1.人因工程概述.ppt

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1、Human Factors Engineering -概述,关于人因工程学的一些问题,什么是人因工程学? 能解决什么问题? 和企业的生产、我们的日常生活有什么关系吗?,以人为中心研究,研究人机环境系统优化,企业生产过程涉及到的人因问题,日常生活中的人因问题,课程的主要内容,一、导论 二、人的工作环境 三、人的工作效能 四、人体测量与作业空间设计 五、人机系统与人机界面 六、劳动安全与事故预防 七、拓展模块,第一章 人因工程学概述,第一节 人因工程学的命名及定义 第二节 人因工程学的起源与发展 第三节 人因工程学的研究内容与应用领域 第四节 人因工程学的研究方法和步骤 第五节 人因工程学的相关学

2、科,第一节 人因工程学的命名及定义,一、学科命名 人因工程是研究人、机、环境三者之间关系的科学。 美国:人的因素工程学或人类工程学（Human Factors Engineering & Human Engineering ） 西欧:人类工效学(Ergonomics) 日本:人间工学 中国:人类工效学、人机工程学、人体工程学、工程心理学、人类工程学、人的因素、人因工程学等。 心理学：工程心理学（Engineering Psychology） 该学科在国内外还没有统一的名称。近几年使用人因工程学和人机工程学命名的较多。,gnmks,第一节 人因工程学的命名及定义,1、国际人类工效学会的定义（ I

3、EA ）：研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的因素；研究人和机器及环境的相互作用；研究在工作中、生活中和休假时怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题。 2、中国企业管理百科学全书：研究人和机器、环境的相互作用及其 合理结合，使设计的机器和环境系统适合人的生理心理等特征，达到 在生产中提高效率、安全、健康和舒适的目的。 3、总结：人因工程学就是按照人的特性设计和改进人一机一环境系 统的科学。 人一机一环境系统是指由共处于同一时间和空间的人与其所操纵的机器以及他们所处的周围环境所构成的系统，简称为人一机系统。,二、定义,International Ergonomics

4、Association,Human-Machine Systems,第二节 人因工程学的起源与发展,英国是世界上研究人因工程最早的国家（20世纪初期），但奠基性工作实际上在美国完成的。可以说起源于欧洲，形成于美国。,人因工程学科诞生前后，经历了以下几个发展阶段。,一、人因工程学的萌芽时期-以提高生产效率为重点（20世纪初） 1、泰勒(F.W.Taylor)-著名的铁铲实验和时间研究实验，研究工具的形状、尺寸与日工作量之间的关系，每铲铲煤9.5kg,日产量最大（47吨）。 改进操作方法，制定标准时间，在不增加劳动强度的条件下提高了工作效率。 2、吉尔布雷斯夫妇（Frank Gilbreth&Li

5、llian Gilbreth）-动作研究，创立了通过动素分析改进操作动作的方法，提高作业效率，此外，还进行了疲劳研究，工作站设计以及为残疾人设计合适的工具。,第二节 人因工程学的起源与发展,一、人因工程学的萌芽时期 3、德国心理学家闵斯托伯格-倡导将心理学应用于生产实践 。代表作-心理学与工业效率，提出了心理学的应用对人在工作中适应与提高效率的重要性。 20世纪初，虽然已孕育着人因工程学的思想萌芽，但人机关系总的特点是以机器为中心，通过选拔和培训使人去适应机器。由于机器进步很快，使人难以适应，因此大量存在着伤害人的身心问题。,第二节 人因工程学的起源与发展,二、人因工程学的兴起时期（第一次世界

6、大战初期至二战之前） 第一次世界大战为工作效率研究提供了重要背景。该阶段主要研究如何减轻疲劳及人对机器的适应问题。 背景：（妇女和非熟练工人成为生产主体，任务紧迫，劳动强度大，加剧了工人疲劳程度，效率低下，影响军用及后勤物质供应）。开展了下面研究和应用工作。 英国：设立疲劳研究所。 美国：在兵力资源的合理使用方面，进行大规模的智力测验。 其他国家：人员选拔和训练，使人适应机器装备要求，改善了人机匹配。 工业心理学研究机构在许多国家诞生。,第二节 人因工程学的起源与发展,二、人因工程学的兴起时期（第一次世界大战初期至二战之前）,自1924年开始，在美国芝加哥西方电气公司的霍桑工厂进行了长达8 年

