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1、GXXXXXGXXXXX 至至 XXXXXXXXXX 公路公路(XXXXX(XXXXX 段）建设项目段）建设项目 (K0+500-K26+600)(K0+500-K26+600) 项目策划书项目策划书 XXX 建筑工程集团总公司 XXXX 至 XXXXXX 公路项目经理部 二 0 一七年三月十日 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 建设项目经理部 项目策划书 目目 录录 第一部分第一部分 项目总体策划项目总体策划.- 1 - 1 项目总体分析项目总体分析 .- 1 - 2 项目总体定位及管理思路项目总体定位及管理思路.- 8 - 3 项目管理总体目标项目管理总体目标.- 11 - 4 项目
2、主要管理举措项目主要管理举措.- 16 - 第二部分第二部分 项目专业策划项目专业策划 .16 1 项目基础设施策划项目基础设施策划.16 2 项目工程施工生产组织专业策划项目工程施工生产组织专业策划.23 3 项目施工技术专业策划项目施工技术专业策划.39 4 项目产品质量管理专业策划项目产品质量管理专业策划.41 5 项目环境保护管理专业策划项目环境保护管理专业策划.46 6 职业健康安全管理专业策划职业健康安全管理专业策划.48 7 项目人力资源专业策划项目人力资源专业策划.51 10 项目合同成本管理策划项目合同成本管理策划.53 11 项目财务资金管理策划项目财务资金管理策划.57
3、12 项目实施企业文化建设策划项目实施企业文化建设策划.61 13 项目信息化专业策划项目信息化专业策划.63 15 项目风险管理与危机应对专业策划项目风险管理与危机应对专业策划.64 16 党群工作管理专业策划党群工作管理专业策划.67 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX建设项目经理部 项目策划书 XXXXXXXXXXXX 工程集团总公司 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXUP - 1 - 第一部分 项目总体策划 1 项目总体分析项目总体分析 1.1 项项目目基基本本概概况况 1.1.1 工工程程概概况况 G234XX
4、XXXX 至 SSSS 公路（SSSS 段）建设项目路线起于 XXXXXX 市区，与规 划的 LX 南路相接，即 XXXXXXLX 区喻家祠堂以南 LX 高速公路高架桥下，路线往 东南方向展线，途径升阶庄，在苋冲上跨洛湛铁路，继续往东南方向前进，路 线进入 SSSS 县境内，经杨柳坪村，至 XXXXXX 水库，之后路线转为向南至 XXXX 形镇，在 SXS 西侧避开 SXS 镇区，路线继续南延，在 QCSKZ 桥第一次跨越侧水， 往南于 ST 上跨 TSSS 高速公路，之后路线继续往东南方向前进，经万福村，至 ZMJZ 镇，于 ZMJZ 镇东侧的文坝冲下穿在建的 YLH 高速公路后，一直向东南
5、展 线，经 JN 村，TY 村，TSF 村，跨越 MJ 水河，终于 SSSS 县城 YNF 镇（与 LHT 高 速公路 SSSS 连接线交叉处（K5+848） 。 1.1.2 主主要要工工程程量量 表表 2-22-2 主要工程数量主要工程数量 项目项目单位单位数量（数量（SSSSSSSS 县）县） 路线 km24.104 挖土方万 m 197.8 挖石方万 m 104.8 填土方万 m 235.8 填石方万 m 104.5 混凝土总量 m90236.4 钢筋总量 t6217 桥梁混凝土 m32797.7 桥梁钢筋 t5473.1 钢绞线 t362.5 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
6、XXXXXXXXX建设项目经理部 项目策划书 XXXXXXXXXXXX 工程集团总公司 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXUP - 2 - 路基防护 m72035.6 路基排水 m27733 路面底基层万 m 55.9 路面基层万 m 58.0 路面沥青面层万 m 159.8 拆迁建筑物 m7897.8 占地（含平交、其他工程等）亩 1750.101 大、中桥（含分离式立交）m/座 778.02/8 小桥m/座 40.84/2 涵洞道 55 通道处 30 天桥座 3 平面交叉处 17 1.1.3 工工程程特特点点 （1）本项目工程规模大，路线全长
7、 24.104km，桥梁等大型构造物众多， 桥梁占路线的比例为 3.39%，全线共设主线桥梁 818.86m/10 座、天桥 3 座，控 制点和控制因素较多，路线平、纵面线型受限制较大。 （2）本项目处于微丘向重丘过渡区，沿线耕地广阔，工程占用良田、水塘 比例相对较大。且本项目区房屋密集，拆迁面积相对较大，对地方居民有一定 影响。区域内人多地少，沿线耕地、良田缺乏，耕地资源十分珍贵，拆迁难度 较大。征地拆迁政策性强，社会影响大，关系到沿线人民群众的切身利益，必 须大力加强组织协调，为工程快速有序展开创造条件。 （3）本项目区域内相交道路较多、道路衔接设计重要，上跨煤矿专用运输 铁路支线并和 H
8、KX 高速、下穿建设中的 LHT 高速，沿线地方道路网复杂，车流 量大，交通繁忙，安全防护要求高，施工时与各个管理部门配合，做好安全防 护工作，确保既有道路安全畅通。 （4）本项目距离乡村较近，容易造成声、光污染及对水资源和生活环境的 破坏。 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX建设项目经理部 项目策划书 XXXXXXXXXXXX 工程集团总公司 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXUP - 3 - （5）本项目土方填挖比较集中，远运条件受限，因此，借方和弃方对自然 环境将造成一定的破坏。 （6）沿线经过地区富水区域多，浸水
9、路堤、软土、松软土地基，路基工程 沉降控制、地基处理技术要求高。 （7）全线梁板型式、跨径多，有 16M、20M 空心板；25M、30MT 梁； 30+50+30M 现浇箱梁。桥梁立柱直径各不相同，钢模板投入多，成本高。 K13+730ST 大桥上跨高速公路采用现浇箱梁，施工中必须采取严格的技术和工 艺保证措施控制由墩台沉降和梁部收缩徐变所引起的结构线型变化，质量控制 难度大。此外办理高速公路有关协议难度较大。 （8)本工程牵涉路基、桥涵、路面、交通工程、绿化等多个施工专业，专 业接口协调复杂。对全标段施工组织的统筹性、科学性、先进性有极高的要求， 加强组织和协调，保证接口合理、有序施工是本工程施工组织的重点之一。 1.2 项项目目周周边边情情况况 1.2.1 社社会会环环境境 项目沿线区域人类活动历史悠久，沿线
