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1、老旧管网改造工程施工方案与技术措施1、 拆除部分施工： 拆除施工的主要工作内容：道路面层、道路基层、采暖系统直埋保温管道、阀门井内阀门拆除工程。（1）材料准备根据施工进度计划和施工预算提供的施工机械数量，按施工机械计划表，计划组织相应施工机械（挖掘机、推土机、运料机等）进场就位，并根据施工现场确定所使用的运输车辆，施工运输车、施工用品（脚手架管及扣件、围挡板等）以及生活物资和生活用车（金杯汽车）。（2）施工现场准备1）、施工区域的布置和封闭管理 施工人员进场并与业主单位交接后随即进行施工区域的封闭管理。具体封闭工作如下： 对各建筑物的主要入口进行封堵，能上锁的上锁，不能上锁的用硬质压型钢板搭设
2、围挡进行封堵，并张贴管理人员姓名、联系电话。 南侧大门处设置值班室，指派专人24小时值班。 拆除前期，派一支由10名保卫人员组成的安保队伍进驻现场，实行24小时安保工作。 路口设置警示灯牌，指派专职人员24小时巡逻值班； 在南门两侧外墙上的明显位置张贴安全生产标语及安民告示、致谦信等； 施工人员一律统一着装，佩戴公司标牌，严格控制非施工人员进出已封闭的施工现场。 施工前，由公司制作现场应公示的“工程概况”牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、和施工现场平面图等五牌一图。（2）、施工人、机、物进场安置施工物资、机械、人员进场后，根据现场的实际情况，确定机械、物资的存放
3、位置如下：施工机械主要存放于宿舍楼西侧的空地上。施工人员进场后拟安排在临时暂舍内，当拆除工程进入尾声的时候，施工人员数量已不多时再将此采暖拆除。 （3）、临时施工道路1) 现场主要出入口仍利用现有的南大门。2) 经勘察现有施工场内排水系统完善，地场内积水经组织后排至市政污水管，施工期间保证污水口入的清洁。（4）、临时供水设计1) 临时用水主要包括施工用水、生活用水，施工用水主要为拆除施工期间的洒水降尘使用。2) 施工现场的用水应以“节约用水”为原则，以兼顾方便施工、生活以及消防的使用，根据实际情况确定给、排水管网，建立“谁使谁管”、“随使随关”的制度，严禁出现无人管理，任意排放的现象。3) 派
4、专人定期检查各种管、连接件，杜绝跑、冒、漏现象，严格监视生活用水的卫生情况，发现污染或受到破坏后立即切断水源，并采取相应的措施。（5）、临时供电设计 1）施工现场用电主要为夜间照明用电，施工人员进场后先对整个区域内的电力输出进行切断，然后由电工另行拉设一条照明线路通往人员临时住所。2）配电线路的布置 根据总用电量,配电电压380/220V引自业主方提供的电源，经计算选择总线为75平方米塑料铜芯线，零线用50平方塑料铜芯线，接地线用50平方塑料铜芯线，分支线35平方铜芯线接至各用电设备。临时用电线路全部穿钢管和PVC管架空铺设，电力引自配电室内，直接送至现场照明部位和施工人员居住的房屋内部。施工
5、用电的配电箱设置于便于操作的地方，用成品的配电箱并加防雨措施。 3）做好雷雨天气的防淋、干燥晴朗天气的防火工作，发现故障及时处理，做到安全施工。 4）于施工现场配备一台备用小型发电机，防止施工过程中有停电事故的发生。（6）、其他准备工作1）岗前三级教育对操作员工的各种教育有助于提高其认识和操作水平，从而可以更好的控制工程的质量和确保工程的顺利进行，因此工人上岗前必须对其进行必要的相关教育，具体要求工人明白本次工程的重要性，施工中易遇到的问题和解决方法，要让工人明白质量是所有工程的生命，同时应让工人明白安全生产不仅是对整个工程建设的负责，也是对自己生命的负责。2）规范各项操作工序此项工作将对施工