7、的“霍桑实验”，这是对人的工作效率研究中的一个重要里程碑。 实验结论： 工作效率不仅受物理的、生理的因素影响，还发现组织因素、工作气 氛和人际关系等都是不容忽视的因素，要重视人的因素。,第二节 人因工程学的起源与发展,三、人因工程学的成长时期（二战开始至60年代）,1、二战前，人机匹配主要是通过选拔和培训，使人去适应机器装备。 2、二战期间，出现了许多人机匹配问题 由于战争的需要，许多国家大力发展效能高、威力大的新式武器和装备。由于片面注重装备的功能特性，忽视了人的能力限度，人机匹配效果不好，经常发生重大伤亡事故。 如何解决：在军事领域开始了与设计相关学科的综合研究与应用 ，使人适应机器转入到

8、机器适应人的新阶段。,第二节 人因工程学的起源与发展,三、人因工程学的成长时期（二战开始至60年代）,3、1945年第二次世界大战结束时，本学科的研究与应用逐渐从军事领域向工业等领域发展。并逐步应用军事领域的研究成果解决工业与工程设计中问题。 英国诞生了人因工程职业。 1）出版书籍：恰帕尼斯等人出版了应用实验心理学工程设计中的人的因素 2）研究领域不断扩大 3）研究队伍扩大：除了心理学家外，还包括医学、生理学、人体测量及工程技术等方面的学者。,第二节 人因工程学的起源与发展,三、人因工程学的成长时期（二战开始至60年代）,4、英国（1949）、 美国（1957）、日本和欧洲的许多国家先后成立了

9、工效学学会，出版杂志。 5、为了加强国际间交流，1960年正式成立了国际人类工效学会(IEA： International Ergonomics Association )，该组织为推动各国的人因工程发展起了重要作用。,http:/www.iea.cc/,(International Labour Organization ILO),improving safety, health and working conditions,第二节 人因工程学的起源与发展,四、人因工程学的发展时期（20世纪60年后）,这个时期人因工程学发展有三大基本趋向： 1、研究领域不断扩大,研究领域从人机界面设计扩大到

10、人与下列等要素的相互协调适应上： 人与工程设施 人与生产制造 人与技术工艺 人与方法标准 人与生活服务 人与组织管理。 计算机的发展为人机界面设计研究提供了新的领域。 人为失误研究-大型事故的出现使如何保证重大系统安全性和可靠性成为人因工程学的又一研究领域。,第二节 人因工程学的起源与发展,四、人因工程学的发展时期（20世纪60年后）,2、应用的范围越来越广泛,人因工程学的应用扩展到社会的各行各业，包括人类生活的各个领域，如 衣、食、住、行、学习、工作、文化、体育、休息等各种设施用具的科学化、宜人化。,第二节 人因工程学的起源与发展,四、人因工程学的发展时期（20世纪60年后）,3、在高技术领

11、域中发挥特殊作用,现代制造系统的发展使人的作业性质发生了改变 1）人由操作者变成了监督控制者， 2）体力劳动减少，脑力劳动增加。 3）人机之间的关系发生了新的变化 例如，核电生产中完全数字化系统、钢铁生产过程的自动化系统 。 高技术与人类社会往往产生不协调的问题，只有综合应用包括人因工程在内的交叉学科理论和技术，才能使高技术与固有技术的长处很好结合，协调人的多种价值目标，有效处理高技术社会的各种问题。,第二节 人因工程学的起源与发展,五、我国人因工程学科的发展, 中国最早开展工作效率研究的是心理学家。20世纪30年代，清华大学开设了工业心理学课程，1935年，陈立先生出版了“工业心理学概观”，

