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1、物流管理专业毕业设计设计题目：黄金物流有限公司运输合理化设计方案 学生姓名 学 号 指导老师 专 业 物流管理 班 级 G08物流2班 年 5 月 10日l目 录中文摘要-1 一、引言-1 二、物流运输的原流程-1 三、改进后的流程-3 四、物流运输流程中存在的问题-3 （一）运输路线选择不正确-4 （二）自有车辆的种类不齐全-4 （三）车辆不能达到满载-4 （四）缺乏专业的人才-5 五、解决方案-5 （一）关于运输问题优化-5 （二）配有车辆的种类-10 （三)使车辆达到满载-10 （四）如何应对人才缺乏-11 六、结论-12 七、设计体会-12 参考文献-15 致谢-15 附录A-16附录
2、B-18黄金物流有限公司运输合理化设计方案G08物流2班 摘要：针对XX物流公司在运输流程中存在的问题，对该公司的运输路线和满载率进行改进和优化，改进和优化后可以缩短运输路线20%以上和运输时间30%以上，满载率可以达到85%。这样可以为公司节省一大笔运输费用，而且可以提高客户的满意度，增加客户量。还对运输车辆的种类进行多样性，这样可以扩大客户的范围。关键词:车辆满载；运输路线；运输费用；车辆的种类一、引言现代 物流在我国尚处于起步阶段，从整体上表现为缺乏协调发展，尚未形成成熟统一的规划布局与高效的综合运输网络，很多方面都有着极大的发展潜力。企业经营范围不大，市场拓展能力不强，以及高素质的专业
3、人才严重缺乏，都成为制约我国物流业发展的重要因素。通过对国外先进物流的研究，找出我国物流现状的出路，通过加强对迅速发展的物流产业的宏观管理，积极引导，从而促使新兴物流业在我国蓬勃发展。 物流是国民经济的基础和动脉,是连接国民经济各个部分的纽带。从国民经济整体来看,物流业越发达,物流成本越低,物流总成本在GDP中的比例就越低,物流业水平的高低已经成为了一个国家综合国力的重要标志。同样,对于企业来说,物流费用的高低对企业效益也起着至关重要的作用。 物流过程的合理运输，是指从物流系统的总体目标出发，选择合理的运输方式和运输路线，即运用系统理论和系统工程原理和方法，选择合理的运输工具和优化运输路线，以
4、最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的劳动消耗，组织好运输活动，以获取最大的经济效益。运输合理化就是在保证物资流向合理的前提下,在整个运输过程中,确保运输质量,以适宜的运输工具、最少的运输环节、最佳的运输线路、最低的运输费用使物资运至目的。二、物流运输的原流程运输是指把人.财.物由一个地方转移到另外一个地方的过程.运输又被认为是国民经济的根本。黄金物流公司原运输的过程中，只是把同一目的地的货物装运在一辆车上，而不考虑车是否达到满载。图1是原运输过程中所涉及的环节。 客户将货物送到物流公司确定运价签订合同清点、确定签单返回送货车辆按约定时间送达到达目的地站分单电话与客户约定送货全程高速直达装
5、配自有厢式长途专业车辆图1原运输的流程图 由于该公司的运输流程管理不太合理，车辆的满载率和发货的时间的原因，增加了物流成本。延误了货物的到达目的地的时间，使客户对物流公司的信誉度和满意度降低。现在物流行业的竞争力逐步增大，使货物的运费一再下降，物流企业为了适应大时代，只有在运输费用上来降低物流成本，用来提高利润。运输费用的降低主要体现在车辆的满载率和运输路线的选择。本文所涉及的客户主要是中小型生产企业，客户的货物量有限，一般不够整车运输，因此车辆的满载率就显得格外重要。三、改进后的流程委托人订单的录入接收订单审核确认调度作业，使用计算机选择最优路线装车作业回单结算，货款结算回单接收卸车作业监控
