《《交通和通讯工具的进步》教学设计【高中历史人教版必修2】》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《交通和通讯工具的进步》教学设计【高中历史人教版必修2】（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、交通和通讯工具的进步教学设计 教材分析本课属于人教版高中历史必修二第五单元中国近现代生活的变迁的第二课，讲了近代以来中国交通事业和通讯事业的发展历程，与本单元其他两课物质生活与习俗的变迁大众传媒的变迁一起描绘了近代社会变迁的图景，学习本课有助于学生进一步认识到近代社会变迁与外国资本主义之间、与封建保守势力之间的千丝万缕的关系。从而加深对本单元的认识。本课内容与洋务运动有密切联系，可以引导学生回忆相关内容，巩固之前学过的知识，同时加深对本课内容的认识。 教学目标【知识与能力】了解近代交通工具、通讯工具在中国的出现和发展，以此形成对百年来交通、通讯发展的直观认识，探讨交通和通讯技术的提高对人们生活
2、的影响。【过程与方法】（1）搜集老照片、文字资料，以此形成对中国近代百年以来交通和通信发展的直观认识，学会运用观察法、讨论法来学习相关问题。（2）鼓励学生大胆地回答问题，提示学生用一定方法分析问题和解决问题，为学生展示自我提供机会和平台。【情感态度价值观】认识到交通、通讯工具的进步是以整个中国社会的向前发展作为前提的，体现了时代发展的必然性。知道科学技术是第一生产力，培养学生热爱科学的情操，增强国际意识，为以后走上社会、参与国际竞争与合作做好准备。 教学重难点【重点】近代以来中国交通和通讯工具的发展变化【难点】交通工具发展的对社会生活的影响 课前准备本课教材主要从两个方面向学生介绍了近代以来我
3、国交通和通讯工具的进步：交通工具的发展，通讯工具的变迁。这些内容一方面说明历史是向前发展的，另一方面也说明只有共产党才能救中国,只有社会主义才能发展中国的道理，同时证明了科学技术是第一生产力的英明论断。由于交通工具、通讯工具和我们的现实生活紧密相连，所以建议教师在教学中应该充分调动学生参与教学活动的积极性，激发学生的学习兴趣，提高学生学习的效果。 教学过程【导入新课】预习导入法请学生列举他们所知道从古至今的各种交通工具，指出：古代是“南方舟楫，北方马车”，而现在，人们出行方便，自行车、摩托车是最基本的代步工具。飞机、火车都可以乘坐，私家车越来越多。从而得出结论：从古至今，交通工具发生了巨大的变
4、化。由此导入新课。【新课讲授】一、交通工具1814年，英国人史蒂芬孙研制出世界上第一台蒸汽机车。1825年，英国建成世界上第一条铁路，史蒂芬孙的火车头拖着一长列客车和货车前进，时速达25公里。人类利用外物制造器械，让自己架乘或者运输物品，这种器械就是交通工具。从原始人类借助一般漂浮的木头，顺流而下开始，至今千万年来，交通工具经历了漫长的发展过程，起了巨大的变化。古代交通工具跟现代交通工具相比较。根本的差别在于使用动力的不同。古代交通工具借用的是人力畜力或者是自然力-风，水流。随着时间的脚步的加速前进，人们的智力水平有了显著提高后，有了马车等畜力交通工具，也算是交通工具史的一个“巨大”的飞跃了，
5、这也相对的促进了部落间、朝野间的交流，形成小范围内的良性循环，之后不久，水上的交通工具也逐渐成型。1铁路交通和机车制造(1)晚清的铁路1）19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路；2）19世纪80年代，清政府修筑唐山胥各庄铁路中国铁路诞生的标志；3）辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局(2)民国以后，进展缓慢；(3)新中国建立后1）在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。“二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。2）到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位. 3）2006年7月1日
6、青藏铁路彻底竣工并通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。(4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度。火车机车的变化较大，我国现在基本告别了蒸汽机车，普遍使用内燃机车和电力机车，高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角。2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。火车机车演变：蒸汽机车内燃机车电力机车高速列车磁
7、悬浮列车2公路和汽车制造(1)在20世纪初出现在上海，是权贵和富绅的代步工具。(2)清末民初：由于外国近代筑路技术传入，修了一些公路，但因政治腐败经济落后，发展受到很大限制。(3)新中国：建起汽车制造厂，建立起密集的公路网。【合作探究】阅读P69“学思之窗”，请谈谈，火车机车的不断改进，给国民经济发展、百姓生活带来怎样的影响？思路引领：从经济、社会生活角度考虑运输量大，有利于各地区的物资交流和劳动力流动，促进经济发展；交通便利快捷；机车内部环境舒适，给百姓出行带来方便。3水路交通：（1）中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。19世纪70年代初，李鸿章创办上海
8、轮船招商局；（最早）最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。（2）新中国成立后，发展较快； (3) 20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。4航空运输：（1）1909年，冯如制成第一架飞机.（2）1920年，中国首条空中航线北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。（3）1949年有52条民航线。（4）改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。【合作探究】思考近代以来交通工具变化发展的特征?动力：人力、自然力-机械力技术：引进自制自研地区发展差别：城市显著，乡村缓慢对象：平民化、普及化进程：先慢后快种类：海陆空【合作探究】近代交通业发展的原因、特点及影响
9、（1）原因先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促进了中国社会发展。列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设。工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供了物质条件。中国各地经济发展的严重不平衡，决定了各地交通发展的不平衡。（2）特点近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。地域之间的发展不平衡。（3）影响积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式，一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的联系，丰富了人们的生活。消极影响：有利于外国的政治、经济侵略，便
10、利了对中国的掠夺。二、通讯工具的变迁1电报（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房（2）中国第一条有线电报线在台湾架设。（3）20世纪初，上海建立无线电报局。2电话时间成就1875上海招商局架设电话线，开通第一部电话。19世纪80年代外国开始在上海设电话局。20世纪初清政府在南京设立了中国第一个电话局。新中国成立后电讯事业快速发展，手机、电话、传真机、互联网已经被人们广泛的利用。3互联网发展迅速与此同时传呼机、电话传真、互联网的Email已经被人们广泛的利用，目前国内Internet用户已超过6000万户，而宽带用户占到10%以上，数量十分可观，信息的传递越来越快。【合作探究】影响中国近代交通、通讯发展的原因有哪些？（1）外来技术传入的推动；（2）中国社会经济的不断发展；（3）政府的大力提倡；（4）中国人民聪明才智。 教学反思略5 / 5
