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1、（建筑给排水工程）榆林崇文路道路及给排水工程施工组织设计目 录1 编制依据2 工程概况3 施工准备4 施工平面布置及施工布署5 施工进度计划6 主要施工方案7 资源供应8 质量目标及质量保证措施9 安全生产保证措施10 文明施工措施11 附件牛家梁林场三级道路工程施工组织设计 1. 编制依据 1.1林场三级道路工程施工图。1.2国家及部委现行的设计规范、施工规范及验收标准。 2工程概况 2.1 工程简述本段工程特将榆林热电厂至牛家梁林场道路修建成沥青碎石路面，道路全长为6541米，路线起点为榆林红山热电厂，向北延伸经公墓、牛家梁林场至终点古城滩旧榆神路K2+900处。路段沿线多为固定沙丘，半固
2、定沙丘和平缓沙地，地形起伏较大。地形西高东底，北高南底，海拔1050-1200米。2.2 工程设计 道路等级为三级，设计路基宽度为7.5米，路面宽度为6米。路基填方边坡1：1.5，挖方边坡1：1.75，路拱横坡度2%。沥青碎石面层厚4cm,沥青下封层厚0.5cm，石灰土碎石基层厚20cm，灰：土：碎石12：23：65；灰土底基层厚16cm，灰：土12：88。2.3 主要工程数量2.3.1 道路工程（1） 路基：挖土方66872.9m3，填土方34617.9m3。 （2）粘土封层：10cm厚5808.62m3。（3）下基层：16cm厚灰土46951.3m2.（4）上基层：20cm厚石灰土碎石层4
3、3026.7m2。（5）沥青下封层：39755m2（6）面层：4cm厚沥青碎石层39755.2m2。 （7）附属工程：边沟（7.5#浆砌机砖）1220m3；排水急流槽（7.5#浆砌机砖）54.48m3；路缘砖52851块；粘土包边941.7m2；柴草防护边坡2579.7kg。（8）涵洞工程：钢筋砼盖板涵79.76m ,管涵132.5m.3 施工组织机构3.1.项目部现场设七组五队，见施工组织机构图。 3.2.2 项目部各组职责： （1）技术组：熟悉图纸、施工规范、质检验收标准，编制详细施工组织设计，编制施工进度计划。 （2）质安组：编制质量安全目标，控制施工过程，填写各类表格，组织对原材料进行
4、检测、测试，加强安全教育及防范。（3）材料组：按材料供应计划，择优采购各种材料，所有未经检验的材料严禁入场。（4）设备组：按计划合理调配机械，统一管理，文明施工。（5）施工组：熟悉图纸，规范施工，有效组织各类资源，签证、收文、填写施工日志、气象记录。（6）后勤组：负责后勤保障工作。（7）办公室：负责收发公文、召集会议和接待工作。（8）试验室：负责工程的试验工作。 3.3 施工准备 3.3.1 施工现场准备施工总平面的布置及各施工点的设置是工程能否正常顺利开展的关键。道路工程属线性工程，点多面广，平面布置力求合理，便于施工；便道、水电等临时设施沿路线布置以保证施工的需要，具体见附图（施工平面布置
5、图）。3.3.2 施工技术准备道路工程施工难度较大，技术要求高，施工前技术准备工作繁重，须做好以下几方面的工作：（1） 控制线路的复测及加密：施工前，根据建设单位部门交底的平面控制点和高程控制点，在现场会同建设和监理单位进行复测、加固。对设计部门提供的水准点，组织技术力量进行复核，允许误差应符合测量规范要求12L（L为两点之间的水平距离，以公里计）。（2）组织施工图和合同技术规范的学习、图纸会审，进行技术交底，了解施工工艺；沿线踏勘，了解现场情况。（3）协调好与建设单位、监理的关系，明确监理流程。3.3.3 机械设备准备对投入工程使用的大、中型机械设备进行检修、保养，保证投入使用后能正常运转。
