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1、合同订立原则平等原则：根据中华人民共和国合同法第三条：“合同当事人的法律地位平等，一方 不得将自己的意志强加给另一方”的规定，平等原则是指地位平等的合同当事人， 在充分协商达成一致意思表示的前提下订立合同的原则。这一原则包括三方面内容: 合同当事人的法律地位一律平等。不论所有制性质，也不问单位大小和经济实力 的强弱，其地位都是平等的。合同中的权利义务对等。当事人所取得财产、劳务 或工作成果与其履行的义务大体相当；要求一方不得无偿占有另一方的财产，侵犯 他人权益；要求禁止平调和无偿调拨。合同当事人必须就合同条款充分协商，取 得一致，合同才能成立。任何一方都不得凌驾于另一方之上，不得把自己的意志强
2、 加给另一方，更不得以强迫命令、胁迫等手段签订合同。自愿原则：根据中华人民共和国合同法第四条：“当事人依法享有自愿订立合同的权 利，任何单位和个人不得非法干预”的规定，民事活动除法律强制性的规定外，由 当事人自愿约定。包括：第一，订不订立合同自愿；第二，与谁订合同自愿，；第 三，合同内容由当事人在不违法的情况下自愿约定；第四，当事人可以协议补充、 变更有关内容；第五，双方也可以协议解除合同；第六，可以自由约定违约责任， 在发生争议时，当事人可以自愿选择解决争议的方式。公平原则：根据中华人民共和国合同法第五条：“当事人应当遵循公平原则确定各方 的权利和义务”的规定，公平原则要求合同双方当事人之间
3、的权利义务要公平合理 具体包括：第一，在订立合同时，要根据公平原则确定双方的权利和义务；第二， 根据公平原则确定风险的合理分配；第三，根据公平原则确定违约责任。 诚实信用原则：根据中华人民共和国合同法第六条：“当事人行使权利、履行义务应当遵 循诚实信用原则”的规定，诚实信用原则要求当事人在订立合同的全过程中，都要 诚实，讲信用，不得有欺诈或其他违背诚实信用的行为。善良风俗原则：根据中华人民共和国合同法第七条：“当事人订立、履行合同，应当遵守 法律、行政法规，尊重社会公德，不得扰乱社会经济秩序，损害社会公共利益”的 规定，“遵守法律、行政法规，尊重社会公德，不得扰乱社会经济秩序和损害社会 公共利
4、益”指的就是善良风俗原则。包括以下内涵：第一，合同的内容要符合法律、 行政法规规定的精神和原则。第二，合同的内容要符合社会上被普遍认可的道德行 为准则。2017年最新国际货物买卖合同合同号：日期：买方：电报：电传：卖方：电报：电传：按本合同条款，买方同意购入，卖方同意出售下述产品，谨此签约。1. 品名、规格：单位：单价：总价：总金额：2. 原产国别和生产厂：3. 包装:须用坚固的木筱或纸箱包装。以宜于长途海运 / 邮寄/空运及适应气候 的变化。并具备良好的防潮抗震能力。由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护措施不善而引起货物锈蚀，卖方应赔偿由此而造成的全部损失费用。包装箱内应附有完整的维修保养
5、、操作使用说明书。4. 装运标记：卖方应在每个货箱上用不褪色油漆标明箱号、毛重、净重、长、宽、高并书以“防潮”、“小心轻放”、“此面向上”等字样和装运：5. 装运日期： 6. 装运港口： 7. 卸货港口： 8. 保险： 装运后由买方投保9. 支付条件：分下述三种情况：(1) 采用信用证：买方收到卖方交货通知详见本合同条款 11(1)a ，应在交货日前1520天，由艮行开出以卖方为受益人的与装运全金额相同的不可撤销信用证。卖方须向开证行出具 100%发票金额即期汇票并附装 运单据(见本合同第 10款)。开证行收到上述汇票和装运单据即付以支 付(电汇或航邮付汇 ) 。信用证于装运日期后 1 5天内
6、有效。(2) 托收：货物装运后，卖方出具即期汇票，连同装运单据 (见本合同第 10款)， 通过卖方所在地银行和买方 银行提交给买方进行托收。(3) 直接付款：买方收到卖方装运单据 (见本合同第 10款)后 7天内，以电汇或航邮向 卖方支付货款。10. 单据：小海运全套洁净海运提单，标明“运费付讫” / “运费预付”，作成空白背书 并加注目的港 公司。(2) 空运：空运提单副本一份，标明“运费付讫” / “运费预付”，寄交买方。(3) 航邮：航邮收据副本一份，寄交买方。(4) 发票一式五份，标明合同号和货运唛头 ( 若货运唛头多于一个，发 票需单独开列 ) ，发票根据有关合同详细填写。(5) 由
