五大连池土地整理施工组织设计一标

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1、本标段为xx市基本农田保护示范区(一区)xx乡土地整理工程施工组织设计(第I标段)xx目 录一、施工条件1、工程概况-1832、工程范围及规模-1833、施工工期及质量标准-183二、主体工程施工方法-1831、土地平整-1832、田间道路工程-1853、农田水利工程-188(1)、沟渠测量-188(2)、沟渠开挖-188(3)、涵管铺设-189(4)、钢筋工程-189(5)、模板工程-190(6)、混凝土工程-191(7)、反滤层工程-193(8)、干砌石护坡、护底-193(9)、现浇及预制砼护砌工程-194三、施工总布置、施工准备及临时工程-1941、施工总体部署-1942、施工准备-19

2、53、临时工程-196四、施工进度计划-1971、施工进度计划-1972、进度保证措施-197五、质量保证体系-1991、质量目标-1992、质量控制原则-2003、施工管理措施-2004、工程质量保证体系-2005、分项工程质量控制措施-2016、施工技术保证措施-203六、施工现场人员和设备、材料-2051、劳动力安排计划及措施-2052、主要材料计划-2053、主要机具计划-205七、安全、环保及文明施工-2051、安全保证措施-2052、现场文明施工措施-2113、环境保护措施-214八、附图、附表-2171、施工进度计划横道图-2182、施工现场平面布置图-2193、组织机构框图-2

3、204、质量管理体系职责框图-2215、安全、文明施工组织机构图-2226、拟投入本合同的主要施工机械设备汇总表-2237、劳动力计划表-2248、主要材料用量计划表-225一、施工条件1、工程概况 本项目区位于xx市xx乡北部,四至范围为:东与xx乡东兴村、宝泉村接壤,南至永丰农场,西与xx乡药泉村、石龙村接壤,北至xx风景区。项目建设规模为937.14公顷。2、工程范围及规模 本标段为xx市基本农田保护示范区(一区)xx乡土地整理工程第I标段。包括土地平整工程、农田水利工程、田间道路工程及设备购置。本工程场地宽阔,剥离耕作层、沟渠、田间道路纵横交错、工程量大,工期紧。施工场地大,开挖、回填

4、、砌筑、筑路等项目相互交叉施工,工程测量复杂,难度较大,需精心施工。3、施工工期及质量标准本工程工期为2008年5月15日开工,2008年12月10日竣工。工程质量达到优良标准。施工安全目标:实现安全生产无任何伤亡的目标。文明施工目标:达到市级文明工地标准。二、主体工程施工方法1、土地平整工程在土方工程施工前,由测量人员根据设计图纸,放出各区的分界线,原地面的树墩及主根用挖掘机挖除,并把地面上的长草或植物割除,清除地面上的垃圾,把它们堆放在指定的地方,由自卸汽车运到场外。 (1)剥离耕作层 根据设计图纸及要求,进行剥离耕作层。根据测量结果,采用人工配合机械开挖方法,剥离的耕作层土方集中堆放,作

5、铺设耕作层的土方。 (2)局部切填土工程 土地平整采用“推平”和“垫平”相结合的方法进行土地平整。本标段施工现场面积大,局部切填土工程分为三区同时进行,从主进场路开始由近往远施工每个区分三个施工段,各施工段流水作业。 土方的调配:土方调配时,若土方距施工区较远时,由自卸汽车把土方运到施工区内,再由推土机或人工摊平;若土方距施工区较近或在施工区内时,由推土机直接把土方推到施工区内并摊平。 土方调配的原则:本工程尽量就施工现场调配土方,减少重复倒运。我们尽量将挖填土方量与运距的乘积之和调配到最小,即总土方运输量或运输费用最小。 划分调配区,根据方格网平面图上划出挖填区的分界线,并在挖方区和填方区划

