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1、1 如何如何準準備備環境、社會及管治報告？環境、社會及管治報告？ 附錄二：環境關鍵績效指標附錄二：環境關鍵績效指標匯匯報指引報指引 引言引言 本指引載有數據收集方法及如何計算及匯報環境、社會及管治指引主要範疇A.環境中各項關鍵績效指標所要求的數據及資 料的實用指引。然而，本指引僅作一般參考。發行人可視乎其行業及業務地理位置，而參考其他資源計算相關數據。 關鍵績效指標關鍵績效指標 報告事項報告事項/ /如何報告如何報告 層面層面 A1A1：排放物：排放物 A1.1 排放物種類及相關排 放數據 註： 廢氣排放包括氮 氧化物、硫氧化物及 其他受國家法律及規 例規管的污染物。 此關鍵績效指標與發行人營
2、運所在地的空氣污染有關。 在香港及珠三角地區，主要的空氣污染物為氮氧化物 （NOX） 、硫氧化物 （SOX） 及懸浮顆粒 （RSP，或稱為顆粒物 （PM） ） 。 這些污染多源自汽車、船、發電廠及當地工商業活動的排放。有些 NOX及 SOX的排放則源自水泥、建築及紡織行業。 報告事項報告事項 氣體燃料消耗的排放數據；及 汽車的排放數據。 如何報告如何報告 氣體燃料消耗的排放數據氣體燃料消耗的排放數據 (1)(1) 數據收集：數據收集： 消耗燃料單位（1個氣體燃料單位相當於48兆焦耳（以煤氣而言）或46兆焦耳（以石油氣而言）。 (2)(2) 計算：計算： 煤氣： 公式： 氮氧化物（氮氧化物（NO
3、NOX X）排放量排放量( (千克千克) ) = = 消耗燃料單位消耗燃料單位 x x 4848 兆焦耳兆焦耳 x x 排放系數排放系數 硫氧化物硫氧化物（SOSOX X）排放量排放量( (千克千克) ) = = 消耗燃料單位消耗燃料單位 x 48x 48 兆焦耳兆焦耳 x x 排放系數排放系數 石油氣： 公式： 氮氧化物（氮氧化物（NONOX X）排放量排放量( (千克千克) ) = = 消耗燃料單位消耗燃料單位 x 46x 46 兆焦耳兆焦耳 x x 排放系數排放系數 硫氧化物硫氧化物（SOSOX X）排放量排放量( (千克千克) ) = = 消耗燃料單位消耗燃料單位 x 46x 46 兆
4、焦耳兆焦耳 x x 排放系數排放系數 按燃料類按燃料類別別劃分的劃分的氮氧化物（氮氧化物（NONOX X）排放系數排放系數 燃料類燃料類別別 排放系數排放系數 排放系數排放系數單位單位 煤氣 4.02 千克/ 百萬兆焦耳的氣體 石油氣 4.02 千克/ 百萬兆焦耳的氣體 按燃料類按燃料類別別劃分的劃分的硫氧化物硫氧化物（SOSOX X）排放系數排放系數 燃料類燃料類別別 排放系數排放系數 排放系數單位排放系數單位 煤氣 0.02 千克/ 百萬兆焦耳的氣體 石油氣 0.02 千克/ 百萬兆焦耳的氣體 氣體燃料消耗並非顆粒物排放的重要來源。氣體燃料消耗並非顆粒物排放的重要來源。 有關排放系數的附註
5、：有關排放系數的附註：上述排放系數乃按照香港總商會及香港商界環保大聯盟發表的清新空氣商界指南 (http:/www.cleanair.hk/chi/guidebook/guidebook_all.pdf) 及 煤 氣 公 司 可 持 續 發 展 報 告2014 ( 汽車汽車的的排放數據排放數據 (1)(1) 數據收集：數據收集： - 汽車行駛公里；及 - 汽車消耗燃料單位（公升） 2 關鍵績效指標關鍵績效指標 報告事項報告事項/ /如何報告如何報告 (2)(2) 計算：計算： 氮氧化物（NOx） ： 公式：氮氧化物（氮氧化物（NONOX X）排放量排放量( (克克) ) = = 行駛行駛公里公
