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1、苏州市常规公交的营运指标体系构建研究摘 要在四十年来的改革开放中，中国的经济在高速发展，城市化进程也在不断加快。截止2018年6月，苏州常规公交客运量为5.3亿人次，其地位日益凸显。目前，国内外对公交的营运指标主要侧重于定性方面的研究，即按照一定的评价标准从乘客的主观感知角度对公交营运指标进行评估。很多评价指标很难按照一定的标准进行量化，因而对公交营运指标的评价主要是依靠专家的经验和知识。为了得到客观的评价值，本文采取AHP层次分析法，结合具体案例将不同专家意见进行统合。建立一套科学的常规公交运营指标体系，能够客观反映苏州公交发展中存在的问题。本文基于对常规公交的营运系统的研究，分别从运营调度
2、、安全状态、服务水平、与轨道交通接驳这四个方面构建了营运指标体系，将苏州的营运指标与目前公交先进城市深圳的指标体系进行对比研究，指导苏州公交公司在营运上进行优化改进，提升苏州公共交通的吸引力，从而有效缓解当前城市交通拥堵的状况。关键词：常规公交营运；常规公交的指标体系；指标体系构建；AHPIIIStudy on the Construction of the Operating Index System of the Routine Public Transport in Suzhou CityAbstractIn the past 40 years of reform and opening
3、 up, Chinas economy has been developing at a high speed, and the process of urbanization is also accelerating. As of June 2018, the number of regular bus passengers in Suzhou has reached 530 million, and its status has become increasingly prominent. At present, the domestic and foreign bus operation
4、 indicators mainly focus on qualitative research, that is, according to certain evaluation criteria, the bus operation indicators are evaluated from the perspective of passengerssubjective perception. Many evaluation indicators are difficult to quantify according to certain standards, so the evaluat
5、ion of public transport operation indicators mainly depends on the experience and knowledge of experts. In order to obtain objective evaluation value, this paper adopts AHP analytic hierarchy process, combining with specific cases to integrate different expert opinions. Establishing a scientific ind
6、ex system of routine public transport operation can objectively reflect the problems existing in the development of Suzhou public transport. Based on the study of the operation system of conventional public transport, this paper constructs the operation index system from four aspects: operation disp
7、atch, safety status, service level and connection with rail transit. The operation index system of Suzhou is compared with that of Shenzhen, an advanced city of public transport, which can guide the optimization and improvement of the operation of Suzhou public transport and enhance the attractivene
8、ss of Suzhou public transport. And effectively alleviate the current urban traffic congestion.Key words: Routine bus operation; The index system of conventional public transport; construction of operation index system; AHP目 录摘 要IAbstractII第一章 绪 论11.1 研究背景及研究对象11.2 研究思路（技术路线）及研究内容11.3研究方法31.4 研究的意义3第
9、二章 相关研究理念基础42.1 国内外公交营运体系的构建42.2 营运体系构建方法比较52.3 公交营运体系构建的相关文献综述5第三章 常规公交营运指标体系构建73.1 构建常规公交营运体系的决策目标73.2 指标体系构建原则73.3 基于AHP评价方法的构建83.4 指标内容9第四章 指标体系在苏州常规公交运营中的实践优化184.1 苏州常规公交营运状况介绍184.2 运用指标体系后的评价结果反馈184.3 指标体系在苏州常规公交运营中的实践优化28第五章 结论与展望32致 谢34参 考 文 献35第一章 绪 论1.1 研究背景及研究对象在四十年来的改革开放中，中国的经济在高速发展，城市化进
10、程也在不断加快。公共交通在城市化进程当中的地位日益突出。到二零一七年，汽电车交通线路总长已经达到了63.27万公里，在程度上来说，已经达到了高速公路总里程的四倍以上。对于全国24个主城市来说，这种现象尤为突出，公共交通网覆盖率高达百分之七十以上，对于11个一线城市来说，其五百米站点覆盖率已经超过了百分之八十。 苏州是我国长三角经济群中的中心城市之一，在2001年至2016年期间，苏州的社会经济飞速增长，GDP从0.41万亿元增长到了1.54万亿元，人均GDP也同比飞速增长，城市化水平也日渐成熟。与此同时，居民出行的机动化方式增多，截止2018年6月，苏州市公交行业营运路线373条，行驶里程2.
