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1、路政业务学习心得体会路政业务学习心得体会范文20XX 年度我段路政管理工作，在县交通主管部门和市路政支队的正确领导下，努 力学习江总书记“三个代表”的重要思想，围绕“两个年” 活动和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻 执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路 权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理 和源头管理， 完善公路交通标志标线， 积极创建文明省道线， 加大力度整治公路沿线加油站点、加水点和非法占道经营活 动。积极配合做好全段的相关工作，狠抓路政队伍建设，提 高路政人员自身素质，以设立路政窗口为契机，宣传路政管 理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络
2、建设，加强横 向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化” ，做 到重宣传、严管理，着重社会效益，一年来全体队员的共同 努力和各部门的大力支持下，做了大量的工作，有效地推进 了我县公路交通事业的健康发展，主要做好以下几方面的工 作：一、强化管理，突出重点，促进规范化、法制化建设 根据目标管理原则和年初的工作思路为有效地维护公 路产权，着重加强上路巡查，将侵占路产路权和公路控制区 的违章建筑压缩在萌芽过程。发现问题及时制止，及时宣传 教育。一年来我们的队员上路率达到 92%，制止违章建筑 130 起，突出重点抓典型， 拆除违章建筑摊棚、 厕所等 65处 530m2， 清除公路堆积物，种植物
3、3940处9305m2制止违章立杆18 起，迁移违章立杆78支，拆除违章接线接坡 21起161m特 别是今年通过创建文明省道线，对加油站点进行整顿规范工 作和市支队布置的对加水点，非法占道经营整治等一系列活 动以来，通过横向联系， 集中组织力量， 经充分的宣传教育， 对部分老大难的问题， 进行有效解决， 共搬迁马路市场三处， 取缔加油站点 5 处，占道加水点 10 处，非法占道经营 11 处。 在整顿、折违过程中我们突出重点，通过邀请新闻媒介，报 社电台，进行组织现场采访报道，市级报社 2 次录制报道， 县电视台四次，县报社 5 次到现场采访，本单位部门 18 次 投稿进行报道我们路政管理的一
4、系列典型事例。对申请在控 制区内的临时建筑、接线接坡、广告都进行现场勘查，严格 把关，审核按规定程序、规定的承诺时间到审批中心路政窗 口予以办理共审批各类案卷 144起，同时实行跟踪管理责任 人制度，在加强上路管理的同时，针对全县 41 条线路、 678 公里公路，注重横向联系，建立全县路政协管网络。聘任土 管规划、乡镇干部， 公路养护农工， 形成公路路政协管网络， 特别是一些偏远线路，由于信息落后办事不便，群众法律意 识不强，爱路护路意识淡薄，在路肩上种植农作物，在控制 区内建猪栏厕所，违章建房、开沟引水，在路肩上立杆等一 系列违章现象，通过协管网络及时得到信息在最短时间赶到 现场，进行有效
5、处理。同时我们通过协管网络向群众提供相 关的路政法律法规的咨询，颁发宣传资料，对符合审批条件 的发放审批表格，联系现场勘查时间，给群众提供方便，提 高路政办事效率，得到群众的好评，起到积极作用。二、加强超限运输的现场管理和源头管理 超限运输是一项持久而复杂的管理工作，由于运输市场 的恶性竞争，大货车登记小吨位，一方面是低运价，另一方 面严重超限， 造成国家大量规费严重流失， 公路的早期损坏， 养护成本的大幅增加。为遏制超限运输带来的严重危害，我 们根据交通部 2 号令和有关法律法规，与上级部门的统一部 署，立足于维护公路产权，保障公路安全畅通，打击、查处 严重超限，结合我们的实际情况，着重抓好
