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1、（建筑结构工程）巴图塔 受煤坑至原煤仓钢结构栈 桥吊装工程 施工组织设计(方案)报审表 工程名称：巴图塔选配煤中心受煤坑至原煤仓钢结构吊装工程 编号： 致： 北京康迪建设监理咨询有限 X 公司（监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成了：巴图塔选配煤中心汽车受煤坑至原煤仓栈桥 钢结构吊装工程 施工方案的编制，且经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：巴图塔选配煤中心受煤坑至原煤仓钢结构吊装工程 承包单位（章）： 项目经理： 日期： 监理工程师审查意见： 项目监理机构： 总/专业监理工程师： 日期： 建设单位意见： 建设单位代表： 日期： 中煤建筑安装工程X 公司 专项施工方案设计
2、 项目名称：鄂尔多斯市乌兰煤炭集团有限责任 X 公司巴图塔 选配 煤中心 专项名称： 受煤坑至原煤仓钢结构吊装方案 文件编号： 受控标识： 实施日期：2014 年 10 月 15 日 中煤建安 X 公司第七十三工程处 目录 目 录 3 1 工程概况 5 1.1 项目概况 5 1.2 工程概况 5 1.2 编制依据 6 2 施工部署 6 2.1 总体方案 6 2.2 施工准备 7 3 吊装方案 7 3.1 钢栈桥吊装方案的计算 7 3.1.1 钢栈桥吊装设备的选择 8 3.1.2 钢栈桥吊点的选择 15 3.1.3 钢栈桥吊装就位 16 3.1.4 钢栈桥安装技术要求 16 3.2 钢格构柱吊装
3、方案的计算 17 3.2.1 钢格构柱吊装设备的选择 17 3.2.2 钢格构柱吊点的选择 19 3.2.3 钢格构柱吊装就位 20 3.2.4 钢格构柱安装技术要求 20 4 主要资源需要量计划 21 4.1 劳动力安排 21 4.2 施工设备机具配置计划 22 4.3 吊车计划使用时间：23 5 主要技术组织措施 23 5.1 工程质量保证措施 23 5.2 成品保护措施 24 5.3 安全及文明施工措施 24 5.4 进度保证措施 26 5.5 吊装时间计划：27 6 高处坠落专项应急救援预案 29 6.1.编制依据 29 6.2.适用范围 29 6.3.应急救援方针和原则 29 6.4
4、.组织机构及职责 29 6.5 应急组织体系：29 6.6 预警行动 31 6.7 应急响应 31 6.8 保障措施 34 6.9 应急结束 34 6.10 本预案的评审 35 1 工程概况 1.1 项目概况 工程名称：巴图塔选配煤中心钢结构安装工程 建设单位：鄂尔多斯市乌兰煤炭集团有限责任 X 公司 监理单位：北京康迪建设监理咨询有限 X 公司 设计单位：太原正越工程设计有限 X 公司 施工单位：中煤建筑安装工程集团有限 X 公司第七十三工程处 1.2 工程概况 本工程为鄂尔多斯市乌兰煤炭集团有限责任 X 公司巴图塔选配 煤中心受煤坑至原煤仓钢结构安装工程。工程有 5 榀钢桁架，4 架钢 格
5、构柱，钢桁架、钢格构柱采用加工厂集中制作、运到现场拼装、 整体吊装的施工方法。走廊钢桁架及钢格构柱参数如下表： 注：上表重量包括彩板维护结构和走廊踏步板，GHJ2/GHJ3 安装部分彩板。 安装标高(m) 序号 长宽高 (mm)高端低端 地形标高 (m) 重量 （t） 17.1478.440 25.89417.147 35.58026.878 GHJ-14700050003000 44.28335.580 0.572 GHJ2/GHJ35000050003000 44.28353.3420.564 AB/ 4200700171470.59 C2/A-轴钢格构柱 50005000309000.5
