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1、 课 程 设 计课程名称: 交通运输组织学 设计题目: 海口市汽车南站年度运输计划设计 学生姓名: 学 号: 200734060110 班 级: 物流工程07-01 院系名称: 交通运输工程学院 指导老师: 2010 年 12 月交通运输组织学课 程 设 计课程名称: 交通运输组织学 设计题目: 海口市汽车南站年度运输计划设计 学生姓名: 学 号: 200734060110 班 级: 物流工程07-01 院系名称: 交通运输工程学院 指导老师: 长沙理工大学课程设计任务书 交通运输工程 学院 物流工程 专业 2007级01班课程名称 交通运输组织学 题目 南城平安货运公司车辆线路优化设计 学生
2、姓名 学号 200734060110 同组设计者：无一、已知技术参数和设计要求1、已知技术参数与参考资料客货运管理相关标准与规范交通运输组织学，人民交通出版社，2008年公路运输组织学，人民交通出版社，1998年交通运输组织学，东南大学出版社，2008年运输组织学，机械工业出版社，2008年2、设计要求本课程设计是针对学生学习和运用专业知识的综合考核和检查，使学生接受工程类基本训练的重要环节，是物流工程交通运输组织学专业课程学习的必修内容之一。本课程设计的特点是，内容所涉及的知识面较一般习题广，有较强的系统性和综合性，在运算、绘图、编写设计文本方面有较高的要求。本课程实际应针对交通运算组织学课
3、程涉及的相关理论与方法，结合具体实践背景，解决实际问题。要求 所涉及方法、模型与理论知识与本课程相关； 有具体的实践背景； 课程实际要求完整、系统，从提出问题、解决问题与结论三个方面开展，思路清晰，条理清楚。二、课程设计应完成的任务课程设计应结合课程内容，独立解决课程设计实际问题，本课题应完成以下几个方面的任务：第一，论述设计背景和内容以及本设计的思路，完成本设计的实际背景和相关实际数据说明等。即说明海口市发展现状、海口市汽车南站基本情况。第二，完成设计所需要的方法及理论的阐述；即一元线性和多元线性方法理论的推导。第三，结合上述理论与方法，应用于实际背景，解决实际存在的问题；即结合一元线性和多
4、元线性法，结合海口市汽车南站的相关数据，完成运输量预测。第四，进行车辆预测及车辆运用预测。第四，对设计结论的总结分析。三、工作计划本次课程设计安排时间为二周，2010年12月19日至2011年1月2日，具体工作计划如下：1、2010年12月19日23日，项目背景资料的收集与整理；2、2010年12月23日25日，完成课程设计大纲；3、2010年12月25日26日，完成课程设计背景与基础资料的分析部分书写工作；4、2010年12月26日29日，完成课程设计核心模型分析与问题解决部分的书写工作；5、2010年12月29日2011年1月2日，完成绘图与结论部分的书写以及修改工作。四、课程设计完成提交
5、文档要求按照以下顺序装订成册：1、 封面； 2、扉页； 3、任务书； （4）指导书；5、目录； 6、正文； 7、附录（表格或图纸）；8、成绩评定表指导老师：教研室意见：同意按照任务书要求开展设计教研室主任：时间：注：1、此任务书由指导老师填写。如果不够，可以加页；2、 此任务书最迟必须在课程设计开始前一周下达给学生；交通运输组织学课程设计指导书一、课程设计目的与要求1、课程设计目的交通运输组织学课程是物流工程本科专业的必修课， 一门理论与实践结合紧密的核心课程。本课程设计是在该门课程的课堂教学完成之后，为巩固课程涉及到的交通运输组织学方面的方法、理论而开展的。通过课程设计，使学生能结合实际背景
6、，应该已学理论，解决实际问题，从而培养学生资料查阅能力、绘图能力、理论联系实际的能力、系统解决问题的逻辑思维能力等，为今后从事相关工作打下基础。2、课程设计要求本课程设计要求学生根据课程涉及的相关内容与方法，结合实际背景，系统解决实际问题。从背景分析、提出问题、解决问题、主要结论等几个方面开展。要求课程设计具有系统性、完整性、与课程相关性并具有一定的研究深度。二、课程设计的依据与资料来源课程设计的依据：客货运管理相关标准与规范交通运输组织学，人民交通出版社，2008年公路运输组织学，人民交通出版社，1998年交通运输组织学，东南大学出版社，2008年运输组织学，机械工业出版社，2008年资料来
7、源： 指导教师提供相关资料； 实际调研收集资料； 相关书籍； 网络资料收集。三、课程设计学生应完成的内容 根据交通运输组织学课程设计要求及线路优化设计内容，学生应按照以下几个方面内容开展设计：第一章 概述1.1设计背景1.2地理位置1.3设计编制依据1.4设计年度1.5设计的指导思想与目标1.5.1设计的指导思想1.5.2设计的总体目标1.5.3规模简介第二章 运输经济与运输量发展预测2.1运输量计划简介2.2海口市历年人口、经济和客运量基本情况2.3海口市未来人口、GDP和客运量预测2.3.1一元线性回归法2.3.2多元线性回归法2.4最终预测推荐值的确定2.4.1人口组合预测值2.4.2客
