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1、 毕业（设计）论文系（部） 汽车工程系 专 业 汽车制造与装配技术 班 级 2009级汽车制造与装配二班 指导教师 姓 名 学号 200914081010059 汽车防盗器的应用与常见问题【摘要】随着我国改革开放以来，人们生活水平不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分，从世界上第一辆T型福特车被盗开始，偷车已成为现今社会里最常见的犯罪行为之一，这已成为一个严重的社会问题。随着汽车数量的增多，车辆被盗的数量也逐年上升，这给社会带来极大的不安定因素，担心爱车被盗，成为困扰汽车用户第一位的难题。随着现代电子技术，计算通信技术的迅速发展，有关防盗报警方面的产品愈来愈丰富。尤其红外技术得到了
2、迅速的发展。红外探测技术已渗透到国民经济的各行业和人们生活的方方面面。作为红外防盗的一种新技术，它已越来越得到社会各界的重视和广泛应用。在研究热释电红外探测传感器基本原理的基础上，提出了红外防盗报警器的设计方案。首先，通过应用热释电红外传感器探测移动的热源(人或动物等)，其输出的微弱电信号被放大。再经过电压比较以及信号处理后转换为触发电平，用于触发警笛报警。仿真试验验证了该红外防盗报警器的有效性。【关键词】热释电红外传感器 信号放大 信号处理 防盗报警【目 录】第一章 绪 论11.1 汽车防盗器的兴起11.2汽车防盗器的发展趋势11.2.1汽车防盗器的发展历程11.2.2汽车防盗器的发展方向2
3、1.3汽车防盗器的研究意义3第二章 红外防盗报警器的方案设计42.1红外防盗报警器的原理设计42.1.1热释电红外传感器42.1.2红外防盗报警系统的组成42.1.3红外防盗报警系统的电路设计52.2 实验研究72.3 实验结论72.4 红外防盗器注意的问题72.4.1 防盗报警器安装注意事项72.4.2 报警主机注意事项72.4.3 减少红外防盗器误报原理82.4.4 无线电遥控器与红外遥控器的区别8第三章 汽车防盗器的常见问题103.1汽车防盗器常见故障103.2防盗器在生活中的困扰及解决办法11第四章 结 论12参考文献13致 谢14第一章 绪 论1.1 汽车防盗器的兴起随着人们生活水平
4、的不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分。从世界上第一辆T型福特牌轿车被盗开始，偷车已成为现今城市里最常见的犯罪行为之一。汽车数量增多，车辆被盗的数量也逐年上升，这给社会带来极大的不安定因素，担心车辆被盗，成为困扰每一位汽车用户的难题。随着敞篷汽车的流行，汽车门锁已无法成为万无一失的铁将军，使车门锁止系统的概念进一步被淡化，由此汽车防盗器也应运而生。现在市场上各种电子防盗器琳琅满目，销量最好的电子防盗锁在300元至400元之间即可买到。现在市场上许多新款轿车上都已经安装了原厂的汽车防盗器，有些车辆的钥匙上就有防盗芯片，随机变开锁密码，使盗车贼无法用科技手段解锁，而这种钥匙一旦丢失就
5、只能凭车辆的用户登记卡到原厂再配一套钥匙。最新的技术资料上称，有些车型已经开始使用隐型IC卡代替车钥匙，车主只要走进车辆3至5米范围，防盗器将自动解锁，车主坐进车内按下点火开关车辆就被起动。当车主离开车辆5米后，车门将自动上锁。随着科学技术的发展，汽车偷盗技术越来越高，令人们防不胜防，已对全世界造成极大的危害。汽车防盗无论是对汽车制造商还是社会保险业都具有极其重要的研究价值，如何制定出更为严范的法规，开发出更为有效的汽车防盗装置，减少车主的损失是今后人们研究的重要课题。针对目前世界范围内汽车盗窃案的上升趋势，各汽车厂家都在不断地改进防盗技术，尤其是随着微电子技术的进步，汽车防盗技术己向着自动化