6、出若干调配区,确定调配区的大小和位置,计算各调区的土方量标注于图上,计算每对调配区的平均运距,确定最优调配方案,绘制土方调配图,标出土方调配方向、土方量及平均运距。依据拟定的调配方向、运输路线、施工顺序,组织车辆运输,避免土方运输出现对流现象,同时便于机具的调配,机械化的施工。 (3)人工作田梗 在平整好的土地上,根据测量定位的田梗线,用石灰线划出田梗线的位置,采用手推车推运土方,人工堆筑田梗,分层夯实。(4)铺设耕作层对于平整完成后的田地,在人工筑好田梗后即可进行耕作层的铺设,铺设耕作层前,对平整完成后的田地进行一次平整,对局部超高或超低的部位进行操作;铺作层使用的土壤应符合相关标准要求,然

7、后由进行摊铺。 (5)旱田深松 旱田深松采用深松机械作业施工,保证深松的深度,符合规范规定。2、田间道路工程(1)路基填筑施工 在土方填筑前,应清除填方基底上的树墩、树根及坑洞中的水、淤泥和杂物等。填方的土料应符合设计要求,填方用粘土应控制含水量,填土应分层进行,并尽量采用同类土填筑,当采用不同土填筑时,应将透水性较大的土层置于透水性较小的土层之下。经监理工程师认可,实测填前标高后,方可进行路基施工。 恢复路基中线并加密中桩,测标高,放出坡脚桩,在桩上注明桩号,标上填筑高度。 填筑顺序:回填时,前一个施工段回填碾压至设计标高后才施工后一施工段,各段之间通过1:2(高度为50厘米,宽度为100厘

8、米)台阶式边坡连接。每个施工段接茬部分,同时填筑,并分层交错搭接,搭接长度不小于3米。 摊平:自卸汽车从取土区把土方运至填土区,由推土机把卸下的土摊平。推土时推土机不能碰撞控制桩,机械无法平整的地方由人工平整。 填土厚度:填土作业采用从下到上分层填土的方法,根据现场土质和机械的压实功能,并通过试验确定每层填土的松铺厚度,约为25厘米30厘米。分层填土时在控制桩上标出每层填土的厚度,确保填土的厚度不超高或过低。在填筑上一层土方前,要检验下层土的压实度及压实高度符合要求,并做好隐蔽验收记录及通过监理工程师验收合格。 最上一层土的填筑:当填土接近设计标高时,测量员要加强测量检查,控制最上一层填土厚度

9、,最上一层填土既不能太厚又不能太薄,太厚了压实度达不到,太薄了上层土易脱皮,不能很好结合。对于土面区,最后一层填土的压实厚度约为15厘米。根据现场土质及现场试压情况留准虚高,使碾压后的高程符合质量标准。最后一层的高程控制采用加桩挂线法。 碾压:填土碾压前,通过试验测定土的含水量,若土的含水量偏低,在碾压前采取向土洒水湿润、增加压实遍数等措施,若土的含水量偏高,在碾压前采取置换土、晾晒干土等措施,控制含水量在最佳含水量的2%范围内,使土在最佳含水量的情况下进行碾压,保证碾压质量。 采用压路机进行碾压,压实填方时,行驶速度不宜过快,控制速度为2km/h为宜。碾压完毕后,测定压实度并经监理工程师验收合格,填写隐蔽工程验收单,方能进入下一道工序。 (2)泥结碎石路面 进料:按松铺厚度及骨料规格上足骨料及粘土材料,粘土要求过1cm筛。洒水:先洒一部分,拌一遍以后再洒,要求均匀洒透。拌和:采用拖拉机犁拌。第一遍由两内侧外翻拌以后由两外侧向内翻拌,一般要翻3-4遍。以粘土成浆与碎石粘结在一起为度。整型:用机具将路面整平,并使其具有要求的路拱。碾压:采用水滚压法,即在整型后用轻型压路机开始碾压,并派人跟滚泼水泥浆

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