《《基于ANSYS的汽车车架可靠性分析研究》-公开DOC·毕业论文》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《基于ANSYS的汽车车架可靠性分析研究》-公开DOC·毕业论文（89页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、郑州轻工业学院郑州轻工业学院 本科毕业设计（论文） 题 目 基于 ANSYS 的汽车车架可靠性分析研究 学生姓名 刘傲鹏 专业班级 机设 06-5 学 号 200602010524 院 （系） 机电工程学院 指导教师 李育文（教授） 完成时间 2010 年 5 月 20 日 郑郑州州轻轻工工业业学院学院 毕业设计毕业设计（ （论论文）任文）任务书务书 题题 目目 基于 ANSYS 的汽车车架可靠性分析研究 专专 业业 机械设计制造及其自动化 班班 级级 机设 06-5 班 学学 号号 24 号 姓姓 名名 刘傲鹏 主要内容主要内容： ： 1. 测绘得到一部车架的尺寸，在此基础上使用 Pro/E
2、 建模。 2. 将实体模型导入 ANSYS，建立车架有限元模型。 3. 通过对有限元模型的动静态分析，得出该车架的可靠性参数。 基本要求：基本要求： 建立正确的有限元模型对车架进行典型工况的静态和动态分析，并在此基础上 进行可靠性分析，得出车架的可靠性参数。 主要参考资料：主要参考资料： 1. 汽车可靠性工程基础 2. ANSYS10.0 有限元分析自学手册 3. ANSYS8.0 结构分析及实例解析 4. 汽车现代设计制造 完完 成成 期期 限：限：2010.3.12010.6.10 指指导导教教师师签签章章： 专业负责人签章：专业负责人签章： 20102010 年年 0303 月月 010
3、1 日日 基于 ANSYS 的汽车车架可靠性分析研究 摘 要 本文以长春一汽轻型车厂生产的华凯牌 CA5160CLXYK28L5BE3A 型仓栅运输 车车架为研究对象，对其进行了静力和模态分析，在此基础上研究了车架的可靠性。 车架尺寸在河南名优汽配广场测得，一些重要参数通过网络查得。车架实体模型在 Pro/E 中装配，然后通过接口导入 ANSYS 中。 本文首先建立了以实体单元为基本单元的车架有限元模型，在此模型基础上进 行弯曲和弯扭联合工况分析，得到了车架各工况下的应力分布，然后对车架进行模 态分析，得到车架的各阶固有频率和固有振型，为以后的高级动应力分析做准备。 最后，根据这些计算结果，找
4、出车架最容易破坏的地方，通过这一部分的可靠度研 究来分析整个车架的可靠性。 目前人们对使用这种方法进行的车架分析已有很多研究，但是对使用这种方法 进行车架分析的过程及一些注意问题研究的还很少，所以就会导致刚入门的一些工 程人员使用这种方法进行分析时走很多弯路，甚至得到的结果是错误的。 本文通过对车架有限元结构分析来讲述分析的过程及注意事项，为有限元分析 技术应用于车架设计提供了一种规范化的过程与步骤。 关键词 Pro/E；ANSYS；静力分析；模态分析；可靠性 Study on Reliability of Frame Based on ANSYS ABSTRACT In this paper
5、, the static and modal of Changchun FAW Light Vehicle Production Huakai brand CA5160CLXYK28L5BE3A type truck frame is analyzed. Frame size is measured in Henan famous Auto Plaza, some important parameters through the network to look up. Frame solid model is assembled in Pro / E, and then imported in
6、to ANSYS. Frame FEM computation model taking solid as basic unit is established. Based on this model, firstly, static is analyzed and the stress distribution of frame under various static working condition is attained; secondly, modal analysis of frame is carried out and natural frequency and modes
7、of this frame is received， the dynamic stress analysis of future high-level preparation. Finally, according to the results, identify the most easily damaged parts of the frame, and then to evaluate the reliability of this part of the reliability of the entire frame. Now people use this method of fra
8、me analysis has been a lot of research, however, the use of this method should be noted that very few people still study area, it will lead to a number of engineers has just started to use this method of analysis, taking many detours, and even the results obtained is wrong. Based on the frame finite
9、 element analysis to describe the process of analysis and attention are matters for the finite element analysis technology to provide a standardized frame design process and steps. Keywords Pro / E; ANSYS; static analysis; modal analysis; reliability 目 录 中文摘要 英文摘要 1 绪论.1 1.1 课题的背景.1 1.2 论文选题的意义与目的.1 1.2.1 论文选题的意义.1 1.2.2 论文选题的目的.2 1.3 有限元法在车架结构设计中的应用现状及问题.2 1.3.1 车架结构设计与分析的概述.2 1.3.2 车架结构有限元模型的形式.2 1.3.3 有限元法在车架结构分析中存在的问题.3 1.4 本文的主要研究内容.3 2 ANSYS 软件的介绍.4 2.1 ANSYS 的主要功能.4 2.2 ANSYS 提供的分析类型.4 2.3 ANSYS 的典型分析步骤.5 2.3.1 建立有限元模型.5 2.3.2 加载求解.6 2.3.3 查看求解结果.7 2.4 本章小结.7 3 车架实体模型的建立.8 3.1 车架总体介绍.
