2020年（成本管理）物理成本管理与绩效考核

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1、（成本管理）物理成本管 理与绩效考核 物流成本管理与绩效考核 物流管理与专题研究第二组 2008 年 4 月 目录 1 物流成本概述 1 1.1 物流成本的概念 1 1.2 物流成本的几种重要的理论学说 1 1.3 企业物流成本的影响因素 2 2 物流成本的分类 5 2.1 物流成本的传统分类 5 2.2 有利于物流管理的新分类方式 7 3 物流成本核算 10 3.1 物流成本核算方法综述 10 3.2 作业成本法（ACTIVITY-BASEDCOSTINGABC）12 3.2.1 作业成本法概念体系 12 3.2.2 作业成本法计算程序 14 3.2.3 作业成本法的优点 15 3.2.4

2、作业成本法在物流企业中的应用 17 3.3 案例分析 17 3.3.1 安得物流公司简介 17 3.3.2 当前物流成本核算方法分析 18 3.3.3 基于 ABC 法核算物流服务成本 19 4 物流绩效管理 25 4.1 物流绩效管理的定义 25 4.2 物流绩效管理理念框架 25 4.3 物流绩效的衡量方法 30 参考文献 32 1 物流成本概述 1.1 物流成本的概念 物流成本是指伴随企业的物流活动而发生的各种费用，是物流活动中耗用的物 化劳动和活劳动的货币表现，是物品在实物运动过程中，如运输、仓储、装卸 搬运、包装、流通加工、配送、物流信息处理等各个环节支出的人力、财力、 物力的总和。

3、 物流成本有广义和狭义之分。狭义的物流成本仅指由于物品移动而产生的运输、 包装、装卸等费用。广义的物流成本是指生产、流通、消费全过程的物品实体 与价值变化而发生的全部费用。它具体包括了从生产企业内部原材料的采购、 供应开始，经过生产制造中的半成品、产成品的仓储、搬运、装卸、包装、运 输以及在消费领域发生的验收、分类、仓储、保管、配送、废品回收等环节发 生的所有成本。 1.2 物流成本的几种重要的理论学说 1.“黑大陆”学说 著名的管理学权威 PE德鲁克曾经讲过：“流通是经济领域里的黑暗大陆” ，德 鲁克泛指的是流通，但是，由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流 通领域中人们更认识不清的领

4、域，所以， “黑大陆”说法现在转向主要针对物流 而言。 2.物流冰山理论 日本早稻田大学西泽修教授提出来的，他专门研究物流成本时发现，现行的财 务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物 流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性，他把这种情况比做“物流冰 山” ，冰山露出茫茫海面的只是它巨大躯体的一小部分，更大的部分则隐藏在海 面之下，物流成本也有类似的特征。 传统会计中所计算的外付运费和外付储存费，不过是冰山一角，大量的物流成 本混入企业其他费用中，如不把这些费用核算清楚，很难看出物流费用的全貌。 目前，各企业计算物流成本的方法和范围也不尽相同，因此无法与其他企业

5、进 行比较，也很难计算行业的平均成本。即大部分沉在水面以下的是我们看不到 的黑色区域，而我们看到的不过是物流的一部分。 3.物流“第三利润源泉”说 “第三个利润源”说法主要出自日本。从历史发展来看，人类历史上曾经有过 两个大量提供利润的领域。第一个是资源领域，第二个是人力领域。在前两个 利润源潜力越来越小，利润开拓越来越困难情况下，物流领域的潜力被人所重 视，按时间序列排为“第三个利润源” 。 4.物流效益背反说 这是物流领域中很经常的很普遍的现象，是这一领域中内部矛盾的反映和表现。 例如，包装问题，包装方面每少花一分钱，这一分钱就必须就必然转到收益上 来，包装越省，利润则越高。但是，一旦商品

6、进入流通之后，如果简省的包装 降低了产品的防护效果，赞成了大量损失，就会造成储存、装卸、运输功能要 素的工作劣化和效益大减。 5.物流服务中心说 代表了美国和欧洲等一些国家学者对物流的认识，这种认识认为，物流活动最 大的作用，并不在于为企业节约了消耗，降低了成本或增加了利润，而是在于 提高企业对用户的服务水平进而提高了企业的竞争能力。因此，他们在使用描 述物流的词汇上选择了后勤一词，特别强调其服务保障的职能。通过物流的服 务保障，企业以其整体能力来压缩成本增加利润。 6.物流成本中心说 含义是，物流在整修企业战略中，只对企业营销活动的成本发生影响，物流是 企业成本的重要的产生点，因而，解决物流

