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1、（冶金行业 ） 成都市第二绕城高速公路压覆矿产资源评估报告成都市第二绕城高速公路建设项目工程影响区压覆矿产资源评估报告四川省华地建设工程有限责任公司四川成都一环路北二段三号 邮编：610081承 诺 书承诺单位：四川省华地建设工程有限责任公司法定代表：袁永旭我公司承担“成都市第二绕城高速公路建设项目工程影响区”压覆矿产资源调查工作，严格按照国土资源部、四川省国土资源厅有关法规和委托方要求开展工作。我们慎重承诺提交成果真实，无虚假行为。四川省华地建设工程有限责任公司二00九年九月二十五日成都市第二绕城高速公路建设项目工程影响区压覆矿产资源评估报告项目委托单位：四川省交通厅公路规划勘察设计研究院项
2、目承担单位：四川省华地建设工程有限责任公司 项目负责： 郝红兵报告编写： 郝红兵 易加强 黄杨荣 杨学之 王海波审 核： 总工程师： 赵松总 经 理： 袁永旭报告提交单位：四川省华地建设工程有限责任公司四川省地矿局成都水文地质工程地质中心报告提交时间：二OO九年十二月目 录1 前言11.1 目的任务11.2 建设项目概况11.2.1 拟建项目地理位置和行政区划11.2.2 拟建项目工程概况31.3 建设项目工程区、影响区的设定31.3.1 建设项目工程区的设定31.3.2 建设项目影响区的设定41.4 建设项目矿产资源调查区的确定41.5 本次矿产资源调查工作概况41.5.1 资料收集概况41
3、.5.2 现场调查工作概况52 建设项目调查区地质矿产特征72.1 区域地质特征72.1.1 地层岩性72.1.2 区域地质构造82.2 区域矿产资源特征92.2.1 重要矿产资源鉴定标准92.2.2 区域矿产资源概述152.3 建设项目工程区及影响区压覆矿产资源分布162.3.1 建设项目工程区及影响区内矿产资源分布情况162.3.2 建设项目工程区及影响区外调查区内矿产资源分布情况232.4 建设项目工程区及影响区压覆矿产资源储量估算242.4.1 压覆已设采矿权砖用粘土矿的储量估算242.4.2 压覆新津县钙芒硝矿床大山岭勘探区矿产资源储量估算292.4.3 压覆新津县钙芒硝矿床金华矿区
4、普查区（兴隆寺区）矿产资源储量估算303 影响区内探矿权、采矿权设置情况323.1 探矿权设置状况323.2 采矿权设置状况323.3 其它采矿活动324 结论和建议33附图1.成都市第二绕城高速公路建设工程项目用地范围及影响区压覆矿产资源分布图（1:10000）64张2.成都市第二绕城高速公路建设工程项目压覆新津县钙芒硝矿大山岭勘探区和金华矿区普查区（兴隆寺区）矿产资源11剖面图（1:1000）3.成都市第二绕城高速公路建设工程项目压覆新津县钙芒硝矿大山岭勘探区和金华矿区普查区（兴隆寺区）矿产资源22剖面图（1:1000）4.成都市第二绕城高速公路建设工程项目压覆新津县钙芒硝矿大山岭勘探区和
5、金华矿区普查区（兴隆寺区）矿产资源33剖面图（1:1000）5.成都市第二绕城高速公路建设工程项目压覆新津县钙芒硝矿大山岭勘探区和金华矿区普查区（兴隆寺区）矿产资源44剖面图（1:1000）6.成都市第二绕城高速公路建设工程项目压覆新津县钙芒硝矿大山岭勘探区和金华矿区普查区（兴隆寺区）矿组底板等高线及储量计算图（1:20000）7.成都市第二绕城高速公路建设工程项目压覆新津县钙芒硝矿大山岭勘探区和金华矿区普查区（兴隆寺区）矿组底板等高线及储量计算图（1:20000）8.成都市第二绕城高速公路建设工程项目压覆新津县钙芒硝矿大山岭勘探区和金华矿区普查区（兴隆寺区）矿组底板等高线及储量计算图（1:2
