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1、单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部 编号： 第1页 共18页主送单位工程部日 期2013年3月20日工程名称20米箱梁施工图纸已下发交底内容：一、20米箱梁施工技术交底。工程概况本标段桥梁上部结构形式为预制20m预应力混凝土箱梁。共计箱梁120片。单片梁重51t，混凝土强度等级为C50。梁内预应力钢绞线束采用j15.2(净截面积为140mm2)钢绞线，fpk1860MPa，张拉控制应力为0.75 fpk1395MPa，单根张拉力为195.3kN。 20m箱梁预制施工方法1、 模板加工台座施工前准备：台座用50505mm槽钢钢包边，槽钢内设高压衬管，在台座下根据侧模在一定距离处沿纵向约每
2、100cm设置一个拉杆孔，台座顶面钢板按水平设置，经精心打磨后涂抹脱模剂或脱模漆。模板加工：采用厂制大块钢模，侧模分节设置在横隔板处，采用调整端模板的位置来调节梁的长度，保证同一跨内横隔板连接顺畅。设计有翼板加宽缩短值的，通过调整边梁翼缘宽度来适应曲线线型。模板运送至工地后需进行试拼模板并采取必要的加固措施。梁底横向水平，底部采用预埋编制人复核人接收单位接收人说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部 编号： 第 2 页 共18页主送单位工程部日 期2013年3月20日工程名称20米箱梁施工图纸已下发钢板调整纵坡。端模根据梁端预应力张拉面
3、进行加工，张拉保证锚垫板与预应力筋正交受力。2、钢筋施工普通钢筋在钢筋棚集中加工，严格按规范要求做好钢材下料、弯制、连接等工作。运到台座后进行绑扎，波纹管与构造筋同时安装，采用井字钢筋网定位，钢筋网箍筋焊接在一起。钢筋骨架在台位上绑扎成形。在加工过程中，钢筋的形状、几何尺寸必须符合设计要求，钢筋无损伤，表面应清洁，无油污、浮锈等；钢筋的绑扎安装要严格按照图纸所示尺寸进行施做，误差在5mm范围内。钢筋的弯钩加工：I级钢筋作180弯钩时，其圆弧弯曲直径不应小于钢筋直径的2.5倍，平直部分长度不宜小于钢筋直径的3倍；II级钢筋需作90或135弯折时，经加工好的钢筋按“成品”进行分规格、型号、数量堆放
4、在材料架上，并进行编号，防止混淆使用。见钢筋加工检查项目表：编制人复核人接收单位接收人说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部 编号： 第3页 共18页主送单位工程部日 期2013年3月20日工程名称20米箱梁施工图纸已下发钢筋加工检查项目表序号检查项目L5000（mm）L5000（mm）检查数量1受力钢筋顺长长方向的全长1020每片梁每个编号钢筋尺量抽查20%2弯起钢筋弯起位置203箍筋内边距离尺寸53、预应力管道定位钢筋和波纹管安装 为固定预应力管道，应严格按图纸给定的坐标进行定位钢筋和波纹管的安装，定位钢筋与梁肋钢筋点焊固定，以保
5、证定位钢筋网位置准确。波纹管的连接，采用大一号同型波纹管，接头管的长度为200300 mm，用密封胶带封口，见下图。编制人复核人接收单位接收人说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部 编号： 第4页 共18页主送单位工程部日 期2013年3月20日工程名称20米箱梁施工图纸已下发A、波纹管的连接 1波纹管；2接头管；3密封胶带 波纹管的安装，应根据预应力筋的曲线坐标在侧模或箍筋上划线，以波纹管底为准。波纹管的固定，可采用钢筋托架（下图），间距为1000 mm（锚固端除外）。钢筋托架应焊在箍筋上，箍筋下面要用垫块垫实。波纹管安装就位后，必
6、须用铁丝将波纹管与钢筋托架扎牢，以防浇筑混凝土时波纹管上浮而引起的质量事故。B、波纹管固定 编制人复核人接收单位接收人说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部 编号： 第5页 共18页主送单位工程部日 期2013年3月20日工程名称20米箱梁施工图纸已下发1箍筋；2钢筋托架； 3波纹管；4后绑的钢筋； 管道连接必须平顺、严密、牢固，孔道锚固端的锚垫板应垂直于孔道中心线；施工时应对每端4个孔全部检查，每个孔道进行拉通检查，防止有残留物堵塞孔道。C、横隔板钢筋安装 在梁肋钢筋和波纹管安装完成后进行横隔板钢筋安装，横隔板钢筋安装时要严格按照施
7、工图，确保其位置及角度准确以免影响湿接缝施工。4、模板安装各部位模板安装必须由龙门吊配合。在安装过程中，应及时对模板各部分进行精度控制。 在模板装拆时应注意以下事项：在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作；模板在使用过程中，应避免碰撞，严禁从龙门吊上将模板悬空抛落；模板在首次使用时，要对板面认真进行打磨除锈工作。除锈采用钢丝刷清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要均匀、不遗漏；装拆时，要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏及时更换，以保证接缝紧密、不漏浆。预拼一片，对存在的问题必须进行处理。编制人复核人接收单位接收人说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁
