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1、2017 by 3D Systems, Inc. All rights reserved.,3D系统在航空航天工业的应用,演讲者指引,本演示文稿旨在作为各级团队成员的初始培训，能够了解并介绍我们向使用3D制作的汽车客户提供的内容。 请使用并熟悉每张幻灯片下的笔记，以符合您自己的风格 请完成幻灯片的电话号码，以便为潜在客户了解更多,我们正处于一个非常奇妙的转折点.3D打印从原型转向生产.凭借我们的技术，我们的人才，以及我们的领域专业知识，我们正在帮助全球的航空航天和国防的制造商完成3D制造.,快速原型,间接制造,专业定制,复杂制造,工程软件解决方案提供主要增强功能,工业应用演进,3D制作,3D打
2、印生产能提供什么？,减重 装配合并 构建不可能和定制的几何结构 改进的流体动力学 使用独特要求的特殊材料 优化功能设计 多材料零件 多色零件 耐用性 重复性,数字制造部分,减少工具组合 分散制造与供应链整合 大规模定制 减少库存 小批量生产 链接制造流程 快捷的业务流程 缩短上市时间 快速原型用于测试和验证 提高生产力,经济效益部分,航空航天中的3D生产,目前的挑战,验证材料/参数和机内传感器以进行快速质量控制 通过轻重量部件降低飞行成本 快速制造技术革新和加速供应链 质量检测技术的可追溯性，可靠性和可重复性,重量+燃料 供应链和MRO效率 技术和材料认证,3D SYSTEMS 如何解决这些挑
3、战,3D生产在航空航天研发中的作用,3D SYSTEMS 解决方案,如何实施?,如何实施?,如何实施?,快速生产的适航部件,轻量化零件，燃料经济性更上一层楼,革命性的供应链方式,用无锑材料进行快速壳熔模铸造 生产过程中和生产后的部件快速数字质量检验 无工具零件生产 短期生产金属订单 零件在快速，准确的风洞试验件,快速逆向工程和制造生产零件 即时生产的更复杂的部件，而无需等待工具 通过定制夹具和装配工具改进装配过程,优化部件重量，同时保持强度 - 重量比 可以完成零件整合的单个部件 新设计不受传统制造限制,3D生产在航空航天研发中的作用,国防部研究实验室的合作伙伴 专门的团队专注于在直接金属打印
4、过程中执行国防部赞助的研发 美国创始人,3D SYSTEMS 解决方案,如何实施?,如何实施?,如何实施?,加速认证和添加剂技术和材料的资格,先进的工艺/监控工具发展和可追溯性,拥有深度FAA / DOD的经验,团队在CTO办公室内工作，以利用国防部合作伙伴关系 与重点机构和航空航天供应商共同举办多个项目,新材料，工艺和技术资质开发/验证,支持垂直制造工业,2017 by 3D Systems, Inc. All rights reserved.,3D Systems工业软件组合,三维扫描和检测软件,三维扫描仪,设计软件,增材&生产软件,3D Systems 打印材料组合,全彩 | 塑料 |
5、尼龙 | 金属,丰富的材料选择,2017 by 3D Systems, Inc. All rights reserved.,3D Systems 3D 打印机组合,从快速原型到生产级增材制造 单喷头多喷嘴 | 全彩喷墨 | 光固化 | 选择性激光烧结 | 直接金属打印,2017 by 3D Systems, Inc. All rights reserved.,用户创新中心：直接金属打印,目标,通过向客户提供开发、验证和商业化3D打印产品所必需的资源产品和领域内的专家以及最新技术来加速前端高级应用的开发,2017 by 3D Systems, Inc. All rights reserved.,
