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1、土方开挖施工准备1 技术准备工作(1) 及时复核甲方提供的平面坐标控制点及水准基准点，发现问题随时沟通。(2) 检查图纸和资料是否齐全，核对平面定位和标高，检查图纸相互之间有无错误和矛盾之处。(3) 仔细查阅图纸，把相关问题解决在施工前，做到工作重点明确。(4) 查阅地质勘察报告，搞清土层性状及场地内水文地质情况。(5) 熟悉设计内容和技术要求，充分了解工程规模、特点和质量要求。(6) 施工前，将设计意图层层交底，确保各级施工人员充分了解工程特点。(7) 提前制定基坑降水开挖施工方案，绘制基坑土方开挖图，确定开挖路线、顺序、边坡坡度、出土路线等。2 场地及外围准备工作(1) 调查周边道路、地下
2、管网线路、障碍物情况，形成书面资料指导施工。(2) 与交通、城建、市政、市容、环保等政府相关部门联系，尽快办理渣土外运手续，落实弃土场地。(3) 管线拆改、支吊保护全部完成或落实好开挖过程中的加固保护措施。(4) 对施工场地及车辆行走路线作出必要的规划，对软土不适于车辆行走的地段采取相应措施进行垫碎石、渣土、钢板或地面硬化处理。(5) 由于受交通所限，本工程出土时间主要在夜间，所以要配备足够的夜间照明设备。卸土场地、运土道路及其它危险地段也要安装必要的散光灯和警戒灯。(6) 所有材料、设备、运输作业机械必须进场到位,水、电必须接通。(7) 机械设备进行维护检查、试运转，使处于良好的工作状态。3
3、 主要施工机械计算选择(1) 第一阶段土方开挖（整体明挖）该阶段土方施工分段示意图如图3.4.2-4，共划分为3个施工区域，平行挖土施工。经计算，-区土方约为12.0万方、-区土方约为12.0万方、-区土方约为3.0万方。1) -区土方需用机械量计算根据进度计划安排，挖土持续时间为70天，每天的开挖量为1714 m3，确定采用KOTO820型挖掘机（斗容量1m3），反铲时最大挖深5.80米，台班产量350550 m3。计算挖土机需用数量：N1=Q/PdTmKt其中：N1挖土机需用台数；Q土方量（m3）；Pd挖土机台班产量，取500m3；T工期；m每天工作班数，取三班制；Kt时间利用系数，一般为
4、0.80.85，本例取0.8；N1=120000/5007030.8=1.42(台)，取2台；该计算数量为装车出土挖掘机数量，槽内土方倒运的挖掘机另计2台。计算自卸车需用数量：根据土方运距及周边交通情况分析，12T自卸汽车平均运输能力为：130m3/台班辆本工程每日土方运输量为：120000/70=1714m3，则，自卸车数N2=1714/（130*1.5）=9辆,本例出土时间主要为晚上，按照日均1.5台班考虑。根据上述计算结果，共需配置12t自卸汽车9辆，可满足施工要求。2) -区土方需用机械量计算该区段在平面位置划分上，与-区完全相同，计算结果同上，即：需要4台挖掘机、9台12t自卸翻斗车
5、。3) -区土方需用机械量计算根据进度计划安排，由于第一阶段土方总工期为70天，考虑该区土方量较小，且该区场地狭小，该区土方计划使用2台（1台倒土、1台装车）挖掘机，持续时间为30天，每天的开挖量为1000m3，确定采用KOTO820型挖掘机（斗容量1m3），反铲时最大挖深5.80米，台班产量350550 m3。计算挖土机需用数量：根据场地狭窄及土方量小的特点，需投入2台KOTO820挖掘机，挖掘机数量验算如下：N1=Q/PdTmKt其中：N1挖土机需用台数；Q土方量（M3）；Pd挖土机台班产量，取500m3；T工期；m每天工作班数，取三班制；Kt时间利用系数，一般为0.80.85，本例取0.