8、技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部 编号： 第6页 共18页主送单位工程部日 期2013年3月20日工程名称20米箱梁施工图纸已下发4.1底模安装：底模制作完成后，每2m一个点检查平整度，用2m水平尺进行检查。同时，现场技术管理人员要着重检查梁底预埋调平钢板安装预留位置与纵坡是否符合要求。4.2内模、外模安装安装前检查模板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及附着物，模板接口处应清除干净。侧模与底模之间采用双面胶塞缝，防止露浆。模板安装完后，应检查模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，振动支架及模板焊缝处是否有开裂破损，如有应立即补焊、修整，并重新检查；检查支撑模板
9、的垫件、扣件是否完好、齐全。当全部杆件坚固后进行检查整体模板的长、宽、高与各部位的几何尺寸、垂直度、平整度，以及翼缘板是否满足桥梁横坡的要求，内、外模板之间的距离是否符合设计要求，以保证腹板的厚度，并做好记录，对不符合规定的及时调整后再进行重新检查。4.3翼缘板钢筋安装内、侧模板安装完毕后，即可绑扎翼缘板钢筋，安装锚垫板，经监理编制人复核人接收单位接收人说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部 编号： 第7页 共18页主送单位工程部日 期2013年3月20日工程名称20米箱梁施工图纸已下发工程师检查合格后，再安装端头模板。4.4端模安装
10、：安装前检查模板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及附着物，模板接口处与管道孔眼应清除干净。将波纹管逐根插入端模各自对应的孔内后，进行端模安装就位紧固，完成端模安装后再逐根检查波纹管是否处于设计位置，不符则重新调整，重新检查至止合格。4.5预埋件安装：在模板安装中按设计图进行上支座板安装，安装后进行平整度、接缝检查，防止位移与漏浆，要确保每片梁的上支座板安装位置准确无误，符合设计。梁体上预埋件较多，浇筑混凝土前必须对所有预埋件检查合格后才能进行浇筑，主要有：边梁护栏基础预埋钢筋；伸缩缝端预埋钢筋；封锚预埋钢筋；横隔板钢筋；桥面连续预埋钢筋；边梁竖向泄水管；箱梁排气孔预留；模板安装检查项目表编制人复
11、核人接收单位接收人说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部 编号： 第8页 共18页主送单位工程部日 期2013年3月20日工程名称20米箱梁施工图纸已下发模板安装检查项目表序号检查项目允许误差（mm）检查数量及方法1模板长1030米钢卷尺每片梁检查2底模每米高低差2每片梁每1延米用1m水平尺检查3侧模高度5尺量检查4端模高度5尺量检查5上翼缘（桥面板）内外偏离设计位置+10、-5尺量检查6模板垂直度（每米）3吊线锤测量7腹板中心在平面上与设计的位置偏差10尺量检查8腹板顶板厚度+5、0尺量检查4.7侧模与端模拆除： 当梁体混凝土强度达
12、到设计强度的50%，混凝土表层温度与环境温度编制人复核人接收单位接收人说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部 编号： 第9页 共18页主送单位工程部日 期2013年3月20日工程名称20米箱梁施工图纸已下发之差不大于15时，且能保证梁的椤角完整时方可拆除侧模和端模。拆模顺序为：连接件侧模端模内模。先将连接件全部松离，内膜因为箱梁内腔较小，采用人工拆模。外膜采用吊车吊起模板，然后用千斤顶使模板脱离梁体，吊移到模板放置场地上平稳放牢并支撑稳固，防止倾倒；拆模时严禁重击或硬撬，将造成模板局部变形或梁体椤角损坏、硬伤等质量问题。模板拆完后应立
13、即进行清除表面残余灰浆与模板整形，并均匀涂刷隔离剂防止生锈，同时清点、维修、保管好模板附件。如模板拆除后如出现蜂窝麻面、漏筋等现象，禁止作业队私自修补，应立即上报经理部管理人员，确定修补方案后方可进行梁体的修补。 底模应及时清除表面与橡胶条上的灰浆，并均匀涂上隔离剂，同时用水平仪、水平尺进行底模平整度调整。气温急剧变化时不宜拆模。5、 砼浇筑及养护5.1混凝土运输和浇筑：混凝土运输采用砼罐车从拌合站运送至梁场，用龙门吊起吊运送至待浇梁体顶面直接灌入模内。浇筑时采用从一端开始分层分段的施工方法，实行一次性整体浇筑。编制人复核人接收单位接收人说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书
14、单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部 编号： 第10页 共18页主送单位工程部日 期2013年3月20日工程名称20米箱梁施工图纸已下发梁体浇筑顺序为：先浇筑底板混凝土至设计厚度，再浇筑腹板及顶板混凝土，采用附着式振捣器与插入示振捣棒协作捣固时，每侧同时启动附着式振捣器的数量不宜过多，保持在2台，附着式振动器震动时间不宜超过15秒钟，避免造成急振或消振现象，导致混凝土过振或欠振，影响混凝土浇筑质量。a、振动器电动机的绝缘必须良好，闸刀开关灵活，机具紧固，并试运转，旋转方向正确，电动机的导线应保持有足够的长度和松驰度；b、运输道路平整畅通，上道工序已检查验收；c、夜间施工应有足够的照明设施；d、养护设施与覆盖设施准备就绪等准备工作。技术员、领工员在混凝土浇筑前应对以上准备工作进行逐项检查，确保混凝土浇质量。浇筑时按一端向另一端采用纵向分段，水平分层的方法浇筑
