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1、（建筑工程管理）总体施工组织设计(如皋三标)总体施工组织设计目录一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运至施工现场的方法二、主要工程项目的施工方案、施工方法三、各分项工程的施工顺序四、确保工程质量和工期的措施五、冬季和雨季的施工安排六、质量保证体系七、安全保证体系八、文明施工及交通组织九、其它管理保证措施YT-RG3标总体施工组织设计编制依据：根据国家交通部颁布发行的公路工程施工技术规范，盐通高速公路路基桥梁工程招标文件及补充说明、设计图纸及技术规范的内容，编制施工组织设计。第一章 工程概况盐城至南通高速公路为我国东部沿海大通道的重要组成部分，起点位于盐城市郊南洋镇东，向北与连盐高速公路相接
2、，终点位于南通通州市兴仁镇横港南，在南通北互通与在建的南通至启东高速公路相接。如皋三标段位于如皋市丁堰镇、林梓镇、白蒲镇和通州市新联镇境内，起、讫点桩号分别为K109+660.262、K123+700，全长14.040km。本项目区域水陆交通较为发达，本标段内高速公路交叉的主要公路是林梓至双甸公司、白蒲至新联公路，现状均为四级路面，规划二级，预留宽度12m，分别采用主线上跨和支线上跨的交叉形式。与高速公路交叉的主要河流是通扬运河，通航等级V级，通航净空385m，最高通航水位4.04m，最低通航水位1.39m。本标段位于长江三角洲平原区，所经地区地势低平，由平原圩洼构成，地面标高3.04.5米，
3、区内水网密布。本区为北亚热带气候区，气候温和，四季分明，年平均气温15，极端最低气温为-4.6，最高气温为36。年平均降水量为10001100mm，降雨集中期为49月，雨量占全年降水量的4050%。区内季风明显，全年多东南风，冬季有西北风，台风年均达20次，对本区基本无影响。沿线基岩埋深较大，第四系与第三系松散沉积厚度达千余米，对路基工程性能关系密切的层位基本是21层，该层层稳定，厚度较大，物理力学性能尚佳。上层软土一般较薄，埋藏不深，分布极零星。设计标准为：计算行车速度120km/h，双向四车道高速公路标准，路基宽度28m，其中行车道宽（单侧）23.75m，中央分隔带宽3.0m，左侧路缘带宽
4、20.75m，硬路肩（含右侧路缘带20.5m）23.5m，土路肩20.75m，桥梁与路基同宽。主线桥涵设计荷载标准为汽车超20级，挂车120。本段主要工程数量：特大桥1座，长581.82m；大桥3座，长318.658m；中桥6座（含主线上跨分离式立交1座，桥长53.576m），长416.641m；互通式立交1处（互通匝道跨主线大桥，桥长为205.12m）；支线分离式立交1座，长387.4m；共设涵洞33道（其中管涵28道、箱涵5道）；通道36道（其中16处利用桥孔）。路基填方204.4万m3，路基挖方3.48万m3，碎石填筑48040m3，等超载预压土方45124m3，粉喷桩60935m，双向
5、土工格栅124561m2，软基碎石垫层7589m3，20cm二灰土408.165km2。第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运至施工现场的方法（一）设备、人员动员周期若本投标人有幸中标，将按照合同签订的和业主、监理工程师指令的开工日前一星期内，组织项目经理部全体人员及全体施工人员到位，进行施工前质量安全教育，各施工班组制定计划与目标；施工机械除架梁设备按施工需要时间进场外，其余全部到场。同时进行施工准备：建造临时设施，修筑施工便道，进行材料准备、测量放样等。（二）设备、人员、材料运到施工现场的方法大型设备用拖车运到现场，小型设备用汽车运到现场；全体人员用大客车运到现场。主要材料产地：石
