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1、交通与通讯工具的进步,必修二 专题四 第2课,木船、轿子、马车,轮船、人力车、三轮车、自行车、火车、汽车、电车、飞机,驿站、民信局,国家邮政 电报、电话,知识梳理,驿站：是古代供传递宫府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿，换马的场所。,民信局：是由私人经营寄递信件、物品、经办汇兑等业务的赢利机构。明代永乐年间由宁波帮商人首创。,进步时间,（人力畜力）,（机械力）,牵引动力,马车,3,人力车,4,独轮车,5,自行车,6,电车,7,汽车,8,火车,9,轮船,10,中国最早出现铁路和蒸汽火车的时间可能会在： A、1785年以后 B、1825年以后 C 、1842年以后 D、1860年以后,1876
2、年2006年中国新增铁路里程数（单位：万公里）,思考一：18761894年的18年铁路发展为什么缓慢？,经济,政治,思想,（数据来源：剑桥中华民国史与国家统计局权威数据）,资金,政策,观念,1876年2006年中国新增铁路里程数（单位：万公里）,思考二：相比18761894年，1894年以后的一百多年铁路发展为什么如此迅速？,资金,政策,观念,（数据来源：剑桥中华民国史与国家统计局权威数据）,利益,1876年2006年中国新增铁路里程数（单位：万公里）,（数据来源：剑桥中华民国史与国家统计局权威数据）,思考三：19782006年新建的铁路里程比19491978年的有所减少，说明中国交通运输业发
3、展退步了吗？,国家统计局权威数据,思考四：1978年以来交通运输事业的发展有何特点？,多元模式,科技化改造，提高效率,速度非常迅速,据新华网 2002年报道，随着甬台温高速、杭金衢高速等高速公路的全线贯通，浙江省全年建成高速公路547公里，全省4小时公路交通圈的目标正式得以实现。 甬台温铁路自宁波至温州，为一级双线电气化铁路，将于2009年全线开通；设计时速为200公里，预留时速可提升到250公里。铁路建成后，从宁波到温州的时间，将由目前的高速公路的3个半小时压缩到1个半小时。 摘自百度词条,参考答案：推动了经济文化交流和发展，开阔了人们的眼界，改变了人们的生活方式和思想观念等。,阅读材料并结
4、合所学知识思考：交通事业的进步，给人们的社会生活带来哪些影响？,据新华社2008年9月26日电，当中国人穿着“飞天牌” 宇航服，即将迈出太空第一步的时候，一个以中文为词根新造出的英文单词“Taikonaut”（“太空人”），也在世界各地关于“神七”的报道中频频出现。新单词是汉语拼音“太空”（“Taikong”）和希腊词“naus”（航行者）组成。这个诞生不久的英语单词已被收入主流英文辞典中。牛津简明英语辞典和朗文辞典都收录了 “Taikonaut”这一词汇，并解释为“专指中国航天员”。,阅读材料请回答： 穿着 飞天牌牌的Taikonaut 多次出现在世界各地的新闻报道中和专指中国宇航员的词语T
5、aikonaut 被收录到西方主流词典，你对此有什么认识？,在全球化的趋势下，通过民族工业的自主创新，科技影响力和国家整体实力得以提高，彰显中华民族文化的影响力。,第一条由中国人自己设计投资全长约200公里的京张铁路（1909年建成），共耗费1032万银元。 百度搜索,鸦片战争以来，军费开支极为浩繁，仅以洋务运动时期收复新疆之战、中法战争与甲午中日战争三次大的战争统计：军费、赔款、借债三项共计耗费7.37亿两，几乎占每年财政收入的一半左右。晚清政府兴办洋务，投资军事工业（包括常年经费）约5千万两，投资于工矿和交通运输约4千万两，仅为日本明治政府投入的50。 中国近代史资料丛刊-洋务运动,思考一