6、0000）9.成都市第二绕城高速公路建设工程项目压覆新津县钙芒硝矿大山岭勘探区和金华矿区普查区（兴隆寺区）矿组底板等高线及储量计算图（1:20000）附件1、地质勘查资质证书（复印件）2、四川省地质矿产勘查开发局川地矿发(2008)18号关于四川省西南岩土工程公司等七个单位划入四川省华地建设工程有限责任公司的决定（复印件）3、四川省交通厅川交函2009184号四川省交通厅关于委托进行成都第二绕城高速公路项目工程可行性研究及监理咨询任务的通知（复印件）4、委托书（复印件）5、成都市第二绕城高速公路建设项目影响区压覆矿产资源评估报告内审意见（原件）6、成都市第二绕城高速公路建设项目工程影响区压覆矿
7、产资源情况调查申请（复印件）7、四川省拟建项目压覆矿产资源情况调查表（复印件）8、四川省国土资源厅川国土资储压函2009230号关于成都市第二绕城高速公路拟建建设项目矿产资源分布和开采情况的回复（复印件）9、四川省矿产资源储量评审中心川评压2009028号成都市第二绕城高速公路建设项目工程影响区压覆矿产资源评估报告评审意见书（复印件）10、成都市第二绕城高速公路不可避免压覆矿产论证（复印件）11、成都林辉页岩砖有限公司新津县普兴镇五峰村金家湾砖瓦用页岩矿采矿许可证副本（复印件）12、成都市泽众建材有限责任公司青白区廖家山矿区采矿许可证副本（复印件）13、成都市新都区龙兴建材厂青白区桐梓坡矿区采
8、矿许可证副本（复印件）14、成都市第二绕城高速公路压覆矿权协议（成都林辉页岩砖有限公司）（复印件）15、成都市第二绕城高速公路压覆矿权协议（成都泽众建材有限责任公司）（复印件）1 前言成都地处川西平原腹地，是四川省省会，西南地区的科技、金融、商贸中心和交通、通信枢纽，在全省经济社会发展和西部大开发全局中具有重要的战略地位。现有绕城高速公路连接成都市放射状高速公路和快速路，承担着过境交通和对外交通的衔接和转换作用，同时兼顾城市组团的快速联络任务。随着经济社会和城市的快速发展，现有绕城高速公路的交通压力日益增大，难以适应未来发展的需要。成都第二绕城高速公路作为四川省高速公路网布局规划和成都市综合运
9、输体系的重要组成部分，加快成都第二绕城高速公路建设，对于缓解现有绕城高速公路交通压力，完善西部综合交通枢纽，引导城市空间和产业合理布局，增强成都对全省乃至西部的辐射带动作用至关重要。四川省交通厅于2009年4月委托四川省交通厅公路规划勘察设计研究院（工程部分）和交通部规划研究院（交经部分）联合开展成都第二绕城高速公路工程可行性研究。根据矿产资源法及实施细则以及国土资源部和四川省国土资源厅相关管理规定，2009年8月21日，四川省交通厅公路规划勘察设计研究院委托四川省华地建设工程有限责任公司开展成都第二绕城高速公路推荐K线方案工程影响区压覆矿产资源调查工作。1.1 目的任务调查工作主要目的为：调
10、查拟建工程影响区内有效探矿权证和采矿权证的设置情况以及影响区内有无已探明矿产资源储量以及矿产资源被压覆的情况。1.2 建设项目概况1.2.1 拟建项目地理位置和行政区划拟建成都第二绕城高速公路位于四川盆地中心区，起于广汉境内新丰场南侧龙居寺附近成绵高速公路K20+800处，沿顺时针方向环状前行，总长218.786km，工作区地理坐标为东经1034220.81042641.9，北纬301940.7305555.8。拟建项目地理位置和交通情况详见方案示意图（图11）。图11 拟建成都市第二绕城高速公路方案示意图1.2.2 拟建项目工程概况起于广汉境内新丰场南侧龙居寺附近成绵高速公路K20+800处