12、这是我国最早系统介绍工业心理学著作。 新中国成立后，中国科学院心理研究所和杭州大学的心理学研究人员开展了操作合理化、技术革新、事故分析、职工培训等劳动心理学研究。 “文化大革命”使许多研究陷于停顿。70年代后期，一些研究单位和大学，成立了工效学或工程心理学研究机构，开设工效学课程。,第二节 人因工程学的起源与发展,五、我国人因工程学科的发展,1980年5月成立了中国人类工效学标准化技术委员会和中国心理学会工业心理学专业委员会。 1984年国防科工委还成立了军用人机环境系统工程标准化技术委员会。 20世纪80年代末，我国已有几十所高等学校和研究单位开展了人因工程学研究和人才培养工作。许多大学在应

13、用性学科开设了有关人因工程学方面的课程。 1989年6月29-30日在上海同济大学召开了全国性学科成立大会，定名为中国人类工效学学会。,学会下设8个专业委员会（二级分会）： 人机工程专业员会，认知工效专业委员会，生物力学专业委员会，管理工效学专业委员会，安全与环境专业委员会，工效学标准化专业委员会，交通工效学专业委员会，职业工效学专业委员会,第三节 人因工程学的研究内容与应用领域,一、研究内容 人因工程学的研究包括理论和应用研究两个方面。但学科研究的总趋势还是侧重应用。其主要内容可概括为以下8个方面：, 研究人的生理与心理特性 人因工程学系统地研究人体特性，如人的感知特性、信息加工能力、传递反

14、应特性；人的工作负荷与效能、疲劳；人体尺寸、人体力量、人体活动范围；人的决策过程、影响效率和人为失误的因素等。 研究人机系统总体设计 人机系统的效能取决于它的总体设计。系统设计的基本问题是人与机器之间的分工以及人与机器之间如何有效地进行信息交流等问题。,第三节 人因工程学的研究内容与应用领域,一、研究内容,研究人机界面设计 在人机系统中，人与机相互作用的过程就是利用人机界面上的显示器与控制器，实现人与机的信息交换的过程。研究人机界面的组成并使其优化匹配，产品就会在功能、质量、可靠性、造型及外观等方面得到改进和提高，也会增加产品的技术含量和附加值。 研究工作场所设计和改善 工作场所设计包括工作场

15、所总体布置、工作台或操纵台与座椅设计、工作条件设计等。,第三节 人因工程学的研究内容与应用领域,一、研究内容, 研究工作环境及其改善（参照国家标准，质量体系认证，新建企业环评，环保部门定期检测） 作业环境包括一般工作环境，如照明、颜色、噪声、振动、温度、湿度、空气粉尘和有害气体等，也包括高空、深水、地下、加速、减速、高温、低温及辐射等特殊工作环境。 研究作业方法、作息制度及其改善 人因工程学主要研究人从事体力作业、技能作业和脑力作业时的生理与心理反应、工作能力及信息处理特点；研究作业时合理的负荷及能量消耗、工作与休息制度、作业条件、作业程序和方法；研究适宜作业的人机界面等等。,第三节 人因工程

16、学的研究内容与应用领域,一、研究内容, 研究系统的安全性和可靠性 人因工程研究人为失误的特征和规律，人的可靠性和安全性，找出导致人为失误的各种因素，以改进人机环境系统，通过主观和客观因素的相互补充和协调，克服不安全因素，搞好系统安全管理工作。 研究组织与管理的效率 人因工程学要研究人的决策行为模式；研究如何改进生产或服务流程；研究组织形式与组织界面，便于员工参与管理和决策，使员工行为与组织目 标相适应等。,第三节 人因工程学的研究内容与应用领域,二、应用领域,人因工程学的应用涉及非常广泛的领域。与人直接有关的应用领域概括为机具、作业、环境和管理等几大类。,第四节 人因工程学的研究方法和步骤,一、主要研究方法, 调查法 调查法是获取有关研究对象资料的一种基本方法。它具体包括访谈法、考察法和问卷法。,访谈法。是研究者通过询问交谈来收集