《机械类毕业设计说明书[共25页]》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机械类毕业设计说明书[共25页]（25页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、唐山工业职业技术学院毕业设计说明书目录1 CA6140卧式车床概述1 1.1 CA6140卧式车床的功用1 1.2 CA6140卧式车床的工作原理和主要结构1 1.3 CA6140卧式车床的主要技术参数2 1.4 CA6140卧式车床的精度等级32 CA6140型卧式车床的传动系统5 2.1 CA6140型卧式车床主运动传动链 5 2.2 CA6140型卧式车床进给运动传动链8 2.2.1 车削螺纹运动传动链8 2.2.2 纵向和横向进给运动传动链123 CA6140型卧式车床车削螺纹时螺距不均匀及乱纹现象的原因及解决方法14 3.1零部件功用 15 3.2 零部件的检测16 3.2.1 检测
2、仪器 16 3.2.2 检测方法 17 3.3 CA6140型车床主轴和丝杠的拆卸18 3.3.1 拆卸工艺18 3.3.2 拆卸方法18 3.4 CA6140型车床主轴、丝杠和导轨的维修18 3.5 CA6140型车床主轴、丝杠和导轨的装配19 3.6 CA6140型车床主轴、丝杠和导轨的检测与检验214 设计体会与收获 235 参考文献 241 CA6140型卧式车床概述1.1 CA6140型卧式车床的功用CA6140型卧式车床是我国自行设计制造的新型产品，通用性强，加工范围广，适用于加工各种轴类、套筒类和盘类零件上的回转表面，例如车削内外圆柱面、圆锥面、环槽及成型回转表面，加工端面及加工
3、各种常用的公制、英制、模数制和径节制螺纹，还能进行钻孔、铰孔、滚花等工作。1.2 CA6140型卧式车床的工作原理与主要结构 CA6140型卧式车床主要由主轴箱，进给箱，溜板箱，光杠与丝杠，床身等组成如图1所示。 图1 CA6140卧式车床机构图1、 主轴箱 2、刀架 3、尾座 4、导轨 5、9 床身 6、光杠 7、丝杠 8、溜板箱 10、进给箱 11、变速机构主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，
4、一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进行工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。
5、床身：床身通过螺栓固定在左、右床腿上，它是卧式车床的基础部件，它保证机床成型运动的准确实现。CA6140型卧式车床具有以下机构，以便于操作。1）主轴变速操作机构 主轴箱内共有7个滑动齿轮，其中5个是用于改变主轴速度的，这5个滑动齿轮分别由两套操纵机构操纵。2）双向多片式摩擦离合器 离合器是一种操纵机构，它用来使同轴线的两轴或轴与轴上空套传动件随时接合或脱开，以实现机床运动的启动、停止、变速和变向。3）开合螺母机构 开合螺母机构主要用于车削螺纹。它可以接通和断开从丝杠传来的运动。合上开合螺母，丝杠通过开合螺母带动溜板箱与刀架；当开合螺母与丝杠脱开时，这种传动即停止。4）纵、横向机动进给操作机构
6、5）超越离合器 CA6140型车床的溜板箱内具有快速移动装置。超越离合器能实现快速移动和慢速移动的自动转换。6）安全离合器 安全离合器是进给过载保护装置。7）互锁机构 互锁机构是防止错误操作的安全装置。主要作用是使机床在接通机动进给时，开合螺母不能合上；反之，在合上开合螺母时，机动进给就不能接通。1.3 CA6140型车床的主要技术参数 床身最大工件回转直径400mm刀架上最大工件回转直径210mm最大工件长度750| 1000 1500mm主轴中心至床身平面导轨距离205mm最大车削长度650 900 1400mm主轴孔径48mm主轴转速 正转（24级） 反转（12级） 101400r/mi
