《2020年(发展战略）近期上饶市经济社会发展动态(193期)_》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2020年(发展战略）近期上饶市经济社会发展动态(193期)_（131页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 近期上饶市经济社会发展动态（193）导 读溢彩万象上饶将成为中东部地区交通枢纽信息日报江西将上饶列为赣东重要增长极高铁上饶枢纽站2014年底建成运行上饶，即将迎来高铁时代九景衢铁路在赣设11个站 有望在2013年内开建网民建议上饶市尽快对接国家高速公路普通国道新修编计划项目建设推动经济转型升级上饶市两个项目签约273亿元 上饶市个私经济总量首次突破20万户玉山活性白土产量居全国第一江西第一微博控：上饶男子3年发微博11万条夏显群：上饶市第一位农用飞机科技有限公司创办人上饶楼市迎接高铁时代老火车站改成咋样子陆羽公园工程主体2013年10月完成铅山辛弃疾文化园工程进程顺利辛弃疾文化园散记文化创意
2、产业悄然来上饶也有自己的动漫节了玉山筹建电子商务产业园 天成国际经营管理模式受国家商务部好评万年四海物流园建设进展顺利万年建设江西省首个国家级五金市场德兴点“水”成金书写水文章万年稻香传四方“三元”节日，上饶人爱吃灰煎果袅袅米粉香灵山老鸭嬷花桥新醅酒稻花香里上饶市现代农业魅力初显隆平超级稻丰收在望婺源获魅力新农村全国十佳县横峰成立中国葛产业研究院玉山建设天然冰片生产基地铅山芋头销售额占据上海市场的90%凤鸣朝阳上饶市中小企业公共服务平台2013年10月运行30亿元光学投资项目在上饶经济技术开发区开建上饶中材一期项目工程竣工暨研发大楼开工晶科能源2013年二季度扭亏为盈上饶客车“开上”央视“发明
3、梦工场”“两头在外也能做大”全国窗帘之乡黄柏雁足传书世行贷款德上高速至合福高铁德兴站公路建设项目启动玉山两条道路竣工一条道路开工万年疏港公路建设项目即将完工上饶市中心城区公交将迎来路路通婺源火车站片区施工忙高铁丰溪河特大桥架设完成江西最大内陆河码头万年港综合码头建设初具规模上饶110千伏朱山变电站投运广丰110千伏航博线投运上饶县35千伏石狮变电站投运横峰县首个家庭光伏发电站正式并网鹂翠鹭青生态建设为打造精美城市添“绿”杨家湖湿地公园建设提升城市品位 1.8亿元打造珠溪国家湿地公园婺源护林“特种兵”灭天牛德兴花桥有片野生水蜡德兴龙头山发现巨型野生红豆杉万年：村民数百年保护古树群茄子一蒂产“五胎
4、”这条丝瓜长1米鄱阳湖首批夏候鸟南迁谁能帮这只信鸽找个家狗妈妈一窝生10个狗宝宝江南都市报鄱阳全县几千亩农田遭野猪糟蹋和风细雨江南都市报75年前弋阳军民营救苏军飞行员辛亥人物彭复苏传略上饶叔侄义举感动永康市上饶师院喜获6项2013年度国家自然科学基金资助全运会余干运动员皮划艇项目夺银信息日报铅山少年摘得广东“拳王”中国上饶半程马拉松赛2013年11月开赛婺源籍作家何况为婺源学校募集图书钟爱艺术，忙于艺术书法家陶家鸿赴央视“赶考”鄱阳7少儿获全国书画大奖婺源成“微电影”拍摄基地上饶县一小男孩与央视名嘴同台主持“改”出一片新天地上饶曲艺再创佳绩婺源一农民从“书痴”到“乡村文化名人”102色彩线织就
5、18美女 农妇3年绣巨幅十字绣绕梁钟声上饶市新增11个中国传统村落江南最大古民宅换“新颜”德兴新营维修古祠玉山东津石拱桥历经580年风雨婺源发现乾隆年间石亭连史纸获国家图书馆订单鄱阳脱胎漆器工艺代代传承中秋节烧“平安窑”朱熹的上饶情怀明朝首辅夏言与宝泽楼和白鸥园上饶八角塘访古探幽在望仙文 化 永 平唐代古村新气象“江西老表”溯源江西老表的由来-与余干的不解之缘江西哪里的方言最像普通话上饶语言之一赣语吴语与沙溪话江南都市报上饶县一个乡有9种方言 教你学上饶话信州歇后语广丰的语言文化等闲山水早天光上饶吃粉 安昼天安门上嬉上饶市加快推进旅游产业与高铁接轨上饶市52个乡村旅游项目建设稳步推进三清山风景
