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1、 中国石油大学（华东）本科毕业设计西商LY-8商业油库设计学生姓名： 学 号： 专业班级： 油气储运工程 班指导教师： 2011年6月19日摘要 油库是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。本次设计的油库隶属于YK-L1石油公司的分配型成品油油库。其主要任务是接收海路和铁路来油并向瞳赫市各下属油库及本市各加油站、企事业单位等供油。该油库位于X市东部，库区东面1公里处靠海，能够停靠3000吨的油轮，油库所经营的油品由铁路及水路运入，并通过铁路和公路销往本省各地。该油库南临铁路主干线，铁路编组站位于库区南
2、偏东4公里处，西临国家公路主干线，公路南北走向。该油库的经营油品种类主要有97#、93#车用汽油，0#、10#轻柴油，10#、20#、30#机械油 ，10#、6#汽油机油。该油库本着最大限度的满足生产需要，缩短工艺管线和运输线路，减少占地面积，节约建库投资，保证安全操作，节省管理费用的原则设计。实际占地面积约为254m261m。整个油库被设计成了四个部分：储油区，装卸区，行政管理区，辅助生产区。轻油流程采用双管系统，粘油流程采用单管系统。本设计包括总平面布置图设计，工艺流程图设计，泵房安装图设计，消防系统设计，文献翻译和两张草图和三张CAD图。设计过程中多次采用现场经验数据，并结合最新修订的油
3、库设计规范，基本满足现代化商业油库的要求。关键词：离心泵；储罐；饱和蒸汽压；标准流程ABSTRACTThe oil depot links the production of crude oil, crude oil processing , products supply and transportation ,It is the base of the state oil reserve ,it is very important to protect the national defense and to promote the development of national econo
4、my.The depot belongs to YKL1 petroleum company, is a distribution products oil depot. Its main tusk is subordinate to the city oil depots and petrol filling stations, enterprises, institutions and rural users. It is located at the east of city, 1 km at the east by the sea northwest of the main natio
5、nal railway line, south of trunk road. The oil bulk by railway and road. The depot to meet the needs when designing, try best to shorten the process pipeline and transport routes to reduce the cost. The actual area of approximately 254m270m.The oil depot including four parts: the reservoir area, wor
6、king area, administration area, operating area. The light oil using a dual-track system, the heavy oil using single system. The design includes overall layout design, process design, installation of pumping station and fire system design. in all, it is a modern business depot.Keywords: centrifugal p
7、ump；depot；saturation vapor；standard process目录第1章 前言11.1 序言1第2章 油库总平面布置及流程图说明22.1 油库总平面布置说明22.1.1 储油区22.1.2 装卸区32.1.3辅助生产区42.1.4 行政管理区42.2 工艺流程说明4第3章 主要生产设施及构筑物的选择63.1 储油区63.1.1 油库容量的确定63.1.2 各罐区面积的确定73.2 铁路装卸区设备的选择83.2.1 鹤管数的确定83.2.2 铁路作业线长度的确定103.3 公路散发鹤管数的计算103.4 桶装作业灌油栓数量的确定113.5桶装仓库面积的计算123.6 水路