6、里 x x 排放系數排放系數 按汽車類按汽車類別別劃分的劃分的氮氧化物（氮氧化物（NONOX X） 排放系數排放系數 汽車類汽車類別別 排放系數排放系數 排放系數單位排放系數單位 私家車 0.0747 克 / 公里 輕型汽車(=15 噸) 5.6923 克 / 公里 硫氧化物（SOx） ： 公式：硫氧化物硫氧化物（SOSOX X）排放量排放量( (克克) ) = = 消耗燃料單位消耗燃料單位 x x 排放系數排放系數 按燃料類按燃料類別別劃分的劃分的硫氧化物硫氧化物（SOSOX X）排放系數排放系數 燃料類燃料類別別 排放系數排放系數 排放系數排放系數單位單位 柴油 0.0161 克/公升 汽
7、油 0.0147 克/公升 顆粒物： 公式：顆粒排放顆粒排放( (克克) ) = = 行駛行駛公里公里 x x 排放系數排放系數 按汽車類按汽車類別別劃分的顆粒劃分的顆粒排放系數排放系數 汽車類汽車類別別 排放系數排放系數 排放系數單位排放系數單位 私家車 0.0055 克 / 公里 輕型汽車(=15 噸) 0.4093 克 / 公里 有關排放系數的附註：有關排放系數的附註： 上述排放系數乃按照以下來源而得出: - 香 港 環 境 保 護 署EMFAC-HK Vehicle Emission Calculation汽 車 排 放 計 算 模 型 (http:/www.epd.gov.hk/ep
8、d/english/environmentinhk/air/guide_ref/emfac-hk.html) （只有英文版）及美國環境保護署 （United States Environmental Protection Agency）的 MOBILE6.1 Particulate Emission Factor 顆粒排放系數模式 (http:/www3.epa.gov/otaq/m6.htm) （只有英文版） （不排除有更改或更新版本） ；及 - 該等系數乃假設相對濕度為 80%，溫度為攝氏 25 度，平均行駛速度為每小時 30 公里計算，並只包括行駛中 排放的氣體。 A1.2 溫室氣體總排
9、放量 （以噸計算）及（如 適用）密度（如以每 產量單位、每項設施 計算）。 註：溫室氣體包括二 氧化碳、甲烷、氧化 亞氮、氫氟碳化物、 全氟化碳及六氟化 硫。 此關鍵績效指標與溫室氣體排放帶來的全球暖化有關。 發行人需識別哪些營運活動導致或減除溫室氣體排放，並將該等活動分類為直接及間接排放。 大部分溫室氣體排放源自化石燃料的消耗，多數發行人某程度上均需要直接/間接消耗化石燃料。此關鍵績效指標 對涉及工業流程（如製造水泥、玻璃、化工產品）高度使用能源或從事廢物管理及林業的發行人而言最為相關。 排放（直接及間接）及減除大致可分為以下三個獨立範圍： 範圍 1 涵蓋由公司擁有或控制的業務直接產生的溫室
10、氣體排放； 範圍2 涵蓋來自公司內部消耗(購回來的或取得的)電力、熱能、冷凍及蒸氣所引致的間接能源溫室氣體 排放；及 範圍3 涵蓋公司以外發生的所有其他間接溫室氣體排放，包括上游及下游的排放。 註：註： 有關主板上市規則附錄二十七及創業板上市規則附錄二十的常問問題闡述了有關範圍並鼓勵發行人根 3 關鍵績效指標關鍵績效指標 報告事項報告事項/ /如何報告如何報告 據此範圍分類進行報告。 報告事項報告事項 溫室氣體排放總量； 範圍 1 溫室氣體排放及減除主要自以下活動： - 固定源（電裝置除外）燃燒燃用以產生電、熱能或蒸氣時的燃燃燒。如：發電機、鍋和氣體煮 食等； - 由報告機構控制的動源（如輛和