6、用户创新中心：服务,内部专家：给客户模块化培训,四步标准化可跟踪的高质量标杆管理流程,技术应用、支持与开发,ISO 9001/13485认证设施满足用户批量生产的需求,零件生产,测试打样,培训,应用支持,2017 by 3D Systems, Inc. All rights reserved.,用户创新中心：所在地,鲁文 (比利时) 丹佛, CO (美国) 罗克希尔, SC (美国) 圣地亚哥, CA (美国) 欧洲 #2 筹备中,2017 by 3D Systems, Inc. All rights reserved.,快速直接生产塑料件,Figure 4 平台: 可扩展的模块化工厂解决方案
7、 完全集成、可定制 超快打印速度产能提高至15倍，降低20%零件成本。 多种材料选择 可靠性与重复性,Figure 4 Standalone,Figure 4 Modular,Figure 4 Production,使3D生产成为现实: 高效设计迭代 生产灵活性 符合注塑件质量和CAD设计精度要求 没有模具时间或成本 和传统制造业相比大大缩短的上市周期,基于Figure4上的3D打印系统优势；与传统制造以及普通3D打印平台相比：零件、操作、成本优势。,快速生产航空部件,第一部分,客户问题 提供高度规范、专利认证的微型叶片设计，从原型到生产部件，在短时间内完成必要的检查和报告。,通过外部零件减少
8、燃料消耗,解决方案 3D Systems 按需制造服务专家的建议结合选择性激光烧结（SLS）技术 材料：SLS玻纤填充尼龙材料（DuraFrandGF）。,结果 燃料消耗减少3%以上 零部件可重复、快速的增材制造工艺（无模具） 严格符合AS9100质量要求、客户十分满意,Patented microvanes reduce fuel consumption for military aircraft,客户问题 改善铸件的生产时间和复杂性,简化生产过程,用于航空航天的大型SLA 3D打印铸造部件,解决方案 技术：SLA 材质：AccuraCastPro Free 进程：默认,结果 铸造原型在不到
9、传统工艺10的时间内生产 非常复杂的铸造形状 铸造成本减少90,客户问题 增加涡轮叶片和航空零件质量 更简单地发现设计问题,航空业设计检验,涡轮叶片检测 客户：Howmet,解决方案 技术：GeomagicControl X检测软件 扫描仪：GOM Atos,结果 对涡轮叶片进行非常快速的验证，以提高质量 叶片设计的可跟踪、可靠性和可重复性,客户问题 提高风洞试验件的生产时间和复杂性,风洞零件测试,3D打印风洞模型的压力测试,解决方案 技术：SLA 材质：AccuraClearVue 进程：默认,结果 测试部件的生产时间减少了90 压力抽样点数量显着增加，而不影响时间 从每天1次到每分钟1次的
10、压力测试,改变供应链方式,第二部分,客户问题 快速更换机舱内部部件，减少飞机在地面机库的时间和成本（AOG）,端到端解决方案转化供应链模式,解决方案 Geomagic Design X：3D Systems从三维扫描到CAD数模的软件解决方案 按需制造服务专家和选择性激光烧结（SLS）技术 材料：FR 1200 SLS尼龙：符合航空部门的阻燃要求,结果 与其他材料相比，零件重量减少15% 几小时内生产出部件、最小化后处理流程 通过减少库存降低总体拥有成本,客户问题 减少F-18飞机结构维修时间,飞机零件改装,皇家澳大利亚空军的双重配件,解决方案 技术：GeomagicDesign X和Geom
11、agicControl X 过程：三维扫描到CAD到生产,结果 将倍增器的生产时间从6周缩短到3天 提高精度和生产定制配件 飞机停飞时间大幅度减少,客户问题 扫描获取现有火箭组件的全部设计CAD数据，用于重新工程设计,现有装配部件的逆向工程,完整的阿波罗F-1发动机的CAD数据 客户：NASA 承包商：ShapeFidelty,解决方案 技术：扫描仪，GeomagicDesign X和GeomagicWrap 过程：完成扫描到CAD,结果 在现有的复杂火箭中全面组装了400多个零件的3D数据 几个月就完成了而不需要几年,客户问题 不拆卸飞机主要部件的情况下，诺斯罗普格鲁门公司需要提供夹具等给维
