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1、1,世界道路最新养护技术超粘磨耗封层技术,张宗辉 北京埃盟泰机械设备有限公司,2,德国百灵BREINING超粘磨耗封层技术与设备,3,公司历史：法亚集团属下的德国百灵BREINING在世界上最早生产稀浆封层机，创立于1907年，有超过百年历史，是专业从事沥青道路施工养护机械生产制造、施工方案咨询的世界著名企业，多年来致力于稀浆封层及微表处技术的研究，工厂位于德国斯图加特地区的Ramsheldem(德国奔驰及保时捷汽车总部所在地), 所生产的设备工艺精良，性能卓越，尤其以其计量精确，施工质量可靠而闻名。其微表处/稀浆封层设备在欧洲占有90%以上的市场，是欧洲施工企业尤其是使用乳化沥青进行施工的企
2、业在购置设备时的首选企业。2000年，百灵公司并入法亚集团道路设备部，使这个拥有丰富的道路养护设备生产经验和技术的世界知名的道路设备企业，充满了青春的活力，技术不断创新，产品性能不断提高，新产品不断涌现。,德国百灵BREINING公司简介,4,行业声誉：BREINING公司全球销量有800多套，国内销量近20套，销量世界第一，在全世界范围内获得了广泛的成功使用，在业界享有很高的声誉，是经实践证明的、成功的稀浆封层及微表处设备，为ISSA(国际稀浆封层协会)，AKB，FBS（前沿配置的系统协会）成员。 全方位服务：BREINING公司不仅提供完整的售前售后服务，同时，还在其中国总代理北京埃盟泰机
3、械设备有限公司的协助下,为用户提供高质量的现场设备调试、技术培训以及适宜的施工配方等一揽子解决方案和交钥匙工程。,6,超粘磨耗封层技术介绍NOVA-SURFACING,7,Problem of positioning路面脱落问题,Bonding efficiency between different layers is obvious 不同层之间粘结性能很明显,Delamination phenomena after less than the expecting lifetime highway heavy traffic 在短于路面设计时间的高速公路重交通行驶后，分层和脱皮现象出现。,8
4、, 超粘磨耗封层技术是指采用超粘磨耗封层核心设备同时喷洒乳化沥青粘结料、摊铺拌合玻璃纤维的超粘磨耗冷拌混合料，经碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路养护和建设施工技术。 2000年，德国百灵BREINING发明了超粘磨耗封层技术，很好的解决了稀浆封层技术和微表处技术的技术局限性！,最新道路养护技术超粘磨耗封层技术优点,9,稀浆封层、微表处、超粘磨耗封层对比,10,技术原理,超粘磨耗封层技术Nova-Surfacing结合超薄磨耗层NovaChip, 微表处MicroSurfacing两种技术的优点，依托加入玻璃纤维的冷拌合工艺和改良的粘结层工艺，加强吸附程度，从而延长道路的使用
5、寿命，且大大提高了路面的各项性能。,11,技术特点,高耐磨性 高粘附性 高防水性 高稳定性 良好的应力吸收和分散作用 超强的抗裂能力 施工快捷性,12,技术原理结构示意图,13,摊铺混合料厚度的控制,14,抗滑能力测试结果显示该工艺具有较高的抗滑系数 超过60km/h时，比其他任何封层的抗滑能力都高。 CFL防滑系数 Vitesse速度 防滑系数越高，说明防滑效果越好。,ECF Fibre,实验室和现场测试结果,速度,防滑系数,ECF添加纤维沥青,15,抗磨损性测试 添加纤维后提高了微表处的耐磨性。 通过TOTAL先进的实验室交通模拟测试证明了这一点 右图为交通模拟测试图 在相同转速和制动作用
6、下，ECF纤维沥青的碎石损失最小，证明耐磨性更好。,ECF bitume pur ECF latex ECF fibre,转速和制动作用,碎石损失（克）,ECF普通沥青,ECF添加胶乳沥青,ECF添加纤维沥青,碎石损失取决于总转速和制动作用,实验室和现场测试结果,16,Improving the lifetime of microsurfacing products by adhering to the surface with a simultaneously spread emulsion for bond coat 通过同步喷洒乳化沥青粘结层 提高微表处使用寿命,Jacques Bonv
7、allet , FAYAT Group 13.09.2010,17,ISSA Recommended performance guidelines A 143 (microsurfacing), May 2005 Porous base, concrete, poor binder content, mix spray, a diluted emulsion 0.23 to 0.45 l/m2 国际稀浆封层协会 在2005年5月，建议执行准则A143（微表处） 多孔隙路基，水泥混凝土，性能较差的沥青粘结料，混合洒布，稀释乳化沥青0.230.45L/m2。,Existing recommenda
8、tions解决问题的建议,FRANCE CFTR Avis technique, from contractor Ex.: Grippfibre A 137: recommended sometimes Ex.: Sacerseal A 135: not recommended 法国 施工队的CFTR技术 比如：加固纤维A137：有时候推荐 Sacer封层A135：不推荐,18,GERMANY Recommended: washing Either emulsion bond coat Or a 1st microsurfacing layer 德国 建议：清扫路面 任选乳化沥青粘结层 或者1