11、船）燃燒燃； - 設備及系統運作時有意或無意地釋放的溫室氣體。如：使用凍和空調設備時釋放的氫氟碳化物(HFC)及全 氟化碳(PFC)以及其他逃逸性排放；及 - 二氧化碳(CO2)通過同化作用轉化為生物質。如所種植的樹木。 範圍 2 能源間接溫室氣體排放。發行人應化及報告其外購電及或（就在香港營運的公司而言）煤氣， 在生產過程中所引致的溫室氣體排放。而有關的能源是供報告機構在建築物邊界內的設備或運作耗用。範圍2的 兩個主要溫室氣體排放源為: - 從電公司購買的電；及 - （就在香港營運的公司而言）從香港中華煤氣有限公司購買的煤氣；及 範圍 3 其他間接溫室氣體排放。在化方法已經得到驗證和其主要輸
12、入資都可以容地收集的情况下，發 行人可選擇就與其活動和目標相關的其他間接溫室氣體排放進化和報告。範圍3溫室氣體排放包括： - 廢紙在本港堆填區所產生的甲烷； - 水務署處食水時耗用電所致的溫室氣體排放； - 渠務署處污水時耗用電所致的溫室氣體排放； - 僱員出外公幹； - 由外判活動或根據其他合約協議進的活動所引致的排放； - 出售產品及服務的使用；及 - 上並無包括的其他廢物處置活動。 如何報告如何報告 溫室氣體排放總量溫室氣體排放總量 溫室氣體排放總量= CO2 排放量+ 其他溫室氣體(如甲烷(CH4)、氧化亞氮(N2O)（相當於CO2) 的排放量 範圍範圍 1 1 直接直接溫室氣體排放及
13、減除溫室氣體排放及減除 範圍範圍 1 1 排放主要類別排放主要類別 數據收集數據收集 A. 固定源的燃燃燒所致的溫室氣體排放 消耗燃料單位 B. 動源的燃燃燒所致的溫室氣體排放 消耗燃料單位 C. 氫氟碳化物及全氟化碳排放 報告期開始時製劑的存、報告期間製劑增加的存、採用 對環境負責方法棄置的製劑及報告期完結時製劑的存 D. 新種植樹木減除溫室氣體 自有關建築物興建後新種植樹木數目 計算： A.A. 固定源的溫室氣體排放固定源的溫室氣體排放 二氧化碳（CO2） 公式：二氧化碳二氧化碳( (COCO2 2) ) 當量排放當量排放(E) = A EF(E) = A EF E E = 排放，所有曾使
14、用的燃別相加後以二氧化碳當(千克)為單位表達 A A = 燃消耗（該種燃的容（如公升）或重（如千克） ） EFEF = 二氧化碳（CO2）排放系數（見下表） 按燃料類按燃料類別別劃分的劃分的排放系數排放系數（固定固定燃燒燃燒源）源） 燃料類燃料類別別 排放系數排放系數 排放系數單位排放系數單位 柴油 2.614 千克/公升 液化石油氣 3.017 千克/千克 煤油 2.429 千克/公升 木炭 2.97 千克/千克 煤氣 2.549 千克/單位 4 關鍵績效指標關鍵績效指標 報告事項報告事項/ /如何報告如何報告 甲烷（CH4)/氧化亞氮（N2O): 公式： 二氧化碳二氧化碳( (COCO2
15、2) )當量排放當量排放(E) = A EF GWP(E) = A EF GWP E E = 排放，所有曾使用的燃別相加後以二氧化碳當(千克)為單位表達 A A = 燃消耗（該種燃的容（如公升）或重（如千克） ） EFEF = 甲烷（CH4)/氧化亞氮（N2O)排放系數（見下表） GWPGWP =甲烷的全球變暖潛勢 1 甲烷（CH4)的全球變暖潛能值為 21 氧化亞氮（N2O)的全球變暖潛能值為 310 按燃料類別劃分的甲烷（按燃料類別劃分的甲烷（CHCH4 4) )排放系數（排放系數（固定燃燒源）固定燃燒源） 燃料類別燃料類別 排放系數排放系數 排放系數單位排放系數單位 柴油 0.0000239 千克/公升 液化石油氣 0.000002 千克/千克 煤油 0.0000241 千克/公升 木炭 0.005529 千克/千克 煤氣 0.0000446 千克/單位 按燃料類別劃分的氧化亞氮（按燃料類別劃分的氧化亞氮（N N2 2O)
