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1、汽车基础知识培训(销售版）,欢迎参加,课程要求,为新进员工: 认识汽车的各个组成部分, 对汽车组成部分有一个概性的认识 能更加科学准确地判断车辆的性能，更好更自信地服务于汽车销售服务企业,培训目的,汽车的基本构成：,一、发动机 二、底盘：1、传动系 2、行驶系 3、转向系 4、制动系 三、车身 ：1、承载式 2、非承载式 四、电气系统,乘用车,商用车,新的分类标准,车辆分类标准,GB/T3730.1-2001新国标将汽车分为乘用车（不超过9座）和商用车。 乘用车下设11种类型，分别是普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车等； 商用车分为客车、货车和半挂牵引车。其中，
2、客车有8种类型，分别是小型客车、城市客车、长途客车等；货车有6种，分别是普通货车、多用途货车、全挂牵引车等。,*车辆分类标准,乘用车 乘用车公司的产品区隔 轿车：按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)小型轿车；B级中档轿车；C 级车是高档轿车；D级车则是豪华轿车 （等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高 ) MPV：多用途车 SUV：运动型多用途车 商用车:各式货车、客车,汽车概述,车身每个零件的名称,一辆普通的汽车大约由两万多个零件装配而成，其中约有一千五百个零件是要同步运转的,汽车概述,汽车车身的尺寸标准,
3、汽车概述,1、 非承载式车身,2、承载式车身,车身分类：,汽车概述,两种承载形式,非承载式车身：就是悬挂不是直接联在车身上，而是联在车架上，车架上面再扣上一个车身。 承载式车身：就是整个车身为一体，悬挂直接联在车身上。,1、动力性 2、经济性 3、排放性能 4、制动性能 5、操控性能 6、通过性 7、舒适性 8、安全性 9、可靠性,汽车性能评价指标,1、动力性指标的评定,最高车速 加速时间 起步加速时间 超车加速时间 最大爬坡度,汽车性能评价指标,2、经济性指标的评定,百公里燃油消耗量 L/100km 每升燃油可行驶里程 km / L,汽车性能评价指标,3、排放性能的评定,CO(一氧化碳）：不
4、完全燃烧的产物 HC(碳氢化合物)：未燃烧的汽油 NOx(氮氧化物)：高温下空气中氮气与氧气化合产生 备注:OBD、三元催化转换器、排放标准,汽车性能评价指标,4、制动性能的评定,制动效能：制动距离 制动效能的恒定性和抗热衰退性能 制动时的方向稳定性,汽车性能评价指标,5、操控性能的评定,转向灵敏度 转向轻便性 回正性 直线行驶能力 转向可靠性,汽车性能评价指标,6、通过性的评定,最小离地间隙 接近角 离去角 纵向通过半径 横向通过半径 最大爬坡度 最小转弯半径,汽车性能评价指标,最大横向行驶坡度 最大涉水深度,纵向通过角（Ramp Angle） 定义 纵向通过角，是指在汽车满载、静止时，在汽
5、车侧视图上分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的最小锐角 。它表征汽车可无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。纵向通过角越大，汽车的通过性越好。 表征汽车通过性能的另一“角”便是纵向通过角。 汽车在通过起伏不平的路面、拱桥或渡船时，有时地面的凸起物会使汽车的底部托住，使汽车不能通过。这就表明汽车的纵向通过性能不好。 汽车的纵向通过性能用纵向通过角来表示。它是从汽车底部的突出部位向汽车前轮和后轮所作的两个切面之间在汽车后方形成的夹角。这个夹角越大，汽车被地面凸起物托住的可能性越小，汽车的纵向通过性能就越好。,汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。通过性的主
6、要的几个参数：最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时，通过障碍物的能力。 如下图：接近角(A)最大为27(GX为32)，离去角(C)为27，纵向通过角(B)为20,7、舒适性的影响因素,悬架 轮胎 座椅 轴距 轮距,汽车性能评价指标,8、安全性的评定,主动安全：ABS、EBD、BA VDC/VSA/VSC/ESP、TCS 被动安全：气囊、安全带、防撞钢梁、车身结构 信息安全：广角后视镜、防眩目后视镜、高位刹车灯 其他安全：车身防盗、发动机防盗、音响防盗,汽车性能评价指标,9、可靠性的评定,第一次故障时行驶里程 大修间隔,汽车性能评价指标,1、车辆外观
7、2、制作工艺 3、售后服务 4、使用成本 5、品牌价值 6、车辆配置,客户关注的车辆其他评价指标,讨论：评价指标有何差异（感性？理性？）,汽车性能评价指标,冲程数目 2冲程、4冲程（进气、压缩、燃烧、排气） 气缸排列 直列、V型、W型、水平对置 点火方式 电火花点火、压燃 混合气形成 化油器、燃油喷射、缸内直喷 冷却方式 风冷、水冷 运动形式 往复活塞式、转子式 气门机构 OHV顶置气门(面包车）、OHC顶置凸轮 DOHC双 顶置凸轮 进气方式 自然进气、增压进气 燃油类型 汽油、柴油、天然气、混合燃料,发动机的种类：,发动机,直列式,V型,水平对置式,发动机的布置方式：,发动机,四冲程汽油发