6、超限运输的现场 管理、源头管理和宣传工作。由于利益驱动，一些单位和个 体运输业主为达到高额的利润，拼命依赖于多拉快跑赚钱， 而不顾道路交通设施的承受能力和危害程度，针对目前存在 的超限情况。 我们采取多种办法和措施， 一是加强源头管理， 召集大的运输企业和车老板召开座谈会，分发宣传资料进行 宣传教育，陈述超限运输对公路和交通安全的危害性，二是 加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式， 运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输，对特 别严重的超限运输行为我们通过电视台、报社记者进行及时 的报道，向行业监督部门及时反映和沟通，得到广泛的理解 和支持，在整个管理过程我们始终按照上级
7、部门的指标精神， 重卸轻罚，勤上路，抓源头。超限率从原来的 85%下降到 52%。 超限的吨位也明显下降 30%，在我们现场管理的情况反映出 超限车辆，大马力，低吨位，一些 5 吨车装载 15吨到 30吨， 一旦放松现场管理超限运输立即出现死灰复燃。目前最有效 的管理措施只能是加强现场管理和上路巡查，才能把超限势 头压下去。三、公路标志和公路安全设施的管理 公路标志和公路安全设施是公路的重要组成部分，由于 我们公路等级低，公路建设投资少，公路标志和安全设施严 重短缺不齐，随着道路交通的蓬勃发展和我县山水乐园生态 旅游县的快速建设，对现有的交通标志和交通安全设施严重 不能适应要求。根据目前的实际
8、情况，我们路政部门根据上 级部门的统筹安排和我县公路网的布局情况，将标志标线作 为一项重要的工作内容，落实专人对全县公路进行调查，广 泛听取有关部门和群众意见进行统计，将统计资料分门别类 按线路、图片、文字整理成册，及时上报当地政府和上级主 管部门。上级部门根据重点保障线路的安排今年给我县瑞东 线、学院线共安装 f 杆、标志牌 53 付，单立杆 8 付，安装 导向标志 42 付。当地政府近期计划在各重要线路设立旅游 指路标志，对安全黑点路段设置安全护栏墩、护栏柱，同时 对原来局部损坏的交通标志进行全面修复计 28 个，对部分 严重损坏进行更换，使我县的公路标志和交通安全设施跃上 了新的台阶，虽
9、然在这方面做了大量的工作，但绝大多数的 县乡道依然还存在公路标志和交通安全设施的严重不足。路政业务学习心得体会范文 回顾四班 20XX 年上半 年工作，综合总结如下：1、抓业务技能，保费额增收09 年上半年在业务知识方面， 我们充分发挥主观能动性， 不断学习好的工作方法和技巧，加强基础业务知识的学习， 遇到难题，通过每轮班班组例会的形式进行讨论、学习、熟 练掌握现场特情的处理流程，灵活处理现场各种突发事件， 使班组综合业务水平提升一个档次，最大限度的保证费额任 务的完成。2、抓微笑京珠，保窗口形象 今年在去年的基础上，我们进一步深化微笑京珠升级服 务，努力提升我们的服务水准，把微笑京珠的当作提
10、升个人 素质的一个载体，发自内心的为司乘服务，用真情的微笑， 热情的服务迎接过往宾客， 确实做到了来有迎声， 问有答声， 走有送声，今年我们将继续争当“微笑明星” 。3、抓班组建设，保道口畅通20xx 年在班组建设方面我们倾心打造团结协作， 互帮互 助的班组氛围，有困难大家一起面对，建成了班组博客，交 流工作心得，谈工作体会，学习工作做法，打造了一个平等互助的交流平台。年初，在几次大的分流任务中，面对几辆外地车辆集体堵道起哄闹事，在大家配合协作之下，灵活的处理了堵道车辆，疏散了围观起哄人群，在处理收费现场各 种矛盾时，我们做到灵活有序，最大限度的保证了现场的安 全和畅通。4、对外稽查，堵漏增收
11、 在去年的基础上，加大对“假绿色通道”车辆的稽查力 度，对于各类逃费车辆予以坚决打击，在工作中不断总结和 摸索经验，查处了各类逃费车辆，净化了收费环境，严格执 行管理处和管理所的各项规章制度，最大程度的保证了费额 的流失。5、岗亭风纪方面班组成员都能自觉的遵守管理处和管理所的各项规章 制度，20XX年上半年无一起重大违纪事件，无一起重大安全事故，无一起有理投诉。20xx 上半年的工作中， 我们也存在很多问题， 误操作偏 多，班员年纪轻，情绪容易浮动，工作稳定性积极性有待加 强，在基础业务和经验方面与老员工还有一定的差距，现场 特情处理能力有待提高。在以后的工作中，我们将继续努力，发挥团结协作的精 神，用积极向上的心态来对待工作，稳扎稳打，把各项工作 落到实处，争取在 XX年取得更好的成绩。
