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1、第三方物流复习思考题重点一、名词解释：1.物流管理“7R”： 将恰当数量(right quantity)的恰当产品(right product)，在恰当的时间（right time）和恰当的地点(right place)，以恰当的条件（right condition）恰当的成本（right cost）交付给恰当的客户（right customer）。具体来讲，通过加强物流系统管理可以实现“7R”。2.物流外包：企业把自己有限的资源集中在核心业务上，而把非核心的业务交给专业的供应商来做。3.物流网络化有多层含义：商品实体配送的网络化；商品供应商商品供应的信息网络化；商品消费者对所需商品的信息的网
2、络化；物流服务商的服务内容信息网络化；第三方物流经营管理的网络化等等。4.物流资源：广义物流资源是指所有一切可用于现代物流生产和经营活动之中的后备手段或支持系统，包括：运作资源、客户资源、人力资源、系统资源和合作伙伴资源等。狭义的物流资源是指物流运作的支持系统，如设施、设备等。5.第三方物流企业战略：是指在分析第三方物流企业外部环境和内在条件的基础上对第三方物流企业的长期生存和发展进行的总体性规划。6.物流企业战略联盟：指两个或多个物流企业为实现特定的目标达到比单独从事物流活动所取得的更好效果，企业间形成的基于长期互利协定关系的、相互信任的物流伙伴关系。双赢7.物流客户服务：是一种物流服务过程
3、，它以费用低廉的方法给物流供应链提供了重大的增值利益。一种活动、绩效水平、管理理念8.运输的一致性：指在若干次装运中履行某一特定的运次所需的时间与原定时间或与前几次运输所需时间的一致性。9.作业灵活性：是指处理异常的顾客服务需求的能力。物流公司的物流能力包括在始料不及的条件下如何妥善处理问题。10.扫描法：在地图或方格图中确定所有站点(含仓库)的位置；自仓库始沿任一方向向外划一条直线，沿顺时针或逆时针方向旋转该直线直到与某站点相交；排定各路线上每个站点的顺序使行车距离最短。11.节约法：首先假设每一个站点都有一辆虚拟的卡车提供服务，随后返回仓库配货，这时的路线里程是最长的；然后，将两个站点合并
4、到同一条线路上，减少一辆运输车，相应地缩短路线里程，以此类推。12.时间协调效益：指通过协调相关物的流动时间而获得的效益，从该效益形成的机理看，时间协调效益的内涵依然是资金的时间价值。13.招标邀请书：是由招标单位邀请有实力、讲信誉、有经验的单位和个人参加某项L项目以及物流配套服务的投标使用文书，一般用在重大L项目的招标工作中，它有利于保证项目投标的质量。14.两段招标：即综合性招标或两步招标，是指无限竞争招标和有限竞争招标的综合方式，先用公开招标，再用选择性招标，分两段进行。这种方式一般适用于技术复杂的大型招标项目。15.物流项目投标书：是在分析招标企业的概况和物流需求后，做出的向招标方应标
5、的一种表示方法。同时，投标书也是物流企业介绍自己服务能力的机会，对投标的成功与否起着决定性作用。16.KPI体系即关键业绩指标体系，是通过对组织内部流程的输入输出端的关键参数进行设置、取样、计算、分析，衡量流程绩效的一种目标式量化管理指标，是把企业的战略目标分解为可操作的工作目标的工具，是企业绩效管理的基础。17.SMART原则：S(Specific)代表具体的, 指绩效考核要切中特定的工作指标，不能笼统；M(Measurable)代表可度量，指绩效指标是数量化或者行为化的，验证这些绩效指标的数据或者信息是可以获得的；A(Attainable)代表可接受，指绩效指标在付出努力的情况下可以实现，
6、避免设立过高或过低的目标；R(Realistic)代表实现性，指绩效指标是实实在在的，可以证明和观察现实可行；T(Time bound)代表有时限，注重完成绩效指标的特定期限，时间性强。18.守备仓储：货物储存在公共仓库后获得货物的收据,此收据可作为货款的担保, 可转让，是公共仓库的经营者为帮助货主增加流动资金而采用的一种方法。19.定性关联图方法主要是对仓库内部的各种活动之间的相互关系进行定性分析，确定两两活动区域间的关联程度，以此为仓库的空间布置提供设计上的依据。20.定量从至图以资料分析得出的定量数据为基础，目的是分析各作业区域之间的物料流动规模的大小，使设计者进行区域布置时避免搬运流量
