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1、SD故障代码编写规则精品文档发动机故障代码编写规则1. 规则1.1故障代码形式：位号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11代码意义位号故障模式该零件故障发生的原因零件在本总成或部件的编码零件编码总成或部件编码故障现象故障类别处理方式1.2故障代码各位的填写规定：1.2.1第1位：处理方式出现故障后的处理情况。分为：整机更换、换零件、换总成件、换相关件、修复、补件、换油、故障检查、待处理、（底盘）相关处理。其代码及说明如下：代码处理方式说明D换件只更换发生故障的自身件，不需要换其它零件。E修复不需要更换零件，可直接处理好故障。F补件缺件或实际情况需要补装、增加零（部）件。Q换总成件更换
2、出现故障的零部件总成（一般情况下指存在二次配套维修件的零件）。r二次维修件指更换总成件可以拆离维修的零件。R换相关件除更换故障源件外，还需要更换损坏的相关件。G整机更换故障引起更换发动机整机e更换基础机发动机发生故障时，更换由缸盖罩、气缸体、曲轴、连杆活塞组、缸套等部件组成的总成件。Z（底盘）相关处理并非发动机本身问题，而是底盘零件引起的故障处理。b故障检查根据用户反馈情况进行检查，但检查结果正常。1.1.2第2位：故障类别根据故障的危害程度及其消除故障的难易程度，将故障分为四类代码故障类别分类原则1致命故障（类故障）危及行驶安全，导致人身伤亡，引起机体报废，或对周围环境造成严重危害的故障。2
3、严重故障（类故障）影响行驶安全，导致主要发动机内腔总成、零部件损坏需更换，或性能显著下降，且不能用随车工具和易损备件在短时间内修复的故障。3一般故障（类故障）造成停驶或性能下降，但一般不会导致重要总成、零部件损坏（外围总成件除外），并可用随车工具和易损备件或价值较低的零件在短时间内修复的故障。4轻微故障（类故障）一般不会导致停驶或性能下降，不需更换零件，用随车根据在短时间内能轻易排除的故障。具体划分参考中华人民共和国汽车行业标准QC/T900-1997汽车整车产品质量检验评定方中附录G：汽车故障模式及其类别。详见表1。1.2.3第3、4位：故障现象。根据日常出现故障，将现象按下表划分并编码：代
4、码故障现象代码故障现象代码故障现象代码故障现象00现象不明29无怠速58垂直度超差87机油变白01漏油30冒白烟59平行度超差88穿孔02漏水31油水混合60歪扭度超差89加工不合格03漏气32错位61平面度超差90损伤04渗油33打滑62位置度超差91碰伤05窜气34空转63跳动度超差92卡死06窜油35失灵64轮廓度超差93不打气07过热36发抖65同轴度超差94砂眼08异响37不清晰66对称度超差95粗糙度超差09游车38无号码67孔径不合格96漏加工10飞车39壁薄68直线度超差97拉毛11工作不良40钻穿69圆度超差98外观缺陷12机无力41钻偏70不分离A1安装不当13损坏42无台
5、阶71断裂A2毛刺14脱落43无钻孔72拆卸困难A3超重15烟大44无螺牙73起动困难A4堵塞16油耗高45孔有铁屑74偏摆A5生锈17压力低46铰孔不彻底75自动熄火A6铸造缺陷18排温高47螺孔断有丝攻76漏装A7异物19振动48螺牙拨起77缺油A8力矩不合格20裂纹49无倒角78间隙不合格A9噪声大21耗机油50无法装配79压力高B1油量小22不上油51油孔过大80螺牙不合格B2无法熄火23松动52缺件81转动困难B3干涉24夹砂53冲缸垫82振动大B4水温低25错装54孔断有钻头83滑牙B5故障灯亮26烧坏55止口深84烧牙B6跛脚回家27相碰56中心距不合格85错号B7无法启动28打