8、运站平均日发送量预测第三章 车辆计划3.1计划简介3.2车辆计划的编制第四章 车辆运用计划4.1车辆运用计划的内容4.2车辆运用计划编制的依据4.3车辆运用计划表的编制第五章 总结5.1 计划评价5.2 设计心得和总结四、课程设计要求及其它1、时间安排：二周设计时间（2010年12月19日2011年1月2日），实际操作中，可提前进行相关资料的收集与大纲的完成；2、要求独立完成，一人一题，每人提交1份打印的设计成果（A4）及电子文档；3、格式要求：装订按照要求的顺序依次装订成册，胶装封面，文档具体格式参考格式模板；4、纪律要求：集中在固定教室严格考勤，按照作息，一般不允许请假，如遇特殊情况，需要
9、填写请假条报院领导批准，否则按照每天旷课8节处理。另请假或旷课时数累计达全部设计时间的1/3以上，该课程设计按照零分计。运输与物流工程系2010年12月目 录第一章 概述11.1设计背景11.2地理位置31.3设计编制依据31.4设计年度31.5设计的指导思想与目标31.5.1设计的指导思想31.5.2设计的总体目标41.5.3规模简介4第二章 运输经济与运输量发展预测52.1运输量计划简介52.2海口市历年人口、经济和客运量基本情况52.3海口市未来人口、GDP和客运量预测72.3.1一元线性回归法72.3.2多元线性回归法112.4最终预测推荐值的确定142.4.1人口组合预测值142.4
10、.2客运站平均日发送量预测15第三章 车辆计划163.1计划简介163.2车辆计划的编制17第四章 车辆运用计划184.1车辆运用计划的内容184.2车辆运用计划编制的依据214.3车辆运用计划表的编制21第五章 总结225.1 计划评价225.2 设计心得和总结22参 考 文 献23交通运输组织学课程设计 海口市汽车南站年度运输生产计划设计第一章 概述1.1设计背景公路运输业作为海南的主要交通方式，在海南经济发展大潮中，取得了骄人的业绩。海南公路运输业的发展为海南经济社会蓬勃发展奠定了坚实的基础。1978年党的十一届三中全会后，“要想富，先修路”的理念逐步深入人心，人们对公路路面质量的要求不
11、断提高，高等级公路建设相继实施。到海南建省前的1987年底，全岛通车里程达12794公里，有铺装路面占46.2%。公路密度达到37公里/百平方公里。高速公路从无到有，海南东线高速公路和西线高速公路分别于1995年和1999年全线竣工通车，环岛东、西线高速公路基本贯通，海南成为全国至今唯一高速公路环省的省份。2002年和2008年，海文高速公路和海口绕城高速公路又先后建成通车。到2008年，海南全省公路通车里程达18563公里，公路网密度达53.04公里/百平方公里，比全国平均水平高出近2倍；高速公路通车里程达660公里，占全省公路通车总里程的3.6%；等级公路通车里程达 11264公里，占全省
12、公路通车总里程的60.7%；有铺装路面达8971公里，占48.3%；全省各市县、乡（镇）政府所在地公路通达率为100%，建制村公路通达率为99.4%。至此，“一环三纵四横”的公路网主骨架已形成并得到不断加强，预计到2010年，基本实现岛内“3+1小时公路交通圈”(即市县间3小时到达，乡镇与其市县政府驻地间1小时到达)，公路运输更加畅通、安全、高效。公路网建设的快速发展，带动了公路运输业长足发展。解放前夕，全岛仅有汽车220辆；至建省前夕，发展到2.39万辆；到2008年，全省民用汽车达到27.54万辆。体制改革使交通行业活力倍增，1994年，海南省在全国率先将养路费、过路费、过桥费和公路管理费
13、等“四费合一”，“一脚油门踩到底”成为一张饮誉全国的交通名片。到2008年，全省公路货物运输量达10950万吨，分别是1952年的3650倍、1978年的49.3倍、1987年的3.4倍；公路旅客运输量达40786万人，分别是1952年的2265.9倍、1978年的31.5倍、1987年的4.8倍。这是全省经济健康、快速发展的最好见证。“十一五”期间，海南省交通基础设施计划投资170亿元，其中公路投资110亿元。加快建设岛内外对接顺畅的海、陆、空立体交通体系。公路建设方面，公路投资110亿元，建成海口绕城高速公路（全长59公里）、三亚绕城高速公路（全长31.2）公里，推进中线海口至屯昌高等级公路，改造223和225国道，逐步完善主骨架网。提升各市县政府所在地、主要港口、工业园区、旅游开发区和重大项目所在地的出口路、疏港路、旅游路的公路等级，加快建设东方化工城疏港大道、洋浦第二条快速通道、博鳌水城二期出口路、海棠湾出口路、神州半岛出口路等工程，改建连接棋子湾、铜鼓岭、尖峰岭等旅游景区的旅游公路。完成县乡公路改造，实施农村公