6、：18761894年铁路发展为什么缓慢？,资金不足,同治二年（1863）上海洋商禀请造上海至苏州的铁路时，总理衙门即指示李鸿章：“铁路与发铜线，事同一律，万难允许”，并要求“密致通商各口岸，一体防范”。 宓汝成中国近代铁路史资料,思考一：18761894年铁路发展为什么缓慢？,明令禁止,光绪五年（1879年），奕訢奏称：“电线铁路各事应由该督等随时酌度情形，奏明办理”。 洋务运动,地方试办,思考一：18761894年铁路发展为什么缓慢？,观念束缚,中国民族工业发展状况： 18721893年，新开设的资本在1万元以上的工矿企业仅有50余家，平均每年新设厂约为两家；总投资470万元。 189519
7、13年，资本在10万以上的新建工矿企业549家。 19121919年的8年间，新建厂矿企业470多家，新增资本达13000多万银元，超过了过去半个世纪的成就。 摘自人民版历史必修二,资本增加,民族工业发展的需要,1896年9月，受命主持芦汉路的张之洞、王文韶会奏，主张暂借洋债造路，陆续招股分还；设铁路总公司，官督商办，以盛宣怀为督办。此议得到清廷同意。 芦汉铁路商办难成另筹办法折张文襄公全集,民国政府成立后不久，年月，孙中山先生受命督办全国铁路，月，孙中山先生主持在上海成立了中国铁路总公司，便惟于铁道为己任。随后，孙中山先生视察了许多地方，提出了修建铁路的具体计划，要在全国各地修建万英里的铁路
8、。,1949年10月1日中华人民共和国成立后，原军委铁道部改组为中央人民政府铁道部，统一管理全国铁路的运输生产、基本建设和机车车辆工业。有计划地开展铁路建设，有利地促进了中国铁路网骨架的基本形式。,三则材料均摘自中国铁路百年,积极兴办,十九世纪七十年代中期以后，不仅因为中外往来日多，风气日开，更多官员亲自见识了火车铁路，而且当时西方传入中国的相关知识也更为确切、真实。当时不少著名的刊物如万国公报等频频出现介绍铁路的文字。如此，铁路已为更多的国人所了解，并且认识亦深化。 朱浒 甲午战争以前清政府的铁路政策 ,1874年冬，李鸿章“曾谒晤恭邸(见奕訢)，极陈铁路利益” 奕訢“意以为然”。 李文忠公
9、全书,观念转变,1867年，李鸿章认为铁路、电报“有大利于彼（洋人），有大害于我”。 筹办夷务始末李鸿章奏章,（四川成都，相同条件下）苦力（人力）把一吨货物运送750英里，要花费106.25；铁路只要15元，是苦力的1/7。用苦力运棉花，路上50天，铁路只要2天，从而节省48天的利息，并在更好的条件下运棉花。 中国，一次经济调查1923年美国银行分会,哈尔滨原为松花江右岸的渔村，光绪二十四年（1898年）后因沙俄开筑铁路一跃而起，发展成为东北地区的一个中心城市。青岛昔日也是胶州湾东岸的一个荒僻渔村，1904年胶济铁路的修筑直接缔造了它的繁荣，至1910年，青岛人口已达16.5万人，进出口贸易激
10、增，成为华北地区第二港。 周积明最初的纪元,提高生产效率，降低生产成本。,促进商贸流通，近代城市兴起。,兵力“惟铁路一开，虽万里之遥，数日可至，虽百万之众，一呼而集，无征调仓皇之过，无转输艰阻之虞 ” 。 刘壮肃（刘铭传）公奏议,国防政治,甲午战败,二、通讯工具的变迁,1、邮政通信的发展,2、电信事业的发展,26,邮政通信的发展,开始的时间和标志：1866年海关试办邮政,发展的四个阶段： 第一阶段：第二次鸦片战争后至辛亥革命 第二阶段：辛亥革命至新中国的成立 第三阶段：新中国成立至改革开放前 第四阶段：改革开放后至今,各阶段发展的特点,27,各阶段发展的特点,第一阶段：邮政事业经历从试办到正式 办理的过程，涵盖范围不断 扩大，已经初具规模 第二阶段：邮局邮路进一步发展，突出 表现在邮政工具的变革 第三阶段：开创了邮电合一的新时代， 独立发展 第四阶段：崭新的历史阶段,28,民国时期的邮件,建国后的信封,29,30,电信事业的发展,31,民国时期的电报封套,我国最早的 一本电码书,32,各种电话,33,
