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1、2012年环境影响评价技术方法精讲资料二（四）熟悉环境水文地质问题调查的主要内容环境水文地质问题调查的主要内容包括：（1）原生环境水文地质问题：包括天然劣质水分布状况，以及由此引发的地方性疾病等环境问题。（2）地下水开采过程中水质、水量、水位的变化情况，以及引起的环境水文地质问题。（3）与地下水有关的其它人类活动情况调查，如保护区划分情况等。例题：1.据环境影响评价技术导则地下水环境，环境水文地质问题调查的主要内容包括(ABD)。A.原生环境水文地质问题B.地下水开采过程中水质、水量、水位的变化情况，以及引起的环境水文地质问题C.次生环境地质问题D.与地下水有关的其它人类活动情况调查（五）了解
2、包气带防污性能、含水层易污染特征的分析方法（P125）1.包气带防污性能（1）包气带定义：指地面以下、潜水面以上与大气相通的地带。包气带是大气水和地表水同地下水发生联系并进行水分交换的地带，它是岩颗粒、水、空气三者同时存在的一个复杂系统。包气带具有吸收水分、保持水分和传递水分的能力。包气带还是地表污染物渗入地下水的主要途径。污染物在包气带中发生复杂的物理、化学和生物过程，包括机械过滤、溶解和沉淀、吸附和解吸、氧化和还原等物理化学过程；有机污染物在一定的温度、PH值和包气带中的微生物作用下，还可能发生生物降解作用。包气带对污染物具有阻隔和消减作用，是地下水环境保护的一个重要屏障。（2）包气带防护
3、性能的概念包气带防护性能是指包气带的土壤、岩石、水、气系统抵御污染物污染地下水的能力，分为固有和特殊防污染性能两种。固有防污染性能是指在一定的地质条件和水文地质条件下，防止人类活动产生的各种污染物污染地下水的能力，它与包气带地质条件和包气带水文地质条件有关，与污染物性质无关。特殊防污染性能是指防止某种或某类污染物污染地下水的能力，它与污染物性质及其在地下水环境中的迁移能力有关。（3）包气带防护性能评价在地下水的环境影响评价过程中，按照包气带的岩性、厚度和渗透系数，结合建设项目的污染物排放的连续性，建设项目场地的包气带防污性能分为强、中、弱三级，分级原则见下表：表包气带的防污性能分类标准注：表中
4、“岩（土）层”系指建设项目场地地下基础之下第一岩（土）层；包气带岩（土）的渗透系数系指包气带岩土饱水时的垂向渗透系数。2.建设项目场地的含水层易污染特征分为易、中、不易三级，分级原则见下表：建设项目场地的含水层易污染特征分级分级项目场地所处位置与含水层易污染特征易潜水含水层且包气带岩性（如粗砂、砾石等）渗透性强的地区；地下水与地表水联系密切地区；不利于地下水中污染物稀释、自净的地区。中多含水层系统且层间水力联系较密切的地区不易以上情形之外的其他地区例题：1.反映包气带防护性能的参数包括包气带(ABC)。A.岩性B.厚度C.渗透性D.贮水系数（六）熟悉地下水水质现状评价的方法（P123）地下水质
5、量评价以地下水水质调查分析资料或水质监测资料为基础，可采用标准指数法、污染指数法和综合评价方法。最常用的为标准指数法。地下水水质现状评价应采用标准指数法进行评价。标准指数1，表明该水质因子已超过了规定的水质标准，指数值越大，超标越严重。标准指数计算公式分为以下两种情况：对于评价标准为定值的水质因子，其标准指数计算公式：式中：Pi第i个水质因子的标准指数，无量纲；Ci第i个水质因子的监测浓度值，mg/L；Csi第i个水质因子的标准浓度值，mg/L。对于评价标准为区间值的水质因子（如pH值），其标准指数计算公式：式中：PpHpH的标准指数，无量纲；pHpH监测值；pHsu标准中pH的上限值；pHs