8、动机工作过程,发动机,基本概念：,冲程（行程） 排量 压缩比,发动机,发动机,排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸工作容积，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和（排气量）加上燃烧室容积称为发动机排量 压缩比：就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比与发动机性能有很大关系，通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下，高压缩比在10以上，相对来说压缩比越高，发动机的动力就越大。,发动机的基本结构,曲柄连杆机构 配气机构 燃油供给系 发动机点火系 冷却系 润滑系 起动系,发动机,进气支管,空气滤清器,排气支管,排气
9、管,前消音器,后消音器,进气系统和排气系统概述,发动机,三元催化器,发动机的性能指标,功率 扭矩 升功率 燃油经济性 排放 噪音与振动,发动机,汽车行驶的条件,行驶阻力驱动力附着力,汽车传动系统,行驶阻力的决定因素,滚动阻力：车重、轮胎结构和气压、路面种类和状况 空气阻力：车身形状、迎风面积、汽车和空气的相对速度 坡度阻力 加速阻力,汽车传动系统,汽车驱动力的决定因素,发动机：功率、扭矩 传动系：传动比、传动效率,汽车传动系统,附着力的影响因素,驱动轮法向力 汽车的总体布置（驱动轮的负荷） 行驶状况和道路坡度 附着系数 路面的种类和状况 轮胎类型,汽车传动系统,汽车传动系统类型：,汽车传动系统
10、,汽车传动系统组成（FR车型）,汽车传动系统,离合器的构成和作用,传递动力（接通发动机与变速器的连接） 保证平稳起步 保证变速器平稳换档 防止传动系过载,汽车传动系统,变速器的概述及基本类型,手动变速器 自动变速器 CVT无级变速器(钢带式、滑板式奥迪A6) 手自一体变速器,优缺点:思考？,汽车传动系统,X-tronic CVT无级变速器,零时差加速 零换档冲击 零动力损失 终身免维护保养,P 驻车档 长时间停车使用 R 倒档 倒车时使用 N 空档 拖车时使用 D 前进档 正常行驶时使用 L 低速档 特殊情况下使用（下陡坡、冰雪路面行驶）,X-tronic CVT无级变速器使用方法,独立悬架,
11、半独立悬架,非独立悬架,悬挂系统的类型:,悬挂系统,汽 车 电 气,麦弗逊式,扭力梁式,多连杆式,常见悬挂系统,悬挂系统,提高舒适性,吸收冲击力,减缓震力,弹簧,减震器,改善稳定性,将轮胎保持在 正确位置,维持适当 的平衡性,平衡杆,机械臂机构,悬挂系统的作用,悬挂系统,轮胎的代码（举例： 185/60R15 89H ）,悬挂系统,转向系统的类型,液压助力转向 电动助力转向系统EPS（Electrical Power Steering）,转向系统和制动系统,车速感应式电动助力转向系统(EPS),省油3% 转向控制精确 低速助力大，高速助力小 自我诊断功能（仪表板上PS灯） 结构简单，故障率低,
12、制动系统的结构,转向系统和制动系统,行车制动器,盘式制动,鼓式制动,驻车制动器,拉杆式手 刹制动器,脚踏式 驻车制动,制动器的类型,转向系统和制动系统,散热好 涉水性能强,耐用,维修次数少 制动力大,盘式刹车的结构及特点,鼓式刹车的结构及特点,转向系统和制动系统,转向系统和制动系统,实现对车轮制动的自动点刹功能，提高车辆制动时的方向稳定性,双回路、四通道液压制动系统,原 理,特 点,ABS防抱死制动系统 (ABS - Anti-lock Break System),制动时使车辆能够保持转向能力 制动时使车辆能够保持操纵稳定性, 防止侧滑. 跑偏及甩尾。 大多数情况下可以减少制动距离 减少轮胎磨
13、损。,好 处,转向系统和制动系统,汽车电器,汽车点火系统 汽车影音系统 汽车故障诊断系统 汽车辅助智能系统,显示灯的使用,EBD电子制动力分配系统（Electric Brake Deliver）,EBD感应车辆前、后部重量分配情况（乘员和行李），自动调节车辆前、后轴制动力分配比例，提供更合理、更稳定的制动。 此功能减少了侧滑的可能性，有效缩短刹车距离。,好 处,紧急制动时，只要踩得够快，制动被判定为紧急制动时, 无需使劲猛踩制动踏板 只需用更轻的力量踩踏, 便可自动提早启动ABS,并产生同样的理想制动效能 紧急制动时可有效地缩短制动距离 特别适合女性使用(踩踏制动踏板力量较小的人士),作 用：
14、,紧急制动辅助系统对于脚力较差的女士及老人, 在紧急刹车时很有帮助,BA紧急制动辅助系统 (Brake Assistant),牵引力控制系统（TCS:Traction Control System)：直线行驶时，当传感器感应到某一驱动轮即将打滑，TCS自动对该车轮进行制动，同时降低发动机输出动力，保证平稳起步和加速。 车辆动态控制系统ESP/VSA/VSC（VDC: Vehicle Dynamic Control System ）：在行驶时，行车电脑通过传感器检测各个车轮的工作情况，当车辆即将跑偏或侧滑时，自动对某一车轮进行制动，保证车辆正常行驶路线。,VDC/TCS/ABS系统,转向系统和制
15、动系统,安全气囊(SRS),安全气囊是现代轿车上引人注目的高技术装置。一旦车前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上，但必需配合安全带使用 研究表明，有气囊装置的 轿车发生正面撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低了30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低14%。 安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L。同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤。安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳。,谢 谢,
