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1、辽宁省交通高等专科学校毕 业 设 计 文 件设计论文题目 汽车安全气囊系统的分析_系部_ 汽车系_专业_汽车检测与维修 姓名_王开新_班级_10242_学号_17_ 完成期限_2013_年_2_月_14_日至_2013_年_6_月_5_日 指导教师_沈沉_职称_教授_设计任务论文题目： 汽车安全气囊系统的分析 完成期限：2008年6月10日。工作量：8000字以上论文手稿和打印稿。设计要求1毕业论文必须在教师的指导按时完成。2论文的论述要点应明确、肯定，不允许含糊其词。3论文中应选择真实、典型、切合论点的材料作为论据。4要加强论文的逻辑性，要求论文有层次，有章法，文字简练、通畅、图文并茂、书写
2、端正。设计完成后应交成果1毕业设计（论文）手写稿。2毕业设计（论文）打印稿。设计进程2.43.12：论文选题、资料收集。3.194.20：论文编写大纲。4.235.5：论文手稿。5.106.10：论文修改及打印。6.106.16：准备答辩6.176.18：毕业答辩。指导教师评语评阅教师评语成绩设计成绩： 指导教师：评阅成绩： 评阅教师：答辩成绩： 答辩负责人：总 评： 负责人：摘 要汽车安全气囊系统是当汽车遭到冲撞而急剧减速时能很快地膨胀缓冲垫，可以保护车内乘员不致撞到车厢内部。目前，按照安全气囊的数量可分为单气囊系统(只装在方向盘内的驾驶员安全气囊)和双气囊系统(安装在驾驶侧和副驾驶侧)，两
3、者的工作原理是基本相同的。本文简单介绍了汽车安全气囊系统（SRS）基本的组成从安全气囊系统的作用和分类的角度出发，系统介绍了汽车安全气囊系统的发展史及应用现状、组成结构、工作原理、常见维修知识以及注意事项，同时也引进实例，对各部分介绍作进一步的解释和阐述。关键词:汽车；安全气囊（SRS）；工作原理；故障分析；安全气囊系统故障 Abstract Automobile airbag system is that when the car has been a collision and a sharp slowdown can quickly expand cushion, can protect
4、 the car interior crew does not hit the car. At present, according to the number of airbags can be divided into single airbag system (only in the direction the disk driver airbags) and dual airbags system (installed on the driving side and the co-pilot side), the working principle is basically the s
5、ame. This article briefly introduces the basic composition of automobile airbag system (SRS) from the perspective of function and classification of airbag system, system of automobile airbag system is introduced the development history and application status, composition structure, working principle
6、 and the matters needing attention, common maintenance knowledge, at the same time also introduced as an example, to introduce each part for further explanation and elaboration.Keyword: automobile; airbags (SRS); working principle; fault analysis; fault airbag system目 录引言11汽车安全气囊系统简介2 1.1安全气囊系统的组成2
7、1.1.1安全气囊2 1.1.2气囊指示灯2 1.2安全气囊系统的分类2 1.2.1按照气囊的数量2 1.2.2按照气囊的大小2 1.2.3按照保护对象的不同3 1.3安全气囊发展3 1.4安全气囊系统的正确使用3 1.5安全注意事项42汽车安全气囊系统的基本组成及工作过程5 2.1汽车安全气囊系统的基本组5 2.2汽车安全气囊的工作过程53汽车安全气囊使用重要性7 3.1碰撞传感器7 3.2电脑ECU组成及作用7 3.3充气元件与气囊的组成、作用、原理74安全气囊系统检查注意事项85安全气囊系统的检修9 5.1 SRS系统的组成部件9 5.2维修注意事项9结论10参考文献11引言 众所周知，
8、汽车是我们人类最伟大的发明之一。它的出现给人们带来巨大的方便，使人们实现了“日行千里”的移动梦想，但是同时也给人们带来了巨大的伤害交通事故。随着用户安全意识的提高，为了减少汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害，现代汽车装用安全气囊系统越来越普及。据统计安全气囊系统在汽车相撞时，可使头部受伤率减少25，面部受伤率减少80左右1。所以汽车的安全性备受关注。无论一个人驾驶技术多么高超，有些事故还是难以避免的。因此安全装备特别是安全气囊就显得尤为重要。 1汽车安全气囊系统的基础知识1.1 安全气囊系统的组成1.1.1安全气囊安全气囊一般由传感器(sensor)、电控单元(EC
9、U)、气体发生器(inflator)、气囊(bag)、续流器(clock spring)等组成，通常气体发生器和气囊等做在一起构成气囊模块(airbag module)。传感器感受汽车碰撞强度，并将感受到的信号传送到控制器，控制器接收传感器的信号并进行处理，当它判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号以触发气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火井产生大量气体给气囊充气。安全气囊系统的组成如图1.1所示。图1.1 安全气囊的组成1.1.2气囊指示灯气囊指示灯安装在仪表板上，用于指示气囊系统功能是否处于正常状态。正常情况下，打开点火开关后，气囊指示灯应点亮几秒钟后熄灭。如果气囊指示灯不亮、
10、一直亮或在行驶途中突然点亮，表示气囊系统有故障，应及时检修。1.2安全气囊系统的分类 1.2.1按照气囊的数量 (1)单气囊系统(只装在驾驶员侧)； (2)双气囊系统(驾驶员侧和副驾驶 员侧各有一个安全气囊)。1.2.2按照气囊的大小安全气囊一般由传感器(sensor)、电控单元(ECU)、气体发生器(inflator)、气囊(bag)、续流器(clock spring)等组成，通常气体发生器和气囊等做在一起构成气囊模块(airbag module)。传感器感受汽车碰撞强度，并将感受到的信号传送到控制器，控制器接收传感器的信号并进行处理，当它判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号以触发气体发生
11、器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火井产生大量气体给气囊充气。安全气囊系统的组成如图1.1所示。气囊指示灯安装在仪表板上，用于指示气囊系统功能是否处于正常状态。正常情况下，打开点火开关后，气囊指示灯应点亮几秒钟后熄灭。如果气囊指示灯不亮、一直亮或在行驶途中突然点亮，表示气囊系统有故障，应及时检修。 (1)单气囊系统(只装在驾驶员侧)； (2)双气囊系统(驾驶员侧和副驾驶 (3)保护全身的安全气囊； (4)保护整个上身的大型安全气囊； (5)主要保护面部的小型护面气囊；1.2.3按照保护对象的不同 (1)驾驶员防撞安全气囊 驾驶员防撞安全气囊装在方向盘上，分美式和欧式两种。美式气囊是考虑到汽
12、车相撞时驾驶员没有佩带座椅安全带而设计的，其体积较大，约60L。 欧式气囊是设定发生事故时驾驶员佩带座椅安全带而设计的，其体积较小，约40L。日本的安全气囊即属于此类，近年来，由于安全气囊的生产成本下降，日本的防撞安全气囊规格有所增加。如本田的驾驶员防撞安全气囊的体积为60L2。 (2)前排乘员防撞安全气囊由于乘员在车内位置不固定，因此为保护其在撞车时免受伤害，设计的防撞安全气囊也较大。美式的约l-10L左右，欧式的约为75L左右(后者考虑了乘员受座椅安全带的约束)3。 (3)后排乘员防撞安全气囊 装在前排座椅上。 (4)侧面防撞安全气囊 装在车门上，防止乘员受侧面冲击。 1.3安全气囊发展安全气囊是l953年由美国人约翰赫 缀克发明的,1973年日本本田汽车公司引进安全气囊技术进行实车应用。经过了30 多年
