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1、（项目管理）中建大厦项 目后评估报告 【中建大厦】项目 后评估报告 中海地产集团有限公司后评估工作小组 二九年二月 【中建大厦】项目后评估报告 前言： 中建大厦项目是由中国最大的建筑工程承包企业“中国建筑工程总公司” ， 及其下属全资子公司中国建筑第八工程局、中建国际建设公司和上海隆宇公司联合投 资建设的高档甲级写字楼。中建大厦整个项目的建设委托中海集团下属中海地产上海 公司全方位管理。 基于对项目进行经验总结和失败教训的吸取之目的，希望本后评估报告能为今后 开发的项目，尤是其写字楼项目提供一定的借鉴。 中建大厦项目后评估过程中，上海公司同事认真对待，努力工作，总部的规划设 计中心和营销策划中
2、心及发展管理部也积极地参与其中，在此表示谢意。 目 录 【核心内容提要】.2 【项目投资管理评估】.5 【项目规划设计工作评估】.7 【项目营销工作评估】.26 【项目进度、工程管理评估】.43 【项目成本管理评估】.50 【核心内容提要】 一、 投资管理评估 从投资的角度考虑，本项目的开展是较为成功的： (一)本次吸纳项目采取了与陆家嘴（集团）公司协议出让土地的方式，地块转让方式 为一次性，证明是相当成功的。项目随后可以直接进行开发，没有动拆迁压力， 对资金的快速回笼相当有利。 (二)浦西的淮海中路和南京西路两个传统高档办公区可供用地已极少，办公楼的主要 发展空间仍在浦东陆家嘴地区，中建大厦
3、项目所在的世纪大道沿线土地也逐渐成 为稀缺资源。 (三)对未来几年上海市写字楼市场尤其是甲级写字楼市场的发展，作了较为准确的判 断。同时对浦东、浦西区域市场，上海三大办公商务区的市场情况，做了大量细 致的市场调研和分析。对于项目投资决策起到了极其关键的作用。 二、 规划设计工作评估 (一)项目在设计初期，设计单位确定好之后，经过对确定的设计单位的更深入了解， 并结合前期的沟通成果，规划各设计单位在项目的不同阶段，所应从事的不同工 作范围及工作内容，并确定相关工作开展的形式等问题，建立起项目的设计体系 和运作流程。 (二)中建大厦在协调过程中主要的协调思路是分阶段确定和维护不同顾问的权威，以 达
4、到设计的统一。 (三)中建大厦从设计初就排定总项目发展计划，然后由设计总包根据项目发展进度制 定总设计计划，各顾问公司根据总设计计划排定自身的设计计划，最后由业主统 一协调，确定最终版设计计划，此计划是动态的，根据项目总体进度可以随时调 整。 (四)对于境外设计师的设计质量的衡量，不仅仅是从设计本身来体现，还要表现在图 纸设计与国内施工工艺相吻合的程度，这一点非常的重要。 (五)中建大厦在施工过程中为了减少设计变更的影响，首先是在施工图设计阶段进行 了 3 轮审图，将设计尽可能完善；再次，在实施工程中，如果出现设计变更，现 对变更进行评估，确定是否属于必须变更类；如果是必须变更，再由合约部核价
5、， 各相关部门根据相关费用，提供更合适的方法；最后再形成发至现场的设计变更， 由此减少设计变更带来的影响。 三、 营销工作评估 (六)从取得项目开始，即针对上海以及浦东甲级写字楼市场进行了全面的市场调研和 分析，并引进国际性代理顾问公司等专业公司参与营销策划，在项目开发运营全 过程贯彻以打造国际甲级写字楼为目标，重视楼宇硬件品质、形象、租户组合、 人性化服务等甲级写字楼要素。 (七)经董事会决策，中建大厦以只租不售为方针将物业作为持有型物业经营，经积极 开展预租工作，在楼宇经营前期已实现了较为理想的出租率和租户引进。 (八)从品牌建设角度看，奠定高档甲级写字楼的形象是系统工程，市场口碑尤其是中
6、 介代理等市场专业人员和大型租户的反映至关重要，楼宇发展商、物业管理公司 是否遵照甲级写字楼的商业管理实施运营和管理是除了楼宇硬件外品牌打造的重 要条件。 (九)甲级写字楼租赁有其自身的运营规律，只有从各方面以国际化的高标准的写字楼 要求进行推广包装、招租、管理、服务，以长远眼光实施运营，才能实现良好的 租金现金流和物业自身增值。 四、 发展进度、工程管理评估 (一)前期阶段，由于中建大厦项目为四家股东出资，方案需上报董事会确认，加上本 身超高超限的特点，浦东新区方案需经两轮审批的特点，因而方案报审这一节点 出现了延迟，但是在后续工作中抢回了时间，达到如期开工的目标，在项目实施 过程中，最终的
7、竣工备案节点对比 A 版总进度计划延迟了约半年的时间，主要是 在方案阶段地下空间由三层改为四层，地上高度增加 26m，结构封顶之后，幕墙、 精装修与机电安装同时展开的这一阶段材料的调整引起供货时间的延迟。 (二)地下施工阶段与结构施工阶段全部在进度计划控制范围之内，但结构封顶后，钢 结构、幕墙、精装修、机电安装灯进度比计划均有滞后。主要原因为对中建大厦 这一没有标准层、上大下小的倒圆台形体的困难预计不足。 (三)在竣工核验阶段，项目部编制了竣工策划报告，制定了详细的验收计划，有计划 分项次、有条不紊地推进验收的进度，短时间内先后完成了共计 27 项政府验收， 尽可能的抢回了时间，满足了营销交楼