6、44 AB/轴钢格构柱 1000040003508 0 0.541 AB/轴钢格构柱 1200040004400 0 0.550 钢栈桥为桁架结构,檩条为 C 型钢,墙板、屋面板均采用 100mm 厚岩棉彩钢板。钢结构制作安装时严格遵守钢结构工程施工及验 收规范GB50205-2001 中钢结构制作工程有关规定。 钢桁架制作完成后用 25t 汽车吊和板车倒运至现场拼装。 1.2 编制依据 1、相关规范： 建筑施工手册第四版 钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001) 钢结构高强螺栓连接的设计施工及验收规程 （JGJ82-91） 建筑工程施工质量验收统壹标准(GB50300-2001
7、) 钢结构设计规范(GB50017-2003) 钢结构技术规程 （CECS102：2002） 2、施工设计图纸 2 施工部署 2.1 总体方案 本工程将彩板围护结构和楼面花纹钢板先行施工后，整体进行吊装。 该工程钢结构吊装重量重，吊装高度高，吊装难度大，施工场地狭 小，满足不了壹次性吊装，经过方案优化，采用吊车多次进场，多 台吊车配合抬吊的作业方法完成此项吊装工序。 经过方案比较，决定选用工厂加工、运至工地进行地面组装整体吊 装的方案。 2.2 施工准备 为确保工程保质保量准时完成，开工前应做好充分准备。 2.2.1 吊装场地及其狭窄，施工前必须清除吊装区域内的障碍物， 平整吊装场地，吊车进场
8、道路必须保证畅通,保证吊车正常进场和施 工。 2.2.2 钢栈桥、钢格构柱拼装成型经业主、设计、监理检查合格； 所有施工机具、设备处于完好状态；特殊工种持证上岗。 2.2.3 经业主、监理验收,钢栈桥、钢格构柱安装牛腿标高和位置 合格。 2.2.4 工器具的准备 开工前应将施工用的各类工器具准备齐全，起重所用的各类索 具、器具必须认真检查、加油、凡有缺陷的不得使用，工程测量用 的仪器、量具须经检验合格。 2.2.5 吊装设备的准备 吊装用大型吊车从租赁市场租赁，为保证工期，必须根据施工 进度计划，和租赁方约定大型吊车的进场时间和吊装时间。 2.2.6 相关劳动力配备 根据施工需要配备管理人员和
9、劳动力，明确各岗位的职责。 3 吊装方案 3.1 钢栈桥吊装方案的计算 由于场地狭小，钢格构柱高度较高 44 米，经我方谨慎计算和安 排需大型吊车分俩次进场分批吊装。吊装顺序为第壹次吊装:GHJ- 1（低端标高+8.440m，高端标高+17.147m）和 GHJ-1（低端标高 +17.147m，高端标高+25.894m）俩榀、C2/A-轴和 AB/轴钢格构柱俩座、轴钢柱。第二次吊装:GHJ2/GHJ3 钢栈 桥，GHJ-1（低端标高+35.58m，高端标高+44.283m） ，AB/ 轴钢格构柱、GHJ-1（低端标高+26.878m，高端标高+35.58m） 。 根据吊装场地、钢栈桥的吊装参数
10、，选用吊车时，以吊装难度 最大的计算，第壹次吊装 GHJ1（高端标高 32m）进行计算决定选 用俩台 240 吨吊车抬吊。第二次吊装 GHJ2/GHJ3 进行计算，决定 选用壹台 240t 汽车吊和壹台 450 汽车吊联合抬吊整体就位。吊车进 场后，按栈桥由低至高顺序，依次吊装。. 3.1.1 钢栈桥吊装设备的选择 第壹次吊装设备的选择： GHJ1 栈桥重量约 G1=72 吨，吊车钩头和吊索、钢丝绳总重量 G2=1 吨，吊装时，采用俩台 240 吨（75 吨配重）吊车联合抬吊， 低端 240 吨吊车吊重 42 吨，高端 240 吨吊车吊重 30 吨，汽车吊吊 点取在离钢栈桥高、低端第壹个节点上