6、过程的各个阶段根据ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO18001职业健康安全管理体系标准进行规范与控制。特种岗位工人必须执证上岗。3）材料及主要设备进场此项工作直接控制着工程的施工进度，因此必须在明确本投标文件被接受后马上进行，具体应做到大宗材料的落实，主要材料进场，需用的设备及周转材料进场。材料进场前应先进行检测，以及各类机械的检测。4）现场通讯呼叫装置配备由于本项目工程量大、工期较紧，相对施工作业面散，施工期间为便于总体指挥，统一管理，将配备10只无线对讲机，用于工程施工现场，主要配备于各工长及机械操作员。 （7）、采暖系统拆除施工工艺：散热器拆除、阀门拆除、管
7、道拆除。散热器为铸铁四柱式，采暖系统支管为焊接钢管DN25。水泵及水箱拆除施工工艺：配电箱拆除、泵拆除、泵支架拆除、水箱拆除。1）、拆除方式采取保护性拆除。2）、拆除后集中堆放至指定地点。3）、具备条件时人工搬运至室外。4）、注意事项： 采暖系统内泄水应避免跑冒滴漏，在系统整体泄水完成后施工拆除。 因系统常年水垢堆积，应避免拆除散热器及阀门时污染墙壁、地面，做好成品保护措施，如在散热器后侧墙体上预先铺设塑料布。因器件有水侵腐蚀，拆除时可能发生碎裂，做好提前预判。（一）、道路拆除施工：拆除原道路路面及结构物1、施工前，在施工段设立防护栏，拆除的圬工结构物、标志牌及指示牌等，及时组织车辆外运，拆除
8、不可回收利用的及时外运，以免影响车辆安全。根据现场条件可同时组织多个做业面同时进做业，来提高工程进度。同时要做到随破随装随运，不能因堆料而影响工程进度。所以运输车辆要将杂物覆盖后才能运输出现场。2、土基施工推土机平整场地，拆除土基中树根、杂物，遇有坑、洼等地方，用灰土填平，用18吨压路机碾压，达到密实、平整。3、 拆除原混凝土路面 采用机械拆除的方法，破碎机破碎原混凝土路面10cm厚。（2） 、管道及阀门拆除施工安装工程主要包括原采暖系统直埋保温管道DN150、DN200、DN300拆除、管段阀门拆除、新建采暖预制直埋保温管道DN150、DN200、DN300及相应阀门的安装。 1、采暖系统拆
9、除施工工艺：直埋保温管道拆除、阀门拆除。直埋保温管及阀门规格及型号为DN150、DN200、DN300。1）、拆除方式采取保护性拆除。2）、拆除后集中堆放至指定地点。3）、具备条件时人工搬运至室外。4）、注意事项： 2、采暖系统内泄水应避免跑冒滴漏，在系统整体泄水完成后施工拆除。 因系统常年水垢堆积，应避免拆除管道及阀门时污染墙壁、地面，做好成品保护措施，如在侧墙体上预先铺设塑料布。 因器件有水侵腐蚀，拆除时可能发生碎裂，做好提前预判。2、 新建部分施工： 主要工程内容为：管沟土方挖运及回填、预制直埋管道施工、阀门井内阀门施工、混凝土管道支墩及混凝土检查井施工工程、道路路面基层及面层恢复工程施
10、工。 （一）管沟土方挖运及回填 一）、土方工程总体方案1、施工前要对沿线地上、地下管线情况进行了解。根据设计图纸说明及我公司对现场及当地情况的了解。2、取土、弃土方案及节约用地的措施本着有利环保的原则进行原地取土，取土均外运购买填筑。全线借土取土场集中取土，全部为购买；弃土运至弃土场集中堆放。3、废弃物用自卸汽车运输到行政部门规定的指定的垃圾堆放地点，运输过程中，自卸汽车斗要用布将其覆盖，以免垃圾散落到道路上影响交通。4、土方开挖时应核对工程地质资料，观察现场所挖土与地质勘探资料是否相符，发现实际地质情况与勘察报告不符将与设计单位研究处理。土方开挖前要对平整后的场地重新进行测量和抄测，设置定位
11、高程点的标志，放线员在待挖的沟槽范围撒灰线。挖掘机挖土时，以撒的灰线为基准，并对挖掘机班组进行技术质量交底，在挖掘过程中，如有疑问及时与现场指挥人员和放线员沟通解决。挖掘机在进行上方开挖时，现场设置指挥人员监控，挖掘深度和宽度，以免出现超挖和挖土深度不够等失误造成增加工程材料浪费和人工修正工程量，开挖土方应连续进行尽快完成，复核标高尺寸，为防止地基扰动，土方应预留100mm厚，人工清槽时，放线员做好标高控制点进行挖方。土方施工完成后，应会同勘察、设计、监理、建设单位对地质情况进行验基、验槽，符合设计要求后，方可进行下道工序施工。5、弃置土方采用自卸汽车运输，运过程中要将车斗覆盖，运输时尽量避免
