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1、1PART2项目发展经验借鉴2大事记：2003年，广东省政府正式决定设立广州花都汽车产业基地；2005年，花都汽车产业基地荣获国家科技部授予“国家火炬计划广州花都汽车及零部件产业基地”称号；广东省政府批准花都汽车产业基地为“广东省汽车产业集群升级示范区”。2007年，花都汽车产业基地被中国汽车工业协会授予“中国汽车零部件产业基地”称号。广州花都的发展受到国家和省、市的重视和大力支持，地位不断得以巩固和提升。广州花都汽车城位于广州市花都区，经过5年的发展，已经逐渐形成了以整车生产为龙头、上下游产业链和谐发展的局面，为区域取得了巨大的经济效益及社会效益。广州花都汽车城位于花都区中心城区西南部，东起
2、天马河，西至炭步平岭头村，南至广州西北二环，北靠新华工业区。该总体规划远景规划总面积为平方公里，其中一期用地为平方公里，二期规划平方公里，三期规划平方公里。汽车城以东风日产乘用车公司为主体，以整车生产组团为核心、以汽车零部件工业组团、炭步组团、综合工业组团为基础，形成汽车城向西、向南两条发展轴线。国内同类项目借鉴之八广州花都汽车城3目前花都汽车城已经完成了后期共50平方公里的土地应用规划。一期主要为东风日产及其配套零配件生产区；二、三期是为一期的企业做一个二级的供应，汽车城的二期与三期预计在2010年中或是下半年开发。第四期就在风神大道附近，作为东风日产主体工程的扩建项目。预计投资50亿，年产
3、能24万台。预计项目建成后，汽车城产能将达到60万台。规划用10年时间，在2018年达到产值1000亿、100万台的目标。经过6年的发展，花都汽车城一期已经形成整车生产及配套零配件生产的高度集聚；根据远景规划，后期建设的重点将放在扩大整车产能与完善零配件生产的二级供应链方向。截至目前，花都汽车城一期15平方公里已经完全建成。经过6年的发展，已经形成产学研结合的汽车产业链条，上下产业链除了变速箱生产外全部齐备。目前，区域内有日资企业34家、全部企业148家、零配件118家、大多数东风日产的配套零配件生产企业。项目一期（已建成）项目二期（已开工）项目三期（已开工）项目四期（已规划）项目五期（规划中
4、）广州花都汽车城50平方公里远景规划国内同类项目借鉴之八广州花都汽车城4引入大型整车生产企业，带动配套零部件产业发展。形成集群、做大做强，是花都成功的重要原因。而后期的发展，也将随着整车生产的扩容和产业链的进一步延伸而展开。整车生产壮大产业链的继续延伸（2009-）主业制造业规模进一步扩大，为整车制造业配套的零配件生产企业的二级供应产业逐渐成为新的发展机遇配套产业功能完善（2004-2009）整车生产功能植入（2001-2004）发动机底盘东风日产（整车制造）车身电气设备车体冲压部件、模具、前悬架件、后悬架件、连杆件、执行器支撑架件、档泥板件、油底壳和车架构成部件、散热器、车用空调、消音器、仪
5、表板、内饰件、排气系统部件、消音器制动器总成、驱动桥总成、减震器、电子控制燃油喷射系统、汽车电子制动防抱死系统、汽车门内外锁、汽车引擎锁、汽车座椅总成、车身冲压件广州优尼冲压有限公司、广州万宝井汽车部件有限公司、康奈可集团、广州日立优喜雅汽车配件有限公司、阿尔发（广州）汽车配件有限公司、广州泰李汽车座椅有限公司、广州三池汽车配件有限公司零配件生产配套企业集群整车制造企业零部件配套需求零部件配套企业东风日产上下游零配件制造企业陆续入驻园区，零配件配套产业逐渐完成集聚风神汽车、东风日产入驻花都，整车生产开始领跑区域汽车产业发展国内同类项目借鉴之八广州花都汽车城5东风日产一直以“高速发展”闻名业界，
6、从2003年成立之初的6万台，到2007年的近28万台，其年均增长率达到68.5%;2008年，东风日产以35万辆的年销量一举成为华南最大的汽车企业;今年1-6月份，东风日产销量达到225073台，同比增长41.3%，比主要乘用车厂家平均19.3%的同比增长率高出将近22个百分点，2010年38.8万台的年度销售目标有望提前完成。目前，东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产基地，由冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间组成。其中，东风日产乘用车公司花都工厂于2004年5月18日建成投产。国内同类项目借鉴之八广州花都汽车城6CHINAREALESTATEINFORMATIONCORPORATION中国房产信息集团中国房产信息集团
