(交通运输)论汉合浦郡在岭南与中外交通中的地位

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1、论汉合浦郡在岭南与中外交通中的地位王元林 (暨南大学历史系,广州, 510632)摘要两汉合浦、徐闻“土地硗确”,农业生产落后,但其在岭南和中外商贸中的作用重大。汉书地理志载两地为汉代中外交通重要的始发港,在当时造船业还不发达,沿近岸航行的条件下,其地位是无法代替的。两地交通、政治、经济、军事地位重要,合浦采珠业的发展,也为这一商贸活动注入活力。而岭南、南海诸国的珍宝、珍禽异兽、异香美木、佳果等,共同组成了亮丽的中外海上航线。关键词 合浦 徐闻 南海丝路 交通秦始皇三十三年(公元前214年)在岭南设南海、桂林、象郡三郡,标志着岭南已正式纳入中央版图。秦末乱起,赵佗于此建南越国,汉元鼎五年(公元

2、前112年),武帝灭之,分其地置七郡,合浦郡(治今广东徐闻、雷州境,一说今广西合浦境)即为其中之一,其所辖的徐闻、合浦两县,据汉书地理志所载,为汉代南海丝路重要的始发港。从两汉始,徐闻、合浦一直在中外贸易中起着重要作用,其间合浦郡在岭南和南海丝路处于怎样的地位?本文疏理相关史料,揭示合浦郡在岭南政治、交通、经济、军事等方面的地位,剖析合浦郡所辖的合浦、徐闻两县对外港口形成的条件,展示岭南、南海诸国贡品和商品的种类与用途。不当之处,还请方家指正。一 合浦郡在岭南的地位与形成外贸港的条件首先,从历史自然地理来看,合浦所在的合浦盆地为地质断陷带。合浦断裂带位于六万大山、大容山与云开大山之间,即南流江

3、谷地。这一谷地受燕山和喜马拉雅构造运动影响,形成了一系列断陷盆地,合浦盆地即是其中之一。受断块运动与差异性上升影响,合浦盆地周围、河流流向、海岸线和海湾呈折线展布。盆地东高西低,南流江下游主要河道不断由东南向西北迁移。而距今六千年左右冰后期海侵时,海岸线比现在还深入内地,南流江河口退缩到现在三角洲平原边缘的山口,合浦附近为岩岛罗列的浅海湾。随着海陆泥沙不断淤积,南流江三角洲不断向外推移,许多浅海变成泻湖1莫永杰等:海平面上升对广西沿海的影响与对策,科学出版社,1996年,6870页。2曾昭璇等:广东自然地理,广东人民出版社,2001年,62页。3汉书卷六武帝纪,下未标同此。4陈乃良:苍梧郡广信

4、县设治沿革考,历史地理第十五辑,上海人民出版社,1999年,8389页。5史记卷一一六西南夷列传。6汉书卷九五两粤传。7后汉书卷三三郑弘传。8后汉书卷七六循吏传卫飒。9后汉书卷四和帝纪。10(宋)洪适:隶释卷四神汉桂阳太守周府君功勋之纪铭,四库全书本。11张修桂:马王堆绘制特点,历史地理第五辑。12旧唐书卷四一地理志。13后汉书卷二四马援传。14陈玉龙:历代中越交通道里考,东南亚史论文集,河南人民出版社,1987年,第97页。15水经卷三六温水注。16汉书卷六四下贾捐之传17后汉书卷八六南蛮西南夷列传。18后汉书卷八六南蛮西南夷列传。19后汉书卷八六南蛮西南夷列传。20后汉书卷一上光武帝纪刘昭

5、注。21后汉书卷七六循吏列传。22覃延欢等:广西史稿,广西师范大学出版社,1998年,26页。22覃延欢等:广西史稿,广西师范大学出版社,1998年,26页。23方志钦等:广东通史(古代上册),广东高等教育出版社,1996年,250251页。24初学记卷二七五谷引(汉)杨孚异物志,太平御览卷八三九同引。25覃延欢等:广西史稿,广西师范大学出版社,1998年,29页。26汉书卷七六王章传。27后汉书卷七六循吏列传。28后汉书卷三一贾琮传。29后汉书卷七六循吏列传。30后汉书卷三一贾琮传。31史记卷一二九货殖列传。32汉书卷二八地理志。33汉书卷九五两粤传。34汉书卷八七杨雄传。35汉书卷六五东方

