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1、XX城市轨道交通弱电系统IP网络分配建议方案 XX设计院集团有限公司XX城市轨道交通1号线一、二期工程弱电系统咨询服务及监造项目部2015年1月27日目 录1概述22弱电系统网络总体地址规划建议33弱电系统详细网络规划建议43.1 线网级IP规划73.2 线路级IP规划83.3 车站编号94XX1号线弱电系统各专业子系统分配114.1 专用通信124.2 警用通信134.3 信号144.4 AFC154.5 综合监控164.6 FAS174.7 ACC系统181概述为了满足信息化建设对网络的需求，有必要对XX轨道交通弱电系统网络的IP 地址做一个整体的规划。一个好的网络分配方案，能大大降低设备
2、维护的工作量，提升工作效率。为了方便管理和监控，对XX轨道交通弱电系统网络地址进行合理分配是十分必要的。网络规划的好坏，直接影响到网络性能、网络扩展和网络的管理，也必将影响网络应用的进一步扩展。XX轨道交通1号线弱电系统主要有：通信、信号、AFC、ISCS（含BAS、ACS）、FAS、ACC等系统，这些系统还会涉及今后建设的每条轨道交通线路，且与轨道交通的运营密切相关。这些系统的网络均为独立组网，另外ISCS也与众多系统有接口，且绝大部分是基于IP的应用，因此系统规模也较大。2弱电系统网络总体地址规划建议在进行网络规划时，应充分考虑未来的发展并遵循以下原则： 可扩展性：地址分配在每一层次上都留
3、有余量，充分考虑未来线路扩展、车站扩展的需求，坚持统一规划、长远考虑、分片分块分配的原则。 易管理性：充分利用地址空间，在按一定逻辑规则分配IP的基础上最大限度地实现地址连续性，并兼顾今后网络发展，便于业务管理。根据IANA（互联网地址指派机构）定义的三段保留的地址段用于组建企业内部网络所使用的地址，即：10.0.0.0/8，172.16.0.0/16172.31.0.0/16，192.168.0.0/24192.168.255.0/24这三段地址。考虑到XX轨道交通公司目前及未来的信息建设情况，未来升级扩充的需要，同时也需要兼顾未来逐步建设的另外几条轨道交通之间的互连等问题，建议采用A类保留
4、的地址段，即10.0.0.0/8作为整个XX轨道交通的网络地址，并在此基础上进一步详细划分，为不同的应用系统、轨道交通线路划分为规模较小且满足应用的IP网络地址，从而避免IP地址重复使用，并为各系统互联提供基础保证。3弱电系统详细网络规划建议根据城市轨道交通的运营特点，整个管理体系可分为3级：线网级、线路级和车站级（包含车辆段）。线网级总控中心分控中心1一号线控制中心二号线控制中心三号线控制中心六号线控制中心车站1车站2车站n分控中心2分控中心n线网级线路级车站级根据以上分级管理体系，我们可以将整个轨道交通的IP网划分为以下二个大网：线网级IP大网（包含总控中心、分控中心）、线路级IP大网（每
5、个线路一个网段）。线网级IP大网：包含轨道交通总公司综合信息办公网、各专业线网中心（如ACC清分中心等）。线路级IP大网：每个线路一个网段，根据各个专业的不同再分别细分为几个子网。XX轨道交通1号线弱电系统约需要7个B类地址（其中通信专业3个、信号专业1个、AFC专业1个、综合监控专业1个、FAS专业1个。）。根据IP规划原则，既要有效利用有限地址空间，又要便于管理和识别。综合考虑以上因素，特制定以下IP命名规则：一个IP的格式为4个数字，每个数字取值范围为0-255。1）第一个数字固定为10；2）第二个数字首2位（）表示线路，第3位（）表示专业（或子专业）；3）第三个数字表示车站。4）第四个
6、数字表示设备。根据以上规则，整个XX轨道交通公司B类地址的分配情况如下表：序号IP段使用线路及区域范围说明110.0.0.010.9.255.255线网级IP（办公OA网、ACC等）10个B类地址，共65万多个IP210.10.0.010.19.255.2551号线10个B类地址310.20.0.010.29.255.2552号线10个B类地址410.30.0.010.39.255.2553号线10个B类地址510.40.0.010.49.255.2554号线10个B类地址610.50.0.010.59.255.2555号线10个B类地址710.60.0.010.69.255.2556号线10
7、个B类地址810.70.0.010.79.255.2557号线10个B类地址910.80.0.010.89.255.2558号线10个B类地址1010.90.0.010.99.255.2559号线10个B类地址1110.100.0.010.109.255.25510号线10个B类地址1210.110.0.010.119.255.25511号线10个B类地址1310.120.0.010.129.255.25512号线10个B类地址1410.130.0.010.139.255.25513号线10个B类地址1510.140.0.010.149.255.25514号线10个B类地址1610.150.0