11、，之后沿顺时针方向环状前行。经青白玉虹公社跨越毗河至姚渡镇东侧；在金堂境内跨拟建南部成都高速公路、遂成铁路至青白廖家；上跨成南高速、穿越龙泉山隧道(9885米/6座，最长隧道2880米)、上跨拟建成安渝高速至简阳周家；经龙泉湖东侧、在石盘东南侧跨越成渝高速公路至贾家东侧；经坛罐乡至三岔湖、跨越在建三岔湖旅游快速通道、穿越龙泉山隧道(6330米/4座，最长隧道4110米)至双流永兴；自永兴、三星场之间通过，跨越华大路、新成仁路、拟建成自泸高速公路至煎茶，跨越国道G213老成仁路、府河进入新津境内；在普兴附近先后跨越成昆铁路、成雅高速公路至花园镇；跨越大件路及拟建成绵乐客运专线铁路、成新浦大道、金
12、马河进入崇州境内；经三、大划、自崇州与羊马之间跨越成温邛高速公路，经太平场西侧跨越金马河进入温境内；经镇子跨越成青快速通道进入郫县境内；在友爱镇跨越IT大道、成灌高速公路、随后又相继跨越国道G213、在建成灌高速铁路、下穿拟建成都彭州铁路自三道堰成都自来水六厂取水口下游500米处通过，跨越沙西线之后进入新都境内；在新繁北侧跨越成彭高速公路及省道S105，跨越青白河后进入彭州境内；经蒙阳镇南侧进入广汉境内；经广兴北侧、跨越宝成铁路、拟建成兰铁路及成绵乐客运专线铁路、上跨国道G108老川陕路、大件路至青白；跨越青白河后，闭合于起点成绵高速公路。经过广汉、青白、金堂、龙泉驿、简阳、双流、新津、崇州、
13、温、郫县、新都、彭州共12个县市区，涉及德阳、资阳和成都三市，全长220.713km。全线共占用土地26088.100亩，设置特大桥33523m/12座，大中小桥21046m/187座，桥梁总长54569m/199座，占长度的24.72%；特长隧道4110m/1座，长隧道10180m/6座，中隧道1675m/2座，隧道总长16215m/10座，占总长7.35%，桥隧占总长32.07%；设置互通式立体交叉29座(不含预留7座)，连接线长9.188km。公路全线设计时速100km/h，双向六车道，宽33.5m，推荐采用低路堤方案。工程总投资估算271.83亿元，平均每公里造价12316万元。1.3
14、 建设项目工程区、影响区的设定1.3.1 建设项目工程区的设定建设项目工程区公路位置及里程桩根据四川省交通厅公路规划勘察设计研究院提供的成都第二绕城高速公路K线平面图（工可090819开放设计）（比例尺1:10000）确定。1.3.2 建设项目影响区的设定建设项目影响区的设定主要依据国家对重要工程设施的保护有关规定及矿产资源开发利用和安全生产、环境保护、地质灾害防治的相关规程规定，由建设单位确定拟建工程影响区平面范围和影响区深度。1. 平面影响范围：根据四川省公路路政管理条例（2004年）第十七条“在公路隧道中心线周围100米范围内禁止取土、采石、放炮、伐木等作业。”的规定，以公路中心线外推100m为影响区范围，该工程影响区平面范围由604个拐点圈定，拐点坐标统计详见附表1，影响区平面面积44.14km2。2. 影响深度范围：主要参照建筑物、水体、铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规程（煤炭工业出版社2000年6月出版），根据压覆矿产资源具体情况确定。按国家现行规定，影响区范围内不能再有人类采矿工程活动及采矿权、探矿权设置，均列为禁采、禁探区，以确保工程建设和运行不受采矿活动影响。1.4 建设项目矿产资源调查区的确定根据委托方要求和相关规范，结合工程规模、地形地貌条件等，确定本次压覆矿产资源调查区范围为：以设计公路中心线外推500m作为本次压覆矿产资源
