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1、题目城市道路交通管理部门为了研究不同的路段和不同的时间段对行车时间的影响，搜集了3个路段高峰期和非高峰期的30个行车时间的数据，如下表所示（单位：分钟）路段路段1路段2路段3时段高峰期36.528.132.434.129.933.037.232.236.235.631.535.538.030.135.1非高峰期30.627.631.827.924.328.032.422.026.731.825.429.327.321.725.6试分析路段，时段以及路段和时段的交互作用对行车时间的影响。（a=0.05）Tests of Between-Subjects EffectsDependent Vari
2、able:行车时间SourceType III Sum of SquaresdfMean SquareFSig.Corrected Model468.839a593.76822.875.000Intercept28078.561128078.5616.850E3.000路段180.515290.25722.018.000时段288.3001288.30070.331.000路段 * 时段.0242.012.003.997Error98.380244.099Total28645.78030Corrected Total567.21929a. R Squared = .827 (Adjusted R Squared = .790)如上表显示：根据双因素方差分析，路段和时段的交互作用对行车时间没有显著影响（P=0.997 0.05）, 路段对行车时间存在显著影响（P=0.0000.05）, 时段对行车时间也存在显著影响（P=0.0000.05）。
