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1、板块碰撞,地壳抬升,高,寒,多雪山冰川,江河源头,灌 水,溉 源,河谷农业,空气稀薄 太阳辐射强 气温日较差大,太 阳 能 丰 富,外围环山,降水稀少,草甸草原,高寒牧业,交通不便,青藏铁路,地热丰富,青 藏 地 区,读图，熟悉昆仑山，阿尔金山，祁连山，横断山，喜马拉雅山，冈底斯山，唐古拉山，巴颜喀拉山，雅鲁藏布江，黄河，三江源（黄河、长江、澜沧江），三江并流（金沙江、怒江、澜沧江），柴达木盆地，青海湖、纳木错，拉萨、西宁、格尔木,解决129页读图查阅2.3.4.,青藏地区与长江中下游地区气温差异,拉萨与武汉纬度相差不大，但气温年较差相差却很大。试分析其原因。（8分）,拉萨位于青藏高原，海拔高
2、，夏季气温较同纬度低；（2分）冬季南下的寒冷气流影响不到，气温不太低，所以年较差小。（2分） 武汉地处长江中下游平原，地势低（2分），且受副高影响，夏季气温高；冬季受南下的寒冷气流影响（2分），气温下降幅度大，所以年较差大。,比较拉萨和武汉气温年较差并分析原因,1.找到青藏地区的位置,看同纬度东部是什么地区?2.找到北纬32度.东经89度穿过的地形区.,青藏地区,80,90,100,110,120,130E,50N,40N,30N,20N,质疑探究,经纬度位置：27N40N，73E104E,地形剖面图,例4，青藏铁路一期工程西宁至格尔木段814千米已于1979年铺成；二期工程格尔木至拉萨段11
3、42千米于2005年10月15日铺通，于2006年7月1日试运行。 （1）下图示意格尔木至拉萨的地形剖面，读图回答 a为 山脉，b为 山脉；c 、d两段地形变化的特点是 ，对铁路修建的影响是_。,巴颜喀拉山,唐古拉,高差大、坡度陡,工程量大，造价高,位置和范围:位于我国西南，位于横断山以西、喜马拉雅山以北、昆仑山和阿尔金山以南。 临国：塔 、阿、巴、印、尼、不、缅,范围和临国,青藏地区的省区,（1）地形,高原为主.世界最高。中国最大。 （2）地势远看是山，近看成川. 西北高 ，东南低； （3）景观 雪山连绵，冰川广布.湖泊众多.,二、自然地理特征,地形,柴达木 高原荒漠盆地 聚宝盆， 东部多沼
4、泽 盐湖,藏南谷地 降水 能源 农业 城市 雅鲁藏布大峡谷,3.横断山脉,横断山脉地形特征：,山高谷深，纵列分布,（山河相间，纵列分布）,水文与河流,西北部为内流区；东南部多大江大河发源地，大江大河流经高原的边缘山区峡谷中，水流湍急，落差大，水力资源丰富。,三江源生态环境恶化原因：自然：气候变暖，冰川消退，融水量下降,气温升高，蒸发旺盛，鼠害严重; 人为：不合理的采伐、过度放牧和过度开垦。,气候,高寒气候:气温低.降水少.冬寒夏凉，太阳辐射强烈。 气温：年较差小，日较差大。夏季气温的最低值。 降水：时间差异：分配不均，干湿分明， 空间差异-由东南向西北递减，柴达木降水50毫米以下。 垂直差异-
5、随高度的增加，水热条 件发生变化,（2）下图是格尔木和拉萨两地年内各月气温、降水量分配图。读图判断 A、B两幅图中，反映拉萨气候资料的是 图，因为 。,拉萨受（夏）季风影响，而格尔木深居内陆盆地，因此，拉萨比格尔木降水量较多，气温年较差较小（年内气温变化和缓）。,B,图6为我国某地区等降水量线分布图， 读图回答1112题： 11图中等降水量线明显向北凸出的主要原因是 A受西南季风的影响，暖湿气流沿河谷深入 B地处迎风坡 C地势西高东低，有利于东南季风深入 D多锋面、气旋活动 12有关该区域的叙述，不正确的是 A该区有丰富的水能、地热能资源 B图中河谷成因与东非大裂谷相似 C图中甲处自然带表现为