12、车辆高峰期。避免影响车辆通行。6、沟槽土方施工注事项（1）沟槽土方施工前应按设计文进行复测及放样。沟槽土方施工采用反铲挖掘机挖方、汽车运输、机械碾压方施工。管沟管道基础土方必须分层碾压，严格控制最佳含水量，达到要求的压实度。（2）管道基础垫层处理应按设计进行施工，处理到位，避免留有隐患。（3）沟槽土方处理应避开不利季节，在枯水季节进行施工。（6）沟槽土方施工应注意交通通畅保证，作好文明施工安排。二）、土方挖方、回填、余方弃置施工1、对原有管沟做好现场测设工作，包括对原有道路的路基础强度，含水量测定。2、土方挖方采用人工配合机械开挖，自卸车运输，土方开挖前应确定地下有无管线及其它构造物。有地下管
13、线时采用人工开挖，土方运输车辆必须是能封闭的车辆，运土车辆驶出施工场区时，不得将车轮上的泥土带入厂区。3、土方开挖开挖前先补齐已丢失的路基边缘、坡顶、坡脚、边沟、护坡道等标志，弃土的具体位置以桩橛标明轮廓。并对开挖地段进行围护与支撑。路线开挖前做好截水沟，视土质情况作好防渗工作。施工期间应修改临建排水沟，不得引起淤积和冲刷。施工期间应经常注意维修排水沟、渠，保证水流畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水设施应适当加固。土方开挖不论工程量大小，开挖深度均应按设计自上而下的开挖，不得乱挖或超挖，禁止用爆破法施工和掏洞取土。开挖中如遇到特殊土质变化需修改施工方案及挖方边坡坡度时，应及时报工程师审定。沟
14、槽开挖如遇特殊土质时，应报请工程师按特殊路基处理。挖方沟槽施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验决定。必须注意对图纸未示出的地下管道，缆线和其它构造物的保护，并应妥善保护文物古迹，发现上述情况时应立即报告工程师，且停止作业，听候处理。施工方法采用横挖法、竖挖法相结合。开挖管沟、平整沟底、管道基础垫层施工时，可采用平地机配合其他土方机械作业。沟槽开挖未被利用的剩余土方（清理场地淤泥，腐殖土和杂物，以及非适合作填方的材料）要按图纸和监理工程师的指示，堆到指定地点进行压实，弃土要防止干扰交通、破坏文物景观、并防止对环境的污染。素土夯实采用振动夯实机。每个夯窝之间的距离，可根据需要间隔2-3个夯
15、位，接上夯之邻的二道夯位进行打夯，二道夯完毕后，再进行三夯位的打夯。沟槽管道基础砂垫层采用中细砂，由推土机沿沟槽两侧分别填砂，达到设计标高后，由人工下至沟槽底部，采用振动夯实机。每个夯窝之间的距离，可根据需要间隔2-3个夯位，接上夯之邻的二道夯位进行打夯，二道夯完毕后，再进行三夯位的打夯。沟槽管道回填水撼砂也采用中细砂，待基础砂垫层夯实达到设计标高后进行管道施工并管道的每个接口及焊点都经过探伤，验收合格。此时由推土机沿沟槽两侧分别填砂，达到图纸设计要求标高，接入可取水点，向沟槽内注水，当全部中细砂达到水饱和，再采用振动夯实机。水撼砂与自然地面间高差部分采用回填土夯填，土方为开挖沟槽时的原土，采用振动夯实机。每个夯窝之间的距离，可根据需要间隔2-3个夯位，接上夯之邻的二道夯位进行打夯，二道夯完毕后，再进行三夯位的打夯。（二）、水泥路面恢复施工根据图纸及设计要求，路面基层为碎石垫层厚度为10cm。路面面层为C30混凝土路面，厚度为20cm。一）、路床整形路基表面做到设计标高后采用平地机刮平，配合机械碾压的方法整修成型。使路基横向坡度达到设计标准。边坡及边沟的整修，按设计要求的坡度，用挖掘机配合人工，自上而下进行削坡
