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1、摘要3前言4一、总体方案的确定51.1选题目的（研究背景）51.2课题介绍5二、船舶舾装设备的简介和其在船厂中的制造过程62.1船舶舾装设备的简介62.2舾装作业的工艺阶段6三、舾装设备制定与制作方案103.1舵设备10 3.1.1舵设备的布置10 3.1.2舵的制造过程103.2锚设备123.2.1锚设备的布置123.2.2锚的制造过程133.3系泊设备14 3.3.1系泊设备的布置14 3.3.2系泊设备的制造过程153.4救生设备153.4.1救生设备布置153.4.2救生艇的制造过程163.5起货设备163.5.1起货设备的布置16四、结论与展望18参考文献19摘要：全面了解舾装设备的
2、种类、工作原理和布置安排。包括舵设备、锚设备、系泊设备、救生设备、起货设备等的设计制作安装要求，以及船级社关于船舶设备相关的建造安装规范。并以某型拖船的舾装设备为研究对象，找出多种模型制作材料进行研究对比，选出合适的材料，并制定合适方案进行甲板设备模型设计制作安装。关键字：舾装设备；船舶；甲板设备模型Research on Main Components of Ship OutfittingABSTRACT: Understand the type, working principle and arrangement of outfitting equipment in an all-roun
3、d way. Including the design, manufacture and installation requirements of rudder equipment, anchor equipment, mooring equipment, life-saving equipment, cargo lifting equipment and other equipment, as well as the classification societys relevant construction and installation specifications for ship e
4、quipment. Taking the outfitting equipment of a tugboat as the research object, this paper finds out a variety of model making materials for research and comparison, chooses suitable materials, and formulates appropriate plans for deck equipment model design, manufacture and installation.Key words: o
5、utfitting equipment; ship; deck equipment model前言船舶舾装是指船体主要结构造完,船舶下水后的机械、电器、电子设备的安装。舵设备是船舶操纵作用的设备，操舵能使船舶改变航向，把舵置于零舵位则具有稳定航向的作用；锚设备可用于船舶的停泊和用来制动与紧急避碰，牵制船首（顺流掉头）、离泊、搁浅固定防横倾、绞锚脱浅；系泊设备可以将船系靠于码头、浮筒、船坞或邻船用的设备；起货设备指船舶进行装卸货物时所用装置和机械的总称，包括各种类型的起吊货装置和封舱设备；救生设备是用来保障船上生命安全的重要设备；船舶舾装是船舶建造的重要工作,船体主要结构造完后,就从造船平台下水
6、，就开始船舶舾装工作,安装船内的机械电气电子设备。船舶舾装在船舶建造中占相当大的比重。一、总体方案的确定1.1选题目的通过毕业设计使我们对课题所涉及到的舵设备、锚设备、系泊设备、救生设备、起货设备等的设计制作与安装，更进一步的认识和了解这些设备相关布置和整个制造过程，提高我们的实际操作能力和解决问题的能力，深化所学的专业知识及技能，培养认真严谨、钻研探索、创新协作的工作作风。培养综合运用所学的基础理论，基本知识和技能，提高分析解决实际问题的能力。提高实际工作能力和协作能力：如调查研究、查阅文献和收集资料并进行分析的能力；制定设计或实验方案的能力；设计、计算和绘图能力；总结提高撰写论文的能力。1
7、.2课题介绍本课题来源于船舶的建造，以某型拖船的舾装设备为研究对象，根据实船、船模和船舶设备的相关照片图片图纸等，按照一定的比例，设计制作一套某型拖船的硒装设备模型，并进行安装。根据船模制作的相关资料，进行多种船模材料的比对研究，选择适合船模舾装设备制作的材料；进行多方案的比较研究，选出适合某型拖船的舾装设备的制作安装方法及技巧。2、 船舶舾装设备的简介和舾装作业工艺阶段2.1中国造船的发展改革开放以来，中国造船业发生了翻天覆地的变化。70年代，中国主要以造军船和小船为主，1979年以前军品的产值占80%以上，年造船产量只有21万载重吨左右。改革开放以后，我国进入了和平发展时期，国家几次调整军
