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1、（交通运输）重庆凤凰立 交互通交通组织方案 G5001 绕城高速公路凤凰互通立交工程 交通组织方案 编 制： 复 核： 审 批： 长沙市公路桥梁建设有限责任公司 G5001 绕城高速公路凤凰互通立交工程项目经理部 2017 年 6 月 目录 一、交通组织概况.1 1.1 工程基本概述.1 1.2 施工交通组织机构.5 1.3 执勤点设置 .6 二、施工路段封闭区域、封闭形式及封闭时间.6 2.1 施工总目标 .6 2.2 总体施工部署.6 2.3 主线段施工作业控制区的基本划分.13 三、施工道路安全畅通的保证措施 .17 3.1 信息发布.17 3.2 现场人员管理.17 3.3 作业设备管
2、理.18 3.4 交通组织管理.18 四、施工对高速公路通行安全影响评估分析 .20 4.1 安全影响评估.20 五、施工路段高速公路的区域环境介绍 .21 六、交通组织形式的必要性和科学性.22 6.1 交通组织形式的必要性.22 6.2 交通组织形式的科学性.22 七、安全文明保证措施.23 7.1 安全组织保证措施.23 7.2 安全制度保证措施.23 7.3 机械安全保证措施.25 7.4 施工现场的交通安全管理要注重以下因素.26 7.5 文明施工措施.26 八、应急处置方案.27 8.1 施工作业人员伤亡的救助保障措施 .27 8.2 过往车辆损坏及人员伤亡的救助保障措施.28 8
3、.3 交通堵塞的应急通行措施.29 8.4 人员和设施保障及运行机制.29 九、现场管理交通组织人员名单及联系方式 .30 G5001 绕城高速公路凤凰互通立交工程 交通组织方案 本交通组织方案是根据重庆市营运高速公路施工标准化管理规 定和G5001 绕城高速公路凤凰互通立交工程设计文件的技术标 准，并遵循“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”的方针， 做到尽量减小占道施工和单道双通施工给高速公路通行带来的不利影 响，在确保工程质量合格、工期以及道路安全畅通前提下，结合工程 的实际情况编制。 一、交通组织概况 1.1 工程基本概述 G5001 绕城高速公路凤凰互通立交工程位于沙坪坝工业园青
4、凤组 团，立交形式为 A 型单喇叭互通式立交，起讫桩号为 K63+912.701K65+053.003，主线全长 1.14Km，双向六车道， 路基宽 34.5 米，断面为 34.5m=233.75m（行车道） +21.5m（中央分隔带）+20.75m（路缘带）23m（硬路肩） +20.75m（土路肩）。 项目地理位置图如下： 注： 本项目距离歇马互通立交距离为 5.5km； 本项目距离绕城渝遂互通距离为 3.1km； 本项目距离青木关互通距离为 5km. 歇马互通立交 本项目位置 现状绕城高速 绕城高速跨线桥为双幅桥，桥梁起讫桩号 K0+666.8K0+744.8，共一联，桥跨布置 28m+32m，桥梁标准宽 度 16.5m，全桥总长 78m。B、C 匝道主线加宽段桩号为 K63+912.701K64+724.339，共 811.638 米，D、E 匝道主线加 宽段桩号为 K63+964.958K65+053.003，共 1088.045 米。现由 于跨线桥施工难度大、任务重，交通压力大，本交通组织方案针对跨 线桥施工及 B、C、D、E 匝道主线加宽段施工编制。 G5001 绕城高速凤凰互通立交跨线桥平立面图 G5001 绕城高速凤凰互通立交工程效果图 1.2 施工