6、d标准中pH的下限值。例题：1.据环境影响评价技术导则地下水环境，关于地下水地下水水质现状评价的说法正确的是(AB)。A.地下水水质现状评价应采用标准指数法进行评价B.标准指数1，表明该水质因子已超过了规定的水质标准C.标准指数1，表明该水质因子已超过了规定的水质标准D.地下水水质现状评价可采用南京综合指数法进行评价（七）熟悉污染物进入包气带、含水层的主要途径地下水污染途径是多种多样的，大致可归为四类：1间歇入渗型：大气降水或其他灌溉水使污染物随水通过非饱水带（包气带），周期性地渗入含水层，主要污染对象是潜水。固体废物在淋滤作用下，淋滤液下渗引起的地下水污染，也属此类。2连续入渗型：污染物随水
7、不断地渗入含水层，主要也是污染潜水。废水渠、废水池、废水渗井等和受污染的地表水体连续渗漏造成地下水污染，即属此类。3越流型：污染物是通过越流的方式从已受污染的含水层（或天然咸水层）转移到未受污染的含水层（或天然淡水层）。污染物或者是通过整个层间，或者是通过地层尖灭的天窗，或者是通过破损的井管，污染潜水或承压水。地下水的开采改变了越流方向，使已受污染的潜水进入未受污染的承压水，即属此类。4径流型：污染物通过地下径流进入含水层，污染潜水或承压水。污染物通过地下岩溶孔道进入含水层，即属此类。第三章、环境现状调查与评价第五节、声环境现状调查与评价专题二、环境现状调查与评价五、声环境现状调查和评价环境噪
8、声现状调查的基本方法是收集资料法、现场调查和测量法。实际评价工作中，应根据噪声评价工作等级相应的要求确定是采用收集资料法还是现场调查和测量法，或是两种方法结合进行。（一）掌握声环境质量评价量的含义及应用（P128）知识点：1.量度声波强度的物理量（1）声压声源振动时，空气介质中压力的改变量。单位：牛顿/米2或帕（Pa）PP1P0式中:P0平均大气压；P1弹性介质中疏密部分的压强。（2）声功率在单位时间内，声波通过垂直于传播方向某指定面积的声能量。单位是瓦（W），记作w。（3）频率（f）和倍频带频率：为每秒钟媒质质点振动的次数，用f表示。单位为Hz。2020000Hz为可听声。可听声波的频率范围
9、较宽，按下述公式将可听声波划分为10个频带。f22nf1式中：f1下限频率，Hz；f2上限频率，Hz。n=1时就是倍频带倍频带中心频率可按下式计算：对于倍频带，实际使用时通常可8个频带进行分析。噪声监测仪器中有频谱分析仪器（滤波器），可测量不同频带的声压级。扩充（分贝的概念）：分贝指两个相同的物理量（例如A1和A0）之比取以10为底的对数并乘以10（或20），记为dBN10lgA1/A0A0基准量（或参考值）A1被量度量。被量度的量与基准量取对数，所得值称为被量度量的“级”，它表示被量度量比基准量高出多少“级”而度量声强、声功率及声压的大小也即常常采用上述方法，也即引出了声压级、声功率级、声强
10、级三个量。（4）声压级定义：某声压P与基准声压P0之比的常用对数乘以20称为该声音的声压级，以分贝（dB）计，计算公式为：Lp10lgP2/P0220lgP/P0式中：Lp声压级（dB）；P声压（Pa）；P0基准声压，为210-5Pa，该值是对1000Hz声音人耳刚能听到的最低声压。（5）声功率级某声源的声功率与基准声功率之比的常用对数乘以10，称为该声源的声功率级，以分贝（dB）计，计算式为：LW10lgW/W0式中：LW声功率级（dB）；W声功率（W）；W0基准声功率，为10-12W。2.A声级LA和最大A声级LAmax。人耳对声音强弱的感觉，不仅同声压有关，而且同频率有关。例如,人耳听声