6、明显的垂直地带性 D图中甲处等降水量线密集的主要影响因素是地形,图6,图6,中国土地资源利用类型图,青藏高寒区的垂直分异和水平分异,东南温暖湿润，西北寒冷干旱，植被由东南向西北表现为：山地森林高山草甸高山草原高山荒漠的水平变化,自然景观随海拔升高而发生明显变化，从高原边缘向内部，垂直变化：繁简,地势的强烈抬升，水热状况随高度变化,地势西北高，东南低，西北为校完整的高原，东南为南北走向的高山峡谷，夏半年有印度洋、太平洋的水汽进入,思考：山地垂直自然带谱与纬度有何关系？,纬度越低，山地垂直自然带越复杂,向阳坡与背阴坡植被带的高度有何区别？为什么？,背阴坡植被带比向阳坡高度要低。,山地的海拔高度与垂
7、直带谱的复杂性有何关系？,山地越高，垂直带谱越复杂。,雪线,南北坡雪线哪侧高？为什么？,北坡高，南坡是迎风坡，降水多。（迎风坡雪线低）,（1）从山麓到山顶的自然带呈明显的垂直分布规律的原因。 （2）南坡与北坡自然带垂直变化不同，南坡自然带复杂的原因。 （3）总结自然带谱的影响因素。 （4）南坡雪线较低的原因。,22青藏高原区的人文区域特征,二、农业（影响因素：地形、热量）,温暖,温凉,寒冷,寒冻,3000m,4000m,4500m,5000m,青稞、冬小麦,青稞、春小麦,青稞,无,分类：高寒畜牧业、河谷农业,区位条件：高寒，草场广布 分布：西藏、青海牧区 三大畜种：牦牛、藏绵羊、藏山羊。 思考
8、：这些畜种有哪些特点与高寒、缺氧、低压相适应？,高寒畜牧业,1、重要农业区,湟水谷地,雅鲁藏布江谷地,2、农作物喜温凉青稞、小麦、豌豆,3、作物熟制：一年一熟，单产高,河谷农业,高原河谷农业,有利条件 大气洁净，晴天多，光照充足。 昼夜温差大 河谷地带，地势低，热量相对丰富，地势平坦，土壤肥沃，灌溉水源充足，风力小。,不利条件 海拔高，气温低，热量不足 降水少,思考,青藏地区发展农牧业的有利及不利条件分别是什么？ 单产高的原因？,灌溉农业,河谷农业,西北地区和青藏地区的农业特点比较,河西走廊、宁夏平原 、河套地区,湟水谷地、 雅鲁藏布江谷地,资源 太阳能： 水能 风能 地热能 矿产 旅游,2、
9、能源资源宝库 (1)太阳能丰富： 原因： 地形因素海拔高，空气稀薄，空气污染少、洁净，太阳光削弱少 纬度因素：纬度较低，太阳高度角大， 气候因素：多晴天，日照时间长，所以太阳能丰富。 拉萨因晴天多，阳光灿烂，有“日光城”之称。 （而同纬度的四川盆地，太阳能资源最少。） （2）风能（海拔高，地形平坦，风力强，日数多，密度小，利用难度大）,(3)地热能丰富： 成因：雅鲁藏布江谷地位于亚欧和印度洋板块交界处，地热资源特别丰富。羊八井有地热电站。,优点：清洁可再生，技术成熟、利用方便，不受昼夜和季节变化的限制，不仅可供电、供热，还可以用于旅游、温泉保健、养殖热带鱼等，西藏地热资源开发具有非常广阔的前景
10、（见下图）。,(4)水能丰富：原因: 雅鲁藏布江的水能仅次于长江， 讨论：是否建水电站？,青海省东部黄河上游水能资源丰富，建有龙羊峡等大型水电站， 拉萨西南面的羊卓雍湖水电站是我国海拔最高的水电站。,青藏地区东南部降水丰富，河流径流量大；河流落差大。,鱼卡,冷湖,锡铁山,察尔汗,（5）著名矿产：聚宝盆,（5）著名矿产：聚宝盆 察尔汗的钾盐 锡铁山的铅锌矿： 冷湖的石油； 鱼卡的煤。 （6）旅游资源 未被揭露的自然奥秘 奇异的自然风光 丰富的历史文化 独特的民族风情,（7）森林资源 蓄积量大，但采代困难： 西藏森林资源的蓄积量仅次于黑龙江省，西南林区，树种繁多 原因：纬度低，水热充足。 山地多，
11、垂直地域明显,【练习】下面四幅图像中,大致能反映拉萨-重庆沿线太阳辐射能变化规律的是：, ,分析图中太阳辐射差异的原因,、城市 分布：青藏高原上的聚落大多分布在深切的河谷两岸狭窄的河漫滩平原上，形成明显的条带状。因为这里海拔相对较低热量较充足，而且土壤肥沃，水源充足，适宜聚落的发展。 城市：拉萨，西宁，格尔木 工业中心：毛纺织业：拉萨、西宁、林芝（靠近原料产地） 采矿：柴达木盆地。,（2）青藏地区经济发展的方向：,资源丰富地区建立工业地基 大力发展旅游业等第三产业,“聚宝盆”柴达木盆地的矿产分布图,云梯溜索独木桥，羊肠小道猴子路,交通与城市,以公路为主的交通运输。 1.以拉萨为中心公路网：青藏