6、4、总平面布置及施工部署4.1、平面布置说明4.1.1、项目部设在本工程K5+000向东100米居民区院内（院内设经理办公室、技术室、综合办、结算室、甲方办公室、监理办公室、食堂、库房等）。在210国道旁设占地4亩的构件预制场（路缘石、管枕）及砼搅拌站（提供砼路面的砼），场内设临时办公室、试验室、砼搅拌站、砂石堆场、水泥库、蓄水池、小型砼构件堆厂等，根据构件数量及进度要求计算具体占地面积。道路上过街管沟及砼管基需用砼、砂浆、砌挡土墙砂浆考虑移动性大、距离长，根据施工进度情况现场临时确定搅拌站，电源采用架线。4.1.2、施工用水布置本工程用水仅为施工用水，生活用水均采用自来水。施工现场用水：预制
7、厂设332储水池一座；道路路基土方、基层、面层用水采用洒水车运输，小型搅拌站及砌体养护用水采用四轮车装水箱运输。4.1.3、施工便道本工程不设施工便道，边施工，边通行。4.1.4、施工用电：详见临时用电施工组织设计附：施工平面布置图4.2、施工布署根据施工内容、进度计划、工程特点等。以设计图纸工程量及定额为依据，认真编写资源计划，相应施工进度计划，满足施工要求。保证工程质量、按期完工。应做好项目管理人员，工程技术人员，特殊工种人员，检测试验、计量检测人员，班组长及一般操作人员的计划。根据施工进度计划做好材料采购计划，预制构件的预制工作，外购或难以买到的材料应提前定货。根据施工方案，编写所需机械
8、设备及相应功率，根据发生检试验及检查验收项目确定所需的检试验装置以及测量装置的确定。附：劳动力需用计划表测量及检测验装置配备表主要材料及构配件计划表 5施工进度计划及措施5.1. 进度计划本工程计划开工日期2005年6月10日，竣工日期2005年10月1日2005年6月10日开始进行土方开挖及回填，计划于2005年6月30日完成。2005年6月10日开始路基挡土墙基坑开挖，挡土墙砌筑，计划于2005年6月26日前完成。2005年7月1日开始进行给水管道安装，计划至2005年7月18日前完成。2005年7月1日开始进行排水管道安装及检查井砌筑，计划至2005年7月12日前完成。2005年7月17
9、日开始继续进行灰土底基层的施工，计划至2005年7月31日前完成。2005年8月8日开始继续进行灰土基层的施工，计划至2005年8月17日前完成。2005年8月18日开始进行水泥稳定碎石基层的施工，计划至2005年8月31日前完成。2005年9月8日开始进行沥青砼面层的施工，计划至2005年9月15日前完成。2005年8月25日开始进行水泥砼面层的施工，计划至2005年9月10日前完成。人行道等其他附属工程计划于路面干道穿插进行，于2005年9月29日前完成。具体进度计划详见横道图。5.2进度计划保证措施5.2.1、根据工期要求，我市气候情况、考虑人为自然因素等影响，测算实际施工时间，编制详细
10、的施工进度计划，根据工程量确定劳力、机械、设备需用量，配备必备的技术力量，加强计划管理，根据总进度计划分解月、周日作业计划。每周（必要时每日）评价实际进度与计划进度差距，分析产生原因和对进度的影响程度，制定纠正措施，进行劳力、机械调配，重新调整施工顺序，合理安排。当施工进度计划不适宜时及时修订并重新评价，加强措施，保证按期完工。5.2.2、强化项目管理，项目主管人员及时检查材料供应及采购情况，施工机具运转情况、劳力分布情况、技术指导情况，以保证满足施工的人、料、机的需要，在现场设生产调度室，主要人员配备对讲机等通讯设备，对施工进行集中统一、灵活指挥，按照施工作业计划调度劳力、机械与材料，并对施
