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电机转矩是磁通与电枢电流、转矩系数的乘积,而磁通是与线圈匝数成正比的,因此,可以看出转矩大小是与线圈匝数成正比的。假设电枢感应电势是恒值,电枢感应电势除以电枢电阻就是电流,因此电枢阻值是与电机转矩成反比的感应电机的转矩1)公式1(与磁通和电流关系)电磁转矩Tem=负载转矩+空载转矩(转子克服负载的转矩和空载损耗对应的转矩)=常数CT*主磁通*转子电流有功分量(I2COS)其中CT=磁极对数P*相数M2*匝数N2*绕组系数KN2/2)公式2(与转速和电压频率及转子电阻和漏电抗关系)Tem= m1*p*U12*R2/s除以2f1(R1+R2/s)2+x21)S接近1时,转差率与转矩反比2)S接近0时,转差率与转矩正比3)S=0时,转子与气隙磁场无相对运动,转矩=0其中的最大转矩,Tmax=常数C*定子电压U12/频率F*(转子电阻 R1+漏电抗X)说明的问题1)频率和电机参数(转子电阻,漏电抗)不变时,最大转矩正比于定子电压的平方2)增大转子回路电阻,最大转矩转差率会增大,但最大转矩不变。3)电压和频率一定时,最大转矩正比于漏电抗(漏磁通)总之:电机最大出力与电压正比,频率反比、漏抗反比3)公式3