构为20cm二灰基层+1cm沥青表处。由于沥青表处强度低,防水性能差,随着季节性运输车辆的作用,路面出现大面积块状裂缝、坑槽等病害。结合本地区经济发展战略定位,为适应地区经济增长和交通增长,拟对该路段进行改造。张白路原有线型较好,本次大修改造保持原有公路线型,张白路段改造工程划分为标段和标段,起点位于洛碛镇G319线岔路口,终点位于大盛镇复兴村,全线长15.07km,起止里程K0+000-K15+070。本合同标段为张白路路面改造工程标段(以下简称“本标段”),起点接标段,地临麻柳沱镇民合村、曾家湾附近,终点在大盛镇

7、复兴村,起止里程范围:K7+535K15+070,全长7.535km。本标段为三级公路,路面平均宽度6.5m,主要施工内容包括:旧路面挖除、路基修整,软基换填处理,22cm、35cm两种厚度的水泥稳定碎石基层,24cm厚水泥砼面板,C25提升路肩,M7.5浆砌片边沟新设及维修,交通标志、标线、弃土场、波型护栏等施工内容。二、气候、气象情况项目所在地区属亚热带湿润气候区,大陆性季风气候特点显著。具有冬暖春早、秋短夏长、初夏多雨、无霜期长、湿度大、风力小、云雾多、日照少的气候特点。常年平均气温17.3。极端最高气温40,极端最低气温-2左右。常年平均降雨量1100毫米左右,平均日照1340小时左右

8、,平均无霜期319天。三、水文、地质情况本标段位于渝北区重要的蔬菜基地,雨水充分,海拔偏低,地下水和地表水资源丰富;路段内无大的不良地质,受地表水及地下水影响,局部存在软弱地基,拟根据不同的影响因素,进行软基处理。本标段地属御临河流域,地势大部分较平缓,局部路段为驼峰路段,行车视距差,沿路分布众多蔬菜基地和居民村镇,分叉路口多,交通较复杂,故此拟增设标志牌和震荡标线等安全设施,以提高行车安全性。第二节 主要技术指标1、公路等级:保持原有公路等级-三级2、路基宽度:保持原有路基宽度-7.5m3、路面类型:水泥混凝土路面。4、设计标准轴载:双轮组单轴100KN。5、设计基准期:水泥混凝土路面为15

9、年(设计基准期是计算路面结构可靠度时,考虑各项基本度量与时间关系所取用的基准时间,不等同于设计使用年限)。6、交通等级:重交通等级7、整治后的路面结构组合:(1)I型路面结构(用于沥青路面路段)a.面层:24cm厚水泥砼面板;b.基层:22cm厚水泥稳定碎石;c.底基层:处治合格的旧沥青路面;整治后的路面标高增加46cm。(2)型路面结构(用于其余水泥路面路段)a.面层:24cm厚水泥砼面板;b.基层:35cm厚(18cm+17cm分层摊铺)水泥稳定碎石。第三节 沿线设施情况1.原路肩不规整,宽度不一,本次路面改造均进行路肩硬化,路肩宽度统一为0.5m,对于土路肩采用M7.5浆砌片石加固。2.

10、沿线所有出入口采用C25砼搭接处理。3.全线所有涵洞结构完好,仅需进行疏通清理(主要清理涵洞内杂草、淤泥等,局部损坏部位抹浆处理)。4. 由于沿线分布众多蔬菜基地,分叉路口密集,这些分叉路口目前均未设置交通标志牌,存在安全隐患,本次改造对其进行补设。5.改造路段存在多处驼峰路段,行车视距差,本次路面改造工程不改变既有公路线形和纵坡,仅通过增设标志牌和震荡标线等安全设施,以提高行车安全性。对于部分弯道、村庄路段也进行设置了交通标志牌。6.原有浆砌片石边沟沟壁缝隙较大,排水性能差,本次路面改造工程除对损坏的边沟进行维修外,拟对所有边沟进行抹浆处治。第四节 整治方案整治方案根据路面所处位置及其对标高

11、要求的不同分为型和型:型:用于沥青路面路段:在原沥青路面上直接加铺22cm厚水泥稳定碎石基层+24cm厚水泥砼面板。对于坑槽部位连同水泥稳定碎石基层一并摊铺、修补(修补调平工程量计入新铺基层,平均按23cm厚计)。整治后的路面标高增加46cm。型:用于其余水泥路面路段:型路段为K14+850K15+070段,长度较短,采用多锤头等破碎化机械不经济,本段位于复兴村,两侧有密集房屋,兼处于改造路段终点,需要设置过渡段,故本次路面改造采用下挖并换铺的方式,挖除水泥砼面板和变厚度基层并换铺35cm厚(18cm+17cm分层摊铺)水泥稳定碎石基层+24cm厚水泥砼面板,也作为过渡段路面。不同整治方案及桩

12、号详见下表。路面整治类型路段划分序号起点桩号终点桩号长度(m)平均宽度(m)面积()方案备注1K7+535K14+850145706.547548型2K14+850K15+0702206.51430型合计753548978 第五节 主要项目工程量主要工程量统计表:项目单位数量挖除旧水泥面板1430 挖除水泥路面基层(平均厚度25cm)1430 C10砼换填软基m2972 35cm水泥稳定碎石基层(18cm+17cm分层摊铺)1430 22cm水泥稳定碎石基层49048 铺筑24cm水泥砼面板50478 C25砼提升路肩m3488 M7.5浆砌片石换填原土路肩2261 C25砼路口搭接处理374

13、 路基工程涵洞清理/道238/21边沟清理m3000边沟M10勾缝、抹浆处理(厚2cm)/m5400/3000M7.5浆砌片石维修即有边沟m/m364/910M7.5浆砌片石新设边沟m/m116/205M7.5浆砌片石暗沟m/m13.05/15交通工程及沿线设施增设交通标志牌块24 热熔标线3233 减速标线60 提升既有波形护栏(含维修72m损坏的护栏)m2768 增设GR-B-4E型波形护栏m2560 粘贴式轮廓标个666 百米桩块75 里程碑8 其余项目混凝土搅拌站安装与拆除项1 水泥稳定土厂拌设备安装与拆除1 弃土场处1 第三章 施工部署第一节 总体思路在本标段段施工过程中,本着高起步

14、、高标准、严要求、高质量、高效益的精神,精细正规,一丝不苟。一、两个“确保”确保安全和质量,确保工期。二、达到“三高”高标准控制施工全过程,用检测控制工序,让工序控制过程,让过程控制整体;高效率建设本标段工程;高水平、优质建成本标段工程,一次达标,一次成优。三、坚持“四先”在实施中,用先进的设备,科学的配置来满足设计、规范、业主要求;用先进的技术与工艺来保证质量要求;用先进的组织管理技术,结合本标段工程特点,统筹考虑,科学安排;用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识,不凭老经验、老方法办事,把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。四、狠抓重点、难点工程对重难点部位一开始就抓紧、抓狠、抓住不放,根据以往正反两方面的经验,对可能出现的重大问题,设想各种情况,预立多种方案,发挥我公司施工的优势,创出一流水平。五、试验先行根据本标段工程特点,对路面、路基填筑等工艺项目先行试验,确保工艺参数的可靠性,报监理审批后,方可施工。六、全过程监测、信息化施工对各道工序进行全过程的跟踪监测,并及时将施工全过程的各类施工信息反馈到施工单位、设计、监理部门,以便更好地指导施工。第二节 总体目标一、安全目标杜绝因工

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