6、朔传。36汉书卷六八霍光传。37后汉书卷四一钟离意传。38后汉书卷五昭帝纪。39后汉书卷三四梁冀传。40太平御览卷九二四羽族部翡翠、羽族部孔雀引异物志。41太平御览卷九二四羽族部翡翠引。42汉书卷六三武帝五子传。43太平御览卷九二四羽族部翡翠引。44太平御览卷九二四引江表传。45太平御览卷九二四羽族部孔雀引地理志。46太平御览卷九二四羽族部孔雀引。47盐铁论卷八疾贪。48汉书卷六武帝纪。49史记卷一一七司马相如列传。50汉书卷八宣帝纪及注。51初学记卷二九象引。52太平御览卷八九0犀。53段公路北户录卷三香皮纸引。54三国志卷四九吴书士燮传。55太平御览卷九八二沉香。56三辅黄图卷四池沼及引三

7、辅故事。57三辅黄图卷三甘泉宫。58三辅黄图卷三甘泉宫。而后汉书和帝纪罢贡时间是安帝元兴元年(105年)。59初学记卷二八果木部橘引。60后汉书卷四和帝纪引谢承书。61文选卷五吴都赋刘渊林注引。62后汉书卷八六南蛮传。63广西文物考古写作小组:广西合浦西汉木椁墓考古1972年第5期;广东省博物馆:广东徐闻东汉墓,考古1977年第4期等。64韦继川等:广西发掘合浦汉墓有五大收获,光明日报2003年12月9日A2版。65艺文类聚卷八四琉璃引三国吴万震南州异物志。66后汉书卷八十上文苑传杜笃论都赋。67后汉书卷八六南蛮传。68旧唐书卷四一地理志。69后汉书卷八八西域传。70汉书卷九四匈奴传。71莫乃

8、群:北海港史,人民交通出版社,1988年,910页。72王元林:从徐闻、合浦到广州对外贸易港口的变迁,岭南文史2002年增刊。距今二千年的西汉时,合浦沿海一带已形成港口,沿海一带人类活动频繁,汉墓累累,今合浦县城廉州镇的一千多座封土即可证明。徐闻县位于雷州半岛南端,雷州半岛在中更新世及以后成陆,其后受火山喷发、地壳升降和海平面升降的共同作用,在距今五六千年前冰后期海侵时最终形成今天的海岸地貌。由于当时沿海已有人类活动,随着对外交通的发达而出现了港口。徐闻、合浦成为两汉外贸始发港,地理条件十分重要。合浦位于中国大陆西南海北部湾的北岸,其所临北部湾沿岸,是中国南部洋流、季风、海上航线都十分理想的地

9、区;徐闻则在大陆最南端,隔琼州海峡与海南岛相望,它三面临海,陆海位置优越,可以相互连通;二者距海南岛及域外均有陆海较近之便。从交通路线来看,合浦、徐闻为陆海交通路线枢纽,是汉代南海丝路的始发港。 秦汉时,今西江有三道与中原相通。其一,灵渠道。因灵渠连接漓、湘两江,两汉又分别是珠江、长江的支流,故从秦时起,这一交通孔道便成为岭南通往中原最重要道路之一。汉武帝元鼎五年,路博德、杨仆平定南越,派“归义侯严为戈船将军,出零陵,下漓水”,即此道;其二,临贺道(九疑道)。此道从西江支流溯贺江而上,越过分水岭而达湘江支流潇水。九疑因为舜陵早已闻名于世,汉时于此道置八县(贺江沿岸广信、临贺、富川、封阳四县,潇

10、水沿岸谢沐、冯乘、营浦、泉陵四县),足见其地位重要,特别是岭南首府苍梧郡治所广信县(治今广西封开境),位于今贺江与西江交汇处,西距漓水入西江口不远,地位重要。汉元鼎五年(公元前112年)“甲为下濑将军,下苍梧”应走此道;其三,夜郎道(牂柯江道)。溯西江而上,或经今柳江,或经红水河(此水经岩溶地区,可能性不大)皆可达古夜郎所在地牂柯郡(治今贵州凯里境),夜郎与巴蜀有五尺道相通。淮南子人间训言始皇征南越,“一军守镡成之岭”,镡成地当今湖南靖州境,其在柳江支流潭江沿岸,其当控夜郎道。汉使在南越园吃到蜀地出产枸酱,“多持窃出市夜郎”,“南粤以财物役属夜郎”。元鼎五年平南越,“越驰义侯遣别将巴蜀罪人,发