9、层微表处,19,Germany / TL BE-StB 2007德国/TL BE-StB 2007,If TREATMENT 如果处理,NO否,MicroS 1 第1层微表处 MicroS 2第2层微表处,Bond coat 粘结层 + MicroS微表处,ZTV BEA-StB 98/03,1/ Washing清扫路面 2/ Spraying emulsion 63 to 67% 喷洒63%到67%的乳化沥青 3/MicroS 1 or 2 layers1或2层微表处,YES是,20,Tack coat / Bond coat粘结层,More than a tack coat, it is
10、a bond coat 不仅仅是一个粘结层，而是摊铺料和路基的粘结层 Remind: World inquiry started in CME in 1997, was reported during this congress in 2002 (CME Lyon) 0.12 to 0.40 kg / m2 (any kind of mix) 备注：世界调查开始于1997年的CME，在2002年里昂CME大会上进行报道。 0.120.40kg/m2(混合物的任一种),Efficiency of the bonding has been studied with ALIZE Design pro
11、gram 粘结性能研究始于ALIZE设计项目 Lab tests developed exist but not universal 实验室先进的检验方法出现，但是没有普及 With MicroS it is more a stripping resistance 微表处需要更强的抗剥离性能,21,Advantages优势,Efficiency, accuracy 高效，精准性,Energy friendly (less trucks) 节省能源（卡车数量更少）,Work site, machineries cleanness 施工地点、设备更洁净, References: in GERMAN
12、Y参考：德国,22,Delamination: fiber glass另一层优势：纤维玻璃,Increasing the lifetime 增加使用寿命,Better rheological properties 更好的流变性,To reduce noise effect减少噪音影响,23,Other improvements: Novabox另一个改进：超级摊铺箱,A new spreader box 新型摊铺箱 45% heavier than previously 比同类摊铺箱加重45% 2 long lateral skids (smoothness) 2个侧部熨平板（平稳） Hydr
13、aulic screw instead of mechanical screws (3) 液压调节螺杆代替了机械螺杆调节（3） Adjustable width of the rubber with an hydraulic motor 液压调节胶皮宽度,24,施工中摊铺箱工作过程特写,25,Or: 2 machines in 1 with Novasealer 或者：超粘磨耗上两机合一,Spraying systems洒布系统,Traditionally: Bitumen sprayer + Microsurfacing machine 传统： 沥青洒布杆+微表处设备,26,加装沥青洒布杆技
14、术优势,一般情况下，由于裂缝、空洞或稀疏孔等原因，微表处封层不能彻底吸附到底层上，但热混工艺和改良的粘结层工艺能加强吸附程度，从而延长道路的使用寿命 超粘磨耗封层设备配备洒布宽度为4米的乳化沥青（普通或改性）加铺装置，在旧路面上形成一个超强粘结层，同时与掺有纤维的微表处拌和料进行粘结，形成一个带有立体网络结构沥青结合料粘结层，大大提高了新铺磨耗层与旧路面层的粘结性。,27,受超粘磨耗封层本身的厚度和施工方法所限，当道路有一些大的拥包、坑槽时，建议超过10mm的不平整地面应先进行平整。超粘磨耗封层的密实度与微表处理后的一样，仅是在接缝上有所区别。可能由于沥青的存在，混合料多孔性增加，改善了两层之
15、间的粘结剂，增加了密实度。对路面的质量主要是产生横向接缝和纵向接缝。,具有极好的平整度及密实度,28,超粘磨耗封层技术施工工艺,29,Novasealer超粘磨耗层设备,2 different emulsions, 2 tanks Modified emulsion not heated Emulsion for bonding (heated) 2种不同的乳化沥青，2个乳化沥青罐 改性乳化沥青不加热 粘结层乳化沥青（加热）, Could be diluted on board Could spray only water (hot season) 可以在基层稀释 可以只喷洒水（炎热的季节）,
16、30,Technical data技术数据,One emulsion tank 一个乳化沥青罐,One spraybar 一个洒布杆,31,Synchroneous sprays同步洒布工艺应用,Has been developed for asphalt pavers 已应用于沥青摊铺机 RGS (Rpandeur Gravillonneur Synchrone), 应用于同步摊铺石屑 i.e. sprayer-spreader, for surface dressings 图示;喷洒-摊铺，为修复面层,32,32,Conclusion结论,Depending on the support, bond coat can be 依靠支架，粘结层