6、料为江阴、宜兴产，石灰为宜兴产，黄砂为安徽朗溪、广德等地，水泥采用南通华新水泥，钢材为上海产，钢绞线为江阴产，粉煤灰为南通天生港和华能发电厂的。少量材料汽运至施工现场，大部分材料从通扬运河船运至码头，再二次中转至施工现场。（二）工程管理部署1、总体组织着重点针对本项目量大、工期紧、质量要求高，社会影响大的特点，以及当地的自然和人文特点，在总体组织中着重考虑了如下着重点。1）组织保障有力，项目班子精干盐通高速公路对我公司来讲，意义尤为重要，为此，我单位上至主管部门领导，下至施工一线人员均已形成参与盐通高速公路建设的强烈欲望，意识到这是我单位发展和腾飞的重要契机，主管部门把参加该项目投标当做一件大
7、事来抓，多次强调和要求我单位努力投标标。上级领导明确表态，如果我单位中标，将在人力、物力、资金等诸多方面提供全力支持和有力保障。在整个八五期间和九五期间及进入十五期间以来，我公司先后参与了宁通一级公路、同三线宁波段高速公路、淮江高速公路、沪宁高速公路、连徐高速公路、宁靖盐高速公路、金通一级公路等一大批国家和省内外重点工程。一方面打出了我们的牌子，树立了我们的良好形象；另一方面大大增强了我们的实力，尤其是技术力量和机械化装备的实力，我们将集中经验丰富，素质精良的专业技术人员、管理人员、协调人员和各类熟练技工形成项目管理网络，具体见组织机构框图及主要人员表。2）施工机械化，设备精良化我们一旦中标，
8、将投入多台进口和国产优质名牌机械：压路机、挖掘机、自卸车、推土机、稳定土拌和机、平地机、装载机、起重机、贝雷桥以及自动化和精度高的测量和试验设备，确保施工机械化和高质量，具体见主要机械及试验设备表。3）地方关系协调根据我单位高速公路施工经验，农业区地方关系的突出矛盾在于征借土地、农村道路及农用水渠，为此项目经理部成立专职协调组，结合工程需要，合理安排工期，切合农时，尽量利用废地和抛荒地，与地方政府协商临时便道和便桥方案，做到既满足工程需要，又符合地方规划需要。对于不可避免的断渠断路，尽量安排好工期，铺设临时涵管，修建临时道路，以满足排灌和通行需要。与地方政府和村民搞好关系，得到他们的支持和理解
9、，确保工程施工的良好外部环境。与地方气象部门和航道部门保持密切关系，尤其是雨季施工做好排涝和泄洪准备工作。施工过程中注意不破坏排洪设施，尽量保持河道畅通。2、组织机构及施工力量布置1）项目经理部设置我单位有幸中标后，将成立一支领导有力，结构齐全，年轻精悍的项目经理部，全面负责项目施工管理。根据交通状况和工程重点需要，项目经理部设置于K116+700右侧，该处水电供应条件较好，交通也比较方便。项目经理全权负责工程的质量、进度、安全状况，统一指挥、统一调度，合理调配一切有利因素，以确保本合同段的顺利完成。项目经理对工程的进度、质量、成本、安全生产、文明施工负全面领导责任，代表公司具有现场决策和指挥
10、权。项目总工全面负责本合同段的技术工作，解决施工中的重大技术难题，指导施工生产，对工程质量负技术领导责任。设各类专业管理人员和岗位工程师，各司其职，各负其责，各按岗位工作要求履行组织管理、技术指导、监督检查和热心服务，对工程质量负岗位责任。各路基施工队、桥梁施工队、路面底基层施工队将根据相应的工程量设置相应的作业班组，各施工队由项目经理部直属管理。在项目经理部的配备上，围绕项目管理五大目标，经理部下设工程部、财务部、机料部、总务部，其中工程部下分桥涵处、道路处、质检处（辖试验室）、测量处，总务部下设协调处、安全处和办公室，机料部下设机务处和材料处。经理部主要人员配备详见组织机构框图。2）施工力