8、.010.159.255.25515号线10个B类地址1710.160.0.010.255.255.255预留100个B类地址3.1 线网级IP规划序号IP段使用专业及系统说明110.0.0.010.9.255.255总控及分控10个B类地址1.110.0.0.010.0.255.255上层网1个B类地址1.210.1.0.010.1.255.255系统个B类地址1.310.2.0.010.2.255.255集团公司总部OA网1个B类地址1.410.3.0.010.9.255.255备用7个B类地址3.2 线路级IP规划具体到1号线，整条线路规划的IP为10个B类地址。序号IP段使用专业及系统
9、说明110.10.0.010.12.255.255专用通信专业3个B类地址210.13.0.010.13.255.255警用通信专业1个B类地址210.14.0.010.14.255.255信号专业1个B类地址310.15.0.010.15.255.255AFC1个B类地址410.16.0.010.16.255.255综合监控专业1个B类地址510.17.0.010.17.255.255FAS专业1个B类地址610.18.0.010.19.255.255备用2个B类地址3.3 车站编号按由北往南或由东往西的第一个车站编号为1（考虑预留延长线，可从11开始）。XX轨道交通1号线由北往南的第一个车
10、站是XX站编号为11，凤阳路站12，明光路站13,依次类推，徽州大道站33。车站名称车站编号车站名称车站编号预留110XX站11大连路站23凤阳路站12花园大道站24明光路站13锦绣大道站25大东门站14紫云路站26芜湖路站15中山路站27南一环站16方兴大道站28太湖路站17云谷路站29水阳江路站18南宁路站30葛大店站19贵阳路站31望湖城站20湖南路站32高铁站21徽州大道站33繁华大道站22预留3443车载44控制中心5160车辆段7180停车场911004XX1号线弱电系统各专业子系统分配4.1 专用通信专用通信总IP地址形式：10.1B3.C.D，其中C取值车站编号（以下表格中IP
11、段中用0代表）。序号子系统名称取值D取值IP段说明1传输系统012010.10.0.110.10.0.202公务电话系统0214010.10.0.2110.10.0.403专用电话系统0416010.10.0.4110.10.0.604无线通信系统0618010.10.0.6110.10.0.805广播系统08110010.10.0.8110.10.0.1006时钟系统010112010.10.0.10110.10.0.1207集中告警系统012114010.10.0.12110.10.0.1408电源系统及接地014116010.10.0.14110.10.0.1609备用016125510
12、.10.0.16110.10.0.255备用10闭路电视监视系统11-25510.11.0.110.11.0.25511乘客信息系统21-12710.12.0.110.12.0.12712综合布线2128-25510.12.0.12810.12.0.2554.2 警用通信警用通信总IP地址形式：10.13.C.D，其中C取值车站编号（以下表格中IP段中用0代表）。序号子系统名称D取值IP段说明1计算机网络系统14010.13.0.110.13.0.402无线覆盖系统416010.13.0.4110.13.0.603专用电话系统618010.13.0.6110.13.0.804电源及接地系统81
13、9010.13.0.8110.13.0.905视频监视系统9125510.13.0.9110.13.0.2554.3 信号信号总IP地址形式：10.14.C.D，其中C取值车站编号（以下表格中IP段中用0代表）。序号系统名称D取值IP段说明1CBTC112710.14.0.110.14.0.1272ATS+PSD12825410.14.0.12810.14.0.2544.4 AFCAFC总IP地址形式：10.15.C.D，其中C取值车站编号（以下表格中IP段中用0代表）。序号设备类型D取值IP段说明1自动检票机1XX10.15.0.10010.15.0.199每站100台2自动售票机2XX10.15.0.20010.15.0.254每站55台3半自动售票机3X10.15.0.3010.15.0.39每站10台4交换机4X10.
