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1、交通运输组织学 课 程 设 计题 目：贝斯特零担货物运输组织方案设计 引言4第一章 企业背景51.1 零担货物运输概述51.1.1 零担货物运输含义51.1.2 零担货物运输组织形式51.1.3 零担货物运输的特点61.2 西安贝斯特物流中心简介61.3 西安贝斯特物流中心零担货运市场SWOT矩阵分析71.4西安贝斯特物流中心零担货运市场发展战略分析81.5 方案整体思路9第二章 贝斯特零担货运市场现状分析102.1 物流中心（零担货运市场）目前的管理模式102.1.1 企业管理模式定义102.1.2 企业管理模式分类102.1.3 物流中心（零担货运市场）目前管理模式分析112.1.4 物流
2、中心（零担货运市场）目前管理模式的优缺点112.2贝斯特零担货运市场内经营企业的现状分析122.2.1贝斯特零担货运市场经营企业的现状调查122.2.2贝斯特零担货运市场经营企业的现状分析142.3 本章小结16第三章 贝斯特零担货运市场存在主要问题的成因分析及应对策略173.1宏观经济环境分析173.1.1政策方面：173.1.2物流设施建设方面173.1.3社会资金方面183.1.4市场竞争方面183.2 问题分析183.2.1运输组织方式183.2.2货物来源183.2.3定价方式 西安市公路零担物流企业托运价格分为轻货和重货分别定价，轻货按立方米/公里进行计算，重货按千克/公里进行计算
3、。193.2.4货运车辆构成193.3存在问题的成因分析193.3.1运输组织方式落后193.3.2价格混乱193.3.3货物杂乱203.3.4资源配置不合理203.3.5货运车辆问题严重203.3.6多属家族式企业，只考虑自身利益203.4贝斯特零担物流企业发展问题对策213.4.1基于零担运输车辆车主利益的倒货213.4.2 提高公路零担快运业的技术水平213.5小结22第四章 贝斯特零担货运企业作业流程设计224.1客户送货流程及操作标准234.2站点取货流程及操作标准244.3支、干线接车流程及操作标准264.4支、干线发车流程及操作标准284.5客户自提流程及操作标准304.6站点送
4、货流程及操作标准31引言 对于零担货物运输，只在书上学过相关专业知识，在实际中并不是特别了解，只是感觉是和普通运输组织方式估计差不了多少。借此次课设机会，去了贝斯特物流中心，看了零担货运市场，才发现实际中，我国的零担货运市场大多是处于这种小而杂乱无章的状况，并没有形成大的零担货运公司，其中有哪些原因呢？这就有了我们此次课程设计内容。第一章 企业背景1.1 零担货物运输概述1.1.1 零担货物运输含义 当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输。零担货物，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件）。是
5、指托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。 零担托运规定：为便于配装和保管，每批零担货物不得超过300件，每一件零担货物的体积最小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。1.1.2 零担货物运输组织形式（1）直达零担车运输组织形式是在起运站将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配置载各种零担货物，同时装运至到达地的运输组织形式。（2）中转零担车运输组织形式是指在起运站将不同发货人同一方向不同到站、且性质适宜配载的各种零担货物，同时装运至规
6、定的中转站，以便另行配送，继续零担货物运输过程的运输组织形式。（3）沿途零担车运输组织形式是指在起运站将各个发货人托运同一条线路、不同到站、且性质适宜配装的各种零担货物，同车装运至沿途各计划作业点，卸下或装上零担货物后继续行驶，直至最后终到站的运输组织形式。(4) 非固定式零担车运输组织形式指按照零担货流的具体情况，临时组织而成的一种零担车，通常在新辟零担货运线路或季节性零担货物线路上使用的运输组织形式。1.1.3 零担货物运输的特点（1）不稳定性零担货物运输的货物流量、货物数量、货物流向具有一定的不确定性，特别是不同地区产品的差异性、价格的差异性等原因，加之受到季节影响和国家政府部门的宏观政
7、策影响而具有一定的随机性，难以通过运输合同方式将其纳入计划管理范围。（2）组织工作复杂性零担货物运输货运环节多，货物品种多样，规格不一，作业工艺细致，对货物配载和装载要求也相对较高。因此，作为零担货物运输的主要执行者货运站，要完成零担货物质量的确认，货物的积配载等大量的业务组织工作，相当复杂。（3）单位运输成本较高为了适应零担货物运输的要求，货运站要配备一定的仓库、货栈、站台以及相应的装卸、搬运、堆置的机具和专用厢式车。此外，相对于整车货物运输而言，零担货物周转环节多，更易于出现货损、货差、赔偿费用相对较高，因此导致了零担货物运输成本较高。此外，零担货物运输还有以下特点：适合品种繁多、小批量、
