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1、苏南运河三级航道整治工程苏州沧浪新城段施工项目CLA合同段 投标文件十一 施工组织设计一、本施工组织设计编制依据1、苏州市水运工程建设指挥部办公室颁发的关于苏南运河三级航道整治工程苏州沧浪新城段施工项目CLA合同段的招标文件有关要求、规定及江苏省交通行业与产业项目国内招标文件范本（内河航运土建工程施工2005年版）、施工技术规范等。2、江苏省交通规划设计院有限公司提供的苏南运河“四改三”工程沧浪新城段航道整治工程施工图设计资料。3、国家交通部颁发的有关概预算编制办法及工程施工、验收规范。4、现场实地踏勘情况。二、编制原则1、“百年大计，质量第一”的原则严格按照ISO9001质量体系标准对本工程
2、进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。 坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。 2、确保工期的原则根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工
3、期，均衡生产。 3、优化施工方案的原则严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。4、统筹兼顾，合理安排的原则结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施工场地，优化施工方案，正确处理施工建设与环境保护和交通畅通的关系，减少施工对当地交通以及群众生产生活的影响，认真保护当地的自然景观和生态环境，抓好标准化管理，搞好安全文明施工，树立企业良好形象。5、因地制宜，灵活机动的原则针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时
4、设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。6、专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。7、确保施工安全的原则工程施工前要制订切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到技术方案与安全措施同步实施，预防为主，确保安全工作做到万无一失。第一章 工 程 概 况一、工程概述（一）航道概况苏南运河江苏段北起长江谏壁口门，南至江浙交界的鸭子坝，全长约212.82公里，贯穿经济发达的镇江、常州、无锡、苏州四市。苏南运河流经区域属长江水系和太湖水系，区域内河网纵横交错、湖塘星罗棋布，京杭运河和申张
5、线纵贯南北，西有太湖、隔湖、长荡湖、天目湖，东为长江。苏南运河北连长江，南抵浙江，中部经苏申内港线，苏申外港线达到国际大都市上海，沿线通过九曲河、新孟河、德胜河、锡澄运河、锡十一运河、杨林塘与长江相通，西侧有丹金溧漕河、锡溧漕河、苏西线等与太湖、隔湖相连，形成了江、湖、河通江达海的水运网络。苏南运河是京杭运河上运量最大、船流密度最高的河段。根据省厅航道局工作部署，苏州沧浪新城段的建设规模为三级通航标准，按三级航道宽度设计，其基本尺度为：航道底宽70米；航道水深3.2米；弯曲半径590米。据此，综合考虑整治航道的实际状况，确定航道直立式护岸口宽不小于90米，护岸下的土坡边坡为1：51：3。CLA
6、合同段整治里程约2.2km（起讫桩号K26+241K28+442左岸），主要工程内容为新建驳岸工程的施工和保修。计划施工工期：5个月。（二）气象苏南运河位于东经1185812120，北纬30473219，属我国亚热带湿润性季风海洋性气候。年平均温度16.317.1，历年极端最高温度为38.2，历年最低温度-12.8，气候温和，四季明显，全年平均温差变化不大。全年无霜期237天，无霜期长，日照充足；年平均相对湿度为78%左右；常年主导风向东南偏东风，最大风力14.7米/秒，平均风力3.0米/秒；雨量充沛，多集中于68月份，年降水天数160天左右，历年平均降水量为1069毫米，日最大降水量为83.