6、8；N1=30000/5003030.8=0.83(台)，取1台；该计算数量为装车出土挖掘机数量，槽内土方倒运的挖掘机另计1台。计算自卸车需用数量：根据土方运距及周边交通情况分析，12T自卸汽车平均运输能力为：130m3/台班辆本工程每日土方运输量为1000m3，则，自卸车数N2=1000/（1291.5）=6（辆）,本例出土时间主要为晚上，按照日均1.5台班考虑。可满足计划工期要求。综上所述，第一阶段明挖施工期间，机械总需用量汇总为：KOTO820挖掘机10台，长臂挖掘机3台，12T自卸车24辆。 (2) 地铁四号线盖挖段本工程地铁四号线设计选定开挖方式为盖挖，挖土方量达到14万方。根据我公
7、司制定的工期计划，盖挖逆做施工需要在4各月内全部做完，其中挖土施工占用3个月时间。为此，需要在工程段划分及出土机械效率入手采取措施，确保技术质量目标及工期目标的实现。本工程已经选定的出土口见图3.4.2-5，共划分为5个施工段，设置5个出土孔（出土口在有条件的情况下可借用滚梯口、电梯口、通风口等）。结合我单位类似工程的施工经验，本工程四号线出土孔、出土孔、出土孔使用抓斗桥式起重机垂直出土，出土孔、出土孔使用1台克令吊（配抓斗）出土。出土口计划出土量如下：四号线负二层每口日均出土方量取400m3。四号线负三层每口日均出土方量取300m3。四号线盖挖部分为二层多跨结构，负二层挖土方量经计算约为66
8、000m3, 负三层挖土方量经计算约为74000m3,则工期验算如下：实际工期=66000(5400)+74000(5*300)=33+49.3=82.3天90天符合工期要求。在施工段划分及工期验算均满足要求的前提下，根据出土口合理配备挖土机械及运输机械如下：1) 挖掘机：根据挖掘机台班产量及施工经验，平均400m3的出土量需布置2台0.3m3小型挖掘机，按每个出土孔内布置两台挖掘机共布置10台，加上地面上卸土、装车用4台，共计需要配备该型号挖掘机14台。2) 水平运输车辆：每个出土口平均出土约400m3，由于结构顶板上不允许车辆落位和行走。计划使用2m3自卸翻斗车，沿四号线旁换乘区底板行走，
9、实现安全的水平运输。2m3自卸翻斗车日均场内运输方量以200m3计算，则高峰期施工共需要车辆为：1m3自卸翻斗车数=2000/200=10辆。可以满足计划工期要求。另外，小翻斗车将土方运至现场临时存土区后，需要挖掘机装车、大型翻斗车将土运出场外，挖掘机采用KATO820（台班产量500m3）、运输车采用12t自卸车(台班产量130m3)，需用数量计算如下：KATO820挖掘机：2个存土区，配备2台。12t自卸车：2000/130*3=6辆。3) 出土进料口配套设置：四号线盖挖段土方提升系统采用可水平移动的自卸抓斗，抓斗的斗容量为3m3,共配置3套提升系统，每套提升系统设计日出土能力最大为800
10、立方，提升系统技术参数如表3.4.4-2所示。表3.4.4-2 提升系统主要参数机构项目主提升机负提升机小车行走机构起重能力10t/3m35t速度(m/min)39740工作级别A6A3A6最大起重高度3030电源380V/50HZ钢丝绳结构18NA6X19+FC17006WC35-15.5-170支数22工作拉力(KN)393129卷筒直径500400车轮直径300电动机型号YZR280S-10/22X47DZ51-4YZR160M2-6/7.5功率(KW)50137.5转速(r/min)5831380910减速器型号ZQ650-IV-3CACDD10-30ZSC600-VII-2传动比(I