8、船生产能力和布局，军品的产值比例逐年下降。70年代初期，邓小平同志号召中国造船要走向世界，在国家的支持下，我国凭借劳动力成本低廉的优势，开始建造出口船舶，自此拉开了中国造船走向世界市场的序幕。二十多年以来，中国造船迅速走向世界，有了突飞猛进的发展。中国正处在造船高速增长期，要成为世界第一造船大国，中国必须利用好这一大好时机，做好发展造船这篇大文章。2.1.2中国造船现状分析世界经济的复苏和贸易增长带来了海运需求和船舶需求的持续增长。2017年，中国造船产量出现了惊人的增长，成为具有重要影响力的世界造船大国。中国船舶出口到包括希腊、挪威、德国、美国、英国等世界前九个航运大国在内的70多个国家和地
9、区，满载着中国制造、世界制造，航行于全球的洋面上订单量晋身全球第一，拟建四大造船基地。从上世纪五六十年代开始，世界船舶制造中心已经历了多次从先行工业国家向后期工业国家的转移，目前，日本、韩国虽仍为世界造船大国，但世界船舶工业向中国转移的趋势已经确立。 与日韩相比，中国既拥有素质高、成本低的丰富劳动力，又拥有较其他发展中国家更好的资金、技术条件，具有比较优势，此外，对船舶出口实行17%的退税率，确保了企业生产出口积极性，扩大了利润空间，为船舶行业发展造就良好环境。全球大规模买港口“国货国运”保能源安全。但是，目前我国技术能力远低于日、韩。为此，有关部门在船舶工业中长期规划中要求，积极引导外资和社
10、会资本的进入，通过引进技术、消化吸收和再创新，提高关键船用设备国产化研制水平。近年来，中国造船业产品结构不断优化升级，油船、集装箱船、散货船三大主流船型占主导地位，其中，油船、集装箱船手持订单占世界份额分别从不足10%提高到20%和31%，散货船已达到38%。而且，中国已进入大型液化天然气船、万箱级集装箱船、30万吨海上浮式生产储油船等高端产品市场，大型船用柴油机曲轴实现了批量生产。此外，中国是全球最大的铝、钢、铜、煤进口国，而这些都需要经过船舶运输。自2016年起，中国开始推进“国油国运”进程，要求到2015年，我国大型油轮船队的规模至少要保证能承运50%以上进口石油，以保障能源安全。船运行
11、业的专家透露说，中国计划在未来5年新建造90艘超级巨型油轮，扩充中国远洋运输船队以提高原油运输的能力。长期来看，中国需求，特别是“国货国运”的要求将为我国的船舶工业带来持续增长的订单需求，成为中国船舶工业崛起的主要推动力。2.1.3现代造船精度控制研究分析每日关注中国造船能力未来5-10年成关键期据法新社报道，美国海军上将盖瑞去年12月在众议院的听证会上说，中国造船实力的快速增长应该引起美国关注。美国众议员汉特则在国会上指出，中国现在每年制造5000艘商船，美国一年则制造300艘；中国平均一年制造3艘潜水艇，美国一年仅制造一艘。他还煞有其事地说：“如果他们把制造商船的能力，转变为制造战舰的能力
12、，这将提供工业基础，让中国的海军实力能超越美国。”若是中国在船舶工业上超过美国，那么美国在综合国力的竞争中就会输中国一着，这时美国所不愿意面对的。 此外，日本也开始试图通过合并等扩大企业规模，与中韩进行较量。据日本经济新闻报道，日本JFE控股公司与IHI公司计划今年内完成旗下造船厂的合并谈判，如交涉成功，日本将诞生国内规模最大的造船企业，掌握全日本市场份额的近20%，销售额也将随之挤入世界前六。船舶工业行业协会会长张广钦认为，我国要成为造船强国，必须加强自主创新，掌握自己的“绝活儿”，加快推进船舶工业战略转型势在必行。具体的手段包括，以自主创新为中心环节，构建中国船舶工业核心竞争优势。大力发展
13、先进船舶配套业，促进中国船舶工业持续、健康发展。加快建立现代造船模式，进一步提高生产和管理效率。发展先进造船生产能力，确保发展的质量和效益。2.1.4中国造船现状分析船舶工业是面向国防、航运和海洋开发的战略性产业，也是我国具有综合比较优势、较早参与国际竞争并取得良好业绩的产业之一。当前，我国船舶工业正面临良好的发展机遇，世界产业结构调整和造船中心东移，为我们加快发展提供了良好时机。在经济全球化和新科技革命的背景下，世界经济技术一体化进程明显加快，国际性的产业结构大调整开始出现，我国具有广阔的市场、稳定的局面、开放的环境、快速发展的经济，已成为吸引国际资本、国内市场潜力、产业配套能力和投资软硬件
14、环境等多种因素综合比较，我国是最优条件大规模承接新一轮国际造船产业转移的发展中国家。2.船舶舾装设备的简介船舶舾装按照舾装部位分为外舾装和内舾装两部分。其中外舾装（Outfitting Work）包括舵设备，锚设备，系泊设备，救生设备，起货设备，舱口盖与滚装设备,人孔盖与小舱口盖,舱室设备等。2.2舾装作业的工艺阶段现代造船已普遍采用分段建造法建造船体，采用区域舾装法进行船舶舾装。典型的舾装工艺阶段为：舾装件采办单元组装分段舾装船上舾装动车和试验。舾装件采办舾装件采办包括订购、外协和自制三种途径。如柴油机、雷达等机电设备可以向专业厂订货；螺旋桨、锚等舾装件可以委托外厂代为加工；管子、风管等则可由本场自行制作。单元组装单元是指一个与船体结构脱离的基本舾装区域。在同一舾装区域内的元件预先组装成一个整体，这一工艺过程称为单元组装。分段舾装在分段（总段）建造的适当阶段将分段所属的舾装件或单元安装