6、区喜摘2013亚洲金旅奖吉安日报全国知名晚报记者盛赞仙风神韵三清山三清山金沙湾假日酒店正式加入中国名酒店组织秋，三清山夕阳似火玉山荣膺2013中国旅游百强县怀玉山，加入上饶大旅游江西日报婺源民俗游：淡妆浓抹总相宜吉安晚报婺源吹响“追梦”集结号篁岭晒秋景观吸引世界目光五府山瀑布美如仙境太源用民俗文化“包装”畲乡游鄱阳旅游项目建设亮点纷呈万年神农湖景区增资2000万元打造四大基地睦洲山人家 上饶将成为中东部地区交通枢纽 上饶作为赣浙闽皖四省交界之地，处于长三角经济区、海西经济区和鄱阳湖生态经济区交汇处，区位优越，但“过境”交通与“南北不畅”却是长期制约上饶经济发展的瓶颈。建设中的合福高速铁路、沪昆
7、高铁，在上饶市境内总长度304.5公里，投资达406亿元，数万名技术工人正全力推进建设进度。这两条高铁全线建成后，将在上饶市形成高速铁路十字交汇。市交通局副局长、交通规划设计专家刘光锌表示，目前只有河南郑州拥有两条高铁过境，上饶市将成为全国第二个有高速铁路十字交汇的城市，一南一北两大交通枢纽，将改变全国的交通发展格局。如果摊开地图，以上饶为中心，以200公里内半径画一个圆，这个圆覆盖了数千万人口，上饶高铁枢纽将成为我国中东部地区，特别是江西对外开放最重要的交通中转站。上饶是江西的“东大门”、离出海口最近的设区市。不久前，江西省政府出台了关于支持赣东北扩大开放合作加快发展的若干意见，明确提出要将
8、上饶打造成江西省东部重要增长极。这就需要上饶紧抓机遇，加速推进与东南沿海发达地区的全面对接，全力推进各项发展战略的落实。这其中，高铁将扮演更加重要的角色。刘光锌介绍说，高铁的运输效率高，可以提高城市的运行效率，促进城市经济和社会效益的增长。其次，加快了城市间的交流合作和产业循环速度，减小地区间的经济发展差异，促进城市间人员的流动，带动就业。据了解，上饶高铁枢纽的建成，不仅可实现上饶市南北方向、与京津地区和海西经济区的快速通达，还将拥有东西方向通达长三角地区及长株潭城市群最为便捷的通道，彻底解决制约上饶加速发展的运输瓶颈。加之即将开工建设的皖赣电气化铁路、九景衢铁路已有的浙赣、峰福电气化铁路，构
9、成了以上饶为中心的三纵三横铁路网；高速公路方面，沪瑞高速、杭瑞高速、杭新景高速、济广高速、上武高速、德昌高速和德上高速，形成以上饶为中心的两纵三横高速公路网，实现12个县市区县县通铁路、通高速公路；机场方面，上饶三清山机场已经开工建设。2013年9月12日上午，从深圳传来喜讯，总投资5亿元的福州港上饶码头项目和总投资268亿元的海西（上饶）胜记国际物流城项目合作协议正式签署。自此，除了与宁波港合作的上饶无水港，上饶又开辟了一条新的黄金出海通道，拉近了与世界的距离，一个我国东部地区重要的、现代化的海陆空立体综合交通枢纽城市呼之欲出。信息日报江西将上饶列为赣东重要增长极 鄱阳湖区域有南昌为核心的城
10、市群，赣南的发展有原中央苏区振兴政策。笔者2013年9月2日从江西省发改委获悉，江西省日前发布江西省人民政府关于支持赣东北扩大开放合作加快发展的若干意见，鼓励赣东北地区错位发展，形成“一极两都”开放开发格局。上饶将打造江西省东部的重要增长极，景德镇市建设“世界瓷都”，鹰潭市建设“世界铜都”。上饶构建赣浙闽皖交界区域中心城市上饶、景德镇、鹰潭将迎来怎样的发展机遇？据了解，上饶市发挥向东开放桥头堡作用，加快建设光伏、光学、先进装备制造产业基地和全国旅游强市，打造江西省东部的重要增长极。景德镇市建设国家航空高技术产业基地和文化生态旅游城市，振兴千年陶瓷，打造“世界瓷都”。鹰潭市建设中国丹霞道教文化旅