6、跟踪在途调度发货仓储中心GPS信息发送在途车辆GPS接收设备卫星在途车辆图2改进后的物流运输流程图改进后公司的公司的运输流程具体为： （1）委托人通过电话、传真或互联网发送发货请求（2）业务员将订单录入电脑（3）对订单进行审核确认（保证不是危险物品）（4）调度员使用计算机找出货物运输的最佳路线，（5）小货车去客户那里提货货，驾驶员并负责检查货物有无破损（6）将同一地点的货物进行拼车装运（7）对车辆进行实时监控跟踪，并在途灵活调度（对车辆进行的监控跟踪是基于GPS和GSM基础上的）（8）对货物进行卸车作业，在卸车时保证货物完整无破损（9）将货物交与收货人，并签回单（10）凭回单向委托人或仓储中心
7、进行运费和货款的结算 在操作过程中，各部门紧密合作连接，是提高时间效益和经济效益的重要条件。维护好客户的关键是做好服务。所以公司的人员要以认真、快、信守承诺、绝不找借口作为自身的行为准则。四、物流运输流程中存在的问题（一）运输路线选择不正确运输路线选择不正确，使物流成本上升，运输时间增加，运输效率下降。车辆在运营过程中，其全部成本由三部分组成：1)车辆的固定成本；2)与出行时间和花费在客户处等待时间成正比的车辆运营成本；3)在客户指定的服务时间窗口之外的早到等待的费用或延误处罚的费用。在选择运输路线时，考虑路网动态交通环境和不考虑路网动态交通环境引起的车辆运营成本的差异主要在与出行时间成正比运
8、营成本上，如人工成本、生鲜冷冻食品由于时间延长损失的成本、多式联运由于时间延长无法衔接损失的成本等。城市道路交通拥挤给物流企业带来的负作用越来越凸现出来。目前我国许多大物流项目都认识到这一点，如上海洋山深水港的建设就提出要考虑道路交通条件对交通集装箱集疏运系统的影响。目前许多城市(如上海、北京等)在城市交通管理上采用了一些先进的管理方法，其中就包括为道路出行者提供实时动态道路交通信息。因此，如何应用这些公共信息资源进行企业运输调度是目前商业车辆运营应该思考的问题。应此如果运输路线选择不正确，就会发生上述的影响（二）自有车辆的种类不齐自有车辆不齐全，会对客户所要求运输的货物有局限性。该公司拥有短
9、途运输的车辆如4.2米的小型货车，3.6米的小型货车，主要用于城市的郊区货物的运输。如有市区的货物由于上述两种车得吨位超标，是不能进入市区的，那么就要租用外面的吨位无超标的货车，这样就会增加成本。租用车辆的成本往往大于自由车辆的成本。而且租用车辆还有个最低的起步费用。如最低起步费用是50元，自有车辆的运输成本=每公里油耗的费用+驾驶员的工资（注：这里的驾驶员的工资是一天的工资），一辆车一天运货的次数大于一次，那自有车辆的费用要远远低于这个数。而且有时还不能及时的租用到车辆，那又会对货物的准时到达造成影响，使客户对公司的信誉度下降。特殊车辆严重缺乏，如运输危险品的车，运输冷冻食品的车，运输液体的
10、车。这样会将公司经营范围缩小。只能运输普通货物，而在普通货物运输这一块，利润很低。如有的地区营运性货车中，普通载货汽车约占96%以上，而零担车、集装箱车、厢式车、冷藏车以及危险货物运输车等专用货运车辆所占比例不足4%。这种运力结构的不合理性，必然使得对普通货物运输的运力相对过剩，造成争抢货源，恶性竞争，致使部分车辆因抢不到货源而空驶；而对于需要专用车辆运输的货物则形成运力不足。上述的情况制约了公司的发展。（三）车辆不能达到满载车辆的满载运用在超市的配送运输方面比较多如由于运输过程中的小时成本=小时数每小时成本，因此，假定以每小时司机平均费用12元来计算，如果运输能够满载，其每次运输过程节约30分钟，单从司机费用来讲，每次就可以节约6元钱，一年可节约30
