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1、毕业设计（论文）答辩申请表学 号姓 名院 系化学与环境工程系专 业环境工程指导教师设计（论文）课题名称益阳市赫山区道路交通噪声监测、评价和污染防治对策设计（论文）要求及进程计划起 止 时 间任 务 要 求完成情况指 导 教 师签 名2010.10.9-2010.10.20论文选题、文献资料查阅2010.10.21-2010.11.15文献综述的撰写、试验方案的初步确定2010.11.16-2010.11.30探索性试验、论文开题准备2010.12.1-2011.4.30试验方案的调整、试验研究2011.5.1-2011.5.20试验数据的整理、分析，补充试验及撰写论文初稿2011.52011.
2、6论文修改和定稿、论文答辩毕业设计（论文）特色简介（数量、质量、创新）：随着城市道路和车流量的迅速发展，城市道路交通噪声污染也之而来，主干道交通噪声己经成为干扰沿线居民日常生活的重要因素，本论文针对益阳市赫山区城市主要交通道路进行实地监测，并对监测结果做出评价，评价结果发现益阳市赫山区道路交通噪声的污染情况属于一般，但和往年的监测数据相比较，有上升趋势，形势不容乐观，要继续加大对城市道路的维护和保养，以及做好绿化工作，运用交通管制措施，对车辆的安全状况以及噪音情况进行检查，禁止市内鸣笛，本论文提出的声屏障技术也是一种很好的噪声的防治方法，声屏障具有降噪效果显著、节约土地、建筑灵活、对周围环境干
3、扰少等优点，将在未来得到一定程度的发展。根据国外的发展经验也可以看出，声屏障的应用将是一种必然。是否同意参加答辩意见： 指导教师：年 月 日 2011届学生毕业设计(论文)材料（三）学 生 毕 业 设 计（论 文）答 辩 评 审 表课题名称益阳市赫山区道路交通噪声监测、评价和污染防治对策姓 名学 号院 系化学与环境工程系专 业环境工程指导教师 年 6月7 日2011届学生毕业设计(论文)材料（四） 学 生 毕 业 设 计（论 文）课题名称益阳市赫山区道路交通噪声监测、评价和污染防治对策姓 名学 号院 系化学与环境工程系专 业环境工程指导教师年6月7日目 录摘要1关键词 1Abstract1Ke
4、y words11. 引言21.1国内外研究的现状22. 噪声监测32.1 监测点的布设32.2 监测时段的选择42.3 监测方法42.4 测量条件42.5 测量仪器43. 监测结果的分析，评价和预测4 3.1 噪声的分析53.1.1 噪声监测结果53.1.2 噪声源的分析53.2 噪声的评价63.2.1 PNI指数评价方法63.2.2 评价标准63.2.3 评价分析74. 污染防治对策和建议84.1 防治对策 8 4.1.1 改造城市道路路面8 4.1.2 合理设计、改造和使用车辆8 4.1.3 运用交通管制措施8 4.1.4 在城市道路与受声点之间设置声屏9 4.1.5 在道路与受声点之间
5、种植绿化林带9 4.1.6 增大公路与受声点之间的距离9 4.1.7 宣传，提高公众环保意识和遵守交通法的自觉性94.2建议9 4.2.1 声屏障的几何尺寸10 4.2.2声屏障声学厚度的确定10 4.2.3 声屏障有效高度的确定11 4.2.4 声屏障长度的确定115. 结论12参考文献12致谢13益阳市赫山区道路交通噪声监测、评价和污染防治对策摘 要：本论文对益阳市赫山区主要的交通干道的交通噪声进行了调查和监测。检测的交通干道有益阳大道，桃花仑路，康复路，金山路，龙州路，通过对调查监测的结果分析表明，益阳市赫山区道路交通噪声有部分道路超标，比如桃花仑路，金山路，康复路；益阳大道，龙州路的噪
6、声值属于正常。针对噪声值超标的道路，可以采取一些防治对策：在道路两旁多种植一些花草树木，居民楼应该离道路稍远点，禁止市内鸣笛等。、关键词：道路交通噪声；噪声监测；噪声评价；噪声防治对策The Measurement , Evaluation and Pollution Control Measures of Road Rraffic Noise in the Heshan District of Yiyang CityHuang Bo-Wen(2011 Year Student of Environmental Engineering Hunan City University)Abstrac
7、t: A survey is carried out that the main transport corridors in the traffic noise was investigated and monitored in Heshan District of Yiyang City. Detection of trunk roads are Yiyang Road, Taohua Lun Road, Rehabilitation Road, Golden Hill Road, Long State Road, through the monitoring results of the