11、96亿公里，客运量为5.3亿人次，优先发展常规公交成为必然选择。公交优先政策是我国城市交通的基本政策导向，对苏州公交的发展具有指导意义。目前，国内外对公交的营运指标主要侧重于定性方面的研究，即按照一定的评价标准从乘客的主观感知角度对公交营运指标进行评估。很多评价指标很难按照一定的标准进行量化，因而对公交营运指标主要依靠专家的经验和知识进行评价。为了得到客观的评价值，本文采取AHP层次分析法，结合具体案例苏州常规公交，并辅以深圳常规公交作对比，将不同的专家意见进行统合。建立一套科学的常规公交运营指标体系，能够客观反映苏州公交发展中存在的瓶颈及问题。本文对常规公交的营运系统进行研究，分别从运营调度
12、、安全状态、服务水平、与轨道交通接驳这四个方面构建了营运指标体系。并将苏州的营运指标与目前公交先进城市深圳的指标体系进行对比研究，从而指导苏州公交公司在营运上进行优化改进，在某种程度上，可以较大提高苏州市公共交通的吸引力并缓解其交通拥堵的情况。1.2 研究思路（技术路线）及研究内容目前，国内外对公交的营运指标按照一定的评价标准从乘客的主观感知角度对公交营运指标进行评估，即主要侧重于定性方面的内容研究。很多评价指标很难按照一定的标准来进行量化，因而对公交营运指标主要依靠专家的经验和知识进行评价。为了得到客观的评价值，本文采取AHP层次分析法，结合具体案例将不同专家意见进行统合。图1 研究思路（技
13、术路线）及研究内容首先，本文将通过对营运指标的建立尤其是公共交通方面的文献进行大量的收集，对国内外有关于公交营运的评价方法进行分析比较。其次，结合前期的部门访谈和各公交公司的职能梳理，分析出公共交通公司部门的三大部门：运营处、安全处、服务处的主要核心指标。随着我国经济的高速发展与信息化、机械化的不断推进，轨道交通正处于新一轮的上升阶段。到2015年底，我国已经有26个城市开通了运营轨道，其中，光运营线路就有116条之多。总里程长达三千六百一式二公里，地铁总里程就占两千六百五十八公里。从数据上看，公共轨道交通的发展已经如日中天。再次，结合上述文献分析、部门访谈和各公交公司的职能梳理，本文将运用A
14、HP层次分析法建立从运营调度、安全状态、服务水平以及与轨交接驳这四方面细分的营运指标体系。最后针对已建立的常规公交营运指标体系，设计指标间重要度问卷得出具体权重。并结合苏州常规公交现有指标数据，通过其与目前先进公交城市深圳进行数据对比，在对比的过程中验证苏州公交公司的运营效果，找出问题点并针对性的提出意见，从而指导苏州常规公交进行实践优化。1.3研究方法如上图1所示，本文首先通过对常规营运指标体系的构建方法进行大量的文献分析，并通过部门访谈和各公交公司的职能梳理，结合文献分析内容整理出安、服、运的主要核心指标，然后将采取AHP层次分析法对常规公交的营运指标进行系统、科学的构建。张炳江等人在其著
15、作层次分析法及其应用案例中认为， AHP评价为是一种评价多准则，多目标的复杂系统，也是一种有力工具。这种评价手段将定性分析与定量分析结合在一起，进一步分析问题的本质与内在联系。1.4 研究的意义建立一套科学的常规公交运营指标体系，能够客观反映苏州公交发展中存在的问题。通过文献分析、部门访谈以及各公交公司的职能梳理，本文将从运营调度、安全状态、服务水平、与轨道交通接驳这四个方面运用AHP层次分析法构建营运指标体系。并将苏州的营运指标与目前公交先进城市深圳的指标体系进行对比，发现苏州公交在营运中遇到的问题及瓶颈，指导苏州公交公司在营运上进行优化改进，以期解决苏州市交通拥堵的现状，提升市民乘坐公共交
16、通的积极性。3第二章 相关研究理念基础2.1 国内外公交营运体系的构建1 国内公交营运体系的构建国内相关文献中与构建公交营运体系相关的包含众多方法。其中有通过灰色聚类法、灰关联分析法对公交服务线网进行评价，建立的评价管理系统主要以成本最低为原则，然后进一步建立了轨道交通的运营模型，在这种基础上，将网络分析的连通度引入评价体系，根据指标评价来提出计算方法。然后再用AHP层次分析法判断公交线路、站点、系统等，并对其进行分级、分层评价，然后评价其服务质量与指标体系，建立完善的评价制度与守则。各指标间的权重关系具体结合了专家调查法和熵权法；在这个基础上，从三个主要方面出发，即乘客满意度、技术性能、社会环境出发。然后在这个基础