11、量布置在项目经理部控制和领导下，根据总体平衡、突出重点，确保工期，工料机配备和使用平衡合理的原则前提下，拟将全线工程划分如下：路基工程四个队，桥梁工程四个队以及二个集中预制场。路基工程一队：负责K109+660.262K113+600段路基土方工程、防护排水工程及涵洞、通道等小型构造物的施工，全长3.940km。路基工程二队：负责K113+600K117+000（即如皋服务区以北）段路基土方工程、防护排水工程及涵洞、通道等小型构造物的施工，全长3.400km。路基工程三队：负责K117+000K120+700段路基土方工程、防护排水工程及涵洞、通道等小型构造物的施工，全长3.700km。路基工
12、程四队：负责K120+700K123+700段路基土方工程、防护排水工程及涵洞、通道等小型构造物的施工，全长3.000km。桥梁工程一队：负责通扬运河特大桥的施工。桥梁工程二队：负责白蒲互通支线上跨桥及C匝道上跨桥的施工。桥梁工程三队：负责新民河大桥、团结河中桥、林流河中桥、林东分离式立交的施工。桥梁工程四队：负责戴港河大桥、飞跃河中桥、胜利河大桥、大寨河中桥、钱园中桥及K119+888左侧农桥的施工。路面底基层一队：负责K109+660.262K117+000段二灰土施工，全长7.340km。路面底基层二队：负责K117+000K123+700段二灰土施工，全长6.700km。第一预制场设在
13、K111+200右侧，负责通扬运河特大桥北引桥箱梁及特大桥以北其他所有预制件的预制。第二预制场设在K111+500右侧，负责通扬运河特大桥南引桥箱梁及特大桥南其他所有预制件的预制。施工现场布置详见施工平面布置图。3、工程总体目标1）根据招标文件业主要求，本合同段工期20个月，整个工程项目于2003年1月下旬开工，计划于2004年9月底完成。2）质量目标：优良。分项工程合同率100%，优良率95%，单位工程优良率100%。3）具体目标计划安排施工准备（人员、设备进场、临时用地租用、场地平整、水电通、驻地建设、便道便桥贯通）：2003年1月20日2003年3月31日路基土方开挖、填筑（含软基处理）
14、：2003年2月5日2004年4月30日二灰土路面底基层：2004年5月1日2004年8月31日桥涵结构工程：2003年2月5日2004年7月31日防护排水及附属工程：2004年1月1日2004年9月10日4、按招标文件规定，视我公司资源状况及履约的经验和能力，我们已合理完成各种资源的筹措工作（其中包括施工起动资金）。详见组织机构框图和设备配备表。5、施工前期准备工作1）经理部进场后立即开展工作，首先编制和建立质量计划书，明确职责、工作要求等，理清总体思路，理顺工作顺序，保证项目管理良好动作，抓紧驻地建设和临时工程建设，迅速与地方政府和高指办迅速取得联系，落实各类临时用地数量及合理的地理位置，
15、协调落实各取土坑，为施工队伍的进场迅速创造条件。2）现场验证实施性施工组织设计的合理性，对项目施工管理作更科学的策划，对重要施工方案进一步论证，及时提交总体开工报告。3）建立导线复测和施工放样的控制体系，由经理部测量工程师主要负责，其他测量人员和施工队测放人员作配合，复测后报监理工程师认可后，即开展施工放样。6、材料管理（项目部制定材料管理办法）1）我们已将本标段附近的各种材料货源、价格、进场运输线路作了详细的调查，材料进场主要以陆路汽车运输和水路船舶运输相结合。2）根据施工图设计提供的材料规格、品种、数量、施工进度的要求编制合理的材料进场计划表，有组织地进行采购。主要材料由项目统一采购后，合理配置到各施工点，其它材料由施工队直接采购到施工现场。3）各种材料进场前必须进行试验和检验，如不符合要求决不进场，自检合格后报监理工程师复检和抽检后方可进场使用，分批进场，分批试验，不得以点代面，小批量代大批量。对于进场的各种材料分类堆放、保管，对水泥、钢材、木材等做好防湿、防潮、防腐工作措施。7、施工合同管理（按公司的工程合同控制程序执行）我公司一旦中标即与业主签订合同，建立合同关系，同时公司与项目部签订合同，项目部与各施工作业队签订施工作业合同，以合同为本，以法律为依