7、大的作业需经过太长的搬运距离，减少人力、物力的浪费，并为设计各区域的空间规模提供依据。21.物流成本：指伴随企业的物流活动而发生的各种必要费用，是 “物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现”，包括物品在实物运动过程中，如运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、物流信息处理等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。22.物流成本管理：是以物流成本信息的产生和利用为基础，按照物流成本最优化的要求对物流活动进行预测、决策、计划、控制和考核的科学管理活动。23.物流作业成本法也称物流ABC法。作业成本法以作业为中心，通过不同作业环节的作业成本的确认和计量，对所有作业活动进行追踪动态反映,清晰
8、地说明物流成本增加的具体原因，明确降低物流成本的责任部门,从而尽可能消除“不增值作业”与改进“可增值作业”，为降低物流成本提供思路，提高决策、计划、控制的科学性和有效性，促进企业管理水平不断提高。24.物流信息：是指反映物流各种活动内容的知识、资料、图象、数据文件的总称。25.物流信息系统：是企业管理信息系统的一个重要的子系统，是通过对与企业物流相关的信息进行加工处理来实现对物流的有效控制和管理，并为物流管理人员及其他企业管理人员提供战略及运作决策支持的人机系统。物流信息系统是提高物流运作效率，降低物流总成本的重要基础设施。26.EDI（电子数据交换）：为商务或行政事务处理，按照一个公认的标准
9、，形成结构化的事务处理或消息报文格式，从计算机到计算机的数据传输。使用EDI能有效地减少直到最终消除贸易过程中的纸面单证，也俗称为“无纸贸易”。27.条形码技术：是在计算机的应用实践中产生和发展起来的一种自动识别技术，是为实现对信息的自动扫描而设计的。28.多式联运合同：是指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式将货物从接收地运至目的地的合同。29.货物运输合同：是指承运人将货物运送至约定的地点，托运人向承运人支付运费的合同。是由承运人开展运送业务的法律形式。30.物流合同：物流服务需求企业与第三方物流供应商经过协商后，在双方认可的基础上，签订关于购买物流服务与销售物流服务的协议，用以明确双方
10、的责任、权利和义务，规范双方的行为，这份协议即为物流合同。二、简述：（一）1.第一方物流和第二方物流存在的问题？（1）第一方物流存在的问题：由于产品的市场需求在时间上是不平衡的，企业配置物流设施是根据需求旺季还是淡季能力确定，这往往成为企业头疼的事；无论怎样配置都可能造成物流能力的浪费或紧张。 制造企业的核心竞争能力在于它所制造的产品，而从事物流业却非其核心竞争能力的业务，因此，从事物流业务的成本一般比专业物流企业要高。 企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络，因此几乎难以达到JIT的要求，特别是供需双方在地理位置上相距较远的情况下，企业无法实现有效的物流。 随着第三方物流企业的兴起，并能
11、提供日趋完善的第三方物流服务，使得1PL原有的一些优势淡然失色。 （2）第二方物流存在的问题：自备运输工具和仓库已经使物资需求者（主要是商业部门）的经营成本过高，在微利的商业经营时代，这种成本的支出是商业企业难以承受的。 由于商品的市场需求在时间上的不平衡，商业企业难以合理的配置物流设施的能力，无论怎样配置都可能造成物流能力的浪费或紧张。 商业企业的核心竞争能力在于商品的销售能力，而从事物流业却非其核心竞争能力的业务，因此，从事物流业务的成本一般比专业物流企业要高。 商业企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络，因此几乎难以达到及时供货的要求。 随着第三方物流的兴起，并能提供日趋完善的物流服
