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1、前 言推行项目标准化管理，也是提高项目现场管理水平的重要抓手，是保证工程安全质量的根本方法，是促进施工生产的重要手段。2008年以来，铁道部围绕铁路建设管理制度、人员配备、现场管理和过程控制四个方面，积极推行标准化管理；2009年7月，我局在哈大客专项目召开全局项目标准化管理推进会，在全局大力推行工程项目标准化管理,经过两年多的实践取得了不错的成绩，确保了安全质量平稳可控，受到了铁道部和股份公司的一致肯定。2011年3月份交通部下达了关于开展高速公路施工标准化的通知，集团公司4.28日安全质量工作会上明确要求标准化管理要从铁路项目向非铁路项目延伸，5.19日印发了中铁五局关于推进非铁路项目标准
2、化管理的指导意见的通知，公司也于5.12下发了关于开展非铁路项目标准化管理的通知。为此，我们以铁路标准化体系文件为参考，按照交通部开展施工标准化的相关要求，组织编写了工地标准化、施工标准化、管理标准化三个层次的标准化管理体系文件。本套标准化管理文件，主要是针对非铁路项目标准化管理的需要而编制的，各项目部要结合本项目、本单位情况及业主要求，进行必要的深化、补充、完善或删减。本项目标准化管理文件共包括以下八个分册：一、工地标准化二、管理标准化三、施工标准化之隧道施工作业指导书四、施工标准化之桥梁施工作业指导书五、施工标准化之路基施工作业指导书六、施工标准化之地铁及其它施工作业指导书七、施工标准化之
3、作业要点卡片八、施工标准化之安全操作规程 工程项目标准化管理是一个持续改进和不断完善的过程，由于编者水平有限、时间仓促，加之工程技术不断发展，现行规范标准也在不断更新，不当之处在所难免，敬请读者不吝指正。目 录前 言1一、大型、非标专业设备安全操作规程4架桥机安全操作规程4运梁车安全操作规程9门式起重机安全操作规程13挂蓝安全操作规程17塔式起重机安全操作规程18二、主要工程安全操作规程21电工安全操作规程21变配电（电工）安全操作规程23变配电（电工）设备安全检修规程24电气安装（电工）安全技术操作规程25外线及电缆工程作业规程26电焊工安全操作规程27气焊工操作规程28钢筋工安全技术操作规
4、程28木工安全技术操作规程30起重机司机安全技术操作规程32起重指挥人员安全技术操作规程33起重工安全技术操作规程33吊装作业人员安全操作规程34设备吊装安全操作规程35“十不吊”操作规定36千斤顶操作安全技术操作规程37高处作业人员操作规程39混凝土工安全技术操作规程40司钻工（开挖工）安全操作规程41爆破工安全操作规程41找顶工安全操作规程42支撑作业安全操作规程42喷锚工安全操作规程45搅拌机司机安全操作规程45打桩机司机安全操作规程46油漆工安全操作规程47普通工安全操作规程48测量工安全操作规程49潜水工安全操作规程49三、主要机具设备安全操作规程51电焊机安全操作规程51气瓶安全技
5、术操作规程53钢筋加工机械安全操作规程55起重桅杆安全操作操作规程58卷扬机安全操作规程58井架提升机安全技术操作规程59手持电动工具安全操作规程60钢管脚手架搭设规范62钢模板衬砌台车安全操作规程64潜孔钻机安全操作规程65混凝土泵送设备安全操作规程66混凝土振捣器安全操作规程67搅拌机安全操作规程68搅拌站安全操作规程69空气压缩机安全技术操作规程69装岩机安全操作规程71梭式矿车安全操作规程72电瓶车安全操作规程73装载机安全技术操作规程73机动翻斗车安全操作规程75汽车式、轮胎式起重机安全操作规程75履带式起重机安全操作规程77自卸汽车安全操作规程79挖掘机安全操作规程80压路机安全操
6、作规程81推土机安全操作规程82平地机安全操作规程84破碎机安全操作规程86砂浆机安全技术操作规程87打夯机安全操作规程88混凝土切割机安全操作规程89水泵安全技术操作规程89成槽机安全操作规程90摊铺机安全操作规程92通风机安全操作规则93发电机安全操作手册96变压器安全操作手册98一、大型、非标专业设备安全操作规程架桥机安全操作规程一、总 则 1、架桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作；在工作时，精力要集中。必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后禁止吊运工作，高空作业必须系安全带。2、机组人员必须考试合格后持证上岗，严禁无证操作；3、超
7、过六级风时严禁架梁作业，中雨/大雪以上严禁架梁；4、每班前各班长对本班作业安全重点进行交底，所有在岗人员严禁在工作中打手机，个人防护用品及通讯工具装备完好到位；5、班前对工作机构各项目逐项检查，并填写日检表，检查完毕报机长，日检表交设备工程师汇总备案；6、严禁在无指挥或信号不明的情况下操作设备；7、每次操作时，应有一名值班机长指挥，司机的每一次操作只服从机长的口令，但每一个岗位的人员在特殊情况下都有权叫司机停车；8、执行各项操作前，必须提醒作业区域内的人员注意安全； 9、各工作岗位日检后，达到作业要求，启动发电机，待电源稳定后，按规定的程序开启控制电源（UPS-1YA-QD）；自检后正常后，架
8、桥机处于工作就绪状态；10、对讲机用于现场指挥交流通信，说话应简明扼要，禁止将对讲机用于聊天等与操作及安全无关的用途，以免占用频道；11、采用对讲机指挥时，每个指令应有回应，在得到确认后方可执行，确保动作准确无误（停车要求除外）；12、架梁作业时，禁止无关人员进入作业区域，禁止在起吊的T梁下穿行、停留，禁止倚靠在安全防护装置上，严禁在架桥机主梁上方，导梁上往下随意抛掷物品；13、严禁在设备运行过程中，对各转动部分加注润滑油脂，或进行修理和调整作业；14、设备起吊及运行过程中，如出现异响或振动时，应立即按下紧急停机按钮。在查明原因并完全排除故障后，方能重新启动设备继续作业。15操作人员要做到八不