8、的时间节点。 (四)工程管理中，中建大厦项目的发展管理模式较为特殊，是由中建总公司等四家股 东出资，我司代管的模式进行开发，因此须定期召开董事会，对于总进度计划、 合约分判模式及重要装饰材料、机电设备的选型与定样、租售模式与定价等核心 问题由各专业条线汇总至项目，在董事会召开时上报讨论。该模式与中海地产其 它项目有着显著的区别，因此可比性不大，但这种较为集中、高效的决断模式与 项目部作为董事会召集部门所起到的汇总、牵头作用是值得借鉴的，此模式是上 海公司试行大项目运作的一个较为成功的案例。 五、 成本管理评估 (一)中建大厦为我司代管项目，聘请了上海市第一测量师事务所为造价咨询单位，主 要在重
9、点项目（总承包、机电、幕墙、精装修）给予技术支持，包括编制招标文 件、日常粮单审核、结算审核等工作。 (二)关于合约界面的划分： 中建大厦的合约策划报告进行了合约分判的策划和安排，但是合约界面的划 分工作不够细致，虽然综合机电、弱电、电梯等工作划分较为清晰，但总承包工 程与装饰工程界面划分上存在局部模棱两可的情况，这类教训应在同类型项目的 开发过程中予以重视和调整，这是一项极为关键的工作。 (三)合约工作是一项非常细致的工作，要求每一位合约工程师做到事无巨细，对合约 界面分判明晰、责任明确，这样才能提供合约管理的工作质量。 【项目概况及评估综述】 一、 项目概况： (一)我司于 2004 年
10、3 月 16 日同“上海 陆家嘴金融贸易区联合发展有限公司” 正式签订了陆家嘴金融贸易区 2- 11-5 地块土地使用权转让合同 ，本 项目暂定名为“上海中建大厦” 。 (二)中建大厦位于上海浦东新区陆家嘴竹 园商贸区 2-11-5 地块上，属于浦东 新区陆家嘴金融贸易区域，该区是全 国唯一以“金融贸易区”命名的国家级开发区，按照上海市人民政府确定的发展规 划要求，该区域将建成以经济、金融、贸易等第三产业为主要功能的地区，是 21 世 纪上海中央商务区的重要组成部分。 (三)中建大厦东北面为世纪大道，东南面为浦项商务广场，西南面为竹林路，西北侧为 东方广场和全华信息大厦。地块周边道路交通极为便
11、捷，主干道包括世纪大道，东 方路、张扬路和杨高路，延安路隧道、大连路隧道和复兴东路隧道，地块距轨道交 通二号线东方路站约 1 公里，距离轨道交通四号线和六号线约 500 米。 (四)建筑的动感形态代表着前瞻性的设计理念，采用了 “包围性”的外墙表面，从底部 商业裙房以螺旋形式攀升到面向世纪大道的塔楼最高点。北面和南面的曲面幕墙， 随着高度的升高而向外微倾，增加了塔楼的生态性和雕塑感。幕墙系统由低反射率 的玻璃单元组成，遮阳/遮光板进一步加强线条感。同样材质的幕墙沿着塔楼的形态 地块位置 一直到达顶部螺旋上升的女儿墙，围合了塔楼顶部的灯光装饰，成为了世纪大道的 新亮点。建筑形态和幕墙的结合会形成
12、一个轻快、优雅的塔楼，沿着建筑周边移动 或者随着天空光线的变化，塔楼外观也会不停地变化。该方案是根据基地独有的特 点而特别设计的，相信它最好地代表了上海可以给中国以及整个世界带来的发展潜 力。 二、 项目经济技术指标 (一)中建大厦用地面积 9,189 m2 ，总建筑面积 96,633 m2，其中地上高度 166m，共 32 层，计容面积为 73,518 m2；地下 4 层，建筑面积 21,968 m2。容积率 7.96， 共计车位 366 辆，标准层高度 4.2m，标准层净高 2.72.75m。 三、 项目开发周期 (一)项目自 2004 年 3 月完成土地签约，2005 年 10 月正式开
13、工，2008 年 5 月基本竣工， 客户开始分批入驻，2008 年 8 月完成竣工备案。 四、 项目综合评估 (一)本项目容积率面积、地上可销面积（包括写字楼、商业裙房）基本未发生变化，但 地下建筑面积较项目可行性研究阶段增加了 10,397 平方米。主要是因为原地下三层 设计的总车位数无法满足相关规范及功能要求，后改为地下四层。 (二)中建大厦项目在保证质量的前提下，克服各种困难，基本按期竣工备案，同时通过 优化工程做法，一方面加快了工程进度，另一方面也较好的控制了成本。 (三)项目推向市场的时机把握较好。 (四)项目的发展成本较可研报告预测数减少较多、收入以及净利润较可研报告预测数均 有较
14、大增加，税后利润率也比可研预测数有较大提高，实现了项目利润的最大化。 项目最终实现了投资预期，每年可带来较为稳定的收入，同时也提升了公司抵抗风 险的能力。 【项目投资管理评估】 一、 项目经济技术指标的变化情况 (一)浦东新区竹园商贸区 2-1-5 地块规划指标（可研阶段） ，占地面积：9,189.8 平方米， 容积率：8.0 万平方米/公顷，地上建筑面积：73,518 平方米，限高 140 米，建筑密 度控制在 60%以内，绿地率需大于 10%。商业裙房（或附楼）6,000 平方米，地下 车库 11,914 平方米，设置约 265 个地下车位。商业裙房（或附楼）内主要设置自助 银行、便利店、邮局、餐饮等配套设施。 (二)该项目可行性研究阶段与竣工测算的主要技术指标对比表如下： 单位可行性研究阶段竣工预测算 1 建设用地面积 m29,189.8 2 容积率 8.0 3 容积率面积 m273,51873
