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1、,机舱设备/设施,M11.9 笔试2题 无口试,昆明询知民用航空器维修培训中心,机舱设备和设施 机舱设备和设施用于为机组和乘客提供舒适和方便，并且用于装卸和存放货物，以及在紧急情况下保证乘员和机组的安全。 机舱设备和设施分为必备和应急两种。,必备设备和设施：位于驾驶舱、客舱和货舱内,驾驶舱：座椅和杂项设备 * 座椅和安全带 1、驾驶员座椅：座椅位置、扶手高度和靠背都是可调的。安全带是高强度五点式，使人能承受飞行、迫降（水上和陸地）过程中的过载作用，并能迅速打开。 2、观察员座椅：位于驾驶舱门前过道側边，为折叠式。由椅盘、靠背和安全带组成。,*杂项设备,空勤设备：氧气调节器及面罩、无线电耳机等。
2、 迫降设备：迫降斧（消防斧）。,客舱：座椅、厨房、洗手间、蹬机梯 1、座椅：座椅可以前后移动以适合布局需要，调整座椅同时亦需移动旅客服务组件到相应位置。座椅靠背角度可调。椅垫可作漂浮救生使用，座椅下面有救生背心。应急逃离窗口处的座椅扶手连在逃离窗口上，便于迅速打开窗口。 2、厨房：饮食柜、冰箱、烤箱、饮料箱、电炉、电热杯及插座等。 厨房与飞机结构连接方式：上部，为带快卸接头的连杆，连接时要调到无预载荷连接状态。下部有地板接头。厨房安装区域内地板上有乙烯树脂地垫，垫下有防水层防止结构腐蚀。 3、厕所：抽水马桶采用重复环流冲水法或真空抽水马桶。洗手盆和真空抽水马桶用水来自供水系统。服务组件将空气从
3、顶部排气孔排出机外。厕所地板是玻璃纤维结构，上面有聚乙烯防滑地垫。厕所与结构的连接方法与厨房相似。,货舱必备设施：多数飞机货舱分为前货舱、后货舱和散装舱，货舱为窒息式增压舱。舱内有货网、导轨及装载移动设备。货盘是为了使货物在寻轨上快速装卸。 登机梯：一般可从机内、机外使用机上蓄电池电源或115伏交流电源收/放，并有正常和备用操作方式供任选。在无电情况下可人工从外部打开放下和收起。 *正常操作方式（约30秒）：开登机梯门用两个直流电机，关用一个直流电机。放梯子用一个交流电机和一个直流电机，放到最后直流电机反转刹车。收梯子用一个交流电机。 *备用操作方式（约60秒）：使用蓄电池电源，开关登机门和收
4、放梯子都用用一个直流电机。 *人工操作方式：手摇曲柄开/关梯子门，人力扳动使梯子脱开驱动机构并推进或拉出。,应急设备的要求,根据CCAR121部，以下的应急设备必须有效和数量足够，并定期检查，标识清楚： 灭火瓶 急救箱 医疗箱 应急斧 扩音器 手提氧气瓶 应急滑梯 如果是延伸跨水飞行还必须安装： 应急定位发射机 救身筏,应急设备和设施 陸上/水上,陸上应急设备和设施：逃离滑梯、救生绳、急救药箱、手提氧气瓶和扩音喇叭等。,逃离滑梯：放在每个登机门和服务门上。据规定所有乘客应在90秒内从飞机上辙离。起飞前服务员应把系留杆安装在地板挂钩内。 1、组成：充气滑梯、气瓶、充气系统及照明灯。照明灯由电瓶供
5、电，滑梯充气过程自动亮。 2、维护要点：定期检查气瓶充气压力（3000psi）。 充气活门及滑梯外观情况：损伤、切口、撕裂、刺破等。,救生绳和应急出口 驾驶舱2号窗户是空勤组的应急窗口。上部有救生绳。 客舱中间（靠机翼根部）附近有应急出口，该出口有红色方框标志，可供乘客从此出口逃生。,海上应急救生设备 海上救生设备包括海上救生船组件、救生衣组件和应急救生电台（紧急定位发射机）、救生色、及可作个人飘浮用的机内各座椅的防震垫等。 现在许多飞机都将应急滑梯断开作为救生船使用。 救生船：安置在最靠近应急出口的地方。由船体、充气组件（气瓶、充气活门、软管和引射泵）、救生包 等组成。 救生船定期检查：气瓶
6、/活门组件、气瓶压力、管子、接头、船体、救生包一般情况。对船体打压试验检查泄漏情况。 救生衣：放在座椅下。气瓶自动充气也可口吹。灯光电池位于水线以下，有水时电池工作。按规定作定期检查。 紧急定位发射机：向卫星、其它飞机和空管设施发送信号。海水进入电池后发射机自动工作，用国际VHF航空遇难频率（121.5和243.0MHz）同时发出求救信号。,水系统 饮用水系统和污水系统,笔试1题 无口试 2007.4,饮用水系统,功用 饮用水系统的作用是用来向厨房供应凉水，以及向乘客和机组人员所使用的卫生间供应冷、热水。,组成及功能 *水箱；贮存水，供给各用水部分的水来源于水箱，水箱位于旅客舱地板的下面。 *
7、空气增压系统；给水箱增压，使水从水箱输送到厨房和卫生间。正常由引气系统引气，当引气压力低时由压力限制电门自动接通压缩机供压，在地面打开勤务面板时压缩机自动停转。 *加水系统：通过一个外部勤务板向水箱加水。 *水箱水量指示系统：一般为电容式，监控水箱中的水量。 *分配管路：把水分配到厨房和卫生间。供卫生间的热水是通过水加温器经电加温的。水龙头是按压定时供水式（按一次供水5-10s）。 *排放系统：排放水箱和分配系统中的水。,污水系统 * 污水系统组成：废水排放系统和马桶污水系统 * 废水排放系统：收集和排出从卫生间和厨房洗手盆排出的废水和舱门门槛处积水的系统。它是由一些必需的管道和排放活门组成，
8、通过机身下部的排水口把污水排到机外。排放管和排放口均有电加温元件。门槛积水排放管通过一个储水囊和弹簧加载的档板活门与总排放管相连，飞机在地面活门打开、空中关闭。 * 马桶污水系统 功用：空中存储冲刷马桶的污水，地面时用污水车将污水抽走，并冲洗污水箱。 类型：循环污水系统;真空污水系统。,*循环污水系统：循环利用存储于污水箱内的污水冲洗马桶，飞机返回地面后用污水车抽走污物，并对水箱及滤网冲洗，最后加注清水及除臭液、染色剂和消毒剂的混合液。马桶冲洗泵是由按压电门经定时器控制的。 *真空污水系统：使用来自饮用的洁净清水冲洗马桶。为节约用水，冲洗过程由冲水电门经冲水控制器控制控制清洗活门、冲水活门和真空抽气机共同控制冲洗工作。真空抽气机在飞行高度低于16000ft时，并且污水箱排放活门关闭（未在地面人工进行排放时）状态下冲洗马桶过程中自动运转将马桶中的污物吸入污水箱，而后自动停转。 *如果使用马桶冲洗过程中，冲水活门沒有按时打开，表明冲水活门卡滞。卡滞发生后将是一个干冲水循环，即清洗活门不工作沒有清水流出。,典型飞机真空污水系统,设备/设施与水系统 结束 2007.4,