11、游城市和区域性物流节点城市，依托国家级铜产业基地，打造“世界铜都”。支持上饶构建赣浙闽皖四省交界区域中心城市，科学规划建设以上饶市中心城区为核心，包括广丰、玉山、横峰、弋阳、铅山的信江河谷城镇群，探索打造内陆城镇化建设示范区，到2015年信江河谷城镇群城镇人口超200万人；以景德镇市中心城区为核心，着力推进中心城区与乐平、浮梁同城发展，到 2015年景德镇城镇人口超100万人；以鹰潭市中心城区为核心，着力推进中心城区与贵溪、余江同城发展，到2015年鹰潭城镇人口达到70万人。加快鄱阳、余干、德兴等中小城市发展，统筹推进沪昆沿线城镇密集带、昌万公路沿线城镇带发展。打造赣浙闽皖边际旅游黄金走廊千年
12、瓷都景德镇保存了大量陶瓷文化遗址群落。据第三次全国文物普查统计，景德镇市古瓷窑遗址共有52处151个点，其中代表性的有唐代南窑窑址、兰田窑遗址；五代至明代的湖田窑遗址、丽阳遗址等；明清有御窑厂遗址、观音阁遗址等。中国文化遗产研究院研究员乔梁曾在景德镇表示，文化遗产的价值认识或评估，主要应就所谓的“突出的普遍价值”来体现，从中国陶瓷历史发展看，景德镇瓷业遗存的“突出的普遍价值”毋庸置疑。据了解，江西省将整合优势资源，统筹景区配套设施和景区间公路建设，加快形成以三清山、龙虎山、景德镇、婺源、龟峰、神农源、鄱阳湖湿地公园为重点的赣东北旅游圈，提高景区间通达能力和服务水平。积极发展观光体验、红色经典、
13、民俗风情、休闲度假等特色旅游。支持景德镇申报世界文化遗产。同时，充分利用武夷山旅游资源，发展生态旅游。推动有条件的景区创建国家5A景区。加强与安徽黄山、福建武夷山景区的对接，扩大与杭州西湖、厦门鼓浪屿等景区的合作，共同培育跨省旅游精品线路，推动建设跨省无障碍旅游区，依托高铁和高速公路，打造赣浙闽皖四省边际旅游黄金走廊。编制赣东北旅游合作发展规划，支持组建综合性旅游集团，加大旅游整体形象推介，提升赣东北旅游品牌在全国的知名度和影响力。高铁上饶枢纽站2014年底建成运行 上饶双高铁的建设给城市带来的不仅仅是交通上的便捷，更为区域经济新一轮的发展带来机遇。日前，笔者从上饶市铁路建设办公室获悉，为配套
14、高铁建设的需要及方便旅客出行，高铁上饶枢纽站近期将开工建设，预计2014年底竣工运行。上饶市铁路建设办公室主任谢永虎介绍，上饶高铁站建设方案经过审查，于2012年9月通过了上饶高铁9600平方米的高铁站房方案，总投资约1.2亿元，拟建于上饶火车站东侧。建成后的铁路上饶枢纽站是一座整体长近400米，建设总规模达2万平方米的标志性建筑。高铁上饶枢纽站以山水交响展示饶城为设计概念，站台凌空而立，与火车站站房相呼应。高铁上饶枢纽站造型舒展、线条流畅，犹如一幅山水画卷，既体现出“两山夹一水”的自然景观，又蕴含了上饶山水城市的灵动之美。高铁站在功能上考虑新老站房候车及换乘要求，与老站房换乘通廊相连，无论在
15、立面上，还是功能上都相互贯通、一气呵成。立面幕墙采用竖向百页，犹如古时书简，届时上饶特有的“朱子理学”、“鹅湖书院”等人文气息将尽展风采。而高铁站内部的候车大厅均以现代的建筑手法，采用现代建筑材料，为乘客营造出舒适的候车环境。站台采用简洁的结构构件，白色金属体现出现代高速车站的速度感。整个设计功能既连贯又融为一体。据了解，上饶高铁枢纽设计是采用“垂交骑跨”的方式，两条高铁是立交的，而且两条高铁的东西南北四个方向都是垂直的，人们看到的实景是一条高铁在地上，一条在空中，但两条高铁却是互通的，乘客上下高铁通过互通的联络线就可以到达各自的目的地。目前，该项目施工招标已结束，开工在望，上饶市信州区市民正翘首期盼。上饶，即将迎来高铁时代 行走在上饶城乡，两条如巨龙般的高架桥穿行于崇山峻岭间，南北走向的京福高铁合