9、吊： a、 指挥信号有误或不明确 b、 超负荷 c、 T梁有人 d、 安全装置不灵 e、 能见度低 f、 起重钢丝绳滑槽 g、 T梁被挂住 h、 T梁紧固不牢二、起重小车部分安全操作要求1、每次作业前对小车整机进行机械、电气、液压等日常检查；2、作业前对制动系统进行试运行（不得少于两次），并检查刹车片的间隙；3、一、二号小车取梁位置符合设计要求，1号小车距2号柱中心距离为3.0m，2号小车距2号柱中心距离为4.8m； 4、起重小车起吊T梁时应确认横移小车处于中位，避免产生碰撞；5、吊具联接注意事项：吊具穿好后，检查吊杆上、下部丝杆应伸出螺母4-5个丝以上；内箱螺母拧紧后，各吊孔垫板必须与T梁顶
10、板密贴；6、起重小车上每个卷筒位置设专人观察起升卷扬机钢丝绳、排绳器、制动器以及泵站电机的转向等工作情况，防止钢丝绳掉槽、缠绕混乱现象；7、取梁后拖拉梁前，确认拖梁小车上的定位销子拔出；8、吊梁拖拉通过2号柱时，注意观察梁与2号柱内侧的侧面间隙，当间隙过小影响吊梁运行时，应联系操作人员停车启动横移机构，调整间隙；9、吊梁过程中应注意观察T梁顶面钢筋与机臂及二号柱下盖板间的间隙，防止T梁与机臂及二号柱挤紧后，使起升钢丝绳过载；10、一号起重小车取梁吊起T梁前端，使T梁底面与支撑柱顶面保持在5080mm（最大不能超过100mm）距离。T梁由一号起重小车及运梁车拖梁小车同步拖动，以半悬挂半支撑状态前
11、进。待T梁后端进入二号起重小车取梁位置时，二号起重小车吊起T梁后端，两台起重小车同步吊梁前进，并调整进行对位落梁；11、吊梁运行接近一号柱时，起重小车应以低速走行，防止T梁碰撞一号柱；12、纵向调整T梁位置时，起重小车必须以低速走行，而且应以单台起重小车交替走行来调整T梁纵向位置；13、纵移过孔作业时，确认二台起重小车已退回至机臂尾部； 14、小解体、驮运状态时、确认起重小车在驮运位置；15、每一次循环作业完毕，一、二号小车运行至取梁位置，处于待架梁状态；三、架梁安全操作规程 1、吊梁前检查轨道是否平整压实，运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意轨道
12、、T梁的平稳性，以防止T梁倾倒。运梁平车载上T梁后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。 2、喂梁时注意平车或龙门吊与架桥机主横梁台车纵移的速度差。运梁平车或主桁架移动时，运行线路上有人时，必须发出警告信号。 3、喂梁前必须仔细检查主、辅导梁及前支架各部份销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载，检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。 4、吊装前，检查操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下应校验各限位开关和行程开关。 5、吊装前，应统一指挥信号，吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发出询问信号，在确认指挥信号
13、与指挥意图一致时，才能开车。 6、操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不允许身体其它部位接触控制面板，吊装过程使用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。另外，操作人员不能离开控制柜，以防突然情况发生，不能采取紧急措施。 7、要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。 8、架桥机在吊运T梁过程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落T梁，并开动小车选择安全地点，把T梁放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。 9、在吊T梁
14、时，应使承载均匀、平稳，不能忽起忽落，起升机构的钢丝绳应保持垂直，同时，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差，在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量的情况下方可起吊T梁。 10、在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。未找出原因，不能开车。 11、吊运过程中，T梁的高度应保持适中，在吊运T梁上，不准有堆放的物件、工具等。 12、架桥机在吊运T梁时，如遇停电或电气故障，T梁无法放下时，操作人员应马上紧急通知下面人员立即疏散，操作人员不准离开岗位，地面人员应立即将危险区域用绳子围起来，并警戒，任何人不得通过，然后请检修人员检修。 13、操作人员应谨慎操作，严防T梁晃动而发生事故。T梁晃动时，销子等受力和活动部件容易损坏、断裂，也可能使钢丝绳受损。 14、主梁过孔运行时，前、后摇滚应有专人观察和监听摇滚电机及其传动机构，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。并注意整机纵移时，起重行车必须移至最后作配重。 15、过孔过程中，支撑辅支腿时，应使辅支腿下部前倾，使之与垂直方向夹角为10度左右。同时，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂直倾角同样为10度左右。以防主梁前移时，支腿受前向和侧向冲力而失稳。辅支腿油缸支撑到位后，必须锁上销子方可前移支架过孔。 16、无