8、 survey show that the Heshan District of Yiyang City, some road traffic noise exceeding, for example Taohua Lun Road, Jinshan Road Rehabilitation Road; Yiyang Road, Long Road, the noise value of the state is normal. Excessive for the road noise value, a number of countermeasures can be taken: some o
9、f the roads grow more flowers and trees, residential buildings should be a little far away from the road point against the city whistle and so on. Key words: Road traffic noise; noise monitoring; noise evaluation; noise control measures1.引言噪声污染被认为是环境污染四大公害（水污染，噪声污染，空气污染，固体废弃物污染）之一，随着工业生产、交通运输、城市建筑的发
10、展，以及人口密度的增加，环境噪声日益严重，它已成为污染人类社会环境的一大公害1。噪声不仅会影响听力，而且还对人的心血管系统、神经系统、内分泌系统产生不利影响2。长时间处于85dB以上的噪声可以影响人的听力，处于120dB的噪声可以使人耳聋。除此之外噪声还可以提高人体内皮质醇的分泌，可以导致高血压、心脏病和胃溃疡3。所以有人称噪声为“致人死命的慢性毒药”4。调查资料表明，我国城市的环境噪声主要来自交通噪声，它不仅影响人们的工作、学习和生活，而且对人体健康产生多方面的危害。随着交通干线的延伸、扩展和路口立交桥的建成，以及机动车数量的猛增，临路居民日益明显地感到交通噪声的污染，尤其是在夏季，住在低层
11、楼房内的居民开窗通风，噪声污染更是突出。机动车噪声的主要声源是机动车发动机、喇叭、刹车、排气、防盗报警器,鸣笛等。这些噪声不仅扰乱了人们的正常生活，而且还会损害健康，甚至导致死亡。据调查：噪声会对人的心理和机体同时产生不良影响，特别是对神经系统和心血管系统造成危害；噪声能损害儿童的大脑，长期处在噪声环境里的儿童，其智力发育要比在安静环境里的儿童大约低20%；对妇女来说，噪声会对排卵机能有不良影响，还可能使胎儿产生畸形发育。因此，为了适应交通的快速发展，控制和减少城市道路交通噪声是当务之急5。1.1国内外研究的现状我国于70年代初期就开始对一些城市的道路交通噪声作全面普查和监控，并对交通噪声进行
12、综合整治。2000年以来，全国各城市加快道路建设并对部分旧有道路进行大规模的改造，同时提高机动车整体质量，在缓解交通压力的同时，有效控制和降低交通噪声污染的增长趋势。以贵州省12个城市近五年的道路交通干线噪声监测情况为例，贵州省12个城市2003-2007年城市道路交通噪声重度污染和中度污染的城市所占比例逐年下降，大部分城市的道路声质量为较好以上。2007年，贵州省12个城市中，只有兴义市道路交通噪声平均等效声级超过国家城市区域环境噪声标准（GB3096-93）中规定的城市4类区域标准限值（昼间70dB（A）6。目前，国内外普遍应用的城市道路交通噪声污染控制技术主要包括声屏障、临街建筑防护、低
13、噪声路面、凹槽路面、机动车辆噪声控制和绿化降噪措施。下面重点介绍声屏障技术的发展，所谓建立声屏障，是指在声源与接受者之间插入一个有足够面密度的密实材料板或墙，从而使声波有一个显著的附加衰减量，这种障碍物就是声屏障，声屏障研究在国外起步较早7。日本声屏障的修建始于20世纪60-70年代，在20世纪70年代中期有了较大的发展，法国曾在1988年举行了由政府部门组织举办的适合于各种场合使用的声屏障的比赛，英国、德国、澳大利亚等也大力发展声屏障技术来控制城市道路交通噪声的污染8。20世纪80年代末，交通部在贵黄公路上作了百余米圬工结构的声屏障，这是把声屏障应用于道路上作为防治噪声的措施，随后国内各大城
14、市纷纷修建声屏障来控制城市道路噪声污染，到20世纪末，仅上海市的内环线、成都路高架及杨浦大桥接线部分就有13个区段约5.5km均已修建声屏障，其他城市如北京、郑州、广州和重庆等也已修建了大量声屏障。瑞典在20世纪70年代就重点解决公路噪声问题，在居民区附近施工时，设临时降噪墙来减少施工噪声影响，如用空集装箱叠在一起作为移动式隔音墙，并采用低噪声设备；在营运期，政策引导人们购买低噪音机动车，降低允许噪声标准， 限定汽车在某路段限速行驶，利用分流交通来减少噪声较敏感路段的噪声，改造原有的居民窗户。规划到2007年，郊外居住区的交通噪声必须低于65dB的平均水平（国家公路实现此目标的时间为2005年）9。国内的声屏障技术虽然起步较晚，但发展迅速，在不久的将来，声屏障技术的应用会越来越普及。2.噪声监测2.1 监测点的布设监测点主要布设在益阳大道，桃花仑路，康复路，龙州路，金山路等几条贯穿赫山区市内的主要交通干道，每条道路每隔800m设一个监测点。益阳大道总长度6200m，布设8个监