11、工中临时发生的矛盾及时进行解决，从而使工程得以顺利进行。5.2.3、科学合理地以实际情况出发安排施工工序，使各工序配合有序，穿插进行，扩大工作面，合理布置现场，尽量减少二次倒运，提前做好预防措施，技术部门应认真仔细阅读图纸，问题及时解决，保证准确识图，提前做好测量放线复核工作，技术交底到位。保证技术不误生产，不错误指导生产，以免造成返工影响进度。安全员要及时进行安全交底，现场安全教育，做好现场安全检查工作，确保安全生产，即避免出现安全事故而造成停工、纠纷事件而影响进度。5.2.4、与各工班签订生产任务书，开展劳动竞赛，实行奖罚制度，充分调度职工积极性，对好的工人进行表扬、奖励，提高工人对保证质
12、量、进度的责任感，实行多劳多得，少劳少得。对影响质量、安全、进度的人员解决清退，对不负责任、玩忽职守的人员将按项目处罚条例进行处罚。5.1 施工进度计划6主要施工方案：施工程序施工总程序：崇文路东西段道路将作为两个部分独立进行施工，互相配合。土方开挖施工顺序先深后浅，先土方开挖在设计道路路床标高后后进行管道开挖安装。路面底基层、基层、面层施工穿插进行。施工程序如下：测量放线挡土墙砌筑局部回填大面积开挖管沟开挖基底处理管基础、检查井、试验管顶以上路基回填路床整形底基层基层面层平石安装、道牙安装面层人行道彩砖铺设。6.1、路基土方施工前进行原地面纵横断面图复核，并进行土方调配，确定弃土场及时做好标
13、准击实试验。按设计横断面及边坡坡度测设填土坡脚位置，并划出白灰线，钉立木桩以示填挖深度。放线完成后进行路基填土范围内杂草、树根、垃圾清除。对原有排水沟壑及土穴要填平并应分层夯实后对原地面进行大致找平，原土碾压密实后，进行大面积土方回填，回填前重新进行测量放线，确定填方坡脚线，钉立木桩写上填方高度作为临时标志。、土质要求：填土内不得有淤泥、垃圾及含有草皮、树根、砖头等腐殖土。土壤不得过干或过湿，过干应进行洒水并控制接近最佳含水量，过湿应翻晒，使其接近最佳含水量并控制在允许误差范围内。土壤中较大（大于10cm的土块）土块应打碎。、填土摊铺：A、土料用自卸汽车从土场运入路基范围内，按路基宽度及每车实
14、装土方量根据土的虚铺厚度（30cm为宜）计算确定每辆车卸土堆中心之距，并现场测定原土含水量，如过干可用水管提前洒水，并派人将土内树根等取出后用推土机摊铺均匀，并将摊铺过程中出现的杂物及时清理后用推土机稳压，并随时抽查土壤含水量。含水量如在允许范围之外过干的用洒水车洒水，过湿时应翻晒，含水量控制在允许误差2范围内。B、推土机稳压后用18T压路机碾压，碾压应从路边开始向中心逐渐移动，全幅内均匀压实，轮碾每次重叠不小于30cm。应先稳压一遍、后振压数遍再静压一遍。具体遍数应经试验路段确定，并经试验达到压实度要求时为宜。为防止发生溜坡及保证压实度，将路堤填土两侧各加宽50cm。对路基边缘不易压实时，同时应配合人工夯实。C、下一层填土应待上一层填土碾压密实经压实度测试合格后进行，每层填土应分段循环流水作业，填土段长度应根据日进土量及天气情况确定，以免因下雨等气候原因使土的含水量过大而影响工程进度，每填两层后对边坡脚重新放线，以免造成土方浪费或土方断面不够或边坡不实现象。D、在坡度陡于15时，先将山坡修不小于1m台阶，从最低一层台阶填起并加夯实，桥头填土必须特别仔细，在掌握接近最佳含水量的条件下，压实度符合质量标准规定。严控每层虚铺厚度（不大于20cm）。排水管道填土应两侧对称分层夯实，每层虚铺厚度不大于25