7、的问题，并不主要是为要搞合理化、 现代化，不主要在于支持保障其他活动，而主要是通过物流管理和物流的一系 列活动降低成本。所以，成本中心既是指主要成本的产生点，又是指降低成本 的关注点，物流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象表述。 1.3 企业物流成本的影响因素 1.竞争性因素 （1）订货周期 企业物流系统的高效必然可以缩短企业的订货周期，降低客户的库存，从而降 低客户的库存成本，提高企业的客户服务水平，提高企业的竞争力。 （2）库存管理 无论是生产企业还是流通企业，对存货实行控制，严格掌握进货数量、次数和 品种，都可以使企业减少资金占用、贷款利息支出，降低库存、保管、维护成 本。另外

8、，良好的物品保管、维护、发放制度，可以减少物品的损耗、霉烂、 丢失等事故，从而降低物流成本。相反，若在保管过程中，物品损耗、霉烂、 丢失等时有发生，物流成本必然增加。 （3）运输 不同的运输工具和方式，成本高低不同，运输能力大小不等。运输工具和方式 的选择，一方面取决于所运货物的体积、重量及客户的要求；另一方面又取决 于企业对某种物品的需求程度及工艺要求。所以，选择运输工具和方式要同时 兼顾，既要保证生产和销售的需要，又要力求物流成本最低。 2.产品因素 （1）产品价值 一般来讲，产品的价值越大，对其所需使用的运输工具要求很高，仓储和库存 成本也随着产品价值的增加而增加。 （2）产品密度 产品

9、密度越大相同运输单位所装的货物越多，运输成本就越低。同理，仓库中 一定空间领域存放的货物也越多，库存成本就会降低。 （3）产品废品率 影响物流成本的一个重要方面还在与产品的质量，也即产品废品率的高低。生 产高质量的产品可以杜绝因次品、废品等回收、退货而发生的各种物流成本。 （4）易损性 物品的易损性对物流成本的影响是显著的，易损性的产品对物流各环节如运输、 包装、仓储等都提出了更高的要求。 3.空间要素 空间要素是指物流系统中关于制造中心或仓库相对于目标市场或供应点的位置 因素。若企业距离目标市场太远，则必然会增加运输包装及包装等成本；若在 目标市场建立或租用仓库，则会增加库存成本。另外，进货

10、方向决定了企业货 物运输距离的远近及运输成本。因此，空间因素对物流成本的影响也较大。 4.管理因素 管理成本与生产和流通没有直接的数量依存关系，但却直接影响着物流成本的 大小，节约办公费、水电费、差旅费等管理成本相应地可以降低物流成本的总 水平。另外，企业利用贷款开展物流活动，必然要支付一定的利息（如果是自 有资金，则存在机会成本问题） ，资金利用率低，影响着利息支出的大小，从而 也影响着物流成本的高低。 2 物流成本的分类 2.1 物流成本的传统分类 企业在进行物流成本管理时，通常只考虑狭义的物流成本，而对客户服务成本 关注甚少。因此，目前企业对于物流成本的分类方法也主要是针对狭义物流成 本

11、的，主要有：以物流活动为基础的分类、以物流范围为基础的分类、以费用 支出形式为基础的分类。 狭义物流成本的这 3 种传统的分类方式有各自的使用范围。 1.以物流活动为基础，对狭义物流成本进行分类与总结 以物流活动为基础，可将狭义物流成本分为：情报流通成本、物流环节成本和 物流管理成本 3 大类。具体的分类标准如图 2.1 所示。 图 2.1 基于物流活动的狭义物流成本分类 这种方法的有点在于：可以清楚的显示构成整个物流活动的各个环节的成本费 用情况，有利于安排物流资金、协调各物流环节的关系，这种分类与归结方法 适用于综合性的物流部门。 2.以物流范围为基础，对物流成本进行分类与归结 以物流范围