12、护团队以完成现场维修。,夹具和固定装置,用于现场修改的维护指导配件 客户：诺斯罗普格鲁门（Northrop Grumman）,解决方案 技术：SLA 材质：Accura25 过程：默认,结果 夹具在短时间内生产出来 维修团队无需拆卸飞机即可直接维修难以分离的部件,燃料经济型的增材制造方式,第三部分,客户问题 需要改进性能、降低成本、更短的生产时间并将UAS组件减重 UAS组件需要定制化改进以降低功耗,UAS 零件轻量化,解决方案 3D Systems的先进航天工程咨询服务基于SLS技术重新设计 3D Systems 使用PROX 500 的SLS技术打印， 材料：DuraFrm PROX HS
13、T,结果 降低供应链复杂性 飞行器减轻 更紧凑的设计为UAS保留更多空间,Consolidated RF antenna printed in AISi10Mg using 3D Systems DMP printing,客户问题 在提高飞行强度的同时，需要改进的性能、降低的成本、更短的生产时间和减少RF天线重量。,卫星零部件减重，降低燃料消耗,解决方案 3D Systems客户创新中心专家提供咨询，包含设计、认证和在生产中使用直接金属打印的经验 3D Systems直接金属3D打印，使用PROX DMP 320 材料： LaserForm AlSi10Mg,结果 通过新方案改进了RF性能 重
14、量减少50%以上 2个原始零件合并成一个零件并提高50%生产速度 减少零部件个数，无装配时间 2017年时在卫星上使用,Consolidated RF antenna printed in AISi10Mg using 3D Systems DMP printing,客户问题 为更轻更高效的卫星提供创新的喷射器、喷嘴和燃烧室设计,欧洲宇航局研究更高效的部件和生产方式,解决方案 技术：DMP（直接金属打印）3D Systems客户创新中心（比利时Leuven）提供咨询 材料：LaseForm Titanium 6Al4V 进程：默认,结果 创新的，强化了燃烧室与喷射器链接，从之前5个喷射器降为1
15、个 消除了存在风险的密封焊缝 内部设计能够承受非操作载荷，较厚的外壁可对瞬间载荷作出反应。,一体式燃烧室，无模具制造，设计能够承受运行载荷,客户问题 减少关键卫星支架的重量，同时保持重量比,轻型航空零件,卫星天线支架 客户：Thales Alenia,解决方案 技术：DMP 材质：钛6Al4V 进程：默认,结果 缩短50的生产时间 减重25 改善强度重量比,客户问题 减少飞机零件的装配误差，零件重量和质量,巩固航天装配部件,战斗机空气管道,解决方案 技术：SLS 材料：DuraformPA 进程：默认,结果 组合成单一构件，生产出明显更轻的产品 没有装配线，减少错误风险和减少劳动力 不需要等待
16、模具，而是按需生产,客户问题 生产高精细节、更轻、坚固、机加工的火星勘探车辆车轮部件,轻型复合机加工零件,NextIntent和火星车车轮,解决方案 技术：3D Systems GibbsCAMCAD / CAM软件 材质：钛 过程：复杂的CNC加工,结果 零件复杂性显著增加，同时减轻重量 将生产时间从几天缩短至数小时 在此过程中不断优化满足了客户需求,工艺流程和材料认证,第四部分,客户问题 在整个金属部件制造过程中监控零件层质量,直接金属打印的快速鉴定,美国空军和DARPA赞助的研究，以建立和验证快速鉴定过程。,解决方案 技术：DMP，DMP（RD）软件 材质：钛 过程：默认,结果 在直接金属加工过程中立即进行/停止反馈 监控，跟踪和记录图层质量，使零件质量最终达到使用要求,协议接口,机器传感器,构建数据可追溯性 可读，可存储,高速打印的层层堆积 缺陷检测,3D打印塑料材料应用于航空业的认证,FR1200认证的试验用燃烧条用于FAR 25.853和AITM的阻燃、烟密度和毒性指南,内部航空业应用专家,全球材料科学团队开