11、夜郎兵,下牂柯江,咸会番禺。”为其中五路大军之一。不过,夜郎道由于地经少数民族地区,山高水险,还是难与以上两道相比。 而从北江而上,中原亦有三道可通。其一,桂阳道(湟水道)。从北江支流连江越过分水岭,沿湘江支流舂陵水可达湘江。桂阳县(治今广东连州)地控南北,为交通要冲。汉元鼎五年平南越,“遣伏波将军路博德出桂阳,下湟水”,此应是主力所经,足见桂阳道的重要。建初八年(公元83年),郑弘“奏开零陵、桂阳峤道,于是夷通”。此为交趾七郡贡献所开,此桂阳峤道应指连江道无疑,而零陵岭道当以临贺道为宜,因零陵郡的灵渠为水道而非岭道。其二,六泷道(武水道)。此道虽不见于秦、西汉之时,但东汉建武初,卫翊为桂阳太

12、守,桂阳郡含洭(今广东英德境)、浈阳(治今广东英德东)、曲江(治今广东韶关南)三县“去郡远者,或且千里”,卫飒“乃凿山通道五百余里,列亭传,置邮驿,于是役省劳息,奸吏杜绝。”此道后成为南海郡贡献荔枝“十里一置,五里一候,奔腾阻险,死者继路”。和帝时(公元89年公元105年),临武县(治今湖南临武东)令唐羌之义罢贡献之役论汉合浦郡在岭南与中外交通中的地位 (论文提要)王元林 (暨南大学历史系,广州, 510632)两汉合浦、徐闻“土地硗确”,农业生产落后,但其在岭南和中外商贸中的作用重大。汉书地理志载两地为汉代南海丝路重要的始发港,在当时造船业还不发达,沿近岸航行的条件下,其地位是无法代替的。两

13、地交通、政治、经济、军事地位重要,合浦采珠业的发展,也为这一商贸活动注入活力。而岭南、南海诸国的珍宝、珍禽异兽、异香美木、佳果等,共同组成了亮丽的南海海上丝路航线。文章从以下两个方面论述:1合浦郡在岭南的地位与形成外贸港的条件。首先,徐闻、合浦成为两汉外贸始发港,地理条件十分重要;从交通路线来看,合浦、徐闻为陆海交通路线枢纽,是汉代南海丝路的始发港;秦汉时,今西江有灵渠道、临贺道、夜郎道与中原相通;而从北江通中原亦有桂阳道、六泷道、横浦关三道可通。因此,合浦郡在交通上是贯通岭南西部苍梧郡、交趾郡的要冲,而交趾又是岭南西南部的政治、经济、文化中心,与岭南西北部的政治、文化中心苍梧郡遥相呼应,其间

14、起贯通作用的合浦郡地位重要可想而知。其次,从政治方面来说,秦汉时期岭南的政治中心偏于西部。合浦郡在中央有效控制岭南特别是交趾以南三郡军事方面(的)作用不可低估。从秦五路和汉武帝五路对岭南用兵可以看出,岭南的西部应在其中占有十分重要的地位;而西汉多次平定珠崖等郡的叛乱,合浦郡成为重要前哨和后方补给地区;东汉前后计有交趾、九真、日南、苍梧、合浦、郁林等六次郡民众反叛,以前三郡为主,而东汉岭南东部的南海郡却未见一次军事之役。由于岭南西部特别是交趾郡及以南三郡多战事,因此统治者特别重视在此驻军、委派官吏以及采取其它措施,以来维持这里治安,维护国家疆域的安全;而两汉能有效在岭南西部这些蛮夷地区拓疆开土,实行有效统治,亦与两汉帝国实行强有力的中央集权措施有关。同样,两汉刺史部治所在西部,经营岭南的重点在西部,刺史巡察也以西部为要。再次,虽合浦郡人口并不占优,境内山川纵横,但其拥有合浦、徐闻两个出海口,南下交趾、海南及以南都较便利,这是远在东北的南海郡无法比拟的,而合浦的采珠业闻名于世,远胜于其南的交趾郡。采珠业的发展,增强了合浦在岭南经济方面的地位。2途经合浦的岭南贡品与南海丝路的外贸物品。珠玑、玳瑁等为合浦所产;翠羽、孔雀、能言鸟(鹦鹉)等珍禽

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