11、压级为67分贝、频率为100赫的声音，同听60分贝、1000赫的声音主观感觉是一样响。A声级一般用来评价噪声源，对特殊噪声源在测量A声级的同时还需要测量其频率特性，对突发噪声往往需要测量最大A声级LAmax及其持续时间，脉冲噪声应同时测量A声级和脉冲周期。3.等效连续A声级LAeq或Leq等效连续A声级即将某一段时间内连续暴露的不同A声级变化，用能量平均的方法以A声级表示该段时间内的噪声大小。数学表达式为：式中Leq在T时间段内的等效连续A声级，dB（A）；LA（t）t时刻的瞬时A声级，dB（A）；T连续取样的总时间，min。由于噪声测量实际上是采取等间隔取样的，所以又可用下式计算：Li第i次
12、读取的A声级，dB;N取样次数。等效连续A声级是应用较广泛的环境噪声评价量。4.计权等效连续感觉噪声级LWECPN或WECPNL计权等效连续感觉噪声级用于评价航空噪声，其特点在于既考虑了在全天24小时飞机通过某一固定点所产生的总噪声级，同时也考虑了不同时间段内的飞机对周围环境所造成的影响。其计算公式为：式中：N次飞行的有效感觉噪声级的能量平均值，dB;N1719时的飞行次数；N21922时的飞行次数；N3227时的飞行次数。例题：1.强度为80dB的噪声，其相应的声压为(B)。A0.1PaB0.2PaC0.4PaD20Pa解析：Lp20lgP/P0，则p=p010；所以，p=210-51080
13、/20=0.2Pa2.统计噪声级L10表示(A)。A.取样时间内10的时间超过的噪声级，相当于噪声平均峰值B.取样时间内90的时间超过的噪声级，相当于噪声平均底值C.取样时间内90的时间超过的噪声级，相当于噪声平均峰值D.取样时间内10的时间超过的噪声级，相当于噪声平均底值3.测量机场噪声通常采用(D)。A.等效连续A声级B.最大A声级及持续时间C.倍频带声压级D.计权等效连续感觉噪声级（二）掌握声环境现状监测的布点要求（P134）知识点：1.布点范围布设的现状监测点应能覆盖整个评价范围，也即要求选择的监测点，其监测结果能描述出评价范围内的声环境质量。由于声波传播过程中受地面建筑物和地面对声波
14、吸收的影响，同一敏感目标不同高度上的声级会有所不同，因此当敏感目标高于三层（含三层）建筑时，还应选取有代表性的不同楼层设置测点。2.环境现状监测布点（1）评价范围内无明显声源，声级一般较低。可选择有代表性区域布设测点。（2）评价范围内有明显的声源，并对敏感目标的声环境质量有影响，或建设项目为改、扩建工程，应根据声源种类采取不同的监测布点原则：当声源为固定声源时：现状测点应重点布设在既可能受到现有声源影响，又受到建设项目声源影响的敏感目标处，以及有代表性的敏感目标处；为满足预测需要，也可在距离现有声源不同距离处加密设监测点，以测量出噪声随距离的衰减。当声源为流动声源，且呈现线声源特点时：现状测点
15、位置选取应兼顾敏感目标的分布状况、工程特点及线声源噪声影响随距离衰减的特点。为满足预测需要，得到随距离衰减的规律，也可选取若干线声源的垂线，在垂线上距声源不同距离处布设监测点。对于改、扩建机场工程：测点一般布设在距机场跑道不同距离的主要敏感目标处，可以在跑道侧面和起、降航线的正下方和两侧设点；设置的测点应能监测到飞机起飞和降落时的噪声。测点数量可根据机场飞行量及周围敏感目标情况确定，现有单条跑道、两条跑道或三条跑道的机场可分别布设39、914或1218个飞机噪声测点，跑道增多可进一步增加测点。由于难于对机场评价范围内所有敏感点进行监测，机场其余敏感目标的现状WECPNL可通过实测点WECPNL或EPNL验正后，经计算求得。例题：1.对于单条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设(B)个飞机噪声测点。A1