7、n 刀架纵横进给量各64种纵向 一般进给量 小进给量 加大进给量0.080.054mm 0.0280.054mm1.716.33mm横向 一般进给量 小进给量 加大进给量0.040.79mm0.0140.027mm0.863.16mm刀架纵向快进移动速度4m/min车削螺纹范围 米制螺纹（44种) 英制螺纹（20种）1192mm224牙/min主电动机 功率 转速7.5km1450r/min快速电动机 功率 转速250w2800r/min1.4 CA6140型卧式车床的工作精度等级 圆度 0.01mm圆柱度 0.01mm/100mm螺距精度 0.04mm/100mm 0.06mm/300mm精
8、车平面平面度 0.02mm/400mm表面粗糙度 Ra2.512.52 CA6140型卧式车床的传动系统2.1 CA6140型卧式车床的主运动传动链 主运动传动链的两个末端件是电动机和主轴。（传动系统图见图2）它的功用是把动力源（电动机）的运动及能量传给主轴，使主轴带动工件旋转。运动由电动机经传动带传到主轴箱中的轴。在轴上装有双向多片式摩擦离合器M1，可以控制主轴正转、反转或停止。M1的左右两部分分别与空套在轴上的两个齿轮连在一起。压紧离合器M1左部摩擦片时，轴的运动经M1左部摩擦片及齿轮副56/38或51/43传给轴。压紧离合器M1右部摩擦片时，轴的运动经M1右部摩擦片及齿轮Z=50传给轴上
9、的空套筒Z=34，然后再传到轴上的齿轮Z=30，使轴转动。在这条传动路线上，由于多了一个中间齿轮Z34，因此轴转动方向与经离合器M1左部传动时相反；离合器M1处于中间位置，即左、右都不接合时，轴空转，主轴停止转动。所以当运动经过M1右部摩擦片时，主轴反转；当经M1左部摩擦片时，主轴正传；M1处于中间位置时，主轴停止运动。轴的运动可以分别通过三对齿轮副39/41、22/58或30/50传至轴。III轴正转共有23=6 种转速，反转共有13=3 种转速。运动由轴到主轴可以有两条不同的传动路线：（1）主轴需高速运动时（N主=4501400 r/min），主轴上的滑动齿轮Z50处于左端位置，轴的运动经
10、齿轮副63/50直接传给主轴，使主轴得到 4501400r/min高转速。（2）当主轴需以较低的转速运转时（N主=10500 r/min），主轴上的滑动齿轮Z50移动到右端位置，使齿轮式离合器M2啮合，于是轴上的运动经齿轮副20/80或50/5传给轴，然后轴的运动经齿轮副20/80或51/50传给轴，轴的运动经26/58及齿式离合器M2传给主轴，使主轴获得10500r/min的低转速。 在说明和分析机床的传动系统时，常用传动结构式表达机床的传动路线。CA6140型卧式车床主运动传动路线表达为：、主轴转速及转速级数主轴的转速可应用下列运动平衡式进行计算：n主=n电( D/D)（u-） (u-)
11、(u-）由传动图可以看出，主轴正转时共有23（1+22）=30种路线，但实际上主轴只能得到24级不同的转速。这是由于轴III到轴V之间4条传动路线的传动比： U120/8020/801/16U250/5020/801/4U320/8051/501/4U450/5051/501其中U2和U3基本上相同，所以实际上4条传动路线只有3种不同的传动比，主轴的实际转速级数为231+（4-1）=24级。在轴III-V间的4条传动路线中，经轴III-50/50-IV-20/80-V这条路线所获得6种转速与轴III-20/80-IV-51/50-V这条路线所获得转速基本重复，由操纵机构控制前一条传动路线实际上
12、并没有使用。同理，主轴反转的传动路线可以有3（1+22）=15条，但主轴反转的转速级数却只有3 1+（22-1）=12级。主轴正转转速共分四组（每组六级），其中，第一组（高速转由短线获得），第二、三、四组由长线获得。由主轴箱的轴至轴的六级传动比：56/3839/411.40 51/4339/411.13 56/3830/500.8851/4330/500.71 56/3822/580.56 51/4322/580.45可以看出主轴第3级转速属第一组中的第三级转速。因此，主轴第3级转速传动结构式为：电动机130/23051/4330/5050/5051/5026/58（主轴）转速计算式：n主=1450130/230(10.02)56/3830/5063/50895r/min2.2 CA6140型卧式车床的进给传动链进给运动链是使刀架实现纵向或横向运动的传动链。传动链的两末端件是主轴和刀架。CA6140车床在切削螺纹时，进