8、多批次、时间紧迫、到站分散；其机动灵活性对于具有竞争性、时令性的货物运输可以做到上门取货、送货到家、手续简便，能有效地缩短货物送达时间，加速资金周转等。1.2 西安贝斯特物流中心简介西安贝斯特物流中心是在西安市交通局、市交通运输管理处、西安工商管理局双生分局的直接领导和大力支持下，投资7000万元兴建的大型货运市场，是西安市交通局1999年度重点公路主枢纽工程之一，被市政府列为2000年度为市民办的十件好事之一，2001年被西安市新城区人民政府列为“重点企业保护单位”，2002年被西安市交通局评为“文明货运市场”、西安市新城区评为“安全市场”，2003年被西安市交通局评为“先进单位”、西安市人
9、民政府评为“守合同、重信用”荣誉称号和被陕西省政府授予“省级优秀企业”称号。西安贝斯特物流中心始建于1999年，经营整车与零担运输，位于康复路、长乐路、太华路之间，地处西北地区最大的商品集散地康复路市场北端，长缨西路与华清路交汇处，距火车站不足千米，周围大型商品批发市场林立，商贾云集，交易活跃，交通便捷，地理位置十分优越。市场占地面积56620平方米，总建筑面积32000平方米，投资总额5000万元。入住经营商户300余家，拥有通往全国各地的运输线路300余条，日货物吞吐量12,000余吨，日车流量5000余辆。根据西安运管处对于贝斯特物流中心统计数据显示，每年货物流动总值约为500亿元1.3
10、 西安贝斯特物流中心零担货运市场SWOT矩阵分析西安贝斯特在目前发展中，其零担货物运输凭借地理位置优势及自身发展情况，在市场上取得了相当的竞争优势。但是，由于物流中心内资源分散杂乱等因素，无法形成组织化优势。同时，不断增长的信息化需求为贝斯特带来新的挑战。本方案运用SWOT矩阵分析方法，全面分析贝斯特物流中心零担货运市场现有的优势、弱点、机会、威胁，并相应的制定了SO、WO、ST、WT规划。具体规划如表1-1所示。表1-1 贝斯特物流中心零担货运市场SWOT分析表 内部资源分析外部环境分析优势（S）1. 地处西北地区最大的商品集散地康复路市场北端，具有广阔零担货运市场。2.是西安最大的零担货运
11、市场，有丰富的零担货运经验。3.业务范围广，综合性强，送达线路多。4.建设早，具有一定忠实客户，市场已形成较大规模。5.相较于其他运输方式，价格较为低廉。弱点（W）1. 市场内商户多，导致资源分散，不易形成规模效应。2.市场组织管理水平低，导致市场存在各种隐患及问题。3.市场内各商户信息化参差不齐，总体较低。4.市场送达线路无规划，存在较多不合理处。5.市场内商户经营水平参差不齐，部分商户易受零担货运季节性影响。6.受运输方式限制，长途运输较少。7.受运输条件限制，在特殊货物运输方面存在劣势。8.受信息水平及操作水平限制，以直达零担运输与中转零担运输为主，很少有沿途零担运输。机会（O）1. 零
12、担货物运输行业发展潜力大2. 政府的大力支持3. 经济的大力发展使得货源充沛。4.西安市的GDP一直保持着高速增长态势，物流规模也越来越大，需要顺畅、高效的零担货运业，SO规划（优势机会）1. 对现有客户服务进行优化开发，提升客户服务满意度及品牌效应。2. 与其他市场进行合作运营，扩张市场运送范围。3. 充分利用政府优惠政策，发展市场，吸引商户。WO规划（弱点机会）1.市场进行信息化学习，实现各商户与总公司、商户与商户信息的有效沟通。2.发挥物流中心优势，通过商户间合作运输，降低成本提升服务质量。4.充分发挥市场组织管理职能，提升市场服务质量与品牌效应。5.进行市场区域化划分，合理布局设置运送
13、线路。5.利用政府政策，大力发展重量货物、特殊货物运输。威胁（T）1.零担业务利润逐年下降2.运输成本的不断上升3.产业的转移，西安市其他货运市场发展迅速4.市场周边道路条件限制ST规划（优势威胁）1.寻求规模运输方式，进一步降低成本及价格，提升利润空间。2.与西安市其他市场进行业务合作，弥补各自送达路线缺陷。WT规划（弱点威胁）1. 与一些快递企业进行合作，增加货源。1.4西安贝斯特物流中心零担货运市场发展战略分析根据以上swot分析，我们制定了贝斯特物流中心零担货运市场的发展战略：1、人才效益战略目前，贝斯特的工作人员多数未学习过物流相关知识，未来，贝斯特的工作人员应是物流管理等相关专业的
14、毕业生，是可以为客户解决各种实际问题，能为客户提供所期望的优质物流服务，具备现代思维、创新思想、敬业精神、知识面广、知识融合度高的专业化复合型人才。贝斯特内部严格贯彻完善的培训和激励制度，将不断的增强市场的凝聚力，为贝斯特招徕并凝聚大量的优秀人才，从而实现可持续发展。2、科技支持战略现代科学技术已成为物流运作的重要工具，如条形码技术、RFID技术、自动分拣技术、卫星定位技术等等。贝斯特要利用现有的先进的物流技术，完善物流中心的信息平台，尽快实现物流服务的信息化高效运作。3、建立多样化的增值服务战略贝斯特零担货运回四川现有的业务主要有整车运输、零担运输等，涉及到的客户除了签约的大型公司，还有小型
15、企业、个人等，因此，贝斯特今后的服务重点应放在提供多样的增值服务上。这样可以将贝斯特与其他低层次物流服务提供商区别开来。贝斯特的增值服务可以是为客户提供快准运输、配送等物流服务的同时，提供货物分拣、仓储、条形码管理、库存分析、批次管理、流通加工等等。4、 充分挖掘管理金矿战略贝斯特现有的零担货运市场组织管理十分混乱，对其进行有效管理，及其他管理效益的挖掘，是可以增加贝斯特零担货运市场的核心竞争力与提升效益的。1.5 方案整体思路通过对贝斯特物流中心零担货运市场swot分析及发展战略分析发现，贝斯特零担货运市场要形成并增强市场内企业的核心竞争力，需要对市场内企业的组织管理与作业流程进行优化与设计，从而并形成企业的核心物流服务产
