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1、西南财经大学天府学院 2014 届本科毕业论文（设计）论文题目： 基于循环取货的运输路线设计 学生： 邓 江 所在学院： 西南财经大学天府学院 专 业： 物流管理 学 号： 41003146 指导教师： 柳玉寿 2014年3月西南财经大学天府学院本科毕业论文（设计）原创性及知识产权声明本人重声明：所呈交的毕业论文（设计）是本人在导师的指导下取得的成果。对本论文（设计）的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。因本毕业论文（设计）引起的法律结果完全由本人承担。本毕业论文（设计）成果归西南财经大学天府学院所有。特此声明。毕业论文（设计）作者签名：作者专业：物流管理作者学号：4100
2、3146 年 月 日西南财经大学天府学院本科学生毕业论文（设计）开题报告表论文（设计）名称基于循环取货的运输路线设计论文（设计）来源自选论文（设计）类型应用研究导师柳玉寿学生邓江学号41003146专业物流管理一、调研资料的准备通过学校图书馆、互联网等途径查阅并整理了大量关于循环取货理论及其应用的文献，在实地调研中，记录了循环取货理论及其应用发展现状以及XX物流公司运输环节存在的问题，将理论与实际结合，设计出可行性方案。二、设计目的XX物流（以下简称公司）于2005年10月20日建立，属于的“重型设备制造”集团的子公司，负责为集团生产线配送汽车零部件的同时也承担集团项目“精益物流一体化”的运作
3、。但是，随着集团规模扩大XX物流公司现行的配送模式无法满足其需求。因此，如何有效解决该问题，提高客户的服务水平，降低库存成本，成为了XX物流当务之急。三、要求学校过的运输与配送管理、仓储与配送物流仿真、第三方物流、数据模型与决策等专业课程知识作为理论基础，同时广泛阅读优秀文献、查阅相关书籍以及海量的网络资料收集，最后用严谨的分析来证明项目的可行性。四、思路与预期成果论文将从Milk-run理论及其应用的历程出发，结合国外先进的发展并总结出已研究出的成果，并对XX物流公司运输环节进行细致的分析，根据实际情况以及结合现阶段该公司物流运输环节存在的问题，得出可行性方案。期望得到以下成果：一是得出项目
4、可行性研究的方案；二是为丰富理论知识和实践经验；三是为更好的就业提供理论实践基础。五、任务完成的阶段、容及时间安排：2013年11月10日：文献阅读开始 2013年11月30日前：完成开题报告 2013年12月30日前：完成文献综述 2014年1月24日前：完成论文的粗纲 2014年3月21日前：完成论文终稿（设计成果），并且打印成册，上交论文准备答辩。 六、完成论文（设计）所具备的条件因素作为一名2014届物流管理专业的应届毕业生，学校开设的关于物流管理专业相关课程为论文的写作提供了扎实的理论基础。在这几年的理论知识学习中,在学校的帮助和支持下，老师的指导下，目前基本具备完成论文的条件。指导
5、教师签名： 日期：2013年 11 月 22 日论文（设计）类型：A理论研究；B应用研究；C软件设计等； 摘要近年来，随着人们对汽车的需求量越来越大，我国的汽车行业呈现出一片辉煌的景象。众所周知，汽车行业的快速发展要强大的汽车零部件产业的支撑。为了能在激烈的竞争环境中得以生存，越来越多的汽车制造商开始寻找新的汽车零部件物流配送方式，其目的降低汽车零部件的物流成本。在零部件的运输配送中为了更好的实现JIT供应，精益化的运输方式就成为了主要的趋势。要实现精益化的运输方式，必然要求零部件供应商做到高频次、小批量供应，这样一方面增强了汽车制造商的竞争能力，但是另一方面也增加了零部件供应商的物流成本，因
6、此，整个供应链上的总成本并没有降低。因此这为Milk-run取货模式在汽车零部件行业中应用创造了有利的条件。本文主要应用循环取货的思想作为指导，结合重心法以及节约里程法，以XX物流公司为背景把循环取货模式应用于实际，设计出XX物流公司的闭环运输路线方案。关键字：汽车零配件物流 循环取货 精益 节约里程法Abstract In recent years, as people the growing demand for cars, automobile industry of our country presents a splendid sight. As is known to all, t
7、he rapid development of automobile industry needs the support of powerful auto parts industry。In order to survive in the fierce competition environment, more and more automobile manufacturers began to look for the new ways in distribution, the purpose of reducing logistics cost of spare parts. In th