11、。 根据起重机械安全操作规程，双机抬吊或多机抬吊时起吊重量 不得超过额定重量的 80%。此处，取动载系数 k1=1.1,不均衡系数 k2=1.1，高端 240 吨吊车的计算载荷 Q1=k1*k2*42=50.82t；低端 240 吨吊车的计算载荷 Q1=k1*k2*30=36.3t 吊车站在地形标高+0.5m 的水平地面上，牛腿到栈桥吊点的净 高 H1=3m,栈桥宽 B=5m，吊钩及吊索具高度 H2=5m，吊车高度 H3=2m。安装高度：H4=0.2m。 低端：牛腿标高+17.147m 低端吊装高度 H=17.147+H1+H2+H4H3-0.5=17.147+3+5+0.2-2- 0.5=2
12、2.847m； 起重臂最小长度:L=22.847/Sin76=23.55 米 吊车回转中心至吊点距离为 22.847/tan76=5.7m； 最小作业半径：R=8 米； 地形标高距牛腿高度 H5=17-H3=17-2=15m 栈桥上弦高度 H6=H1+H5=3+15=18m,吊车主臂宽 B2=1m 吊车主臂距栈桥距离: L1=（8tan76-H6）/tan76-B/2-B2/2 =(32.09-18)/tan76-2.5-0.5=0.51m0 由于场地狭小，须增大吊装半径 R=9 米。查吊车参数，240t 汽 车吊在 9m 半径，臂长 33m 时，吊重 56tQ1=50.82t，能够满足 吊装
13、要求。 高端：牛腿标高+25.89m 高端吊装高度： H=25.89m+H1+H2+H4H3-0.5=25.89+3+2+0.2-2- 0.5=31.86m； 起重臂最小长度:L=31.86/Sin76=32.32 米 吊车回转中心至吊点距离为 31.86/tan76=7.94m； 最小作业半径：R=10 米； 地形标高距牛腿高度 H5=26-H3=26-2=24m 栈桥上弦高度 H6=H1+H5=3+24=27m,吊车主臂宽 B2=1m 吊车主臂距栈桥距离: L1=（10tan76-H6）/tan76-B/2-B2/2 =(40.11-27)/tan76-2.5-0.5=0.27m0 由于场
14、地狭小，须增大吊装半径 R=12 米.经查吊车参数，240t 汽车吊在 12m 半径，臂长 42m 时，吊重 37tQ2=36.3t，能够满 足满足要求。 第二次吊装设备选择： GHJ2/GHJ3 栈桥重量约 G2=64 吨，吊车钩头和吊索、钢丝绳 总重量 G2=1 吨，吊装时，壹台 240 吨和壹台 450 吨吊车联合抬吊， 吊点不对称。240 吨（75 吨配重）汽车吊吊点取在离钢栈桥高端节 点上，吊车吊重 12 吨、450 吨吊车最低端节点上吊车吊重 53 吨。 根据起重机械安全操作规程，双机抬吊或多机抬吊时起吊重量 不得超过额定重量的 80%。此处，取动载系数 k1=1.1,不均衡系数
15、k2=1.1，240 吨吊车的计算载荷 Q1=k1*k2*12=14.52t；450 吨汽车 吊的计算载荷 Q2=k1*k2*53=64.13t；。 吊车站在地形标高 0.5m 的水平地面上，牛腿到栈桥吊点的净高 H1=3m,栈桥宽 B=5m，吊钩及吊索具高度 H2=5m，吊车高度 H3=2m，安装高度：H4=0.2m 低端：牛腿标高+44.238m 低端吊装高度：H=44.238+3+5+0.2-2-0.5=49.938m； 起重臂最小长度:L=49.938/Sin76=51.67 米 吊车回转中心至吊点距离为 51.67/tan76=12.88m； 最小作业半径：R=14.5 米； 地形标高距牛腿高度 H5=44-H3=44-2=42m 栈桥上弦高度 H6=H1+H5=3+42=45m,吊车主臂宽 B2=1m 吊车主臂距栈桥距离: L1=（14.5tan76-H3）/tan76-B/2-B2/2 =(58.16-45)/tan76-2.5-0.5=0.28m0 查吊车参数，450t 汽车吊在 15m 半径，臂长 60m 时，吊重 64.5tQ1=64.13t，能够满足吊装要求。 高端：牛腿标高+53.