6、、智能化方向发展 。1.2汽车防盗器的发展趋势1.2.1汽车防盗器的发展历程（1）美国的钥匙防盗技术美国得克萨斯仪器公司下属的一家子公司利用无线电射频技术，研制成功一种“车辆固定系统”，将射频发射应答器嵌入汽车钥匙中，应答器内存有与特定车辆相吻合的特别识别码。当钥匙插入电源开关并转动时，就会在转发器和识别器之间引发一种无线电信号，如果钥匙中的识别码与汽车内的编码一致，汽车就可以发动起来。否则，识别码就不会接通电源，从而锁定点火系统和供油系统，汽车无法起动。该技术已为福特汽车公司所采用。（2）德国的变密码防盗技术德国梅塞德斯奔驰公司于1994年12月1日开始生产首批绝对防盗豪华轿车。这种汽车装配
7、有“电子开门钥匙”红外线遥控器，发射出肉眼看不见的多次变换密码的光信号及接受这种信号的特种传感器来防盗。它由微型计算机与发动机的电子控制单元（ECU)相联。当车门锁闭时，能切断全部功能。这种防盗装置之所以能绝对防盗，就在于密码的随时变换，只有与之相应的遥控器才能使用和识别密码。（3）澳大利亚的电子追踪防盗技术澳大利亚一家公司发明的电子追踪防盗技术是示踪标识和追踪雷达系统的结合，能在14m之内对行驶的汽车进行监视和识别。每个标识都有一个硅集成电路和发射装置。标识可跟踪车主要求的密码电波，出厂时装在车内。追踪雷达系统则装在道路口的交通标志灯上，接收和识别每一辆驶过车辆的密码电波，警察据此扣留被盗车
8、辆。（4）中国的全方位遥控防盗技术吉林省通化市一青年发明家研制成功一种DF-816型汽车防盗器，适用于各种大小汽车，具有全车体、全方位防盗、自动防盗报警和锁定功能。除车主之外，任何人想开动或撬、拆、击打汽车、盗窃轮胎或车上货物，都会发出不小于1200分贝的强力报警声。其遥控器可象BP机那样随身携带。（5）法国的代码防盗技术法国雪铁龙和标致汽车公司研制成功一种用代码防汽车起动的装置。该装置很有效又有约束性。因为每次起动汽车前，必须输入代码才行。这一技术己为新型雷诺轿车采用。还要提及的是，法国提出的通过人造卫星监控汽车的防盗装置也开始实用化。它为我们防盗技术将来的发展方向开辟了一条新的思路。我国在
9、汽车防盗技术方面一直较为落后，究其原因一是我国制定的汽车防盗法规还不够健全，执行也不够严格：二是生产企业对汽车防盗的认识还不够重视，资金投入也不足：三是我国的汽车防盗技术方面还比较薄弱，尤其是电子方面，这就严重限制了我国汽车防盗技术的发展。但是，从近几年的情况来看，我国在这一方面大有改观。国家在汽车防盗保险法规方面制定了更为严格的标准，也给予了大量的投资，积极开发新产品。1.2.2汽车防盗器的发展方向（1）芯片数码防盗现代汽车防盗主流现状：芯片式数码防盗器是目前汽车防盗的主流，大多数中高档车均采用这种防盗方式作为原配。目前芯片式防盗已经发展到第四代，具有特殊诊断功能，在读取钥匙保密信息时，能够
10、得到该防盗系统的历史信息。分析：芯片式数码防盗器基本原理是锁住汽车的马达、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。第四代电子防盗系统独特的射频识别技术(RFID)可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者，在驾驶者接近或远离车辆时也可自动识别其身份。提示：这种系统数字密码重码率极低，要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁，杜绝了被扫描的弊病。目前很多进口高档车，以及国产合资品牌车型均已装有原厂芯片防盗系统。（2）网络防盗未来发展的方向现状：网络防盗是指通过网络来实现车门的开关、发动机启动、截停汽车等操作，同时能够实现汽车的定位和远程车况报告等功能。网络防盗主要依靠GPS全球卫星定位系统来