8、e transportation and delivery of spare parts, in order to better implement JIT supply, the mode of transportation of the lean has become a main trend. In order to realize the mode of transportation of the lean, require inevitably parts suppliers to achieve the high frequency, small batch supply, alt
9、hough this enhance the competitive capability of automobile manufacturers, increased the suppliers of logistics cost, therefore, is not diminished by the total cost of the entire supply chain. So it creates a favorable condition for Milk - run pickup pattern used in auto parts industry. In this pape
10、r, the main application of milk-run thought as guidance, combining the method of center of gravity and the saving algorithm, the XX logistics company as the background put the milk run mode into practical , design of closed loop transport about the XX Logistics Company.Keyword: Auto parts logistics
11、Milk-run Lean Saving algorithm 目 录一、绪论1（一）选题背景1、选题背景1、 选题意义2（二）本文研究的思路和方法31、本文的研究思路32、研究方法3二、XX物流公司现状及其存在的问题3（一）XX物流公司现状3（二）问题阐述41、供应商配送模式42、零件的运输及到货时间取决于供应商4、 供应商遍布全国5三、阐述Milk-run模式及其相关的理论方法5（一）Milk-run 模式51、循环取货的优点62、循环取货的应用条件7（二）重心法111、 重心法的假设条件112、 重心法的应用11（三）C-W算法原理13四、XX物流公司车辆路径优化解决方案14（一）X X物
12、流公司实施 Milk-run模式的条件14（二）物流公司运输线路设计15、确定中转站大致区域15、重心法确定中转站173、节约里程法算路线25五、结论和展望32（一）总结321、降低了成本332、降低了风险333、供应商管理更加灵活33（二）展望34文献综述35参考文献41致 43一、绪论（一）选题背景、选题背景近年来，随着中国经济的快速发展，汽车是越来越受欢迎。汽车市场的繁荣推动了汽车整车产业的的快速发展。整车产业的快速发展也迅速推动了汽车零部件产业的崛起。越来越多的跨国企业开始在中国设立采购中心，为世界其他国家的整车装配厂采购零部件。可见，中国的汽车物流发展空间巨大。目前，我国的汽车零部件
13、行业非常庞大，其数量有三万多家，主要分布在我国东部比较发达的地区。由于不同的零部件对运输、包装、外观、供应方式以及速度的要求不一样，因此，汽车零部件的物流服务就成了整个汽车物流服务中的重中之重，也成了汽车整车制造企业顺利生产的重要保证。目前，我国汽车零部件生产费用高，随着汽车市场竞争非常激烈，汽车销售的价格不断下降，汽车零售商迫使汽车制造企业降低汽车零部件采购成本，这种压力被转嫁给供应商，降低零部件价格。因此，为了解决目前存在的问题，汽车零部件供应商和汽车制造企业将重点放在“第三利润源泉”的物流上。、 选题意义随着中国汽车行业的不断发展，汽车物流已经变得越来越重要，汽车物流的发展程度更是反映一
14、个国家或地区发展水平高低的标准之一。在汽车物流中零部件物流是最为复杂的组成部分，随着我国汽车物流的快速发展，零部件物流成为了汽车行业最关注和研究的热点问题。但汽车行业供应方面又有现实的困难比如按时供应、装配厂要实现库存周转快、水平低，于是小批量、多频次的供货就成了装配厂对汽车零部件供应商的必然要求，这导致了供应商的空返回流成本高，运输资源的严重浪费。为了解决这一问题，提出了对零部件的Milk-run模式取货。本文主要对研究循环取货在汽车零部件物流中的应用，结合中国汽车零部件配送模式特性和存在的问题，客观分析汽车零部件配送模式的优点以及运用的先决条件，优化改进传统的零部件取货方式，最后以XX物流公司汽车零部件取货物流为背景，把循环取货的思想运用到实践。本文在理论上和实践上对我国汽车零部件物流的快速发展，都具有重要的意义。在理论方面，本文收集和整理了大量关于循环取货方面的知识，利用重心法和节约里程法将循环取货模式抽象成数学问题来求解并得出了方案，这对循环取货从规划走向实施起到了很好的借鉴作用。从实践方面来看，本文以物流公司为例，用循环取货模式，小批量、多频次为集团供应汽车零部件，保证了整车厂的生产，解决了公司库存积压资金的占用，提高了车辆的利用率，整体上降低了成本。（二）本文研究的思路和方法1、本文的研