11、)23.3481.222.4中心距(mm)650500制动器型号YWZ-400/90CDD10YWZ-200/25制动力矩(N.m)2500650200电磁铁型号YT1-90YT1-25限位开关LT7-1断火器LT10-11综上所述，地铁四号线盖挖施工期间，机械总需用量汇总为：0.3m3小型挖掘机14台，KATO820挖掘机2台，水平移动的自卸抓斗提升系统7套，2m3自卸翻斗车10辆，12t自卸翻斗车8辆。(3) 地铁六号线土方开挖地铁六号线土方开挖为带撑明挖，含两道水平支撑，挖土采用“分层大错台整体退挖”的方式，边撑边挖，先撑后挖，挖土方量约为35110方。六号线计划分为四个施工段流水施工，
12、以方便结构穿插施工，但是对挖土进程来说，施工过程为整体退挖、连续进行。六号线计划工期为55天，考虑过程中需要安装预应力钢管对撑，有效挖土时间为30天。挖掘机计划采用KOTO820型挖掘机（斗容量1m3），反铲时最大挖深5.80米，台班产量350550 m3。1) 计算挖土机需用数量：N1=Q/PdTmKt其中：N1挖土机需用台数；Q土方量（m3）；Pd挖土机台班产量，取500m3；T工期；m每天工作班数，取三班制；Kt时间利用系数，一般为0.80.85，本例取0.8；N1=35110/5003030.8=0.97(台)，取1台；实际选用1台挖掘机装车，另外2台挖掘机槽内倒土，共3台。2) 计算
13、自卸车需用数量：根据土方运距及周边交通情况分析，12T自卸汽车平均运输能力为：130m3/台班辆本工程每日土方运输量为1170m3，1170/（1301.5）=6（辆）,本例出土时间主要为晚上，按照日均1.5台班考虑。根据上述计算结果，共需配置12t自卸汽车6辆，可满足计划工期要求。实际施工中，通过提高挖掘机功效、增加翻斗车数量，工期可以进一步提前。综上所述，六号线明挖施工阶段，机械总需用量汇总为：KOTO820挖掘机3台，长臂挖掘机1台，12T自卸车6辆。(4) 第三阶段土方开挖（西青下沉道）西青道下沉段开挖顺序如图3.4.2-6所示，总土方量149491m3。由于西青道土方开挖为条形开挖，
14、根据工地出土口位置居中偏东的特点，需要由两侧向中间相向开挖。但是，因一标段内道路东半部分土方数量较少，土方开挖完毕后，挖掘机及翻斗车随即转入西半部分施工。另外，西青道基坑开挖宽度为46米，根据KOTO820挖掘机的作业半径考虑，同一横断面上可以同时容纳两台挖掘机同时装车。则挖土全过程中，装土用挖掘机计划为2台，另配2台同型号挖掘机槽内倒土。一标段西青道土方开挖计划工期为45天，计算每天出土量为3300 m3。同上，12T自卸汽车平均运输能力为：130m3/台班辆，则12t自卸翻斗车需用量为：N=3300/（1301.5）=17（辆），可满足计划工期要求。本例出土时间主要为晚上，按照日均1.5台班考虑。综上所述，西青道明挖施工期间，机械总需用量汇总为：KOTO820挖掘机4台，12T自卸车17辆。4 施工机械设备选用表根据降水井井点平面布置及降水工期要求，以及挖土阶段机械用量计算，本工程一标段降水及土方开挖阶段，机械设备选用如表3.4.4-3所示：表3.4.4-3机械选用表序号设备名称规格型号数量用途1.大挖掘机KATO82010台挖土2.小挖掘机（0.3m3）WJ-1314台盖挖挖土及装卸3.长臂挖掘机（12m）PC20-4002台土方收尾专用（12m）4.抓斗桥式起重机10t/3m33套盖挖出土5.克令吊（配抓斗）1套盖挖出土6.自卸汽车12t