11、实现，其遥控操作车辆功能是以往防盗措施不能匹及的。分析：网络防盗得益于卫星监控中心对车辆的24小时不间断、高精度的监控服务，该系统由安装在指挥中心的中央控制系统、安装在车辆上的移动GPS终端以及GSM通信网络组成，由卫星计算出移动目标的经度、纬度、速度、方向，具有传统的GPS通信方案所无法比拟的优势。提示：此系统价格昂贵，目前仅应用于少数高端车型上，车内必须有GPS导航系统，安装价格在2000元以上，每月还要交纳一定费用的服务费，目前还未实现普及。1.3汽车防盗器的研究意义随着汽车消费升温，汽车防盗器的需求随之增长，一些生产企业为追求商机，缩短新产品的研发周期，部分产品在未经过严格的定型试验和
12、可靠性试验的情况下仓促投产，从而造成了设计上的缺陷和生产过程中质量控制不完善，致使质量较差的产品流入市场；另一方面，由于市场竞争日趋激烈，生产企业片面追求价格优势，普遍采用质次价低的器件或以降低产品性能为代价的办法来减少生产成本；更有甚者，偷工减料，以次充好，生产大批质量低劣的产品，这些行为是导致汽车防盗器质量问题严重的直接因素。调查结果显示：用户对防盗器的质量比较满意。尽管市场上防盗器的质量存在一些问题，但从用户角度来说，对防盗器目前的期望值并不高，除了安全因素外，开锁的方便性也是其考虑的主要因素，因此从消费者调查的结果来看，用户对目前已安装防盗器的使用情况还是比较满意。目前有半数的消费者对
13、使用的防盗器比较满意，近10%的用户非常满意，近30%的用户持中间态度，觉得使用一般，没有过多发表意见，只有6%的消费者对该产品不满意。用户满意的原因主要是认为目前的产品没有出现太大的质量问题、功能实用、使用方便、价格适中。但普遍反映目前防盗器灵敏度太高，扰民现象严重，这也是目前车辆拥有者不选择安装防盗器的主要原因。第二章 红外防盗报警器的方案设计随着现代电子技术、计算通信技术的迅速发展，有关防盗报警方面的产品愈来愈丰富。尤其红外技术得到了迅猛的发展，红外探测技术已渗透到国民经济的各行各业和人们生活的方方面面。作为红外防盗的一种新技术，它已越来越得到社会各界的重视和广泛应用。【1】本文介绍的就
14、是这么一种功能实用、价格低廉、使用方便的防盗系统。它基于红外线基础理论并结合了国内外同类系统的优点，采用了被动式热释电红外线传感器（该传感器的主要特点就是只对移动热源有反应）作为输入，经信号放大电路、电压比较器、延时电路和音响报警电路等实现报警。2.1红外防盗报警器的原理设计2.1.1热释电红外传感器1800年，英国物理学家从热的观点来研究各种色光时，发现了红外线。红外线是一种电磁波，具有与无线电波及可见光一样的本质。红外线的波长在0.76m100m之间，按波长的范围可分为近红外、中红外、远红外、极远红外四类，它在电磁波连续频谱中的位置是处于无线电波与可见光之间的区域。红外线的辐射是自然界存在
15、的一种最为广泛的电磁波辐射，它是基于任何物体在常规环境下都会产生自身的分子和原子无规则的运动，并不停地辐射出热红外能量，分子和原子的运动愈激烈，辐射的能量愈大，反之，辐射的能量愈小。温度在绝对零度以上的物体，都会因自身的分子运动而辐射出红外线。2人体温度为3637，所放射的红外线波长为9m10m，在远红外区。热释电红外线传感器是20世纪80年代发展起来的一种新型高灵敏度探测原件。它能以非接触形式检测出人体辐射的红外线能量变化，并将其转换成电压信号输出。将这个电压信号加以放大，便可驱动各种控制电路，如用于电源开关控制、防盗防火报警、自动监测等.热释电红外线传感器的主要部分是由一种高热点系数材料制成的探测元件。探测元件的作用是探测、接收红外辐射并将其转换成微弱的电压信号。被动式热释电红外传感器只对人体敏感，对其他小动物则反应迟钝。3而且配合菲涅耳透镜使用能增加感应距离和范围。当有移动