7、6毫米，最长连续降水天数为8天。（三）地形、地貌、地质1地形、地貌苏南运河沿线地形、地貌不尽相同。本整治段位于苏州沧浪新城和吴中区，一般地面标高在3.0左右（国家85高程，以下同），地势平坦，地貌属太湖流域堆积平原，湖泊水系发育。2工程地质根据苏南运河工可阶段的地质钻探报告，本整治段的地层分布及性质描述如下：1b（Q4）填土：多为素填土；零星分布；厚度13米。1-1（Q4）（粉质）粘土：灰色、灰黄色，可塑状态为主，中等压缩性，为表层土；吴江段近地表分布较为连续，层厚约24米；1-2（Q4）淤泥质粉质粘土：灰色，流塑状态，中偏高高压缩性，局部为淤泥，为区内主要软土层，土性差；该层连续分布于吴江段
8、，层顶标高约23米，层厚约415米；1-2a（Q4）粉质粘土：灰色，软塑状态，中等偏高压缩性；零星分布于12层之间，层厚约23米；2-1（Q4）粉质粘土：灰黄色，黄灰色，可塑硬塑状态，中偏低压缩性，土性较好；该层在望亭、浒关和枫桥段分布较为连续，层顶标高全线连续稳定分布，层顶标高02，层厚约26米； 2-2（Q4）淤泥质粘土：灰色，流塑状态，高压缩性，为软土层，土性差；该层分布不连续，仅见于SZK2、SZK4、SZK9和SZK11孔，层厚约4米；固结快剪C=2326kPa，=610.7度；地基容许承载力f=90 kPa。 2-2a（Q4）粉质粘土：灰黄色，软塑可塑状态，中等压缩性；该层断续分布
9、于2-1层之下，层顶标高约0 ，层厚约410米；2-2b（Q4）粉质粘土：灰黄色、灰黄色，流塑状态，中等压缩性；该层断续分布于2-1层之下，与2-2a 层相间分布，层顶标高约0，层厚约27米；2-2c（Q4）粉砂：黄色，饱和，稍密状态；仅见于个别钻孔（SZK16、SZK28、SZK29）；2-3（Q4）粉砂：灰黄色，饱和，稍密中密状态，部分为粉土；该层浒关段和枫桥段分布较连续，层顶标高-3-6，层厚大于8米；2-4（Q4）淤泥质粉质粘土：灰色，流塑状态，中等偏高压缩性；仅见于个别钻孔，层顶标高约-9，层厚4.6米。（四）地震根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001 ），苏南运河苏州沧
10、浪新城段所经区域的地震加速度值为0.05g。（五）设计水位本次整治航段的设计水位采用参照工可报告确定的特征水位（国家85高程）。最高通航水位2.4；最低通航水位0.4；常水位1.1。以上内容摘自江苏省交通规划设计院有限公司提供的施工图设计。（六）交通条件本标段施工现场条件较好，施工范围及临时用地范围内的拆迁基本完成，影响较少；本标段水路、陆路交通条件也均较便利。总体施工条件较好。二、主要工程量1. 基坑挖方 54487.4方2利用土方回填 54487.4方3. 现浇砼墙身钢筋 296.363T4. 下层平台C25砼底板 3473.6M35. 下层平台C25砼墙身 4969.98M36. 上层平
11、台C20砼底板 578.10M37. 上层平台C25夹石砼墙身 936.55M38. 踏步C25砼压顶 2.18M29. 踏步C20夹石砼墙身 32M310. 踏步C20砼底板 8 M311. 伸缩缝 772.48 M212. 排水管(含软管) 5251.4M13. 级配碎石倒滤层 754.56M314. 无纺土工布 8873.04M2三、工程特点分析1、本工程建设规模为三级通航标准，且该段为景观河段，施工质量要求高。2、本工程设有二级亲水平台，对墙后回填土的质量要求比较高。3、本工程靠近城市施工，既不能干扰居民的正常生活，又要保持原有城市市貌，环保要求、文明施工要求高。四、工程建设承诺 在收
12、到招标文件后，我们立即组织了工程技术人员和预算人员对文件及施工图认真地进行了探讨研究，并组织有关人员踏勘现场，详细了解现场情况后，精心编制了施工组织设计，明确了工程方针、管理目标、工程报价及施工工期。招标文件规定的工期为5个月，我方经现场踏勘及对附近原材料组织工作信息的了解，同时结合本公司的实际情况，计划安排一个土方工程队和三个驳岸施工队平行施工作业，精心组织，严格管理，制订措施，狠抓落实，保证在5个月内完成。若我公司有幸中标承建，依靠本公司的管理、技术及装备优势，按照设计、恪守合同、精心组织，并遵循以下承诺。1、质量承诺严格按照设计文件、现行内河航道整治工程的有关技术标准、规范进行施工，保证
13、工程质量一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上，工程总体质量评定优良。2、工期承诺保证施工工期控制在5个月内。3、安全承诺无重大伤亡事故。4、文明施工承诺严格遵守苏州市环卫部门有关规定，并结合我单位以往现场管理和类似施工的成功经验，按现代化施工管理要求，坚持文明施工、规范作业，使施工现场始终保持良好的施工环境和施工秩序。达到江苏省交通建设工程安全生产，文明施工管理规范要求。第二章 施工准备一、项目准备工作 1、认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，响应招标文件的要求，中标后积极办理各种手续，并建立健全项目经理部内部各种规章制度。 2、组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理
14、部，选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。 3、对全体人员进行项目教育和动员，介绍本项目的工程情况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确工程的质量、工期、安全目标，明确自己所担负工作的内容和要求。二、技术准备工作 1、在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，对各种料场及施工便道进行调查，以便更好为施工生产服务，发现问题根据程序及时与监理工程师和设计代表协商解决。 2、根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划，充分利用网络计划对施工计划进行优化，合理配置各种资源，并按合同要求及时报监理工程师、业主批准。 3、设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足配齐试验人员，按监理工程师要求，建立施工技术档案，专人负责。4、根据设计文件及规范要求的精度加密坐标点、水准点控制网，埋好保护桩。施工中严格复测、复核制度，确保构造物线型位置准确。 三、资金准备 中标后在银行建立帐户，各方面筹集充足的资金以满足施工需用，办理各