12、务，使得第二方物流原有的一些优势也逐渐失去。 2.第三方物流的基本特征有哪些？第三方物流是合同导向的一系列服务：第三方物流是在物流业务外包的基础上，由供方与需方以外的专业物流服务公司以契约或合同的方式，为物流需求企业提供物流服务的业务模式。第三方物流是个性化物流服务：第三方物流服务对象的业务一般都有特殊性，第三方物流供应商应尽可能满足客户的个性化需求，提升客户的竞争力，达到双赢的局面。企业之间是战略合作伙伴关系：第三方物流不仅仅是传统意义上的运输，其业务深深触及到客户企业的计划、库存、生产计划等各个环节，与客户紧密结合成一体，形成战略合作伙伴关系。第三方物流是建立在现代电子信息技术基础上的：现
13、代信息技术实现了数据的快速准确传递，提高了仓库管理、装卸运输、订货、配送发货、订单处理的自动化水平，是第三方物流发展的必要条件。客户可以更方便地使用信息技术与物流企业进行交流和协作，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成。第三方物流能提供集成物流服务：第三方物流所提供的服务内容范围很广：第三方物流所提供的服务内容范围很广：它可以简单到只是帮助客户安排一批货物的运输，也可以复杂到设计、实施和运作一个公司的整个分销和物流系统。第三方物流企业则能够将各个物流要素有机整合起来，提供系统化、系列化的增值服务。 第三方物流企业能提供物流网络化服务。3.第三方物流为客户企业创造的价值的利益源泉？（1）作
14、业利益：通过第三方物流服务，顾客可以获得自己组织物流活动所不能提供的服务；有可能改善企业内部管理的运作表现，增加作业的灵活性、提高质量或服务、速度和服务的一致性及更具有效率。（2）经济利益：通过规模经济降低成本、增加成本的可见性（3）管理利益：公司可以集中于核心资源的管理。通过将物流业务外包之后，可以充分利用第三方物流公司的管理专业技能。（4）战略利益：战略灵活性。当物流外包给第三方物流之后，客户企业可以充分的利用第三方物流的物流网络和其它物流资源，灵活的根据市场的状况对业务布局进行调整，降低经营风险。（二）4.简述集权型的网式经营组织结构优缺点。优点：网络的协同效应比较好，便于控制；弊端：各
15、个分公司不对经营利润负责，工作积极性会受影响；同时由于各地分公司没有自主的客户开发权限，限制了市场的拓展能力。5.简述战略联盟型物流运作模式优势与风险。优势：系统中加入了信息平台，实现了信息共享和信息交流，各单项实体以信息为指导制定运营计划，在联盟内部优化资源。信息平台可作为交易系统，完成产销双方的定单和对第三方物流服务的预定购买。联盟内部各实体实行协作，某些票据联盟内部通用，可减少中间手续，提高效率，使得供应链衔接更顺畅。联盟内部经营各种方式的运输企业进行合作，实现多式联运，一票到底，大大节约运输成本。风险：这种方式联盟成员是合作伙伴关系，实行独立核算，彼此间服务租用，因此有时很难协调彼此的
16、利益，在彼此利益不一致的情况下，要实现资源更大范围的优化就存在一定的局限。（三）6.第三方物流企业要取得竞争优势必须做好哪几项工作？理解客户需求。第一个障碍是许多供应商不能完全理解客户的服务需求。他们不先直接询问客户，而在很大程度上依赖于销售人员的判断。识别与确定优先的增值因素。第二个障碍是以前未与客户沟通的直接后果，客户和供应商经常就什么是组成增值因素问题不能达成一致。没有对客户业务进行深层次的了解，供应商缺乏用来鉴明、开发、营销和提供客户增值服务的内涵。建立实际的客户服务目标。第三个障碍是未能确定精确的服务目标。大多数公司在很大程度上以公司内部导向的和竞争对手导向的目标为依据确定他们的客户服务标准。衡量和沟通客户服务的表现。最后一个障碍是由