7、厂商出具的装箱清单一式两份。(6) 由厂商出具的质量和数量保证书。(7) 货物装运后立即用电报 / 信件通知买方。此外，货发 10天内，卖方将上述单据 (第 5条除外)航邮寄两份，一份 直接寄买方，另一份直接寄目的港 公司。11. 装运：(1)F.O.B. 条款：a. 卖方于合同规定的装运日期前 30 天，用电报 /信件将合同号、品名、 数量、价值、箱号、毛重、装箱尺码和货抵装运港日期通知买方，以 便买方租船订舱。b. 卖方船运代理公司( 电报： ) ，负责办理租船订舱事宜。c. 租船公司或其港口代理 (或班轮代理 )，预计船达装运港 10天之前，即将船名、预计装货日期、合同号等通知卖方以便卖
8、方安排装运。要求卖方与船方代理保持密切联系。当需要更换运载船舶及船舶提前、 推迟抵达时，买方或其船方代理应及时通知卖方。若船在买方通知日后 30 天内尚未抵达，则第 30天后仓储费和保险费 用由买方承担。d. 若载运船舶如期抵达装运港，卖方因备货未妥而影响装船，则空舱 费和滞期费均由卖方承担e. 货物越过船舷并从吊钩卸下前，一切费用和风险由卖方承担;货物越过船舷并从吊钩卸下，一切费用和风险属买方。(2)C&F 条款下：a. 在装运期内，卖方负责将货物从装运港运至目的港。不允许转船。b.货物经航邮/空运时，卖方于本合同第5条规定的交货日前30天， 以电报/信件把交货预定期、合同号、品名、发票金额
9、等通知买方。货 物交办发运，卖方即刻以电报 /信件将合同号、品名、发票金额、交办 日期通知买方，以便买方及时投保。12. 装运通知货物业经全部装船，卖方应将合同号、品名、数量、发票金额、毛重、 船名和启船日期等立即以电报 / 信件通知买方。若因卖方通知不及时致 使买方不能及时投保，卖方则承担全部损失。13. 质量保证：卖方保证：所供货物，系由最好的材料兼以高超工艺制成，商标为新 的和未经使用的，其质量和规格符合本合同所作的说明。自货到目的 港起 12 个月为质量保证期。14. 索赔：自货到目的港起 90 天内，经发现货物质量、规格、数量与合同规定不 符者，除那些应由保险公司或船方承担的部分外，
10、买方可凭 出具的商检证书，有权要求更换或索赔。卖方担保货到目的港起 12 个月内，使用过程中由于材料质量低劣和工 艺不佳而出现的损伤，买方立即以书面形式通知卖方并出具 商检局开列的检验证书，提出索赔。商检验书乃索赔之依据。按买方索赔 要求，卖方有责任立即排除货物之缺陷、全部或部分更换货物或根据缺陷情况将货物作降价处理。15. 不可抗力：在货物制造和装运过程中，由于发生不可抗力事故致使延期交货或不 能交货，卖方概不负责。卖方于不可抗力事件发生后，即刻通知买方并在事发 14 天内，以航空邮件将事故发生所在地当局签发的证书寄交 买方以作证据。即使在此情况下，卖方仍有责任采取必要措施促使尽快交货。不可
11、抗力事故发生后超过 10 个星期而合同尚未履行完毕，买方有权撤 销合同。16. 合同延期和罚款：除本合同 15 条所述不可抗力原因，卖方若不能按合同规定如期交货， 按照卖方确认的罚金支付，买方可同意延期交货，付款银行相应减少 议定的支付金额，但罚款不得超过迟交货物总额的 5%。卖方若逾期 10 个星期仍不能交货，买方有权撤销合同。尽管合同已撤销，但卖方仍 应如期支付上述罚金。17. 仲裁：凡涉及本合同或因执行本合同而发生的一切争执，应通过友好协商解 决，如果协商不能解决，则可提交 仲裁委员会根据该会暂定的仲 裁法则和程序进行仲裁。仲裁将在 进行，仲裁裁决是终局，对双 方都有约束力。仲裁费用由败诉方承担。仲裁也可在双方均能接受的第三国进行。18. 附加条款：本合同原本两份。经双方签字，各执一份，仅此声明。卖方： 买方： 注：商业合同是一种通用合同。在国际贸易中，若双方对合同货物 无特殊要求的条件下，一般都采用商业合同的内容和形式。