12、公路、川藏公路、滇藏公路、新藏公路 2.航空:地面交通建设难度大(高寒.缺氧.冻土),航空可避开地表影响. 3.主要铁路：兰青线、青藏线 4.交通不便，制约经济发展.,交通运输,青藏铁路已于2006年7月1日9:00全线通车。青藏铁路，是世界上海拔最高、路程最长、在冻土上克服了世界级困难的铁路。,新 藏 公 路,青 藏 公 路,滇藏公路,川 藏 公 路,问题探究：1.在进藏铁路的几个方案中（青藏、滇藏、川藏、甘藏），选择青藏线的原因是什么？,2.在建设过程中存在哪些主要问题？,3.解决高原冻土问题的主要措施有哪两种？,4.修建青藏铁路的意义是什么？,进藏铁路的几个方案中，选择青藏铁路的原因：
13、地形较平坦，里程短，投资少，工期短，地震、泥石流、滑坡等地质灾害发生较少。解决了冻土问题 进藏铁路的选线最初有三个方案(上图)：北线(青藏铁路)、中线(川藏铁路)、南线(滇藏铁路)。,（）青藏铁路的建设难题与方案选择,青藏铁路修建的主要难题： 多年冻土（最大）， 生态脆弱， 高寒缺氧。,区位条件：西南边疆，少数民族区 自然条件：冻土、高寒缺氧、生态脆弱 资源条件：旅游、矿产名贵药材、能源等 社会经济条件：基础差、闭塞落后 利于青藏高原的资源开发和物资运输， 促进青海、西藏的经济发展； 利于青藏地区和内地的经济、文化交流； 巩固民族团结； 巩固国防等 思考 为什么一定要修铁路？,主要条件,意义,
14、这是青藏铁路清水河特大桥采取以桥代路的方式预留出藏羚羊迁徙通道。为保障野生动物的正常生活、迁徙和繁衍，青藏铁路全线建设了33个野生动物通道，用于环保的投资大约11亿元。,小结和作业（学案练习）,例题： 举世瞩目的世纪工程青藏铁路早已开通运行，读“进藏铁路线(正在建或待建)方案示意图”(图34)和相关资料，完成下列要求。,资料：进藏铁路的选线最初有三个方案(图34)：北线(青藏铁路)、中线(川藏铁路)、南线(滇藏铁路)。在这几个方案中，有关部门最终决定首先建设青藏铁路，主要原因是因为青藏铁路与其它两条进藏铁路相比，具有明显的优势。三条线路的具体情况如表33。,(1)滇藏线隧道长度占到了铁路线总长
15、度的43%，其原因主要是 ： (2)青藏线的起止点城市分别是 和 ，它们分别位于 (填河流名称)谷地和 (填河流名称)谷地中，这两个谷地地区是所在地形区著名的农业区，请分析其发展农业的条件。,滇藏线是从云南的昆明到西藏的拉萨，途中穿过山河相间分布的横断山区,拉萨,西宁,雅鲁藏布江,湟水,有利条件：谷地地区地势低，气温高，风力较小(2分)；地势平坦，土壤肥沃；有较丰富的灌溉水源等 不利条件：气温低 (必须与前面的城市一一对应),(3）雅鲁藏布江大峡谷是地球上最深、最长、海拔最高的河流大峡谷；试从内力作用和外力作用两方面分析大峡谷的形成原因： (4)滇藏线和川藏线起止点城市之间的相对高度比较，较大
16、的是 (填铁路线名称)。(5)请综合分析有关部门决定首先修建青藏铁路线的主要原因。,在内力作用方面，板块挤压碰撞，岩层隆起抬升，并易形成断层；在外力作用方面，雅鲁藏布江水量丰富，河流落差大，侵蚀作用显著，从而形成“V”型峡谷。,青藏铁路的建设里程短；沿线地势平坦，地质条件相对较好，工程量最小，投资少；工程技术难度已基本解决(冻土层施工技术)；周期短；可以加快青海、西藏两省区民族经济的发展和促进民族的团结,川藏线,1、图中条进藏铁路选线（虚线）中，选线与其他选线相比，不具备的优势是（ ） A. 气候较好B. 投入较低 C. 工期较短D. 里程较短 2、青藏铁路全线通车后，西藏地区的产业部门可能短期内受益最大的是（ ） A. 旅游业B. 矿产开发C. 绿色食品加工 3、青藏铁路全线通车后产生的影响，叙述正确的是（ ） 有利于当地特色农业的综合开发
