《门机桥机起重机同步纠偏控制系统》由会员分享，可在线阅读，更多相关《门机桥机起重机同步纠偏控制系统（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 门机桥机起重机同步纠偏控制系统工作原理：1、 显示：光电 BE122SM58-N011 编码器记录了车轮具体位置，经过传输电缆,传输到控制系统中,经过系统运算和检测,将结果送到显示系统,显示系统显示大车的具体位置和两腿偏差距离;2、 检测偏置：控制系统以大车左行和右行为参照,左行时, 两腿发生偏置,较快的支腿传输过的数据较大,系统就定义为该支腿超前并将此腿显示出来; 右行时, 两腿发生偏置,较快的支腿传输过的数据较小,系统就定义为该支腿超前并将此腿显示出来; 3、 纠偏：两腿发生偏置达到用户预设偏差，产生报警并控制系统输出相应偏置信号，将切断较快支腿多段速，两腿偏差达到纠偏结束要求后，两支腿
2、都恢复原来正常速度运行。如发生特殊情况，当偏差达到大车跨度的 3/1000 时，控制系统将切断大车运行，实现停车，进行人工纠偏，如此循环达到纠偏效果。功能：上海精芬纠偏仪可以记录起重机钢腿和柔腿在轨道上运行位置，包括左行与右行；有精度保证小于纠偏预置单位；具有停电记忆功能；数据初始化功能；调试功能；报警功能；能起到黑匣子作用便于找出事故原因。总的来说，不仅纠偏，还能监控大车行走情况。作用意义：监控是否发生偏置；调整钢腿，柔腿速度回归自然。因此在大跨度门式、桥式起重机上装有大车纠偏装置，大车跑偏或啃轨现象的发生并加以预防和清除具有十分重要的意义。一、JF-BZBFJ-4BEX 控制柜,型起重机大
3、车同步运行智能控制装置的简介本装置采用西门子 PLC 作核心控制元件。其可靠性高、智能化程度高。抗干扰性能好。完善的控制功能加上精良的控制程序，可使桥式、龙门式起重机大车不啃轨不晃动，不用纠偏实现真正的同步运行。本装置具有欠压、过载及短路保护及消声节能功能。真正达到了安全生产，节能降耗。二、JF-BZBFJ-4BEX 控制柜,型起重机大车同步运行智能控制装置的基本原理本装置的基本原理是，控制两台大车行走电动机，即能产生工作转矩又能产生平衡转矩。当两电动机负载相同时不产生平衡转矩，当两电动机负载不同（即偏载）时两驱动电动机之间便产生平衡转矩，负载轻的那台电动机的力矩向负载重的那台电动机转移。平衡
4、力矩的大小是随着偏载自动生成的。即偏载严重产生的平衡转矩大，偏载不严重产生的平衡转矩小。本装置不是纠偏，而是控制两台驱动电动机在偏载时产生平衡转矩进行力矩的转移和调整。使起重机偏载多么严重而大车行走却不偏，可保证两驱动电动机转速相同，大车两支腿不产生位置偏差、从根本上消除了啃轨、晃动等问题，最终达到时时同步。三、装置的优点1由于采用 PlC 程序控制，使电气控制系统变得很简单，故障率低维护方便。2本装置可使起重机大车不用抱闸就能准确停车，加上原来的抱闸有很强的防风性能。3应用本装置可使起重机大车平稳行驶，桥架不会产生应力变形、可使起重机的寿命增加一倍。4应用本装置设计大轨距起重机时也不用考虑纠
5、偏的问题，不用分钢型腿、柔性腿、可以降低造价。5应用本装置大车运行同步了也就是运行阻力小了，还可以降低电能消耗。四、目前国内外所谓的能解决大车运行不同步的办法主要有以下几种。1机电式位置同步系统其工作原理是，侧偏 JF-BZBFJ-4BEX 控制柜,装置设在起重机的柔腿上，当位置偏差达到规定的调整值时，通过电控开关和控制线路使调整机构工作。以改变柔腿大车的运行速度。当调整不过来时，就要短时间的停止超前运行那条支腿的驱动电动机。它是间断式调整。因为电功率的偏差用检测到的信号再去控制机械调整机构调整是跟不上的，所以这种办法根本解决不了问题。供货清单：1、控制箱 1 个；2、传感器 2 套；3、联轴
6、节 2 个；5、配套电缆 2 条；6、链接法兰 2 个（选配） 7、安装支架 2 套；8、合格证图纸及说明书一套等；如何纠偏购货后提供图纸及技术支持。我们众多厂家提供配套产品,有众多用户:1、豫飞集团河南机器起重机；2、江苏南通润帮；3、恒远起重机；4、宏远起重机；5、上海神安起重机；6、安徽中冶；7、天路重工；8、石家庄动力机械；9、江苏溧阳恒力起重机；10、邯郸北恒工程机械；11、广西柳州起重机；12、甘肃定西起重;13、豫飞集团新乡起重设备;14、新起腾升起重设备; 15、郑州科润机电工程;16、郑州大桥局;17 、山东丰汇设备技术;18、福建现代装备制造;19、扬州华泰特种设备制造;2
7、0、徐州巨力起重机;21 、河南省中原起重总厂22、河南卫华重型机械股份；23、河南大方起重机械 24、湖南电建广州阳西工地;25、三门扬戈科技；26、吉林水工机械；27、纽科伦新乡起重机等单位，使用我们的产品保证起重机实现自动纠偏，做形式实验报告；特检所认证。纠偏控制器性能：1、依据起重机大车运行方向判别：刚腿和柔腿那个在前或在后；偏差数据。2、依据偏差数据的大小判断是否纠偏控制；或则输出停车信号。3、设计手动纠偏线路，保证停车信号输出后能让大车刚性回归自然。4、良好的调试画面，保证刚腿和柔腿传感器正确运行。5、增强设备的抗干扰能力：过轨到接头；突然干扰；车轮大小不一致等问题的解决。6、多种运行状态：自动运行/调试状态/监控运行等。