12、为基础，可将狭义物流成本分为：物流储备成本、生产物流成本、 销售物流成本、退货物流成本和废物物流成本 5 大类。具体的分类标准如图 2.2 所示。 图 2.2 基于物流范围的狭义物流成本分类 这种分类方法有利于分析各个物流阶段中物流成本的分布情况，对于综合性和 专业的物流部门都比较使用。 3.以费用支出形式为基础，对物流成本进行分类与归结 以费用支出形式为基础，可将狭义物流成本分为：直接物流成本和委托物流成 本 2 大类。这种分类方法与财务会计的分类方法一致，适用于生产企业和专业 物流部门。具体的分类标准如图 2.3 图 2.3 基于费用支出的狭义物流成本分类 2.2 有利于物流管理的新分类方

13、式 以上的狭义物流成本分类方法，在一定程度上满足了企业统计计算物流成本的 需要。但是值得注意的是：客户服务成本是企业在进行物流成本管理时，必须 要考虑的成本要素；各类物流成本之间具有此消彼长的关系，试图减少单个活 动的成本也许会导致总成本的增加，管理层必须考虑所有物流成本的总和，才 能实现有效的管理和真正的成本节约。由于现有的物流成本分类方法不但忽略 了客户服务成本，而且不能清楚地反映各类物流成本之间的悖反关系，因此， 为了提升企业物流成本的管理效率，必须将物流成本管理的视角扩展到广义物 流成本的范畴，并进行重新分类。 1.客户服务成本 与不同客户服务水平相关的关键的成本权衡因素，是丧失销售的

14、成本。丧失销 售的成本不仅包括失去的现有销售所带来的贡献，还包括未来的潜在销售。企 业可能由于以前顾客的反面的口头宣传而丧失未来的销售机会。某一项评估表 明，每个不满意的顾客会将他或她对于产品或服务的不满向平均其他 9 个人诉 说。毫无疑问，要衡量客户服务的真实成本是多么困难。 因此，最好的办法是根据客户需求决定希望达到的客户服务水平，并考虑那些 需求将会如何受营销组合其他方面的开支的影响。正如前面所说的，其思想是 在给客户服务目标的前提下，是总成本最小化。因为其他 6 个主要的物流成本 因素共同作用来支持客户服务，物流经理需要得到有关每个成本类别的开支的 正确数据。 2.运输成本 根据分析成

15、本的不同，可以用多种不同的方法来考察支持运输的支出。运输成 本可以按客户、生产线、渠道类型、运输商、方向（进货对发货）等分类。根 据发运量、运输的重量、距离及出发地和目的地的不同，成本相应变化很大。 成本和服务还会随选择的运输方式的不同而发生大幅度的变动。 3.仓储成本 仓储成本由仓储和储存活动及工厂和仓库的选址过程所造成，包括由于仓库数 量和位置的变化而引起的所有成本。 4.订单处理信息系统成本 订单处理和信息系统成本与诸如处理客户订单、配送信息和需求预测等活动相 关。 5.批量成本 主要的物流批量成本是由生产和采购活动所引起的。批量成本是和生产或采购 相关的成本，随着生产批量、订单的大小或

16、者频率的改变而变化。 6.库存持有成本 可能影响库存持有成本的物流活动包括库存控制、包装、废品回收和废物处理。 库存持有成本由许多因素组成，除销售的丧失成本之外，库存持有成本是最难 确定的。 7.包装成本 包装作为物流企业的构成要素之一，与运输、保管、搬运、流通加工均有十分 密切的关系。包装是生产的终点，同时又是物流的起点，因而包装在物流中有 非常重要的作用。 以上对广义物流成本的分类，将物流看成是一个完整的系统，并以给定企业的 客户服务目标为前提。这种分类方法从各种物流活动和成本的关系出发，分析 成本的原因，将总成本最小化，实现有效的物流管理和真正的成本节约。 3 物流成本核算 3.1 物流成本核算方法综述 物流成本核算方法是指将与物流成本核算对象相关的费用归集并分配至该对象 的具体方法。目前，国内外众多学者、管理人员及财务会计人员在物流成本核 算方法的研究方面做了大量有益工作，现将国内外比较有代表意义的物流成本 核算方法总结如下: 1.ABC 物流成本核算方法 RayMundy 教授于 2002 年给出了一个基于 ABC 管