8、作业区的计算133.6.1 码头泊位数的确定13第4章 铁路装卸油系统工艺设计154.1 主要的计算过程154.2 铁路作业轻油装卸水力计算154.2.1 管径与计算长度确定154.2.2 泵扬程的确定184.2.3 各流量下泵所需的扬程224.2.4 泵几何安装高度的确定244.2.5 泵吸入性能校核244.2.6 鹤管汽阻断流校核254.2.7 切割叶轮264.2.8 发油工况校核274.3 铁路粘油卸油系统水力计算274.3.1 管径与计算长度的确定274.3.2 粘油各段摩阻的计算284.3.3 选泵及其校核28第5章 公路发油系统工艺设计305.1 公路散装发油水力计算305.1.1
9、 轻油发油305.1.2 泵的校核335.1.2 粘油发油335.2 公路桶装发油水力计算345.2.1 轻油桶装水力计算345.2.2 粘油灌桶水力计算355.3 水路收油的水力计算365.3.1 业务流量365.3.2 管径计算36第6章 真空系统376.1 概述376.2 真空罐和真空管线的确定376.3 真空泵的选择376.4 扫舱校核38第7章 消防系统水力计算397.1 泡沫系统基本参数的确定397.1.1泡沫混合液计算耗量397.1.2 泡沫液储备量397.1.3 消防用水量397.2 消防设备的选择407.2.1 泡沫系统407.2.2 清水系统43第8章 结论45致谢46参考
10、文献47附录A48附录B50附录C52第1章 前言1.1 序言通过大学四年基础课程和油气储运专业课程的学习，以及专业认识实习，专业生产实习和设计期间的油库现场实地调研，对油库的平面布置和作业工艺流程有了一定的了解，为本次油库设计奠定了理论与实践基础。在何利民、吕宇玲、王红膺老师的指导及同学帮助下，查阅了一系列相关的资料，并以油库设计与管理教材及石油库设计规范为蓝本，完成了本次设计。在此向吕宇玲、何利民老师及其他老师表示衷心的感谢。尽管以前有过机械课程设计和加油站设计的经历，但是进行这种规模较大的设计却是第一次，确实缺乏经验而且水平相当有限，因此本次设计难免有许多疏漏和错误以及不足之处，恳请老师
11、指点并提出宝贵意见。本油库设计包括油库总平面布置图设计，工艺流程图设计，泵房安装图设计，消防系统设计，文献翻译。设计图纸包括：两张草图，三张CAD图纸。第2章 油库总平面布置及流程图说明2.1 油库总平面布置说明将油库各种设施综合考虑后，在已确定的可选库址的地形上，按照一定的比例合理的加以布置，并且绘出油库全部设施的名称、位置、平面尺寸和标高等，使它们在生产上组成一个有机的整体，这项工作称为油库的总平面布置。总图设计要做到最大限度的满足生产需要，缩短工艺管线，减少占地面积，节约建库投资，保证安全操作，节省管理费用，从而使油库发挥应用的作用。结合油库特点，按下述原则考虑总图布置：（1） 便于收发
12、作业。（2） 库内油品尽量做到单向流动，避免在库内往返交叉。（3） 合理分区，特别是储油区和装卸区。（4） 库内布置的各种设施必须符合消防、卫生等有关规范，并力求布置紧凑，减少用地。（5） 尽可能利用地形进行自流作业。（6） 变配电间及锅炉房等辅助设施要尽量靠近主要用电、用汽单位，以节省投资和经营费用。（7） 油库对外单位要设置在靠近发放区的地方，以便提货人员联系。（8） 充分利用地形，做好隐蔽的工作。（9） 考虑油库的今后发展，应适当留有扩建余地。 本油库按照生产操作、火灾危险程度、经营管理特点将各项设施分区布置，将特殊区域如油罐区、公路发放区的等加以隔离，限制一定人员出入，有利于安全管理，
13、便于采取消防措施。本油库主要由储油区、装卸区、辅助生产区、行政管理区四大部分组成。2.1.1 储油区 储油区又称油罐区，是油库储存油品的区域，也是油库的核心区域，安全上需要特别注意。这个区域首要任务是保证储油安全，防止火灾和泄漏。储油区的设计一般包括油罐大小、种类和个数的选择，罐区地面标高的确定，平面和立面布置，防火堤和隔堤的设计以及工艺管线的设计等。 本油库罐区位于油库的东北角。布置时考虑了以下几个方面的原因： （1）油罐区南临铁路干线，西临公路干线，管线排布较为有序，节省了投资，且方便作业。 （2）该区域地势较为平坦，施工时挖填的土方量较小，平整的难度不大，节省地基投资。 （3）该地区的春
14、、夏季主导风向及风频为SE（26），秋、冬季主导风向及风频为NW（20），罐区挥发出来的油气吹不到或很少吹倒具有明火的锅炉房和行政管理区，发生火灾的可能性较小。 （4）粘油罐区靠近铁路作业线的尽头且离粘油泵房较近，节省管线的建设投资，降低管线的摩阻，减少保温管道的热损失。 （5）罐区周围设有防火堤，罐与罐，罐区与罐区之间的防火距离严格按规范设定。消防道路环绕整个罐区，便于消防车辆的调度与通行。根据石油库储存油品的火灾危险性分类， 93、97汽油属于甲类油品，可以把这两种油品放在一个罐组内， 0、10轻柴油属于丙A类，可以放在一个罐组内，剩下的10、20、30这三种机械油和6汽油机油是丙B类，属于润滑二组；10汽油机油也是丙B类，属于润滑三组，把这些粘性油品放在一个罐组内，组成粘油罐区，其防火要求相对较低。 各罐组均设防火堤，根据石油库设计规范，罐区内油罐容量大于两万立方米的要设置隔堤。汽油罐区和柴油罐区容量超过两万方，因此还设有隔堤，防火堤外设环形消防道路，在工作人员经常进入罐区的地方设置踏步，防火堤外设排水沟，并有环形的绿化带。2.1.2 装卸区装卸区是油品进出油库的一个操作部门，它的主要设施是泵房和装卸设施。本油库装卸区分为铁路作业区、公路作业区和水路作业区三大部分。2.1.2.1 铁路作业区 这一作业区主要是向