6、折57圆柱度超差86毛坯凸出1.2.4第5、6、7、8位；零件代码也称零件结构代码。其中5、6位为总成或部件编码，第7、8位为零件在本总成或部件中的编码。现行的零件代码是按技术部门零件代码标准。1.2.5第9位：零件故障发生的原因。按影响产品质量的五个因素“人”、“机”、“料”、“法”、“环”及非产品质量因素（外部因素），其编码如表所示：原因码说明0无定义1“料”（机件）的因素：即零部件自身质量问题。2“人”的因素：即人的质量意识、技能等。3“机”的因素：即设备、工装、工具。4“法”的因素：即“工艺文件”5“环”的因素：即环境影响。如湿度、温度、清洁度。6外部因素（非产品质量因素）：如装本不慎
7、造成、运输碰撞、使用不当等。1.2.6第10、11位：故障模式。根据日常出现的故障，将其模式按下表划分并编码：编码故障模式编码故障模式编码故障模式编码故障模式00故障不清35空转70错装106信号不同步01磨损36漏装71号码错107信号丢失02断裂37安装不当72散架108轨压偏差03裂纹38法兰不平73穿孔109氧浓度偏差04变形39爆裂74粗糙度不合110电控数据不符05燃伤烧蚀40干涉75披锋111信号（电压）超高限06调整不当41塑性变形76崩陷112信号（电压）超低限07使用不当42压痕77铸造缺陷113通讯故障08材质不合格43变质78多件114传感器污染09形位不合格44异常磨
8、损79漏打号码115传感器损坏10尺寸不合格45压力不当80弯曲变形A0号码不清11接触不良46间隙不当81偏磨A1飞车12短路47牙距不合格82油量不均A2扭矩不合格13断路48气阻83清洁度差A3油耗高14烧坏49错位84储存不当A4拉不起马力15嵌接不牢50回火85损坏A5游车16疏松砂眼51漏气86不匹配A6烟度不合格17松动52漏油87缺水A7转速不合格18松脱53漏水88气孔A8超重19堵塞54渗油89干磨A9孔坏20卡死55渗水90不同面B0异响21脱焊56漏加工91过紧B6通知更换22拉伤57弹力不足92雾化不良B7烟大23锈蚀58失灵93氧化B8整改增件24剥落59平衡差94
9、窜油B9水温高25老化60力矩不够95外观不合格C1改型增件26偏摆61加工不当96拉毛C2改型换件27粘连62碎裂97攻牙不合格C3整改28异物63脆裂98卡滞B3油量过低29滑丝64点蚀99振动大B4油量过高30碰伤65气蚀101油品差B5整改更换31缺件66穴蚀102进水ZZ装机故障32缺油67行驶不当103进油33密封不严68平面不平104信号干扰34顶齿69发卡105阻值超差代码编写实例2.1故障代码的含义2.1.1该故障引起的后果（对整机而言是致命的、严重的、还是一般的、轻微的）。2.1.2该故障发生的现象、状态。2.1.3该故障发生在哪一个总成（部件）上的哪一个零件。2.1.4该
10、故障是由产品质量中哪个因素引起或非产品质量因素引起。2.1.5该故障的表现形式。2.2实例2.2.1故障代码：D 3 08 06 06 1 24模式：剥落原因：零件自身质量问题零件：连杆轴瓦总成：活塞连杆总成现象：异响类别：类故障（一般故障）处理方式：换件（连杆轴瓦）该代码含义为：连杆轴瓦剥落产生异响，属类故障（一般故障），处理方式为换件。2.2.2故障代码：R 2 05 06 02 1 02模式：断裂原因：零件自身质量问题零件：第一道活塞环总成：活塞连杆总成现象：窜气类别：类故障（严重故障）处理方式：换相关件（缸套、活塞环）该代码含义为：第一道活塞环断拉伤缸套产生窜气窜油，属类故障，是由活塞环质量差引起，处理方式为换相关件。2.2.3某一故障表现为“异响”，发生故障里程为2000km，拆检发现是由于连杆螺栓松而断引起打烂机体。分析如下：a、 由于机体、连杆总成、连杆轴瓦已损坏，故处理方式为“更换相关件”。b、 该故障后果损坏机体，且机体不能用焊补方修复。因此该故障类别为“类”类别。c、 发生此故障给人的第一感觉就是“异常”现象。d、 拆检发现为连杆螺栓松引起，连杆螺栓故障件。e、 原因为“装配没拧紧”“人”的因素造成。f、 故障件发生该故障时的表现形式为“松动”模式。所以该故障代码为“R1080611217”收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
